FORMULA 1

  • Začetnik teme Začetnik teme Neo
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
fernando:
http://news.bbc.co.uk/weather/forecast/2641:per:
Kliknite za proširenje...

15g7zo7.jpg
 
Dr.Jekyll:
Stefan GP gradi stazu za F1 u Srbiji


Vlasnik tima "Stefan GP" Zoran Stefanović planira da u Staroj Pazovi izgradi autodrom dužine 3.550 metara na kome će biti vožene trke u šampionatu Formule 1.

Stefanovićeva "Amco" korporacija u četvrtak će potpisati protokol o saradnji sa opštinom Stara Pazova, čime će i zvanično započeti posao izgradnje staze.

"Tačno je da ćemo u četvrtak potpisati protokol o saradnji sa "Amco" korporacijom. To će u osnovi biti dokument u kome će pisati da obe strane izražavaju želju da krenu u posao izgradnje trkačke staze na teritoriji opštine", rekao je predsednik opštine Stara Pazova Goran Jović, koji nije mogao da potvrdi koliko će koštati ovaj projekat, ali grube procene govore da se radi o iznosu od 200 do 250 miliona evra.

Prema Jovićevim rečima, planirano je da se, pored samog trkališta, izgradi i niz pratećih objekata koji bi u budućnosti bio sediste tima Stefan GP, koja bi naredne godine trebalo da debituje u F1.
Kliknite za proširenje...
Hah, bas ce tu da se vozi ... Ima toliko staza koje zadovoljavaju kriterijume za F1 pa se ne vozi na njima. Ovo je opet neka fora da se peru pare.
 
UltraZvuk:
jasno kao dan... a do vozača je da uspe da ga dovede do tog 5. mesta, ispred Masse i Buttona koji realno imaju bolje bolide...
Kliknite za proširenje...

Ako cemo tako, Rozberg i Kubica su doktori u odnosu na Sumahera, jer su stigli na podijum :) Ne znam sto si se tolko uhvatio za to peto mesto, ko da je to ogroman uspeh. Reko sam za koga bi bio, ovako, samo jedna prosecna voznja. Na stazi koju odlicno poznaje i na kojoj se tesko pretice, uspeo je da zadrzi u par navrata veoma proracunatog vozaca, koji kad je video da nema leba od preticanja, poceo da vozi ko sto zna, da cuva gume i skuplja bodove. Iako mrzim fon dedu, mislim da je uvreda za njega sto ga poredis sa deset sekundi sampionom :)
 
damon hill:
nisam najbolje video cini mi se da je prednje ogibljenje u pitanju a ne guma :neutral:
Kliknite za proširenje...
bio sam delimicno u pravu,nije ogibljene ali nije ni guma vec je pukla felna,to su utvrdili u McLarenu nakon ispitivanja delova.
Inace Andy Latham,Luisov trkacki inzenjer, cesto pise na autosportovom forumu i on je odmah rekao da je to samo losa sreca,da ni Luis ni tim nisu mogli da urade nista u vezi toga tako da spekulacije oko toga da Luis przi gume i tome slicno su ciste budalastine...

Jos jedna "insajderska" informacija od Andy - ja vezana za Monako,na autu ce biti gomila uglavnom sitnijih promena,neke su samo za ovu trku neke za "stalno" i on smatra da ce biti konkurentni.Nadam se da je u pravu :)

damon hill:
Hamilton umalo da neiskoristi to sto je Fetel ostao 4 sekunde duze (nisam video zasto)
Kliknite za proširenje...
To nismo videli u prenosu a Fetel je posle objasnio da je morao da saceka da prodje Alonso koji je u tim trenucima ulazio u boks pa se zadrzao citavih 8-9 sekundi...

