Generalna diskusija, noviteti, nemačka vs japanska auto industrija i slično

[Тихи]

pocelo dranje naroda preko tehnickog

4000 dinara cena

Vracaju svakog ko ima dubinsku koroziju

Zenin brat od tetke nije mogao da registruje auto zbog toga

Valjda ima rupe na pragovima

 

[Dule 021]

Ne znam koliko je kod tebe ali kod nas u NS je 2500.
Svi tehnicki su se dogovorili da je to cena sa kojm se oni slazu.
A za sta sve ne pustaju to nije normalno.
Ksenon sijalice,dodatni pragovi,naknadno ugradjeni farovi,naknadno ugradjena dnevna svetla,veci tockovi nego sto fabrika propisuje......uglavnom sve sto nije fabricki ne moze da prodje.
Isto vazi i za motocikle gde nisu jednog pustili jer ima dodatne nosace za kofere,crash padove i zadnji Givi kofer.
Uzas.

 

[botr]

Za naknadno, nepravilno, ugradjene xenone i ne treba da puste. Koliko sam cuo, ljudi nisu prolazili zbog laka koji se ljusti, nalepnice beba u autu na zadnjem staklu, izbledelog znaka na haubi, ulubljene sajtne, pukotine na stop svetlu, ne rupe, nego obicna pukotina, linija, itd.

Cist debilizam. Mislim da to nije tao predvidjeno pravilnikom, nego se vlasnici i kontrolori boje da im ne zatvore tehnicki priliom neke kontrole.

 

[botr]

Izgleda da je sudjeno da mi Alfa ove godine zavrsi na otpadu. Taman sam je popravio, al oces, juce je poplavljena. Nisam kod kuce tako da ne znam kolika je steta, ali su mi javili da ima vode u autu, tako da je velika verovatnoca da ce u otpad

 

[Dule 021]

Zapali je.
To je i ovako IN u poslednje vreme.
Kakav crni otpad.
U delove je raskupusaj i polako prodaj te ovo te ono i eto skupice se nesto para.

 

[Тихи]

Izgleda da je sudjeno da mi Alfa ove godine zavrsi na otpadu. Taman sam je popravio, al oces, juce je poplavljena. Nisam kod kuce tako da ne znam kolika je steta, ali su mi javili da ima vode u autu, tako da je velika verovatnoca da ce u otpad

kako bre. Bas mi zao...

 

[botr]

Paljenje ne dolazi u obzir

Videcu kad stignem kuci kakvo je stanje.

Nekoliko cm je falilo da mi voda udje u kucu, bar sam tu prosao dobro. Komsiji, cija kuca je na vecoj visini od moje je voda odnela PUG 206 niz ulicu, sreca u nesreci da je na kraju ulice naleteo na ogradu, a ne na kapiju koju je voda otvorila, inace bi otisao u reku.

Sreca u nesreci je da Touran i Megane nisu bili kod kuce.

Mnogo automobila je zavrsilo u vodi, dosta gastarbajterskih.

Jbg, ljudi su krivi. Najbolje je da glup covek bude lenj i bez para, jer u suprotnom moze samo neko sr#nje da napravi.

 

[botr]

Vesti su dobre Enterijer je sjeban, pod I sedista, tapaciri bi mogli da prodju, ali to je sve na otpadu 40-50 evra, tako da necu da se zajebavam, nego cu da bacim. Voda nije stigla do kutije osiguraca, I tog dela table sa strujom, tako da je to olaksavajuca okolnost. Kutija u kojoj je ecu je bila 1cm pod vodom, pitanje je gde je ecu, tj. mozda nije bio pod vodom, a kako mi je receno, ta kutija dobro dihtuje, kao i sam ecu, tako da ne bi trebalo da bude problema oko toga.

Motor je ok, nema vode u njemu, menjac je delimicno bio pod vodom.

Plasticna zasita zupcastog 99% mora da se skine, jer verujem da je voda tu unela mulj, tako da to mora da se proveri i ocisti.

 

[Тихи]

bas b ez veze al sta ces.

