Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Поштовање свима,

Морам да се укључим у ову тему. Сматрам да је велико понижавање у питању са оваквим системом наплате и принципом уласка у возило на НАЈМАЊА ВРАТА.

Питам било које овлашћено лице из БУС ПЛУС компаније зашто нису увели такозване ПРЕЛАЗНЕ карте. На пример , ако у 60 минута морам да променим 3 превоза, морао бих да платим 180 дин. У преводу на српски, јефтиније ми је да идем таксијем. Молим такође да ми наведу неки већи град где постоји овакав принцип наплате.

Вас који сте на форуму, а који сте купили претплатне карте БУС ПЛУСа са сликом, питам
да ли сте добили фискални рачун где се јасно види да је плаћен ПДВ.

:think: Baš ću da obratim pažnju na to kad budem uplaćivala za avgust...
 
389053_3689766437495_1250078927_n.jpg


Ово је стварно постало као терор окупационих снага. На Зеленом Венцу утерују нас кроз предња врата као стоку у тор, поред дежура радник Бус плус-а у тегет мајици без ознака, ваљда зато да га неко не би пребио. Код Сајма петнаест контролора, по петоро улази у аутобус и тражи аусвајзе, само им још фале шмајсери.

Градски превоз је власништво грађана Београда! Стоп терору приватне компаније Бус плус! Хоћемо назад наш градски превоз!

561069_344032332343246_1595795474_n.jpg
 
Sutra dva protesta protiv Bus plusa

Beograd -- Grupa građana organizuje sutra u 17 sati na Trgu Republike u Beogradu protest protiv sistema Bus plus. U 18.30 najavljen protest i na Zelenom vencu.

Posle skupa na Trgu okupljeni će se pridružiti protestu na Zelenom vencu koji je istim povodom najavila organizacija "99 posto".

Organizatori protesta "Narod protiv Bus plusa" na Trgu Republike, zahtevaju raskidanje ugovora sa firmom "Apeks" (Apex) i ukidanje Bus plus sistema, tačkaste kontrole koja podrazumeva zaustavljanje vozila javnog prevoza.

Oni zahtevaju i ukidanje pravila ulaska putnika na prednja vrata vozila, smanjenje cene dnevnih i mesečnih karata za 30 odsto i pokretanje istrage o tome da li je ugovorom sa firmom "Apeks" oštećen Beograd i Gradsko saobraćajno preduzeće.

Na skupu na Trgu Republike biće napravljen "narodni dogovor" o daljim aktivnostima protiv "Bus plus" sistema, a kako je još navedeno u saopštenju taj protest uredno je prijavljen nadležnima.

Podsetimo, od ponedeljka, 16. jula primenjuje se nov Bus plus sistem ulaska i izlaska iz vozila gradskog saobraćaja.


http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2012&mm=07&dd=22&nav_category=12&nav_id=628662
 
Sa FB

Devedest Devet

BITNO, JER OVO JE PREVIŠE:
Između 10:30 i 11:00, Majka i ćerka su ušle u autobus na liniji 88. Majka je uredno validirala svoju karticu, a ćerka je krenula kod vozača da kupi kartu. U međuvremenu su ušla dva komunalna policajca Šarac i Pavićević. Nisu dozvolili devojci da kupi kartu objašnjavajući joj da karta ne može da se kupi kod vozača, već samo na trafici. Hteli su da je izbace iz autobusa, na šta je jedan stariji gospodin odreagovao i stao u odbranu devojke. Oni su počeli da mu zavrću ruku i da mu prete da će ga izbaciti iz autobusa iako je imao validiranu kartu. Mislimo da je vreme da stanemo na put bagri koja nas sve na ovaj način teroriše. Ukoliko znate komunalne policajce koji se prezivaju Šarac i Pavićević, slobodno postavite u komentarima sve podatke koje imate o njima i po mogućstvu fotke. Ako neko zna momka koji je snimao molim da ga zamoli da nam pošalje video. Hvala unapred.
Pročitajte celu ispovest i podelite ovo dalje.

