Gradski prevoz i Bus Plus

[natapirana turbo sova]

Nemam pojma. Ušli u 56-icu oko 20h

da li je moguce da ih i u to doba ima

 

[naterasi]

pa jel se zna do kad oni radee

 

[Platin]

Moz' da pitas Busplus... jer stari GSP kontrolori vise ne rade. Njima je ponudjeno da sa istom platom, istim radnim vremenom... ma pod svim istim uslovima... formalno predju na 'novi posao'. Mozda je 10 njih prihvatilo, a treba da ih bude 100, 200, nemam pojma tacno koliko.

Bice da u novom sistemu ne moze da se krade i vezba lenjost. Svaki put kad se vrsi kontrola, zna se kada je bila i gde je bila. A po starom je morao "vredni kontrolor" da dodje posle smene sa dve kazne i to je to (iako je to moglo da bude u prvom busu koji je kontrolisao, a onda hvatanje krivine ).

 

[Tzar]

Moz' da pitas Busplus... jer stari GSP kontrolori vise ne rade. Njima je ponudjeno da sa istom platom, istim radnim vremenom... ma pod svim istim uslovima... formalno predju na 'novi posao'. Mozda je 10 njih prihvatilo, a treba da ih bude 100, 200, nemam pojma tacno koliko.

Bice da u novom sistemu ne moze da se krade i vezba lenjost. Svaki put kad se vrsi kontrola, zna se kada je bila i gde je bila. A po starom je morao "vredni kontrolor" da dodje posle smene sa dve kazne i to je to (iako je to moglo da bude u prvom busu koji je kontrolisao, a onda hvatanje krivine ).

Pa kako vi to zamiljate da 1000 kontrolora naplati 1000 kazni dnevno. Ne mogu ljudi da izmisljaju svercere kad ih nema.

Te price o tome kako se mnogo ljudi svercuje su samo price. Tacno je da se mnogo, mnogo, mnogo manje ljudi vozi autobusom sada nego pre 4-5 godina. A to je posledica toga sto su stotine hiljada ljudi ostale bez posla u poslednje 4 godine. Tako da GSP sigurno ima manji prihod nego pre 4 godine, ali ne zato sto se vise ljudi svercuje, vec zato sto se manje ljudi vozi prevozom. Oni su videli manje para u kasi, pa su onda angazovali onih 500 ili 1000 konduktera koji su nosili one prsluke. I opet isto, znaci nije u tome stvar.

Ovima koji rade u GSP-u nisu ponudili iste uslove. Ponudili su im 30% manje plate i rad na odredjeno vreme.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=12&dd=07&nav_id=563770

 

[greba]

Moz' da pitas Busplus... jer stari GSP kontrolori vise ne rade. Njima je ponudjeno da sa istom platom, istim radnim vremenom... ma pod svim istim uslovima... formalno predju na 'novi posao'. Mozda je 10 njih prihvatilo, a treba da ih bude 100, 200, nemam pojma tacno koliko.

Bice da u novom sistemu ne moze da se krade i vezba lenjost. Svaki put kad se vrsi kontrola, zna se kada je bila i gde je bila. A po starom je morao "vredni kontrolor" da dodje posle smene sa dve kazne i to je to (iako je to moglo da bude u prvom busu koji je kontrolisao, a onda hvatanje krivine ).

ovo sto pricas meni nema logike.
posao je danas jako tesko naci,i ako su im ponudjeni isti uslovi,pitam se sto ne bi radili kao sto su i kod gsp-a.koliko znam vecina ih je u gsp radila po ugovoru,i za procenat od naplacenih kazni...prema tome,njima je i tada bilo u interesu da sto vise rade,ne bi li vise kazni ispisali.
(to mi je licno pricao jedan mladi decko kontrolor koji mi je davno pisao jedinu kaznu.....tada sam tek `pekla` zanat` ).

bice ipak da je bus-plus ponudio neke nepovoljnije uslove.

 

[schatje]

Moz' da pitas Busplus... jer stari GSP kontrolori vise ne rade. Njima je ponudjeno da sa istom platom, istim radnim vremenom... ma pod svim istim uslovima... formalno predju na 'novi posao'. Mozda je 10 njih prihvatilo, a treba da ih bude 100, 200, nemam pojma tacno koliko.