 

[Dule 021]

Danas zove Kum i hoce da menja ulje u Hondi a nece vise da ide u ovlasceni servis jer je poceo da sumnja u njih.
Odem i raspitam se o ulju i ko sta sipa i dodjem do zakljucka da umesto 0W-20 ipak predje na 5W-30 jer ono je preretko i mozda postoji mogucnost da zbog toga i ima potrosnju ulja.Zvao sam i onog prodavca sto ima prodavnicu delova za japance koji takodje vozi Accord i kaze da on sipa 5W-40 i samo Motul jer sa svim ostalim uljima ima potrosnju a samo sa ovim ne.
Ja kupim Shell koje nikako ne moze biti lose ulje i zamenim ga a stalo je tacno 3,8L
Kad sam pretakao staro ulje u litarsku ambalazu ispade da je Kum opet imao manjak ulja i imao je tacno 3L.
Setice se oni koji prate temu da je prosli put dosu citavu litru i da je falilo jos malko do maksimuma sto znaci da je Honda sprasila za 5000 km citavim 0,8L.
Stanje na satu je 125k km.
Ja mu preneo porukom da je opet imao manje ulja i on kaze da mu je oduvek trosila litru na 10k km.
Pohvalim Hondu drugaru kom sam prodao Grande Punto 1,3 M-jet i on kaze da za 11k km ni kap nije potrosio auto.
I sad je Honda zakon a Fiat djubre po nekima.

 

[Тихи]

Danas zove Kum i hoce da menja ulje u Hondi a nece vise da ide u ovlasceni servis jer je poceo da sumnja u njih.
Odem i raspitam se o ulju i ko sta sipa i dodjem do zakljucka da umesto 0W-20 ipak predje na 5W-30 jer ono je preretko i mozda postoji mogucnost da zbog toga i ima potrosnju ulja.Zvao sam i onog prodavca sto ima prodavnicu delova za japance koji takodje vozi Accord i kaze da on sipa 5W-40 i samo Motul jer sa svim ostalim uljima ima potrosnju a samo sa ovim ne.
Ja kupim Shell koje nikako ne moze biti lose ulje i zamenim ga a stalo je tacno 3,8L
Kad sam pretakao staro ulje u litarsku ambalazu ispade da je Kum opet imao manjak ulja i imao je tacno 3L.
Setice se oni koji prate temu da je prosli put dosu citavu litru i da je falilo jos malko do maksimuma sto znaci da je Honda sprasila za 5000 km citavim 0,8L.
Stanje na satu je 125k km.
Ja mu preneo porukom da je opet imao manje ulja i on kaze da mu je oduvek trosila litru na 10k km.
Pohvalim Hondu drugaru kom sam prodao Grande Punto 1,3 M-jet i on kaze da za 11k km ni kap nije potrosio auto.
I sad je Honda zakon a Fiat djubre po nekima.

Ja sipam 5W30 mobilovo

Samo pazi da ti ne uvale fals jer ima brendiranih ulja dosta falsa na nasem trzistu.

Zakon je auto koji se ne kvari i ne ostavlja te na putu

Zakon je auto kojem ne crkavaju dizne, turbine, bos pumpa, koji ne pusi crni dim na auspuhu , ne truje i ne ubija svi koji idu ulicom ili voze automobil iza tebe.

Zakon je auto koji je jeftin za odrzavanje, a nema jeftinijeg auta za odrzavanje od onog koji se ne kvari.

Zato uvek Honda ili neki slican japanac/koreanac a ne Grande Punto 1.3 MJET

 

[Dule 021]

Da se razumes znao bi da je Grande Punto veoma dobar auto koji ne visi po majstorima.
ALi ti ne mozes da se razumes jer nikad nisi ni vozio dizelasa i sve to sto pises su samo pretpostavke.
Uzmes dobar i zdrav auto i ima da se vozis samo tako a da ne visis po majstorima a takav auto i kad je dizel ne pusi i nema problema sa delovima.
To sto ti volis dobro i jeftino to je odlika srpskog kupca a posle kua kako ga je zeznuo prodavac.
E pa nije ga zeznuo nego je upravo dobio onoliko koliko je platio.Da je dodao samo nekoliko stotki vise dobio bi drasticno bolji auto i bio miran.
Ulje koje sam uzeo je od dobrog prodavca i verujem da je dobro jer sam pre nekih mesec dana sipao Shell u moj skuter jer Repsol koji sam do tad sipao je Honda trosila i to solidno.Posle 1200km Shell je na nivou na kom je i bio tako da zasad sam zadovoljan i videcu kad ce poceti da ga trosi jer kad se razbije ulje onda i pocinje da se trosi.

