Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
http://www.mondo.rs/a609973/Info/Ekonomija/Lasta-od-1.-septembra-ponovo-naplacuje-stanicu.html

Ово превршава сваку меру,заиста. Пазите,кажу да ову непопуларну меру користе како би одржали висок стандард? Какав стандард,висок? Овај стандард је на нивоу нуле. Возимо се у покретним кокошињцима,илити конзервама на 4 или 8 точкова. Срамота,током зиме,се тресемо,трпимо прокишњавање и продор снега у аутобусе,стојимо у препуним назови аутобусима за огроман новац(у односу на минималне приходе које имамо),и сада морамо и станичну услугу да им платим? Шта ја ту њима плаћам? За те паре могу да купим бурек,флашицу воде и папирне марамице приде. Чиме нас они то "услужују"? Није то међуградска аутобуска станица,као БАС,ово је станица где стају приградски аутобуси,као и транзитна станица за међуградске и међународне аутобусе. Овим чином,ДЈП и СП "Ласта Београд" вређају интелигенцију грађана рубних београдских општина,толико,да то превршава сваку могућу меру?

Која је ваша прва импресија,драги суграђани на ову отимачину пара?

 
http://www.mondo.rs/a609973/Info/Ekonomija/Lasta-od-1.-septembra-ponovo-naplacuje-stanicu.html

Ово превршава сваку меру,заиста. Пазите,кажу да ову непопуларну меру користе како би одржали висок стандард? Какав стандард,висок? Овај стандард је на нивоу нуле. Возимо се у покретним кокошињцима,илити конзервама на 4 или 8 точкова. Срамота,током зиме,се тресемо,трпимо прокишњавање и продор снега у аутобусе,стојимо у препуним назови аутобусима за огроман новац(у односу на минималне приходе које имамо),и сада морамо и станичну услугу да им платим? Шта ја ту њима плаћам? За те паре могу да купим бурек,флашицу воде и папирне марамице приде. Чиме нас они то "услужују"? Није то међуградска аутобуска станица,као БАС,ово је станица где стају приградски аутобуси,као и транзитна станица за међуградске и међународне аутобусе. Овим чином,ДЈП и СП "Ласта Београд" вређају интелигенцију грађана рубних београдских општина,толико,да то превршава сваку могућу меру?

Која је ваша прва импресија,драги суграђани на ову отимачину пара?

Impresija je kao u slučaju računa za struju, Simpa, TV pretplate itd. Država podstiče kriminal. Neplatiše su stalno u povoljnijem položaju od redovnih platiša.
Ti lepo plati peronsku kartu, ali zato, ako nemaš mesečnu kartu otkucaj prvu ili drugu zonu u autobusu i vozi se dokle hoćeš.
 
Impresija je kao u slučaju računa za struju, Simpa, TV pretplate itd. Država podstiče kriminal. Neplatiše su stalno u povoljnijem položaju od redovnih platiša.
Ti lepo plati peronsku kartu, ali zato, ako nemaš mesečnu kartu otkucaj prvu ili drugu zonu u autobusu i vozi se dokle hoćeš.

Hehehemovo mi nikada ni palo na pamet. Ma,imam mesecnu,ne bih bas da me iz one bestragije izbacuju,da ne bih kasnio u školu,ali ovo je zaista glupost,sa peronskim kartama. Zašto sam ja kriv što ne živim na pola trase linije 860,pa da ne koristim pocetnu stanicu...

Idiotizam.
 
Ovo je zapažanje kontrolora busplusa- ne vole da rade na liniji 860, jer tu najteže mogu da izvrše naplatu ili da uklone putnika. Postoje stalni putnici koji nikada nemaju kartu i ni po koju cenu ne žele da je kupe. Uprkos tome što 860 ide na svakih 5-10 minuta, putnici bez karte ne žele da napuste vozilo.
Da li je u pitanju bunt što i Moštanica i Umka imaju tri puta jeftiniji prevoz od njih, ili samo stvar navike neplaćanja, ne znam, ali je činjenica da je ovo jedna od linija sa najslabijom naplatom.
Za sada još uvek nema stalnu kontrolu.
 