Slučaj majke Ane Terentijeve i njene ćerke, ispovest:
"Moram nekeko da obavestim sto vise ljudi, a i da nadjem nacin da neko odgovara za odvratan stres koji smo moja cerka i ja danas, potpuno neosnovano, dozivele od strane komunalne policije, i bus plusovaca.
Moja cerka je, posle 3 nedelje boravka u bolnici, pustena kuci na produzeni vikend, pa smo jutros, jos pre 8h, otisle na opustajucu kaficu na Adi, sa prijateljima.Posto ne mozemo da budemo na vrucini, vec oko 10:30 smo krenule kuci, i napravile uzasnu gresku - usle smo oko cca 10:20 u autobus 88, u kome smo dozivele prosto neverovatnu , takoreci, SF dramu.
Elem, ja sam svoju karticu uredni otkucala, a cerka je krenula pravo kod vozaca, sa 120 dinara u ruci, da uredno plati kartu, sto su dvojics komunalnih policajaca koji su usli sa nama, sprecili, izjavivsi da kartu ne sme da kupi u autobusu, i da izvolimo izaci napolje.Buduci da smo moj bratanac iz Kanade i ja prethodne tri nedelje svakodnevno za njega kupovali kartu kod vozaca, meni nista nije bilo jasno, pogotovu to sto me neko sprecava da za rodjene (tesko zaradjene) pare uredno platim prevoz, i vratim se svojoj kuci.
Nazalost dvojica bahatih komunalaca su insistirali da makar moja cerka izadje napolje, i da negde kupuje bus plus,(napominjem da na doticnoj stanici nema trefike, a verovatno ni bar kilometar dalje), te smo usli u verbalni konflikt, pri cemu su se oni ponasali kao da brane Gospoda Boga, i njegobe apostole, a ne kao neko ko postuje red, insistirajuci uporno da se ne sme kupiti karta u autobusu, i drzeci ceo autobus 20 metara od stanice, preteci nam hapsenjem, itd.U jednom trenutku, jedan stariji gospodin je pokusao da nam pomogne, umesavsi se, i posredujuci da nam dopuste da kupimo kartu, na sta su ga oni uhvariji za ruke, zavrcuci ih, i preteci da ce ga izbaciti napolje, iako je, normalno, covek bio pristojan, i imao ponistenu karticu.
Celo maltretiranje je trajalo oko 20 minuta, jedan decko je snimao mobilnim, nadam se da ce postaviti na Youtube, a onda se pojavio novi "Bog" iz Bus plusa, i nakon nove prepirke, najzad nam dozvolio da kupimo kartu, i pustio autobus da krene.
Dvojica nasilnika iz komunalne su nam pretila sve dok nisu izasli - njihova imena su Sarac i Pavicevic. autobus je bio BG 626 AV, molim pomozite kako i kome da ih tuzim.
Ana Terentijev Jugovic"

 
Na skupu na Trgu Republike biće napravljen "narodni dogovor" o daljim aktivnostima protiv "Bus plus" sistema, a kako je još navedeno u saopštenju taj protest uredno je prijavljen nadležnima.

zabole njih. a kada dodje zima i srednjoskolci i studenti opet krenu na predavanja, kada se bg opet napuni, pa kad krenu zastoji zbog vremenskih prilika.... gradski prevoz nece u ovakvom sistemu ni moci da se koristi.
 
http://www.vreme.com/cms/view.php?id=1063484

Horgoš u Beogradu

Teofil Pančić


Najnoviji ispadi nerazumne i vanpravne represije nad građanima i putnicima označavaju prelazak tačke bez povratka: ovo već liči na situaciju ili-ili

Sticajem za mene prijatnih okolnosti, tekst koji počinjete da čitate nastaje u Subotici, tačnije na Paliću. Predvečernji je sat, i malopre sam se vratio iz centra grada, gradskim autobusom, linijom broj 6. Subotica je, štono bi se reklo, mentalitetski "Evropa", i to tzv. Ustavni sud Srbije neće moći da joj ukine, mada vidim da se trudi. Kako god, svakog jula sam ovde po nedelju dana, neretko dolazim i u druga doba godine, i primećujem: autobusi na ovoj "kičmenoj" gradskoj liniji su u načelu "švajcarski" tačni, uredni i čisti, popunjeni taman koliko treba, retko ko stoji. Putnici ulaze na zadnja vrata i kupuju karte kod "sedećeg" konduktera, a oni koji imaju mesečne markice mogu i na prednja, pokazavši markicu vozaču. Dvoja "srednja" vrata služe za izlaz. Gužve i nesporazuma, koliko vidim, nema. Nešto južnije, u Novom Sadu, glavnom gradu Vojvodine (šta god o tome mislio tzv. Ustavni sud Srbije), i jednom od dva grada u kojima živim, konduktera nema, ali pravila su jasna: putnici ulaze na prednja vrata i kupuju karte od vozača ili mu pokažu markicu, dočim ostala vrata služe za izlaženje. Vozači, doduše, na usputnim stanicama, da se ne bi stvarali "čepovi", uglavnom tolerišu i ulaženje na srednja vrata, ali samo putnicima koji imaju markice. Istini za volju, vozač sa svog mesta ne može videti je li ta markica kojom mu neko izdaleka maše važeća, ali zato su tu česte kontrole, pa je zdravo rizično "švercovati" se, i postotak putnika bez karte je drastično smanjen. Nekih većih problema oko svega ovoga takođe nema.