 

[botr]

Anlaser, tj. automat je crkao, tako da ne moze da upali. Ostalo je ok. Krenuo sam da vadim enterijer, ostalo mi je jos suvozacevo sediste, ciji srafovi iz nekog razloga ne zele da popuste. Toliko su uporni da sam polomio kljuc. Ima li neko neki savet kako to da resim?

 

[darko.p]

Anlaser, tj. automat je crkao, tako da ne moze da upali. Ostalo je ok. Krenuo sam da vadim enterijer, ostalo mi je jos suvozacevo sediste, ciji srafovi iz nekog razloga ne zele da popuste. Toliko su uporni da sam polomio kljuc. Ima li neko neki savet kako to da resim?

Glupo pitanje, jesi probao sa neki sredstvom za odvijanje? Trebalo bi da pomogne i zagrevanje, al ne znam koliko je to izvodljivo a da ne zapalis enterijer...

 

[Dule 021]

Ili ovo sto ti je darko napisao ili sekac i cekic u ruke a tad mora da popusti jedino sto ces morati nove srafove da stavljas.

 

[botr]

Naravno da sam probao, ne bih pitao da nisam. Uspelo je nekako, bilo je dobro natopljeno, iskucao sam srafove, nabavio veliki i jak kljuc i uspeo. Krajnja opcija je bila busenje srafova i narezivanje novog navoja. Taman sam kupio nove burgije i ureznice Moracu na zadnjem sedistu da odradim jedan sraf tako, jer je problematican i od ranije.

 

[Dule 021]

Ma to ces ti sad lepo na oglase i pa pa.

 

[botr]

To je i bilo u planu, jedino sto sad imam dodatna ulaganja, ali sta je tu je. Imacu i jedno iskustvo sa rasturanjem i sklapanjem enterijera

Inace, juce sam kupio Eibach opruge za Megana, naletele samo tako, jer treba da menjam prednje amortizere, koje sam kupio i zakazao zamenu za sutra. Covek je kupio auto, ali je taksista i neodgovara mu takav auto, opruge su skoro nove, bez tackice korozije, a dobio sam ih za 30 evra. Nove su 150e.

 

[Dule 021]

Kaze Tihi najbolje uzeti vozilo kupljeno novo u Srbiji jer je pod garancijom i odrzava se u ovlascenom servisu.
E pa gospodo evo jos jednog obavestenja kako ovlasceni servisi odrzavaju nasa vozila za koja im debelo placamo.
Danas sam promenio filter vazduha i filter klime na kumovoj Hondi i filter vazduha onako ne moze da bude prljav za 15k km koliko je presao od poslednjeg servisa a filter klime nije menjan godinama i na njemu je jos uvek fabricki logo Honde pa se razmisljamo dali je prvi fabricki.
To mu se desilo i na Oktaviji da je posle 3 godine u jednom momentu rekao da ga gusi smrad od klime i posle odlaska u drugi ovlasceni servis u Beogradu majstor nam je samo potvrdio da je to prvi fabricki filter iz prve ugradnje sa aktivnim ugljem i da nikad nije promenjen a Kum je sve redovno placao na svakih 10k km.
I jel ce neko da me ubedi da je to bolja kupovina od onog automobila iz uvoza koji je odrzavan sa originalnim delovima i koji su sigurno promenjeni?
Nece sigurno.
Jos na Accordu je uljni filter bio Pureflux dok sam mu ja stavio Mann pa vi vidite sta je ovlasceni servis.
Kaze covek koji radi u prodavnici da su toliko skepticni prema ovlascenim servisima a voze nova kola i moraju da idu kod njih zbog garancije da obelezavaju tajno filtere da bi ustanovili posle da li su zamenjeni.
E pa zbog toga Kum se odlucio na kupovinu polovnog automobila iz inostranstva starog godinu dana sa 10k km i za 10-15 dana idemo po jedan Volvo S90 Momentum 2.0 D4.

