Kina besna: "Tražite rat dobićete ga"

Slobodnoj trgovini kakvu smo poznavali do sada je odzvonilo. Sad će svako morati da pazi na svoje tržište. To ne znači da će trgovina prestati, već da će se dogovarati od slučaja do slučaja. Pa na primer, ti kod mene izvoziš ono, ja kod tebe ovo, bitno da je slična vrednost. Tako trgovina zapravo i treba da izgleda, slobodno tržište je nešto što je neprirodno i pravi disbalans. Zapadni svet je decenijama nametao slobodnu trgovinu kao model jer ona realno ide u prilog onome ko je jači. I dok je zapad bio najjači, to im je odgovaralo. Sad kad su Kinezi ojačali, sad više neće moći tako ;)
 
Znači uvode carinu na nešto što još nisu uvezli ni jedan, jedini komad.

Šta ćemo sa Teslama, one mogu da se prave u Kini
šta ćemo sa evropskim brendovima koji se prave u Kini

šta ćemo sa SVIM brendovima u kojima je 60% komponenti i materijala Made in China
Dobro pitanje, mislim da se carina samo odnosi na kineske automarke. Kineska vlada daje subsidie kineskim markama auta a ne Tesli , VW itd zato se i uvodi porez.
 
Odlicna vest!

Krece totalni rat Kine i Amerike. Rat ce biti prvo ekonomski kao svojevremeno rat Japana i USA a posle ce prerasti u vojni. Kina ce sa Rusijom unistiti NATO pakt
Kina će proći tko u 2 Opijumska rata

Kad Zapad nije imao što izvoziti, dilali su drogu iz Indije...500 milijuna Han naroda.

Jer car tražio zlato i srebro za kinesku robu...neće kompenzaciju ...

Spale mu palaču Zabranjeni grad,

Svrgnu mu dinastiju...

Otmu Makao Portugalci

Hong Kong VB...i

GOLEMU RATNU ODŠTETU...

Strane Zapadne postrojbe, preteče

UN plavih kaciga, siluju Kineskinje
 
Povijest nas uci da Kina nikada nije dobila rat protiv vanjskog neprijatelja...a oni nek se qurtsche
Не баш...

Златна хорда су Кинези, жута раса...

Сатрли би и Рим и Париз и целу Европу и познати свет, да се Бог није умешао и отерао их назад у Степу одакле су дошли...

Он ретко долазе, ал кад дођу, као поплава су, згазе све народе Европе одједном...
 
Bili su im prijatelj dok nisu ojačali, sada su im pretnja koju moraju da uklone.

Definicija licemerja.
Nikson i Kisindžer su otvorili Kinu i ponudili joj trgovinu iz 2 cilja:
1) Da razdvoje Kinu i SSSR
2) Da zaustave ratove u jugoistočnoj Aziji.

Nakon Vijetnama došla bi Indonezija na red, a onda možda i Japan i čak Australija.
Ponudili su joj trgovinu u zamenu da prekine sa podržavanjem ratova tamo.
Čim prestane trgovina krenuće da se puca.
 
Odlicna vest!

Krece totalni rat Kine i Amerike. Rat ce biti prvo ekonomski kao svojevremeno rat Japana i USA a posle ce prerasti u vojni. Kina ce sa Rusijom unistiti NATO pakt

Kinezi ce zaratiti i unistiti Zapad na cijoij trgovini je zasnovan celi napredak Kine:hahaha: Mukica kremljobotska, nema spasa za Ruse i cupanje iz blata Ukrajine. :mazi:
 
Не баш...

Златна хорда су Кинези, жута раса...

Сатрли би и Рим и Париз и целу Европу и познати свет, да се Бог није умешао и отерао их назад у Степу одакле су дошли...

Он ретко долазе, ал кад дођу, као поплава су, згазе све народе Европе одједном...
Danas ŽUTA RASA ima fertilitet 0.9 deteta...

Libtard kučkarka bjela Švabica 1,35
 
Egzaktli, tako su i Rusiji mir učinili skupljim od rata pa ih sada šamara u Ukrajini.

Šta bi im tek Kina uradila, bolje da se opamete na vreme.
Sve je moguće. Čim se usavrši veštačka inteligencija pa roboti budu mogli da ratuju bez ljudi odnosi u svetu će imati manje kompromisa.
Dodaj tu i veštačku matericu gde će se deca gajiti na farmama i možda se i vrati ljubav prema svojoj beloj rasi.
Nikome više neće trebati Romkinja Mira koja čisti klozete u Cirihu.

AI da brani, Veštačka materica da rađa. 💪
 
Dobro pitanje, mislim da se carina samo odnosi na kineske automarke. Kineska vlada daje subsidie kineskim markama auta a ne Tesli , VW itd zato se i uvodi porez.

Znaš li da je svaka zapadna fabrika automobila u Kini u suštini JV (joint venture) sa najvećim kineskim proizvođačima SAIC i FAW

Dakle svaka VW fabrika u Kini je 40 do 50% u kineskom vlasništvu (vrlo kompleksan sistem vlasništva uopšte nije jednostavno da se isteraju procenti do kraja ali su blizu 50%)
 
Znaš li da je svaka zapadna fabrika automobila u Kini u suštini JV (joint venture) sa najvećim kineskim proizvođačima SAIC i FAW

Dakle svaka VW fabrika u Kini je 40 do 50% u kineskom vlasništvu (vrlo kompleksan sistem vlasništva uopšte nije jednostavno da se isteraju procenti do kraja ali su blizu 50%)

Samo da dopunim ovo važi za sve OSIM TESLE

za Teslu važe posebna pravila, njima je dozvoljeno u Kini ono što EU proizvođačima nije.
 

Back
Top