Još malo južnije, u Beogradu, ovih dana izbija prava ulična revolucija oko novog, pooštrenog "Bus plus" režima ulaska, izlaska, kontrole i naplate. Na prvi pogled, ovo što "busplusovci" i njihovi pokrovitelji iz gradske vlasti žele liči na novosadski i subotički model. Oh, pa nije li to onda nešto baš herclih i za svaku podršku? Ma da, baš koliko i ideja pileta da ugradi silikone. Zašto je to stvar tobože slična, a zapravo upravo suprotna? Iz najmanje dva fundamentalno važna razloga. Prvi se tiče samog Beograda: taj je grad daleko veći od Novog Sada ili Subotice, i pri tome sasvim drugačije (teže, neprohodnije) konfiguracije i saobraćajne infrastrukture. Nešto što funkcioniše na jednom mestu, ne mora da funkcioniše na drugom. Ko ne veruje, neka pokuša da zasadi palme u Oslu. Drugi je razlog, međutim, tu mnogo važniji: neki bitni aspekti "Bus plus" sistema od početka su zamišljeni kao bespravna represija nad putnicima, imali oni voznu kartu ili ne. Ovaj najnoviji, "viši" nivo kontrole tu je represiju digao na sasvim nepodnošljiv nivo, i ta se situacija u julskom prestoničkom pretis-loncu mora prilično brzo okončati ili razumnim odustajanjem nadležnih od tog teškog oblika organizovanog ludila ili posvemašnjim, verovatno i haotičnim (ras)padom tog sistema; ako ne ide drugačije, onda i padom gradske uprave koja iza njega stoji. Da, znam šta govorim; da, znam aprijatne političke konsekvence svega toga; ovo je, međutim, doteralo do one tačke kada se radi o ili-ili. Ovaj grad postaje gadno pretesan i za "nas" i za "njih".

Ideja pravljenja "graničnih prelaza" na strateškim punktovima u gradu, gde dežura permanentna kontrola i trkeljiše sve putnike redom, a za to vreme autobus stoji u stanici (svaki autobus!) dok drugi čekaju na red iza njega kao da su na jebenom Horgošu ili Batrovcima, naprosto je nešto onkraj zdrave pameti. To je sadističko iživljavanje na delu, i svaka je vrsta nenasilnog otpora tome apsolutno legalna i legitimna. Na stranu što je ovakvo nešto naprosto nezamislivo bilo gde. Hajde sad, možda nešto slično i postoji negde duboko u "trećem svetu", a u razvijenom, nema šanse. Neopoziva ostavka i trajni nestanak iz javnog života genija koji stoji iza ovoga najmanje je na šta kao poniženi i uvređeni građani i putnici imamo pravo kao na zadovoljštinu – i to je vrlo ženerozna solucija, jerbo je dobrohotna zamena za prisilnu hospitalizaciju koja bi, realno, bila mnogo primerenija težini ove sociopatske svinjarije.

O drugom trajnom sociopatskom ispadu već sam ranije pisao na ovom mestu: to je frka oko iz malog prsta isisane obaveze "validiranja" mesečne karte za neograničeni broj vožnji. Pažljivo pratim ponašanje putnika, i jasno je da je ta stvar pukla (kao što već neminovno puknu neprirodne i blesave, ili naprosto prebezobrazne ideje): ni polovina ne "validira"; često ni trećina. Pri tome je jasno da to mahom nisu ljudi koji se "švercuju" nego putnici kojima ne pada na pamet da se cimaju za nešto što im uopšte ne treba u životu, a koji su svoju građansku i putničku dužnost uredno ispunili na kiosku, uplativši pare za ceo mesec. I ja sam od takvih: uredno plaćam svoju kartu, ali nikada nisam, i nikada je neću "validirati". Mogu Đilas i Ožegović lično da me jure po autobusu – nema šanse da IKADA prislonim svoju uredno kupljenu markicu na njihovu usranu mašinu! Pardon my French, ali bojim se da je jedino ovakav uličarski diskurs primeren situaciji, a možda im je samo on i razumljiv. Sada je progresiranje drskosti i ludila uvrhunilo: "Bus plus" i njegovi pokrovitelji javno prete putnicima da će linije na kojima se slabo "validira" biti ukinute! S kojim pravom?! Gradski prevoz je javni servis, deo gradske infrastrukture; za mrežu linija relevantan je jedino broj putnika, i to stvarnih, a ne virtuelnih! Stvarni su, dakako, svi koji se nalaze u nekom vozilu, "validirali" ili ne. Na ovakve pretnje i ucene jedne ili posve pomahnitale ili posve korumpirane klike takođe se može i mora odgovoriti svakom legitimnom formom građanske neposlušnosti.