UltraZvuk:
pa videli smo i koliko je bio konkurentan hamilton prošle godine kada mcm nije baš bio na visini zadatka... a i sad je kao na nekoj visini :p
Kliknite za proširenje...
Proslogodisnji McLaren je na pocetku sezone bio nekih 2,5 sekunde od tempa vodecih, sa takvim autom niko nista ne bi mogao da uradi a ove sezone da nije bilo ovog odustajanja bio bi drugi sa samo bodom zaostatka i pored svih losih taktickih odluka (Australija - kvalifikacije gde su ga poslali sa koriscenim gumama koje nije mogao da dovede na radnu temperaturu i trci gde su mu unistili podijum,Kina - nepotrebno otisao po intermedijum gume) i gresaka (Malezija - kvalifikacije gde se okrenuo u poslednjoj krivini kad je mogao da napravi vreme za ulazak u Q2 i Kina - kvalifikacije gde je pogresio u krivini 11 i zavrsio 6 umesto 2).

Ima jos mnogo da se vozi...:cool:
 

Defekt na felni zaustavio Hamiltona u Španiji


McLaren je potvrdio da je Hamiltonov udes u predzadnjem krugu VN Španije prouzrokovala loša felna.

Hamilton je bio na putu da osvoji drugo mesto na trci, ali ga je pucanje gume u krivini 4 primoralo da odustane.

Šef McLarena, Martin Whitmarsh je izjavio da uzrok kvara felne nije poznat i da istraga još uvek traje.

"Analiza delova je završena juče. Bridgestoneovi tehničari su bili prisutni", izjavio je Whitmarsh u Vodafoneovoj telekonferenciji u utorak.

"Kao što smo ranije rekli, guma nije pukla sama od sebe, a dokaze koje imamo doveli su nas do zaključka da je postojao nekakav defekt na felni."

"Istraga je još uvek u toku. Može da se desi da su problem izazvali neki ostatci sa staze, a moguće je i da točak nije bio dobro pričvršćen. Sigurni smo da je kvar bio na felni i da je u pitanju ljudska greška."

Hamilton je zbog udesa u Španiji pao na šesto mesto u šampionatu i sada ima zaostatak od 21 poena za svojim timskim kolegom i vodećim u šampionatu Jensonom Buttonom.
 
moperbefago:
sta je sikana, a sta ukosnica, a sta krivina, u cemu je razlika izmedju toga, kako ih prepoznati- razlikovatai ....
jel ima mozda jos srodnih pojmova - jel parabola nesto? il nista ....
Kliknite za proširenje...
probacu sto bolje mogu :mrgreen:
Krivina je svaka promena pravca kome uglavnom prethodi kocenje...
sikana i ukosnica su tipovi krivina,to su najsporija mesta na stazi kojima prethodi jako kocenje,sikana ima s oblik,ne preteranu sirinu i tu su uglavnom ivicnjaci koji vozaci obilato koriste... (npr.sikana u Monzi( krivina 1) ili u Nirburgringu (pretposlednja krivina) - te 2 sigurno znas)
Krivina imas razlicitih tipova,sa radijusom koji se povecava,sa radijusom koji se smanjuje,sa jednim temenom,sa dva temena,s krivine...
 
probacu sto bolje mogu
Krivina je svaka promena pravca kome uglavnom prethodi kocenje...
sikana i ukosnica su tipovi krivina,to su najsporija mesta na stazi kojima prethodi jako kocenje,sikana ima s oblik,ne preteranu sirinu i tu su uglavnom ivicnjaci koji vozaci obilato koriste... (npr.sikana u Monzi( krivina 1) ili u Nirburgringu (pretposlednja krivina) - te 2 sigurno znas)
Krivina imas razlicitih tipova,sa radijusom koji se povecava,sa radijusom koji se smanjuje,sa jednim temenom,sa dva temena,s krivine...
Kliknite za proširenje...
hvala
Imas objasnjenje nekih pojmova,veoma slikovito,nekih 15-20 stranica ranije.
Kliknite za proširenje...
ok
 
Villadelprat: Hamilton mora da "smiri" vožnju

Villadelprat poručio da Hamilton mora da nauči da čuva gume ako želi titulu.

Joan Villadelprat, veteran F1 i šef Epsilon Euskadi Le Man tima, izjavio je da Lewis Hamilton mora da smanji svoju agresivnost i da nauči da čuva svoje pneumatike, ako želi još jednu titulu šampiona.