Ovo je zapažanje kontrolora busplusa- ne vole da rade na liniji 860, jer tu najteže mogu da izvrše naplatu ili da uklone putnika. Postoje stalni putnici koji nikada nemaju kartu i ni po koju cenu ne žele da je kupe. Uprkos tome što 860 ide na svakih 5-10 minuta, putnici bez karte ne žele da napuste vozilo.
Da li je u pitanju bunt što i Moštanica i Umka imaju tri puta jeftiniji prevoz od njih, ili samo stvar navike neplaćanja, ne znam, ali je činjenica da je ovo jedna od linija sa najslabijom naplatom.
Za sada još uvek nema stalnu kontrolu.


Ja verujem da je upravo zbog toga. Milion puta su mi iz djp rekli,da je linija predugačka,da je neisplativo da Lasta ili bilo koji drugi prevoznik vozi do Obrenovca za sumu manju od 300dinara. Pa i narodu je neisplativo da da tolike pare.
A linija 58,nije ništa kraca od linije 860...a i mnoge druge,kao što su 551,88,83,405,601,303,302, itd.
 
Ja verujem da je upravo zbog toga. Milion puta su mi iz djp rekli,da je linija predugačka,da je neisplativo da Lasta ili bilo koji drugi prevoznik vozi do Obrenovca za sumu manju od 300dinara. Pa i narodu je neisplativo da da tolike pare.
A linija 58,nije ništa kraca od linije 860...a i mnoge druge,kao što su 551,88,83,405,601,303,302, itd.

To nije uporedivo. Te linije su bar duplo krace i ono jos vaznije to su gradske linije - za razliku od 860 gde se svi voze od pocetka do kraja to ovde nije slucaj.
Mozes to da posmatras na drugi nacin, ako neko treba da plati 72 - 150 din za jednu stanicu 83kom, da li je onda mnogo 300 din od Beograda do Obrenovca.
 
To nije uporedivo. Te linije su bar duplo krace i ono jos vaznije to su gradske linije - za razliku od 860 gde se svi voze od pocetka do kraja to ovde nije slucaj.
Mozes to da posmatras na drugi nacin, ako neko treba da plati 72 - 150 din za jednu stanicu 83kom, da li je onda mnogo 300 din od Beograda do Obrenovca.

Kako misliš,voze se od pocetka do kraja? Ne,tom linijom se voze i gradjani Železnika,Makiša,Ostružnice,Karaule,Pećana,Umke,Dubokog,Bariča,Mislodjina i na kraju Obrenovca.
Linija 551 je samo par km kraca od linije 860,a vecina ljudi,kao sto kažeš ide od GL.Žel. do Moštanice,za 90 dinara. Kako to objašnjavaš?
 
Kako misliš,voze se od pocetka do kraja? Ne,tom linijom se voze i gradjani Železnika,Makiša,Ostružnice,Karaule,Pećana,Umke,Dubokog,Bariča,Mislodjina i na kraju Obrenovca.
Linija 551 je samo par km kraca od linije 860,a vecina ljudi,kao sto kažeš ide od GL.Žel. do Moštanice,za 90 dinara. Kako to objašnjavaš?

Ja sumnjam da ce neko da ide u Zeleznik 860ticom i da onda pesaci 2 kilometra do Zeleznika, kad ima 511. Mozes i ti onda da prepesacis do Mislodjina i da uhvatis medjugradski koji ce da te vozi jeftinije od Laste. Ali nema veze. Nabrojao si sve stanice na 35 kilometara. A 83-ka, na primer, koju si ranije istakao kao slicnu ima 3 puta vise stanica na 3 puta manje kilometara. To je gradski prevoz i nema potrebe porediti ga sa medjugradskim.