Bice da u novom sistemu ne moze da se krade i vezba lenjost. Svaki put kad se vrsi kontrola, zna se kada je bila i gde je bila. A po starom je morao "vredni kontrolor" da dodje posle smene sa dve kazne i to je to (iako je to moglo da bude u prvom busu koji je kontrolisao, a onda hvatanje krivine ).

komšinica je pre 3-4 godine radila u gsp-u, na prodaju karata, ali su ih, kada prodaja za taj mesec završi, slali kao kontrolore (ja je lično jednom srela u 17-ici)... elem, tada mi je rekla da mora da ima 9 kazni dnevno, da joj je užasno naprijatno da lovi švercere, svađa se i piše kazne da bi ispunila kvotu

 

[branaaa]

Ponudjeno im je radno mesto kontrolora, ali na ugovor od sest meseci, i ljudi nisu prihvatili.

 

[sunchaya]

Moz' da pitas Busplus... jer stari GSP kontrolori vise ne rade. Njima je ponudjeno da sa istom platom, istim radnim vremenom... ma pod svim istim uslovima... formalno predju na 'novi posao'. Mozda je 10 njih prihvatilo, a treba da ih bude 100, 200, nemam pojma tacno koliko.

Bice da u novom sistemu ne moze da se krade i vezba lenjost. Svaki put kad se vrsi kontrola, zna se kada je bila i gde je bila. A po starom je morao "vredni kontrolor" da dodje posle smene sa dve kazne i to je to (iako je to moglo da bude u prvom busu koji je kontrolisao, a onda hvatanje krivine ).

Gos'n mooderatoru, mnogo ste smešni i providni.

 

[naterasi]

Gos'n mooderatoru, mnogo ste smešni i providni.

wahahahahahahahahahahahahahahaa

 

[cave man]

25.000 je plata ridzovana u toj novoj firmi

 

[Platin]

...
Te price o tome kako se mnogo ljudi svercuje su samo price...

Ako cemo strogo da gledamo - da svako ko udje mora da se "otkuca"... onda se danas svercuje 60-80% ljudi. Udje sta ja znam koliko, a cujem tek 2-3-4 "otkucavanja".
Naravno, oni sa markicom se u sustini ne svercuju, ali ipak krse pravila (pa kakva god da su).

 

[Platin]

Gos'n mooderatoru, mnogo ste smešni i providni.

A hocemo mi svedski standard... Ne znam samo - na osnovu cega?

 

[Skydancer]

A hocemo mi svedski standard... Ne znam samo - na osnovu cega?

Joj, obecavao je jedan svedski standard, nije na dobro izaslo.

 

[cave man]

Joj, obecavao je jedan svedski standard, nije na dobro izaslo.

Eh da je bio samo jedan...

 

[naterasi]

A hocemo mi svedski standard... Ne znam samo - na osnovu cega?

zna se sta je standard i sta je odnos cena i zarada, tako da je svaki argument u tom smislu glupav i svako svercovanje opravdano, fak yea

 

[schatje]

zna se sta je standard i sta je odnos cena i zarada, tako da je svaki argument u tom smislu glupav i svako svercovanje opravdano, fak yea

e, ne mešaj švedske akcione u ovo

 

[naterasi]

hihihi

 

[natapirana turbo sova]

niko ne zna do kad im je radno vreme?

 

[tab503]

ja sam jednom prilikom video kontrolore kako izlaze iz trole negde oko ponoci

 

[Aleksandar_M]

Kod nas je još i sloboda ulaska, pa se mnogi žale. Šta će biti ako bude ovako nešto, kao što su uveli u Moskvi:

Ne, pa Moskva ima metro, tamo nema gužvi

 

[tab503]

ovo ne bi ni dejvid koperfild spakovao .. to samo ruje mogu

 

[Violetna]

Kako sad funkcioniše noćni prevoz?

 

[Aleksandar_M]

Kao i dosad, samo što ide na pola sata.

 

[Violetna]

To je smešno, imaš mesečnu kartu i onda za noćni posebno plaćaš 130 dinara

 

[greba]

Kod nas je još i sloboda ulaska, pa se mnogi žale. Šta će biti ako bude ovako nešto, kao što su uveli u Moskvi:

Ne, pa Moskva ima metro, tamo nema gužvi

sta ti je disciplina-ne laktaju se