FORMULA 1

  • Začetnik teme Začetnik teme Neo
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Berni je skroz poludeo, pazite ovo:

"Medalje, žreb, žuti i crveni kartoni - pa još i jedinstveni motor od 2010.: dok je Berni Eklston iskazao neverovatne vizije o Formuli 1, svetska automobilistička federacija FIA je u petak najavila raspisivanje tendera za jedinstvene motore, čime bi od 2010. godine trebalo da se dobije znatno jeftiniji šampionat.
Eklston je u intervjuu časopisu Auto, motor und sport predložio uvođenje medalja kao i žutih i crvenih kartona. Na sve to je dodao i sistem bodovanja u kvalifikacijama, ali i predlog da se startne pozicije prvih 10 vozača određuju naknadno žrebom.
"Ja bih kao i na Olimpijskim igrama dodeljivao medalje umesto bodova. Jedno zlato je bolje nego tri bronze. U sistemu sa medaljama bilo bi više preticanja. Meni je srebro draže od bronze, jer mi u borbi za titulu više pomaže nego današnja šema bodovanja".
Pri tom Britanac želi da prenese sistem kažnjavanja iz fudbala u Formulu 1. "Zalažem se za vrhovnog sudiju, koji bi ili odmah propisivao neku kaznu ili bi kao u fudbalu pokazivao žuti karton. Za svakog vozača bi se vodila evidencija o prekršajima. Za određene prekršaje bi se odmah dodeljivao crveni karton, za neke druge žuti. Kada bi se nakupio određeni broj žutih kartona, vozaču bi bilo zabranjeno učešće na narednoj trci".
Nadalje se Eklston zalaže za radikalnu izmenu sistema kvalifikacija. "Kvalifikacije bi trebalo izmeniti kako bi najbrži vozač zaista bio na prvom mestu. Svi voze sa minimalnom količinom goriva. Za kvalifikacije bi trebalo da se dodeljuju bodovi. Time bi bilo isplativo stajati na pol poziciji. U ovom trenutku pol pozicija predstavlja samo čast. Stvarne pozicije prvih deset vozača bi trebalo naknadno odrediti žrebom. Ne bi li to bio jedan mali šou detalj".
 
To sa medaljama je Bernie bulaznio jos pre meseca dana na HRT-u,a sada vidim da je prosirio predlog i na "kartone" i nevidjenu glupost o zrebanju pozicija na startu za prvu desetoricu.
Teoretski bi jedan vozac mogao uvek biti deseti,a neki drugi uvek prvi.Jako zanimljivo-mozda njemu,Slavici(posebno njoj),njihovim cerkama i deci predskolskog uzrasta(sa ispodprosecnim IQ-om).:otkacio:
Covek ne zna ni sta je sustina zreba.O,boze...:roll:
Ovo za kartone nije vredno analize(pitam se samo da li bi taj sudija trebao da duva u pistaljku u radio-vezu "krivca").
A medalje...Po tome bi i Alonso ove godine mogao postati sampion.Ne kazem da nije zasluzio nagradu za nadljudski trud ove sezone,ali bas nije ni za sampiona.
Matori je ozbiljno intelektualno poceo da posustaje,ako ovo stvarno misli.
Sistem bodovanja ne valja,mogle bi se i kvalifikacije bodovati,najbrzi krug isto,ali medalje...medalje su za atletiku i ostale sportove turnirskog tipa.Sampionati(ligaska takmicenja,sto je i F1 na neki nacin) se boduju i u fudbalu i u kuglanju,stonom tenisu,sahu,boksu...Nema tu medalja.
 
