Gradski prevoz i Bus Plus

[gost 46745]

Mislim da vi dobro znate šta je poenta "kršenja radnog prostora vozača"...

Ajmo onda da preciziramo ... ili je i to svesno napravljena rupa u propisima .Pa da menjamo . U drugim zemljama je jasno postavljena zuta traka na podu koju niko nesme da predje jer je sluzbeni prostor dok je vozilo u pokretu . Kad stane moze se kontaktirati vozac za kartu .
Dakle ...deo iza ''stangle'' koji treba da bude prazan i omoguci vozacu vidljivost na putu kao i pogled na desni retrovizor da bi bar znao kad ulaze putnici ako ne kad ga pretice neko sa desne strane ... kako se zove i dali spada u ''radni prostor'' ?

 

[krstivoje1]

Da li neko poznaje nekoga ko nije imao kartu, naišla kontrola i on -ona onda platio kaznu na licu mesta.

 

[GocaMrvica]

Ajmo onda da preciziramo ... ili je i to svesno napravljena rupa u propisima .Pa da menjamo . U drugim zemljama je jasno postavljena zuta traka na podu koju niko nesme da predje jer je sluzbeni prostor dok je vozilo u pokretu . Kad stane moze se kontaktirati vozac za kartu .
Dakle ...deo iza ''stangle'' koji treba da bude prazan i omoguci vozacu vidljivost na putu kao i pogled na desni retrovizor da bi bar znao kad ulaze putnici ako ne kad ga pretice neko sa desne strane ... kako se zove i dali spada u ''radni prostor'' ?

Cenim da ovako možemo da pišemo dugo dugooooo.
U drugim zemljama postoji žuta traka, u drugim zemljama su novi autobusi, u drugim zemljama nema gužve i u drugim zemljama plaćaju karte i poštuju propise i zamisli uopšte nemaju nameru da ih prekrše

 

[GocaMrvica]

Da li neko poznaje nekoga ko nije imao kartu, naišla kontrola i on -ona onda platio kaznu na licu mesta.

To sam davno videla u vreme povlastica i markica. Od kada su uveli bus plus nisam nikad videla da su nekom naplatili kaznu..uglavnom ih zamole da izađu..

 

[gost 46745]

Cenim da ovako možemo da pišemo dugo dugooooo.
U drugim zemljama postoji žuta traka, u drugim zemljama su novi autobusi, u drugim zemljama nema gužve i u drugim zemljama plaćaju karte i poštuju propise i zamisli uopšte nemaju nameru da ih prekrše

Nije sporno ... nisu ni kod nas bas losi autobusi , sta smo prosli zivimo naoko bolje nego mnogi drugi .. ne zanosi se
nije guzva celog dana i placaju se karte itekako ...
Poenta koja mene uvek nervira je pronalazenje rupa u propisima ( da sam i ja postala expert za citanje sitnih slova i nalazenje rupa ) za uzimanje benefita a nikad se ne vide obaveze koje vaze za obe strane

 

[GocaMrvica]

Nije sporno ... nisu ni kod nas bas losi autobusi , sta smo prosli zivimo naoko bolje nego mnogi drugi .. ne zanosi se
nije guzva celog dana i placaju se karte itekako ...
Poenta koja mene uvek nervira je pronalazenje rupa u propisima ( da sam i ja postala expert za citanje sitnih slova i nalazenje rupa ) za uzimanje benefita a nikad se ne vide obaveze koje vaze za obe strane

Tačno tako i pravljenje iste tamo gde je nema, zato rekoh da u drugim zemljama nemaju nameru da krše propise a ovde inspiracija za kršenje istih prosto sama nadolazi

 

[www.balkantransport.info]

Ajmo onda da preciziramo ... ili je i to svesno napravljena rupa u propisima .Pa da menjamo . U drugim zemljama je jasno postavljena zuta traka na podu koju niko nesme da predje jer je sluzbeni prostor dok je vozilo u pokretu . Kad stane moze se kontaktirati vozac za kartu .
Dakle ...deo iza ''stangle'' koji treba da bude prazan i omoguci vozacu vidljivost na putu kao i pogled na desni retrovizor da bi bar znao kad ulaze putnici ako ne kad ga pretice neko sa desne strane ... kako se zove i dali spada u ''radni prostor'' ?