I još nešto za kraj. Nisam mislio da ću ovo ikada napisati, ali kad porazmislim, možda je ipak bolje da Beograd preuzmu Aca Vučić i ekipa?! Otkud mi sad to? Pa lepo: ako će već neko da me šikanira i ponižava, mirniji sam kad mi to radi neko od koga sam na to navikao, i od koga bolje ni ne očekujem. Verujem da smo se odlično razumeli. Čekam vas na Horgošu, tamo kod Ušća.
 
http://www.e-novine.com/srbija/srbija-tema/68313-BusPlus-hapenje.html

BusPlus hapšenje

Drugi put je bilo mnogo ozbiljnije, i svi smo otišli korak dalje. Optužen sam da sam pokušao da zavrnem ruku komunalnom policajcu u gradskom saobraćajnom prevozu. A sve je počelo tako što sam ostao kod drugara na Novom Beogradu da prespavam. Sa sobom sam imao telefon, ključeve i nešto novca. Svoju mesečnu, personalizovanu, BusPlus karticu kao i ličnu kartu ostavio sam kod kuće. Sanjam kod njega neku borbu u areni, neprijatelj je nadmoćan, barata nekim mašinerijama. Podseća me malo na „Hunger Games“ trilogiju Suzanne Collins koju završavam. Bude me vrapci koji se skupljaju oko prozora i shvatam da ne mogu dalje da spavam. Šest sati je ujutru, tiho izlazim iz njegovog stana, a sve što želim je da što pre stignem u svoj krevet na Zvezdari i nastavim mirno da spavam.

Ulazim u autobus 65 i dolazi mi pomisao da treba da budem oprezan zbog moguće kontrole u jutarnjim satima. Prolazimo Ušće, ali linija prolazi pored stanice na kojoj je ranije stajala i staje ispred hotela Hajat, gde nikada nije stajala. Tu ulazi nešto manje od deset lica kontrolora privatne firme koja je uvela BusPlus sistem. Uspevam na vreme da izađem napolje i gledam spolja šta se dešava. Autobus stoji kao prikovan dok se nešto što izgleda kao vojnička racija ne sprovede iznutra. Kad oni izađu, više niko ne može da uđe i autobus kreće. Dolazi sledeći i tako sve isto, a linije čekaju jedna za drugom u redu da budu tako klistirane.

Nervira me to što gledam, to ponavljanje, ta nonšalantna militarizacija i agitacija koja tako besprekorno izjutra funkcioniše. Ne znam šta mi je, želim da je razorim, kao da i dalje sanjam, još nisam razbuđen. Kad shvatim da mi je nastavak puta potpuno blokiran, i da neko pokušava da me prinudi da nastavim peške preko mosta, počinjem da se svađam. Odlučujem da sabotiram ceo proces, kao preokret u snu i kao da nikakvih realnih posledica po mene ne može biti.

Ulazim u jedan od buseva i odbijam da izađem napolje. Autobus sada ne stoji više zbog njih, nego zbog mene. Ali ja sam samo produžio njihovu radnju, nastavljam je i dovodim do ekstrema tako da to najzad ni njima, agitatorima, ne odgovara. Imam veličanstvenu, doduše nerazbuđenu i možda baš zato uspešnu, želju da budem nečiji problem. Trn u oku. Putnici negoduju, ali ne čujem nijednog da grdi mene, moje uporno sedenje samo kao da ih ohrabruje da izraze svoje nezadovoljstvo novim sistemom kontrole karata. Umesto da mi kažu, dečko, izađi više, svi trpimo zbog tebe, oni govore vozaču: majstore, vozi, ne obraćaj pažnju. Ulazi komunalni policajac i govori mi da izađem. Odbijam i on pokušava da me uhvati i povuče ka sebi.

- Nemoj da me diraš i ostavi me da putujem na miru! Nemaš prava da me diraš!

- Gospodine, moraćemo da zovemo policiju.

- Zovite policiju! Koliko puta treba da vam kažem da neću da izađem? Shvatite to onako kako vam govorim!

