W.A.S.P.:
josh pre godinu i po dana je definitivno pobedio Sukhoi-jev prototip a kao razlog je navedeno da se bolje uklapa u specifikacije[Citaj jeftiniji-velicine izmedju f-22 i f-35] i manji je stealth rizik i tehnoloski rizik od MIG-Yak kandidata,koji [vidi se na slici] opet koristi delimicno modifikovano delta krilo verovatno sa MiG-mfi.MiG-mfi nije obecavao koliko treba i bio je preskup zato je i ukinut,za raptora je stealth bio #1 prioritet za MiGa je bio #3 ili 4,nemoj me shvatiti pogresno-pred svaki Lovac se postavljaju odredjeni zahtevi i svaki Lovac je kompromis...Za MiG-a je planirana velika maksimalna brzina i Domet![mfi-2500milja,raptor 800 milja] a stealth je dolazio u obzir samo ako ne ugrozava ova dva prioriteta.Od ovog Miga nece biti nishta!!!opet protiv raptora bolje bi imao i ovaj MIG shanse nego najnoviji suhoji.NA ZALOST svih ljubitelja MIGOVA biro MIG-MAPO je u velikim problemimaivan24:
jedini izvoz u skorije vreme je bio za Sudan.a i njihove modifikacije migova pre svega MiG-29[K],[M],[OVT],slabo prolaze.
Rusi su vec krenuli sa stelt tehnologijom odavno-samo su se potroshili na previshe projekata i nedostatak novca je sve to presekao skoro na 10 godina a i rusija je i sada mnogo slabija od Amerike,a i koji to mig oni sada prave-nijedan! mfi projekat je zacet jos 80-tih a prvi let prototipa je umesto 90 bio tek 96?! MIG JE NA IVICI GOLOG OPSTANKA...veci broj TU-160 Blackjack je ostao u ukrajini kad se desio raspad CCCP-a rusija ima svega desetak komada.RUSI imaju znanja!!!!!!!!!imaju ga cak i vishe od amera u to nemoj da sumnjas samo da vidish sve te silne tada cini mi se preambiciozne projekte na kojima su poceli da rade krajem 70-tih nebi tako pricao a 99% razloga za neuspeh i otkazivanje je novac,...Sada dosta toga u Rusiji zavisi od izvoza.Tex707:
KiZo:
hahaha,a gde si ti to video?!bas me nasmeja ovaj postTex707:
,bezz uvrede ali-kolko znash toliko i pricas.englezi i francuzi nisu znali sta je to stealth dok nisu videli letove YF-22 [prototipa f-22].bilo je vishe od 15 raznih vrsta stelt projekata u Sovjetskom savezu od 80-tih.Naravno prvi su bili Nemci sa Hortenovim Ho-229 letecim krilom koji ipak nikad nije poleteo...ovo je kolegi ivanu-S obzirom na ogranicena sredstva Rusi se stvarno dobro drze T-50 ce poleteti 2006 a za 5-6 godina[2011] bice u ruskom RV."Rusiji je brzo potreban avion 5 generacije da bi odrzala kakvu-takvu ravnotezu [barem u susedstvu]snaga a s' obzirom da ce se i izvoziti[slabija verzija] raznim zemljama mozda se i oprobaju sa f-22"-Reci ministra odbrane Rusije.Putin i bolja ekonomija u Rusiji najvishe doprinose za dosadasnji razvoj lovca 5 generacije.Rusija [MIG-MAPO] trazi partnera u inostanstvu za razvoj jos nekih taktickih lovaca.
Tex707:
sad ides u offtopic al...Ipak najvishe sam se nasmejao na "Nosac Brodova".cool. 8) i kamikaze napad .Vidim da niko nije dao neke podatke ovde za MiG-1.44 nego napravio sam jednu gresku prvi let nije bio 96 nego 16 februara 2000 sa Vladimirom Gorbunovim,a bili su planirali letove 1.44 za 96 pa je 97 leteo MiG-1.42 pa je sve to odlagano vise puta ma uzasno su komplikovani...
KiZo:Tex707:
KiZo:
KiZo:
Ja sam ovde na ovom forumu uglavnom citac ali ovde si napravio veliku gresku ispljuvavsi motore na srt -71 za razliku od ostalih mtora ovaj mtor prvo trosi drugo gorivo ( visa tacke temperaturne tacke zapaljenja ako se tako kaze) .KiZo:
KiZo:
poznate su mi serije o X-avionima pa i o blackbirdu,a zasto mislis da sam ih ja pljuvao? motori su odlicni ja sam samo rekao da je cena za mach 3+ brzine toliki RCS na usisniku i lopaticama[koje iako u malom broju on ipak ima] ,da mozes da ih prebrojis...da motor trosi drugacije gorivo,i funkcionise delimicno i kao Ramjet.za boju si rekao isto sto i ja,pazi gorivo curi na sve strane i zato kad uzleti SR-71 kruzi jedno vreme oko piste dok ne postigne "Radnu" temparaturu i potom smanjuje brzinu i dopunjava rezervoare iz tankera i tek onda krece u misiju.avion nije imao stelt pa ni iz bocnog smera kao sto je tex mislio vertikalni stabilizatori su zakoseni jedan ka drugom zbog toga sto nije imalo mesta za aktuatore da ih stave u vertikalu. danas je u penziji tako da je MIG-31 najbrzi avion.yugo 45:
ma rekoh da nisi mozda iz teksasa ko dzordz bushTex707:
.. jeste stelt-brodove ispituju i englezi i ameri ......,prioritet broj 1 za bespilotne letelice jeste sigurnost veze i zastita podataka tako da ima mesta tu za poboljsanja..usmerena antena ,laserska komunikacija,sifrovanje...
KiZo:ma rekoh da nisi mozda iz teksasa ko dzordz bush