Draga Iva, ovako kao prvo naši autobusi su specifični, naročito u vlasništvu GSP-a, jer primera radi poslednja velika serija Ikarbusa modeli (IK-112N i IK-218N) 2008. godine su urađeni tako da ti ne vidiš nikako retrovizor i veliki deo vrata, prosto autobus odnosno kabina vozača nije napravljena za gužvu, odnosno da neko stoji pored te kabine. Dalje da razjasnimo, vozačev prostor predstavlja deo kao što si rekla iza šipke, tj deo na prvom krilu vrata koji je ograđen, u taj deo putnik ne sme svojevoljno, a protiv zabrane vozača, da se vozi ili da stoji unutar njega, koliko znam pravilnikom o radu nije zabranjeno stajati u toj "kabini" tj. vozačevom prostoru ukoliko vozač ne smatra da ga to ometa, tj. ukoliko vozač to dozvoljava. Sledeća stvar, radni prostor se krši isključivo ako protiv volje vozača uđete tamo, tj. uđete sa željom da napadnete vozača ili napravite neki drugi prekršaj, sve dok vozač dozvoljava stajanje tamo to nije prekršaj. E sad, napredne zemlje, daleko smo mi od njih, ja sam za 3 dana članstva ovde, nabrojao desetak rupa u zakonu, u naprednim zemljama toga nema, sve je jasno definisano, definisano je da vozač vozi ispravan autobus, da ga ne teraju na liniju sa vozilom koje ne može da stane/krene. koje ima ručnu kočnicu,retarder itd. Ali, kad mi budemo imali evropske ljude, a ne divljake koji lupaju i uništavaju tuđu imovinu ili one koji uništavaju svoju firmu, tada možemo pričati o ovakvim "sitnicama", do tada ovaj naš razgovor je totalno beznačajan, jer zakon ne propisuje neke mnogo važnije stvari, a kamoli stajanje ili pričanje sa vozačem.

Pozdrav

 

[krstivoje1]

Ozbiljno, da li je politika bus + ta, da vremenom svi prestanu da placaju prevoz, jer je najveca kazna, Gosodine molim Vas napustite vozilo na sledecoj stanici.

 

[antioksidans]

Taj zakon postoji, ali ne postoji zakon koji kaže da vozač sme da izbacuje putnike iz vozila, jer kao prvo može da prospe alkohol po sebi i da smrdi na isti, a vozač nije nadležan da ispituje ko je pod dejstvom alkohola...

Nije Zakon nego Odluka skupštine Grada.
Trebalo bi to da razlikuješ, ako si već u tom poslu.
Nisam ni rekao da vozač izbacuje već da ih ne prima u vozilo (naravno, ako primeti da su pijani).
Ima ko izbacuje i primenjuje silu, to već reguliše Zakon.

 

[www.balkantransport.info]

Ja nisam pravnik
Samo recite mi odluka o čemu ?


O dopuni zakona o Javnom saobraćaju

Pozdrav.

 

[www.balkantransport.info]

Nisam ni rekao da vozač izbacuje već da ih ne prima u vozilo (naravno, ako primeti da su pijani).

Vozač nije tamo da određuje ko može i ko ne može da uđe, to je samo još jedan dokaz koliko se kod nas odluke/zakoni donose na osnovu evropskih standarda, vozač ne može istovremeno biti vozač,kondukter,psiholog,saobraćajac,kriminalac ili šta već a da prima samo jednu bednu platu. On nema ovlaštenja da bilo kome ne dozvoli ulaz u vozilo.

