Gradski prevoz i Bus Plus

[sunchaya]

Ne znam jel ste primetili ali na aparatima nije vise isti logo busplus-a.

 

[Platin]

Ne znam jel ste primetili ali na aparatima nije vise isti logo busplus-a.

Da bre
Jos juce sam ga dobro osmotrio.

 

[Regina Mills]

Ne znam jel ste primetili ali na aparatima nije vise isti logo busplus-a.

Jesam, 1. okotobra, kao i to da su validatori glanc novi.

 

[Platin]

To moze prilicno da kosta, obzirom na broj, ostecenja, izlizanost itd.... ne znam ko je to sve platio.

 

[acabg]

To moze prilicno da kosta, obzirom na broj, ostecenja, izlizanost itd.... ne znam ko je to sve platio.

Goran vesic i Sinisa mali sigurno nisu jel se voze automobilom do posla to su platili gradjani preko raznoraznih nameta drzave i smanjenja penzija i plata

 

[greba]

Goran vesic i Sinisa mali

 

[Platin]

Ispravno kaze

 

[Tzar]

 

[~Kiki~]

Validatori isti, samo logo bus plusa različit

stari

nov

 

[Nina]

Na sta se sve bacaju pare..neko je uzeo kintu za taj novi logo...

 

[Platin]

Ako mozete da vidite, posto nije bas 100% jasno... U donjem levom cosku donje slike pise 62146/4/706. U istom stilu pise i na gornjoj slici, ali je karticom poklopljeno.
Prva dva broja nisu bitna, ali treci jeste. To 706 znaci da je fotografisan autobus na toj liniji
Moze da bude od dobre pomoci ako uletite u autobus, prilicno prazan, pa da ne zamajavate publiku sa "u sta uleteh, izvin'te"

 

[radyu5]

Ako mozete da vidite, posto nije bas 100% jasno... U donjem levom cosku donje slike pise 62146/4/706. U istom stilu pise i na gornjoj slici, ali je karticom poklopljeno.
Prva dva broja nisu bitna, ali treci jeste. To 706 znaci da je fotografisan autobus na toj liniji
Moze da bude od dobre pomoci ako uletite u autobus, prilicno prazan, pa da ne zamajavate publiku sa "u sta uleteh, izvin'te"

6 znači da je privatni prevoznik. 2146 mu je srijski broj. Za GSP-ove autobuse broj je 9, lasta je 7, tramvaji i trole mislim da su obeleženi sa 8, bgvoz je 5. Za broj 4 nisam siguran, ali mislim da je nešto u vezi motora vozila. Ko zna neka kaže.

Pored ovih brojeva je broj tipa 06122853, što će reći da je to broj preko koga ga identifikuje jedna od telefonija. Jer kako bi drugačije znao za poziciju. GPS sam siguran da nema jer je glupo trošiti pare na GPS uređaje ako već pozicija može da se dobije pomoću telekomunikacione mreže.

 

[Platin]

Sam validator nema GPS, ali vozilo kao takvo ima.

 

[radyu5]

Sam validator nema GPS, ali vozilo kao takvo ima.

A otkud ti to znaš?

 

[Platin]

A otkud ti to znaš?

Jednom davno su pisali sta sve Busplus sistem ima od troskova. Izmedju ostalog, pomenuli su i GPS.
Sa druge strane, znam da se u svaki auto, samo ako kosta preko 50000 evra kao nov - podrazumevano ugradjuje sistem za pracenje. Dovoljan je jedan uredjaj po vozilu - tako da nema smisla da bude u validatoru. Uredjaj se stavlja na malo skrovitija mesta ili na ona gde se ne ocekuje da bude, bas zato sto bi trebao da pruzi uslugu lociranja ako vozilo bude ukradeno.

 

[sunchaya]

Ako mozete da vidite, posto nije bas 100% jasno... U donjem levom cosku donje slike pise 62146/4/706. U istom stilu pise i na gornjoj slici, ali je karticom poklopljeno.
Prva dva broja nisu bitna, ali treci jeste. To 706 znaci da je fotografisan autobus na toj liniji
Moze da bude od dobre pomoci ako uletite u autobus, prilicno prazan, pa da ne zamajavate publiku sa "u sta uleteh, izvin'te"

Deluje poprilično prazno za sedamstošesticu...?

 

[skillsobuka]

sad su ove nove zone, boze sacuvaj, ljudi se zale vidim. kako se vama to cini?

 

[acabg]

Evo ja danas video nove crvene autobuse ikarbus sa zalepljenim mercedesovim znakom dve na liniji 33 i jednu na 25-ci

 

[Platin]

sad su ove nove zone, boze sacuvaj, ljudi se zale vidim. kako se vama to cini?