Tako je.
I u novinama objaviti citulju,kao i za svakog pokojnika uz navodjenje da se F1 upokojila nakon teske bolesti(ne znam samo da li je duza ili kraca). :(
Ah,prokleta senilnost i senilni vlastodrsci.:thumbdown:

pa vidis ovo za dugu ili kratku zahteva malo dublju analizu ali meni je sunovrat dosao prilicno naglo jer dok je Mihael vozio nisam toliko vodio racuna gde se vozi i u kom pravcu sve ovo ide.

a mnogo smo strana ovde ispisali koliko je u stvari prosto vratiti trkanje Formuli 1. medjutim,uvek smo znali koliki se novac vrti iza necega sto nam je prilicno strano i nedostupno,cak sad mozemo videti da su i vozaci obicne marionete.

gotovo je
 
Nije Berni senilan, on samo namerno debilnim idejama dize po malo prasine kolko da F1 uvek ostane u fokusu, prost marketing. Prvo marketinsko pravilo je da ne postoji los publicitet(dokaz: gledati prenose skupstine pa ipak glasati na izborima). A takodje kad covek dodje u njegove godine i ne moz vise da *ebe, onda gleda da se to ne vidi, pa ebe figurativno kog stigne. Tako je izbacio Indianapolis ne trepnuvsi, Francusku, i ko zna kog ce jos, je rmu direktori staza verovatno nisu po volji. A zakljucio je i da evropljani ne mogu dati vise velikih timova od ovoga sada, i da je u opasnosti da mu ode jos neki od manjih timova, pa se dodvorava i priblizava arapskim seicima i slicnim diktatorima koji bi mogli ladno da isfinansiraju par timova. Zato muti oci svima sa malo smanjenja troskova, malo dodavanja azijskih staza, malo izmene pravila, a sve u cilju balansiranja tu gde je sad. Jer sadasnje stanje njemu savrseno odgovara, prilicno neizvestan sampionat, afere, transferi, spletke. Tu je i Flavio kao verni pas da prekrsi koje pravilo kad zatreba novi sampion, da napljuje Negra kad zatreba pritisak na nekoga. Berniju uopste ne odgovara da englez negro bude sampion, bolje da ne bude jer ce onda i dogodine imati uzbudljivu sezonu. A usput je verovatno i rasista najgori, ko i drug Max.
 
Ove sezone se retko desavalo da neko ponovi sjajan potez ili nastup u dve trke.
Ovde,pre svega,mislim na bolji start Kimija u Kini i Masse u Madjarskoj od Lewisa,kao i neka Lewisova preticanja pomenute dvojice.
Prvi red u Kini ce biti repriza iz Japana,ali sad nema Kove da strateski pomaze Hamiltona na startu,a Massa ce vrebati iz drugog plana.
A iza njih Alonso ce ocekivati "poklone".
Kad se sve to ima u vidu,lako je zakljuciti koliki je pritisak na Lewisu,a pogresiti ne sme,ako zeli sacuvati vodecu poziciju u plasmanu.
Inace,uopste nemam pretpostavku ko sa koliko goriva krece.Za ocekivati je da su svi prijednaki i lagani,narocito prva trojica,jer je ovo borba na zivot i smrt.Nema vremena i mesta za nadmudrivanje.
Jedino je Kova misterija.Za njega covek nikada ne zna koliko je natankovan.Alonso je ponovo iscedio i poslednji km/h i Renaulta.
Lewis bi trebao sacuvati p1,uprkos boljim startovima Ferrarija,a tu je i krivina 1 i 2,za koje je McLaren bolje podesen,verovatno sa jasnim ciljem da se ocuva p1 u kriticnoj fazi trke.
 
Weber +10 mesta zbog promene motora,Heidfeld +3 zbog ometanja Kultarda.

1 Lewis Hamilton, McLaren
2 Kimi Raikkonen, Ferrari
3 Felipe Massa, Ferrari
4 Fernando Alonso, Renault
5 Heikki Kovalainen, McLaren
6 Sebastian Vettel, Toro Rosso
7 Jarno Trulli, Toyota
8 Sebastien Bourdais, Toro Rosso
9 Nick Heidfeld, BMW Sauber
10 Nelson Piquet, Renault
11 Robert Kubica, BMW Sauber
12 Timo Glock, Toyota
13 Rubens Barrichello, Honda
14 Nico Rosberg, Williams
15 David Coulthard, Red Bull
16 Mark Webber, Red Bull
17 Kazuki Nakajima, Williams
18 Jenson Button, Honda
19 Adrian Sutil, Force India
20 Giancarlo Fisichella, Force India
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top