 

[antioksidans]

Ja nisam pravnik
Samo recite mi odluka o čemu ?


O dopuni zakona o Javnom saobraćaju

Pozdrav.

Ne, Odluka o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji Beograda

 

[krstivoje1]

Šta radi vozač po toj odluci kada neko počne da lomi sedišta.

 

[greba]

Da li neko poznaje nekoga ko nije imao kartu, naišla kontrola i on -ona onda platio kaznu na licu mesta.

ja poznajem,ali je to bilo pre bus-plusa

 

[www.balkantransport.info]

Može samo da pozove organe reda, sem ako ne lomi njegovo vozačevo sedište
Svaki drugi slučaj se smatra kao napad na to lice, dok će ovom verovatno na teret staviti izgredništvo...

 

[martina_hingis]

moze li mi neko reci koje linije idu za lazarevac? gde je pocetno stajaliste? koliko je cena karte? moze li se sa nepersonalizovanom kartom ici?
hvala unapred

 

[Петар]

moze li mi neko reci koje linije idu za lazarevac? gde je pocetno stajaliste? koliko je cena karte? moze li se sa nepersonalizovanom kartom ici?
hvala unapred

За Лазаревац иду линије 581 и 581Е. То су приградске
ластине и Ластрине линије.

 

[greba]

lastin prigradski je bas fin.na nekim linijama su bas stari busevi,ali su cisti.danas sam putovala onim manjim lastinim,noviji.htela sam uredno da otkucam kartu,ali eto ne da mi se.pokvario se validator,zakucao se ....i to mi se toliko dopadne,da prijavih majstoru.vozila sam se dzabe,jer `nemadoh` kesa u novcaniku da kupim kod njega kartu

 

[sunchaya]

moze li mi neko reci koje linije idu za lazarevac? gde je pocetno stajaliste? koliko je cena karte? moze li se sa nepersonalizovanom kartom ici?
hvala unapred

Lasta za Lazarevac kreće sa Banovog brda. Početna stanica je na okretnici tranvaja 12 i 13 i autobusa 50, 531, 532, 533 ali mislim da u lasti ne važe gsp garte

 

[rdeki]

Lasta za Lazarevac kreće sa Banovog brda. Početna stanica je na okretnici tranvaja 12 i 13 i autobusa 50, 531, 532, 533 ali mislim da u lasti ne važe gsp garte

Lasta za Lazarevac kreće sa Lastine stanice u Beogradu, a sa Banovog brda kreću autobusi za Barajevo, Vranić i Draževac.

 

[rdeki]

За Лазаревац иду линије 581 и 581Е. То су приградске
ластине и Ластрине линије.

I ako ideš do, recimo, Vrbovna koju zonu da otkucaš? Gde može da se pronađe ta informacija?

 

[Vitez Koja]

Kojim prevozom najlakse mogu da dodjem na primer od Usca ili od Zelenog Venca ili od sajma do
Banovog brda, tacnije do Kirovljeve ili do sumarskog fakulteta?
Nikad nisam bio u tom kraju pa nemam pojma.

 

[GocaMrvica]

Kojim prevozom najlakse mogu da dodjem na primer od Usca ili od Zelenog Venca ili od sajma do
Banovog brda, tacnije do Kirovljeve ili do sumarskog fakulteta?
Nikad nisam bio u tom kraju pa nemam pojma.

Od TC Ušće stanica pored hotela u Milentija Popovića tramvaj br 13.Imaš stanicu i preko puta Šumarskog fakulteta . Ako siđeš na sledećoj vrati se par koraka do Kirovljeve.

O sajma autobusi 23.37.51,52 53,58.88 mislim da sam ih sve nabrojala , čim prođu stanicu kod Ade sledeća stanica je u Kirovljevoj ili pređeš ulicu kod Sajma pa travaji 12 i 13.

 

[Vitez Koja]

Hvala puno na objasnjenju.

 

[greba]

Hvala puno na objasnjenju.

mnogo