Policajac povlači ruke k sebi, a ja i dalje više mislim na svoj krevet nego na bilo šta drugo. Reči su konačno probile onako kako treba. Putnici shvataju da je stvar zablokirana i prelaze u drugu 65-icu, ostajem sam. Sve stoji, kontrolori šetaju ispred i vidim kako me gledaju, smeju mi se. Misle, ludak. Unutra zevam i kroz glavu mi prolazi kompozicija „Civil War“ od Guns ’n’ Roses koje sam samo pre dva dana slušao na EXIT-u. Ta pesma je na tvrđavi podigla žmarce u meni. Mislim da sam svoj zadatak obavio, silazim sa vozila, žena-kontrolor pokušava da mi se ispreči, sklanjam njenu ruku ne baš nežno, kad me dole opkole njih šestoro ne dozvoljavajući mi da se pomerim sa mesta.

- U redu je, sačekaćemo policiju, ali pustite me da se pomerim!

- Ne možete da se pomerite, gospodine, morate ostati u vozilu.

Ali vozilo odlazi tako prazno. Nervoza kipi na sve strane, tenzija raste. Jedino što mi nije zagrađeno je ulica. Teraju me da stojim uz samu ivicu. Možda neko želi da izletim i poginem, da učinim to samovoljno. Iz besa? Zašto ne. Ići do kraja po svaku cenu. Umesto toga, tu se upravo zaustavi neka linija, ne gledam ni koja je, i ja koraknem da uđem i već sam napola unutra. Komunalac pokušava da mi prepreči ruku, ali je sklanjam, opet ne baš nežno (’pokušaj da udariš jednom nekog jačeg od sebe’). Zatim ulazi za mnom i vuče me na dole. Držim se za šipku i ne puštam, vučem na gore kao da je tamo ne znam kakav spas za mene. Vičem da me pusti da uđem u autobus. Čujem jednog od kontrolora da nešto govori, onog što mi se smejao.

- Kako te nije sramota, udario si policajca!

- Nemoj da lažeš, nisam ga udario! Nemoj to da govoriš!

Opirem se još malo, ali ne vredi, on ima barem 105 kila, a ja 75. Najzad osetim da me steže nešto oko članka ruke – lisice. Otpor prestaje i ja mu gotovo slobodno pružam da mi zatvori i drugu ruku. Vezuje me pred svima, ruke iza leđa, i drži me kao zatvorenika desetak minuta ispred stajališta dok se nije dogovorio sa ostalima ko će da nas vozi do policijske stanice. Jutarnje sunce se penje niz moje lice. Trebalo bi da osećam poniženje, ali osećam samo da se po disanju polako smirujemo i on i ja.

- Da li možeš da prestaneš da me držiš za ruku? Sigurno ti neću pobeći sa lisicama.

- Neka.

U stanici saopštavam svoj identitet, i tek tu mi skidaju lisice. Problem sa ključem, sa druge ruke se teško skida. Komunalac se muči. Već na ulazu, tvrdio je da sam pokušao da mu zavrnem ruku. Policajac iz stanice je u čudu: „On tebi?“ Prolazi neko treće uniformisano lice i pita o čemu je reč. „Da ga zatvorimo“, reaguje veselo. „Za takve pamatne građane uvek ima mesta.“ Nisu me zatvorili, ali su me iz kancelarije premestili u hodnik gde sam čekao za stolom i gledao kako doterane službenice za šalterom dolaze na posao. Prolazi vreme i najzad izlazi komunalac da mi pročita izjavu. Nigde ne spominje ništa osim da nisam imao kartu za vožnju. Suludo.

- Imam utisak da si dobar dečko pa ti neću napisati ništa, osim ako ne moram.

- Ako budeš tvrdio da sam pokušao da ti zavrnem ruku, žaliću se.

Ja potpisujem, a on odlazi. Pitam da me odbaci kući, onako uzgred. Zabranjeno mu je to. Kaže da je pitao da li mogu da idem i da su mu rekli da moram još da čekam. Kapiram da sad čekam još zato što nisam imao dokumenta. Ali, tu sedim još dva sata i niko mi se ne obraća. Kao da me nema, a kad ustanem da pitam šta se dešava, oni samo kažu da se vratim na mesto. Krišom pričam preko mobilnog. Najzad, neko dolazi po mene i odlazimo u neku kancelariju na drugom spratu. Već je prošlo deset, gledam u sat, a tamo sede neki ljudi koji su smoreno prevrnuli očima kada su pročitali zbog čega sam tu. Povrh svega saznajem da sam optužen da sam ometao ovlašćeno lice u obavljanju njegove službene dužnosti. To je krivična odgovornost. Komunalac je ipak ostao pri svome, a mirni snovi ka kojima sam jurio na Zvezdaru još uvek nisu nastupili.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top