Oldtajmeri

[notafilija]

Što se V4 motora tiče, bio je Capri Mk1 i u 1.3, 1.5 i 1.7 izvedbama. Samo što je ovaj 1.3 bio krajnje smešan - onakav auto, a 23 sekunde do stotke.

Ne znam za MK1 jer ga nikad nisam rastavljao ali znam da MKII i MKIII pasu sierrini delovi pa ako oce zver (doduse trosice) neka ugradi vecinu delova od Sierra Sapphire RS Cosworth. Imace zverku ali trosice .....

Evo i performansi

Performance (Manufacturer's figures unless otherwise noted)
Max Speed: 151.4 mph (243.6 kph) (Autocar, February 1988, measured 143 mph)
Acceleration: 0 - 60 mph, 6.1 seconds (Autocar, February 1988, measured a best of 5.8 seconds)
0 - 100 mph, 15.8 seconds (Autocar, February 1988)
30 - 50 mph (4th/5th gears) 6.5/11.0 seconds
Standing 1/4mile 14.4seconds/97mph
Fuel Economy: 22.1 mpg urban; 35.3 mpg at 56 mph; 27.7 mpg at 75 mph

Sa tim da je siera teska 1300 kg a capri oko 900 kg

 

[911s [SK]]

To je onaj redni 2.0 motor. Dušu dalo za pakovanje u Escorta Mk1. S tim što je on težak manje od 800 kg.

 

[Kverta]

Split Win - upgrade

 

[gost 101840]

Sličan model sam ja imao... Ova je najverovatnije 64 ili 65...sudeći po širokim lajsnama, pokazivaču za gorivo, poklopcu... Split window je naknadno ubačen... Ne volim ih više...

 

[Kverta]

Trebao si da uradis isto , sigurno bi postigao vecu cenu ...

 

[gost 101840]

Trebao si da uradis isto , sigurno bi postigao vecu cenu ...

Nemam fotografije...trebalo je tu dosta kitovanja, sečenja, varenja...

 

[kresa capri]

ovo je prava greota sto su ovako napusteni

 

[Bzuva]

Gde je ovo slikano? Kosmaj?

 

[notafilija]

ovo je prava greota sto su ovako napusteni

E jel ovo neg kod nas, iskreno posustao sam sto se tice rada na kolima jer nikad nisam imao dovoljno para da ga zavrsim u istom cugu (onako kako sam ja hteo), ali za ovako nesto 10 godina - 10 godina nije vazno.

 

[notafilija]

Evo jednog MKIII koji nije originalan ali je lep

 

[Zli Eurokrem]

Ja prodajem WV Bubu 1967 god. i to u odlicnom stanju. Cena je 1000 eura. To je dobar oldtajmer. Tel: 061/1422377

 

[kresa capri]

evo jos napustenih automobilcica

 

[gost 136592]

Pozdrav svima,zovem se milos i vlasnik sam Ford Taunusa '74 GXL V6.

 

[gost 101840]

Sreo sam Caprija MK I u procesu "srpske" restauracije... Nije loš, ako ima interesenata da slikam i postavim sličicu... Jeste da je daleko, ali otićiću i slikaću...znam kako izgleda ljubav prema starim automobilima...

 

[borisbg]

Pozdrav svima,zovem se milos i vlasnik sam Ford Taunusa '74 GXL V6.

Zdravo Milose, jel imas neke slike?

 

[gost 136592]

Eo i slika.

 

[911s [SK]]

Sreo sam Caprija MK I u procesu "srpske" restauracije... Nije loš, ako ima interesenata da slikam i postavim sličicu... Jeste da je daleko, ali otićiću i slikaću...znam kako izgleda ljubav prema starim automobilima...

Znaš i sam da si mi obećao slike već jednog Caprija. Pa sad i ovaj.

 

[gost 101840]

Zaboravio sam na obećanje... Biće ispravljeno...

 

[Kverta]

Ovo je nekada bila cesta pojava sa Amazonima ...

 

[d4ch4]

na ovoj granadi kao da je spushtan krov ?:S

 

[911s [SK]]

Taj auto jedino lepo izgleda u full fabričkoj varijanti, sa sve lajsnama i značkicama:

 

[Kverta]

Taj auto jedino lepo izgleda u full fabričkoj varijanti, sa sve lajsnama i značkicama:

I ratkapnama

Ova crvena je malo "osiromasena"


Po mom ukusu najlepsa maska hladnjaka :

Moj ex je nazalost imao "obicnu " masku

:


Retki su ocuvani primerci sa svim , originalnim lajsnama ...

 

[d4ch4]

bila je pre 3-4meseca jedna granada cupe na polovniautomobili.com
cena je bila 900e, solidno(da ne kazem odlichno) ochuvana...jedino sto je registracija bila oko 27.000

jbga kad chovek nema para kad treba

 

[911s [SK]]

Retki su ocuvani primerci sa svim , originalnim lajsnama ...

Pa kad je danas u modi takozvani "german cleen look". Sve lajsne, natpisi, i uopšte sve što nije zavareno za školjku se skida. Nevidjena glupost.

 

[kresa capri]

ja ipak misli da je to ford konzul lici na granadu mk1