 

[Тихи]

Promeni servis.

Inace vise niko nece da kupi vozilo iz uvoza na ime , jer u vecini slucajeva nije siguran da ce da prodje automoto test i da ce moci da se registruje

Sve manje ljudi kopuju iz uvoza vozila iz tog razloga tj lopovske vlasti koja narodu otezava zivot

 

[botr]

Da se ne lazemo, uvozi se preko svake mere, kazu da je prosle godine uvezeno 380 hiljada automobila, a da se prodalo samo 120 hiljada. To znaci da 260 hiljada stoji po placevima.

 

[Dule 021]

Promeni servis.

Inace vise niko nece da kupi vozilo iz uvoza na ime , jer u vecini slucajeva nije siguran da ce da prodje automoto test i da ce moci da se registruje

Sve manje ljudi kopuju iz uvoza vozila iz tog razloga tj lopovske vlasti koja narodu otezava zivot

Aha ,tih hondinih servisa ima bas na sve strane.
Prosto ne znas koji da odaberes.
A kupice domaci auto jel da?
Ja ne znam da li ti citas nekad svoje odvale?
Da je trziste zasiceno jeste ali isplivavaju posteni a ovi sto to nisu gledaju u kola mada opet se pokazuje cinjenica da je bitna cena a ne kvalitet. Ovo sa tehnickim pregledima je super stvar ako cu realno da gledam jer iskristalisace se vozila i bice bolja.
Eto nedavno dosao Audi kod uvoznika a ono ocetkana zadnja desna vrata i blatobran plus pukla soferka i prednji branik priheftan srafovima. Naravno niko nece da ga uzme jer sve to mora da popravi da bi auto mogao da prodje tehnicki pregled.
Nudi mi se extra napucan Golf 4 1,9TDI ali je spusten,ima 19" alufelne,auspuh,drugacije branike i svetla i bez obzira sto je dobra cena ne uzima ga niko jer mora sve to da menja ili da atestira a to onda kosta jos gro para.

 

[darko.p]

Aha ,tih hondinih servisa ima bas na sve strane.
Da je trziste zasiceno jeste ali isplivavaju posteni a ovi sto to nisu gledaju u kola mada opet se pokazuje cinjenica da je bitna cena a ne kvalitet.

Upravo ovo sada osecam na svojoj kozi. Navrati me otac da odemo na pijacu da prodajemo auto. Ja znam da necemo prodati i da cemo samo izgubiti vreme, al ajd ispostujem ga.
Igrom slucaja stanem pored nekog lika koji prodaje isto xsaru picasso. Auto sav izudaran, izgreban, jos na moje oce frajer nekome pokloni rezervni tocak. Ceni auto 1500e. Ja moj cenim preko 2000, s tim sto imam dva seta guma (celicne + alu), prava kilometraza 161k, uredno servisiran, na najmanji zvuk sam isao u servis, registrovan, bukvalno samo gorivo da se sipa i vozi. Al ne vredi, ljudi su gledali taj od 1500, a kad pogledaju moj auto, samo odmahnu glavom kada vide cenu...

 

[botr]

Krace opruge nisu problem, po pravilniku. Isti slucaj i sa auspuhom, bitno je da je ceo, a vece felne od fabrickih, branici i farovi su problem.

 

[Dule 021]

Eto neki slepac nam sklepao pravilnik a.
Spustanje auta je daleko veca promena nego felna na autu.
Naime 195/65R15 pa 205/55R16 pa 225/45R17 pa 225/40R18 je sve isti precnik tocka i ne utice na njegovu stabilnost.
Guma je za nijansu sira ali je i niza i stabilnija.
E sad ajd to objasni ovim SNS slepciam jer to je sigurno neko od njih smislio jer su 6 godina na vlasti a svuda su postavili svoje ljude.