Koji je najjeftiniji nov auto sa 4 vrata u Srbiji?

[dlugomir]

Da ne dužimo - evo baš ovaj:

Njegovo ime je Jinpeng AMY XY, i za svega 10.990 evra nudi registraciju, garanciju, klimu, ekran i električni pogon – sve to bez da probate da ga upalite na gurku!

ŠTA DOBIJATE ZA 10.990 EVRA?​

Model Jinpeng AMY XY spada u klasu električnih četvorotočkaša, ali je homologovan kao automobil. Dugačak je tek 2,85 metara, ali zato ima četiri sedišta, klimu, veliki ekran, kameru za vožnju unazad, čak i Bluetooth i USB priključke!

Motor razvija oko 5 kW (otprilike 6,8 konjskih snaga), što mu omogućava maksimalnu brzinu od 45 km/h – taman da se vozite po gradu, ali zaboravite na autoput. Domet sa osnovnom baterijom je oko 130 km, dok uz doplatu ide i do 260 km.

DA LI VREDI KUPITI OVOG "MINIŠA"?​

Ako vam ne smeta sporija vožnja i koristite auto isključivo u gradskoj gužvi, Jinpeng je prava stvar. Ekstremno je jeftin za održavanje – punjenje košta manje od 100 dinara, registracija je svega oko 3.500 dinara godišnje, a garancija na bateriju je čak 5 godina.

Međutim, nemojte očekivati čuda – ovaj auto je lagan, spor, ne može da prevozi teži teret, i nije za putovanja van grada. Ali zato za vožnju na posao, do škole, pijace ili kafića – odličan!
https://www.k1info.rs/slobodno-vreme/automobili/90215/jeftini-automobili-elektricni/vest

Dobro, izgleda veoma skromno, ali recimo Citroen Ami nudi još manje, a za slične pare. Da li biste kupili ovo za po gradu?

 

[dlugomir]

Da vidimo kako to sve izgleda iznutra:

Bolje nego u osnovnoj verziji Pande koja je mnogo skuplja.

 

[inhumane]

Da ne dužimo - evo baš ovaj:

Pogledajte prilog 1747955

Njegovo ime je Jinpeng AMY XY, i za svega 10.990 evra nudi registraciju, garanciju, klimu, ekran i električni pogon – sve to bez da probate da ga upalite na gurku!

ŠTA DOBIJATE ZA 10.990 EVRA?​

Model Jinpeng AMY XY spada u klasu električnih četvorotočkaša, ali je homologovan kao automobil. Dugačak je tek 2,85 metara, ali zato ima četiri sedišta, klimu, veliki ekran, kameru za vožnju unazad, čak i Bluetooth i USB priključke!

Motor razvija oko 5 kW (otprilike 6,8 konjskih snaga), što mu omogućava maksimalnu brzinu od 45 km/h – taman da se vozite po gradu, ali zaboravite na autoput. Domet sa osnovnom baterijom je oko 130 km, dok uz doplatu ide i do 260 km.

DA LI VREDI KUPITI OVOG "MINIŠA"?​

Ako vam ne smeta sporija vožnja i koristite auto isključivo u gradskoj gužvi, Jinpeng je prava stvar. Ekstremno je jeftin za održavanje – punjenje košta manje od 100 dinara, registracija je svega oko 3.500 dinara godišnje, a garancija na bateriju je čak 5 godina.

Međutim, nemojte očekivati čuda – ovaj auto je lagan, spor, ne može da prevozi teži teret, i nije za putovanja van grada. Ali zato za vožnju na posao, do škole, pijace ili kafića – odličan!
https://www.k1info.rs/slobodno-vreme/automobili/90215/jeftini-automobili-elektricni/vest

Dobro, izgleda veoma skromno, ali recimo Citroen Ami nudi još manje, a za slične pare. Da li biste kupili ovo za po gradu?

za voznju po valeti je stvoren...ako me oci ne varaju.

 

[Sizif]

Za 11 hiljada evra možeš da kupiš polovan pravi auto u kom te ne pretiču biciklisti.

 

[Nemoguća Могућност]

Da ne dužimo - evo baš ovaj:

Pogledajte prilog 1747955

Njegovo ime je Jinpeng AMY XY, i za svega 10.990 evra nudi registraciju, garanciju, klimu, ekran i električni pogon – sve to bez da probate da ga upalite na gurku!

ŠTA DOBIJATE ZA 10.990 EVRA?​

Model Jinpeng AMY XY spada u klasu električnih četvorotočkaša, ali je homologovan kao automobil. Dugačak je tek 2,85 metara, ali zato ima četiri sedišta, klimu, veliki ekran, kameru za vožnju unazad, čak i Bluetooth i USB priključke!

Motor razvija oko 5 kW (otprilike 6,8 konjskih snaga), što mu omogućava maksimalnu brzinu od 45 km/h – taman da se vozite po gradu, ali zaboravite na autoput. Domet sa osnovnom baterijom je oko 130 km, dok uz doplatu ide i do 260 km.

DA LI VREDI KUPITI OVOG "MINIŠA"?​

Ako vam ne smeta sporija vožnja i koristite auto isključivo u gradskoj gužvi, Jinpeng je prava stvar. Ekstremno je jeftin za održavanje – punjenje košta manje od 100 dinara, registracija je svega oko 3.500 dinara godišnje, a garancija na bateriju je čak 5 godina.

Međutim, nemojte očekivati čuda – ovaj auto je lagan, spor, ne može da prevozi teži teret, i nije za putovanja van grada. Ali zato za vožnju na posao, do škole, pijace ili kafića – odličan!
https://www.k1info.rs/slobodno-vreme/automobili/90215/jeftini-automobili-elektricni/vest

Dobro, izgleda veoma skromno, ali recimo Citroen Ami nudi još manje, a za slične pare. Da li biste kupili ovo za po gradu?

kupio bih ovo za po selu

 

[Mileta iz Talesa]

Polovan

 

[mario80]

To nije auto nego rokša. Ima onaj MG kinez suv 1.6 nov 16.000 evra