Najruzniji automobili

[Garwor]

Pa ne bih rekao da se prave po americkim standardima. Bar po tvojim picama, imaju problem sa manjkom torque i hp u odnosu na americke automobile.

 

[Marauder]

Garwor, to je bio jedan jedini primer sa Camry 3.0L kad su lagali oko snage. Taj motor se vise ne koristi, sad su ubacili 3.5L sa 268 hp.

Toyote danas su uglavnom lideri po broju snage. Ima nekoliko izuzetaka (Corolla, FJ Cruiser, Matrix).

 

[Garwor]

Ne razumes, nisam mislio na taj slucaj, nego generalno, skontao sam da imaju manje motore, i to v6, a time i manje torque i snage (tj snagu i mogu da nabudze, ali torque teze).

 

[Marauder]

Bio bi iznenadjen sta je Toyota uradila u zadnjih 15 godina. Poceli su da prave vozila po ukusu Americkih kupaca umesto da forsiraju Japanski stil sto su ranije uradili. To im e bas isplatilo i zato su danas u vrhu.

 

[Garwor]

cekaj malo, jel imaju v8 sa 400 konja u sedanima i kupeima? Ako da onda su americki proizvodjaci, ako ne onda su japanski, prosto.

 

[Marauder]

Nemaju 400 hp (ne racunam Lexus), ali nemaju ni Amerikanci toliko u svojim modelima. Izuzetak su vozila tipa Shelby Mustang, Corvette, Viper i slicni i veci pickupi i SUV.

 

[Garwor]

Dobro, ali japanci nemaju te jace verzije?
Onda ovako, ako imaju isto konja u klasi kao i ameri, jesu li priblizne cene? I sta je sa torque, odbijas da odgovoris.

 

[Marauder]

Zavisi sta spodrazumevas pod "priblizne cene". Civic neces naci ispod $16,000, a Focusa mozes i za $11,000. A onda opet, na Focusu uvek imaju veca snizenja. Impala nije mnogo jeftinija od Camry i Accord.

Torque je i dalje na strani Amerikanaca.

 

[Garwor]

Focus mi bas i ne lici na tradicionalni americki auto, vise je evropski. Znaci toyote retko imaju v8 motore? Onda prosto nisu americka kola, nemaju ni torque, ni bahati izgled. A jel bar manje trose (mada od one corvette retko ko manje trosi )?

 

[Marauder]

Zar Amerikanci danas imaju mnogo V8? Sta Ford recimo ima od V8? Imaju Mustanga i imaju Crown Victoria koji se prodaje samo za pandure i taksi vozace. Chevrolet ima Corvette i Impalu SS, Dodge ima Charger. Na tome se zavrsava.

Tu su kompanije vece klase tipa Chrysler, Mercury, Buick, Cadillac, Lincoln koji koriste V8 motore, ali koristi i Lexus V8 motore.

Kad je rec o pickupima i SUV situacija je identicna. I Ameri i Japanci koriste V8 na vecim pickupima i SUV.

Potrosnja je tu i tamo slicna, ali video si onu pricu kako Honda laze o potrosnji na Civic hibrid. Ko ce im verovati?

 

[Garwor]

dobro, ali japanci nemaju uopste v8 u vozilima klase mustanga? Kakav je to americki proizvodjac koji nema v8 u ponudi?
Kako bi ti definisao americki auto?

 

[Marauder]

Mustang je jedini automobil u klasi. Ni Chevy ni Dodge ni Toyota niti bilo ko drugi nema konkurenta. Isto vazi i za Viper i Corvette.

Za mene je Americki auto svaki koji prave GM, Ford i Chrysler, bez obzira na kontinent.

 

[Garwor]

e al ti je definicija, alal vera...
americki auto pleni na prvom mestu gabaritima, koji istovremeno dozvoljavaju slobodne linije, cesto ostre, ali uvek samouverene. Najlepsi i najvazniji deo americkih kola je prednji, jer jse u njemu ogleda agresivnost kroz prednju masku i snaga kroz duzinu haube. Zato model kod koga je zanemaren taj deo nema sanse za uspeh.

 

[Marauder]

Americki automobil je svaki koji prave Americke kompanije. Dzaba Toyoti da ispunjava sve te tvoje uslove, ali oni nekad nece biti Amerikanci, bez obzira koliko pokusavaju.

 

[Garwor]

jao jao ,dzaba ti sve one knjige o muscle cars sto imas...

 

[Marauder]

Znaci ako automobil ne izgleda Americki, bez obzira sto se on pravio u Detroitu i prodavao samo u Americi, on nije Americki automobil?

 

[Garwor]

Zar su svi amerikanci tako iskljucivi i zatvoreni za sve sto nije bar 100 godina na njihovom tlu? Ako tako definises pripadnost nekj grupaciji, onda da to jednom uradimo i nikad vise ne diskutujemo o tome jer se to po tebi ne moze menjati nikada.
Toyota jos nije shvatila ono sto ja pricam, zato ne moze biti americki auto

 

[Garwor]

Znaci ako automobil ne izgleda Americki, bez obzira sto se on pravio u Detroitu i prodavao samo u Americi, on nije Americki automobil?

Pa...jeste ali onda se za taj auto kaze 'mali americki auto', 'kompaktni amerikanac', 'moderni amerikanac', 'stedljivi amer'...
ajde reci, sta ti je prva asocijacija kad se kaze americki auto?

 

[Marauder]

Chevrolet.

 

[Marauder]

Zar su svi amerikanci tako iskljucivi i zatvoreni za sve sto nije bar 100 godina na njihovom tlu? Ako tako definises pripadnost nekj grupaciji, onda da to jednom uradimo i nikad vise ne diskutujemo o tome jer se to po tebi ne moze menjati nikada.
Toyota jos nije shvatila ono sto ja pricam, zato ne moze biti americki auto

Znas sta, Amerikanci nemaju nista protiv stranaca pod uslovom da ostanu stranci. Retko kad ces cuti nesto protiv Honde, Mitsubishia, Mazde, Nissana i bilo koje Evropske kompanije.

Sa druge strane, Toyota se petlja svuda gde joj nije mesto i zato je Amerikanci ne vole. Kad bi ti video njihove reklame tipa "Introducing new Toyota Tundra. Made in Texas for American customers". Sta oni hocu da dokazu? Misle da ce neko kupiti Toyotu Tundru patriotski zato sto se pravi u Teksasu?

A da ne ulazim u detalje sa Toyotom i NASCAR. To je kap koja je prelila casu.

 

[nesha t.]

Za mene je Americki auto svaki koji prave GM, Ford i Chrysler, bez obzira na kontinent.

Aha, znači i ovaj, čisto tematski

 

[Marauder]

GM i Daewoo saradjuju samo. GM nije vlasnik Daewooa.

 

[Garwor]

Chevrolet.

E a meni je duga hauba, V8 i torque.

 

[Marauder]

To je nekada bilo, takvih automobila prakticno i nema od kraja 1970ih.

Sam si se zalio koliko malu haubu novi Dodge Charger ima, a Charger je bas ogroman automobil.

 

[Garwor]

naravno, charger i neon, bas su krsici.