On takodje piše i kolumnu za španske novine El Pais.

"Hamilton mora da se smiri da bi mogao da izvuče najviše iz svog potencijala", napisao je Villadelprat.

"Za mene je on jedan od top tri vozača u Formuli 1, u nivou sa Sebastianom Vettelom i Fernandom Alonsom."

U Barceloni, Hamilton je u pretposlednjem krugu imao defekt na pneumatiku, zbog toga se slupao i završio svoju trku.

McLaren veruje da je problem bio u felni, najverovatnije zbog ljudskog faktora, ali je čak i Hamilton shvatio da je od svoje prve godine u F1, 2007., imao više defekata na pneumaticima, nego neko za "čitav svoj trkački život".

Villadelprat je dodao: "Ja nisam govorio o njegovom problemu na trci u nedelju. Ali njegova prošlost nam pokazuje, da zbog njegove agresivne vožnje, on je vozač koji najviše troši svoje pneumatike."

"Sada, kada gume moraju potrajati i preko 50 krugova, njegov stil vožnje mu može doneti mnogo problema", završio je Villadelprat.
 
Siniša Srbija:
Villadelprat: Hamilton mora da "smiri" vožnju

Villadelprat poručio da Hamilton mora da nauči da čuva gume ako želi titulu.

Joan Villadelprat, veteran F1 i šef Epsilon Euskadi Le Man tima, izjavio je da Lewis Hamilton mora da smanji svoju agresivnost i da nauči da čuva svoje pneumatike, ako želi još jednu titulu šampiona.

On takodje piše i kolumnu za španske novine El Pais.

"Hamilton mora da se smiri da bi mogao da izvuče najviše iz svog potencijala", napisao je Villadelprat.

"Za mene je on jedan od top tri vozača u Formuli 1, u nivou sa Sebastianom Vettelom i Fernandom Alonsom."

U Barceloni, Hamilton je u pretposlednjem krugu imao defekt na pneumatiku, zbog toga se slupao i završio svoju trku.

McLaren veruje da je problem bio u felni, najverovatnije zbog ljudskog faktora, ali je čak i Hamilton shvatio da je od svoje prve godine u F1, 2007., imao više defekata na pneumaticima, nego neko za "čitav svoj trkački život".

Villadelprat je dodao: "Ja nisam govorio o njegovom problemu na trci u nedelju. Ali njegova prošlost nam pokazuje, da zbog njegove agresivne vožnje, on je vozač koji najviše troši svoje pneumatike."

"Sada, kada gume moraju potrajati i preko 50 krugova, njegov stil vožnje mu može doneti mnogo problema", završio je Villadelprat.
Kliknite za proširenje...

Mislim da je fer navesti izvor....
 
FIA povećava visinu ivičnjaka u Monaku


FIA je odlučila da poveća visinu pojednihih ivičnjaka na stazi.

Ova odluka je doneta kako bi vozači ubuduće manje sekli šikane pri velikim brzinama. Mesta na kojima će visina ivičnjaka biti povećana je krivina Nouvelle, odnsono krivina 11, odmah po izlasku iz tunela, kao i krivina 16, koja se nalazi kod bazena.

FIA je takodje saopštila da su neki delovi staze renovirani. Površina pitlejna je nova, kao i rastojanje izmedju krivine Ste Devote (krivina 1), pa sve do raskrsnice Avenue de Monte Carlo.

Renovirani su delovi i od Place du Casino pa sve do Tunnel du Portier i od izlaska iz tunela pa do šikane.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Slične teme

soko stark
Formula 1 vs brdska trka Lovćen
Odgovora
15
Pregleda
390
soko stark
soko stark
Џорџи
Zimske 18ice?
Odgovora
17
Pregleda
472
Џорџи
Џорџи
aleksandarhakler1992
Audi A4 b7 1.6 75kw
Odgovora
14
Pregleda
401
dlugomir
dlugomir

Back
Top