Koliko zapravo traje akumulator: Evo zašto se kvari i kako da mu produžite vek

  • Začetnik teme Začetnik teme acabg
  • Datum pokretanja Datum pokretanja

acabg

Buduća legenda
VIP
Poruka
26.456
Akumulator je jedan od najvažnijih delova automobila - da li znate koliko traje?

27030_shutterstock-13-phunkod-akumulator_f.webp


Kvarovi na akumulatoru mogu jako da frustriraju vozače, pogotovo u hladnijim mesecima koji su pred nama, kad ovi delovi automobila pokazuju najviše slabosti.

Nažalost, akumulator ne traje večno, prosto jer mu je, kao i kod svake baterije, broj ciklusa punjenja i pražnjenja ograničen.

Akumulator posebno opterećuju jake zime, jer kad je hladno, hemijske reakcije unutar baterije odvijaju se sporije.

Pražnjenje takođe stvara olovni sulfat u bateriji, koji stvara kristale ako ona nije potpuno napunjena. Vremenom se ti kristali spajaju i stvaraju sve veće naslage, što smanjuje aktivnu površinu elektroda. Sve ovo dovodi do slabijeg odziva.


Nakon otprilike četiri godine, toliko delova baterije je postalo neupotrebljivo da možete da primetite značajno smanjenje performansi.

Vibracije tokom vožnje mogu da uzrokuju otpadanje kristala sa elektroda koji zatim stvaraju sloj na dnu ćelije, i ako on postane dovoljno visok da dodiruje dve elektrode, dolazi do kratkog spoja a baterija je trajno uništena.

Zvuči nelogično, ali redovno čišćenje automobila zimi zapravo može da produži trajanje akumulatora.

Razlog za to je što zbog vlažne prljavštine može doći do spojeva struje koji će uzrokovati lagano pražnjenje baterije. Zimi takođe ne bi trebalo da bespotrebno grejate bočne retrovizore ili zadnje staklo, jer to jako opterećuje akumulator.

Takođe, velike potrošače uključite samo dok motor radi, a među njih spadaju i sistemi multimedije i svjetla automobila.

https://www.b92.net/automobili/aktu...asto-se-kvari-i-kako-da-mu-produzite-vek/vest
 
Baš danas sam vozio jedan auto i posle duže vožnje sa upaljenim farovima - nije hteo sutradan da upali. Dosuo sam destilovanu u 4 komore i upalio na kablove pa provozao par sati jer ovde nemam punjač.

Znali ako ne pali posle duže vožnje sa upaljenim farovima a punjenje na unimeru 14v vreme je za zamenu aku.

Ne birajte najjeftinije akumulatore jer traju jedva 4 godine već one bez poklopaca koji imaju zatvoreni sistem. Meni traju po 8 godina a razlika u ceni je 20%
 
Hladnoca smanjuje kapacitet dok je haladan. Toplota "ubija" akumulator. Alternator, ako je dobar, nebitno je da li su i koliko svetla upaljena. On preuzima funkciju napajanja uredjaja u autu. Bilo da su svetla, grejanje sedista, retrovizora, multimedija ...
Nekoliko puta se zezah, da skinem ili kupim isti alternator mogu da napajam bojler. Deklarisan je na 2,2kW iliti 2200W.
 
Hladnoca smanjuje kapacitet dok je haladan. Toplota "ubija" akumulator. Alternator, ako je dobar, nebitno je da li su i koliko svetla upaljena. On preuzima funkciju napajanja uredjaja u autu. Bilo da su svetla, grejanje sedista, retrovizora, multimedija ...
Nekoliko puta se zezah, da skinem ili kupim isti alternator mogu da napajam bojler. Deklarisan je na 2,2kW iliti 2200W.
Nije nebitno ako je akumulator star. Kolega prije par godina zaboravio svjetla 8 sati. Bio dan, nismo vidjeli da su ostala upaljena. Akumulator star 6 ili 7 godina. Naravno kad je pošao kući ni blizu da upali.
 
Ti pricas o drugoj stvari. Bitno je ako se oslanjas na akumulator. Masina nije u pogonu. Ali kada je u pogonu, nebitno je. Tada alternator zadovoljava sve potrebe potrosaca. Jedino ako se pljusne, kao sto neki rade, pojacavaci pa jos moraju nekoliko akumulatora da dodaju.
Situacija da se alternator pokvari tokom voznje. Tada se moze voziti onoliko koliko akumulator moze da izdrzi sa isporukom struje. Kada se isprazni onda slepka ... :)
 

Back
Top