Da bih mogao da idem tamo gde sam i pre, a sto je oduvek bilo u prvoj zoni - sada placam i drugu... Bolje reci, cena je ostala sasvim ista.

 

[причалица]

6 znači da je privatni prevoznik. 2146 mu je srijski broj. Za GSP-ove autobuse broj je 9, lasta je 7, tramvaji i trole mislim da su obeleženi sa 8, bgvoz je 5. Za broj 4 nisam siguran, ali mislim da je nešto u vezi motora vozila. Ko zna neka kaže.

Pored ovih brojeva je broj tipa 06122853, što će reći da je to broj preko koga ga identifikuje jedna od telefonija. Jer kako bi drugačije znao za poziciju. GPS sam siguran da nema jer je glupo trošiti pare na GPS uređaje ako već pozicija može da se dobije pomoću telekomunikacione mreže.

šta vi sve znate

 

[Џорџи]

u kako sam se slatko navozo grackim do lazarevca gde je cetvrta zona

 

[radyu5]

Jednom davno su pisali sta sve Busplus sistem ima od troskova. Izmedju ostalog, pomenuli su i GPS.
Sa druge strane, znam da se u svaki auto, samo ako kosta preko 50000 evra kao nov - podrazumevano ugradjuje sistem za pracenje. Dovoljan je jedan uredjaj po vozilu - tako da nema smisla da bude u validatoru. Uredjaj se stavlja na malo skrovitija mesta ili na ona gde se ne ocekuje da bude, bas zato sto bi trebao da pruzi uslugu lociranja ako vozilo bude ukradeno.

Tvoje pretpostavke nisu tačne. GPS prijemnik može biti u validatoru, dok celokupan GPS uređaj ne može biti u validatoru. Ukoliko se pretpostavi da novi Solaris autobusi imaju GPS uređaje to bi značilo sledeće: da su koštali više od 50000 evra, da sistem koristi validatore za prikaz pozicije na ekranu npr. dispečerskog centra i da ako se vozilo izgubi, dispečeri znaju uvek gde se to vozilo nalazi. Ali sve ovo što sam napisao može da se odradi preko postojeće telekomunikacione mreže. Zašto bi onda GSP plaćao dvostruko tj. da mu pozicija sa GPS uređaja ide preko GPRS paketa i da mu pozicija dobijena pomoću telekomunikacione mreže ide preko iste te mreže? I zašto bi se ukradeno vozilo tražilo isključivo pomoću GPS signala kada policija imapristup telekomunikacionoj mreži?
Još nešto. U gradu postoje ikarbusovi autobusi na kojima GPS uređaji nisu dobijeni kupovinom istih. Ti autobusi nemaju GPS uređaje, osim ako GPS uređaji ne postoje na sadašnjim validatorima.
Pisanije nekog tamo neobrazovanog novinara ne znači da je i tačno.

 

[Platin]

Tvoje pretpostavke nisu tačne. GPS prijemnik može biti u validatoru, dok celokupan GPS uređaj ne može biti u validatoru. Ukoliko se pretpostavi da novi Solaris autobusi imaju GPS uređaje to bi značilo sledeće: da su koštali više od 50000 evra, da sistem koristi validatore za prikaz pozicije na ekranu npr. dispečerskog centra i da ako se vozilo izgubi, dispečeri znaju uvek gde se to vozilo nalazi. Ali sve ovo što sam napisao može da se odradi preko postojeće telekomunikacione mreže. Zašto bi onda GSP plaćao dvostruko tj. da mu pozicija sa GPS uređaja ide preko GPRS paketa i da mu pozicija dobijena pomoću telekomunikacione mreže ide preko iste te mreže? I zašto bi se ukradeno vozilo tražilo isključivo pomoću GPS signala kada policija imapristup telekomunikacionoj mreži?
Još nešto. U gradu postoje ikarbusovi autobusi na kojima GPS uređaji nisu dobijeni kupovinom istih. Ti autobusi nemaju GPS uređaje, osim ako GPS uređaji ne postoje na sadašnjim validatorima.
Pisanije nekog tamo neobrazovanog novinara ne znači da je i tačno.

Nije pisao novinar, nego je Busplus firma objasnjavala troskove. Novinar je samo zapisao.

Svakako mislim da nije prakticno da bilo sta od GPS sistema bude u validatorima, zbog stete koju je moguce naneti.

 

[ccaterpillar]

Validatori isti, samo logo bus plusa različit

stari

nov

Због чега асе крши закон и на валидаторима су исписи латиницом?

 

[причалица]

Због чега асе крши закон и на валидаторима су исписи латиницом?

pa busplus piše ćirilicom