Sve ima svoje. Evo ja cu da se pridruzim zahtevu da vi imate istu cenu prevoza do Obrenovca, ako ja dobijem istu cenu i kvalitet grejanja u Beogradu kao sto vi imate tamo.
 
Ja sumnjam da ce neko da ide u Zeleznik 860ticom i da onda pesaci 2 kilometra do Zeleznika, kad ima 511. Mozes i ti onda da prepesacis do Mislodjina i da uhvatis medjugradski koji ce da te vozi jeftinije od Laste. Ali nema veze. Nabrojao si sve stanice na 35 kilometara. A 83-ka, na primer, koju si ranije istakao kao slicnu ima 3 puta vise stanica na 3 puta manje kilometara. To je gradski prevoz i nema potrebe porediti ga sa medjugradskim.

Sve ima svoje. Evo ja cu da se pridruzim zahtevu da vi imate istu cenu prevoza do Obrenovca, ako ja dobijem istu cenu i kvalitet grejanja u Beogradu kao sto vi imate tamo.

Pa i mi bismo imali loše grejanje da nam nije TENT-a. Totalno prizeman rezon.
A Obrenovac,kao deo Beograda,prema kome se isti i širi,bi trebalo da ima normalan gradski prevoz.
A to moze i ne mora da vazi za Sopot i Mladenovac,Lazarevac,jer su oni zaista daleko,ali za Barajevo,udaljene delove Grocke i Obrenovac bi trebalo.
 
Pa i mi bismo imali loše grejanje da nam nije TENT-a. Totalno prizeman rezon.
A Obrenovac,kao deo Beograda,prema kome se isti i širi,bi trebalo da ima normalan gradski prevoz.
A to moze i ne mora da vazi za Sopot i Mladenovac,Lazarevac,jer su oni zaista daleko,ali za Barajevo,udaljene delove Grocke i Obrenovac bi trebalo.

Sto je prizeman rezon. Neko treba da finansira prevoz. Ako necete vi koji se njime vozite, onda ko ce. Valjda mi sa ovog kraja. OK. Ali koji je nas motiv.

Imao sam kucu i plac na granici Drazevca i Mislodjina. Znas koliko puta sam pesacio 7 kilometara uz brdo i nazad jer nema busa. Sto vi iz Obrenovca nikada niste napravili dobar i jeftin prevoz od Obrenovca do okolnih mesta.
 
Sto je prizeman rezon. Neko treba da finansira prevoz. Ako necete vi koji se njime vozite, onda ko ce. Valjda mi sa ovog kraja. OK. Ali koji je nas motiv.

Imao sam kucu i plac na granici Drazevca i Mislodjina. Znas koliko puta sam pesacio 7 kilometara uz brdo i nazad jer nema busa. Sto vi iz Obrenovca nikada niste napravili dobar i jeftin prevoz od Obrenovca do okolnih mesta.


Pa zato sto se time ne bavi opština nego DJP.
 
Pa i mi bismo imali loše grejanje da nam nije TENT-a. Totalno prizeman rezon.
A Obrenovac,kao deo Beograda,prema kome se isti i širi,bi trebalo da ima normalan gradski prevoz.
A to moze i ne mora da vazi za Sopot i Mladenovac,Lazarevac,jer su oni zaista daleko,ali za Barajevo,udaljene delove Grocke i Obrenovac bi trebalo.

Pisite peticije,organizujte se...Njima to nikako ne ide u prilog,izgubili bi solidne pare,a i vecina GSP linija je neisplativo...5 linija koriste 46% putnika,ostalo se manje vise izdrzava od njih...
To bi moglo da uspe jedino oko izbora,znaci za 3 godine minimum...
 
a satro kontrolori ne znaju da to nisu obicni putnici :roll:
Stvarno neki misle da smo se juce rodili


ne znaju a ti veruj u sta zelis :)

- - - - - - - - - -

Немам никаквих примедби на контролоре, изузетно су љубазни и ненаметљиви.

slazem se.. imao sma par susreta sa njima i to uvek bez karte :rumenko: i uvek je bilo ok i korektno :)
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top