FORMULA 1

  • Začetnik teme Začetnik teme Neo
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Drugi slobodan trening:

1. L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:34:175
2. S. Vettel Red Bull-Renault + 0:00:266
3. N. Rosberg Mercedes + 0:00:286
4. J. Button McLaren-Mercedes + 0:00:363
5. M. Schumacher Mercedes + 0:00:499
6. R. Kubica Red Bull-Renault + 0:00:973
7. F. Alonso Ferrari + 0:01:406
8. S. Buemi STR-Ferrari + 0:01:485
9. V. Petrov Renault + 0:01:697
10. A. Sutil Force India-Mercedes + 0:01:782
11. K. Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + 0:01:843
12. V. Liuzzi Force India-Mercedes + 0:02:046
13. P. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari + 0:02:150
14. J. Alguersuari STR-Ferrari + 0:02:150
15. F. Massa Ferrari + 0:02:427
16. R. Barrichello Williams-Cosworth + 0:02:638
17. N. Hulkenberg Williams-Cosworth + 0:03:240
18. J. Trulli Lotus-Cosworth + 0:04:279
19. H. Kovalainen Lotus-Cosworth + 0:04:355
20. M. Webber Red Bull-Renault + 0:04:558
21. T. Glock Virgin-Cosworth + 0:04:886
22. L. di Grassi Virgin-Cosworth + 0:04:983
23. K. Chandhok HRT-Cosworth + 0:06:909
24. B. Senna HRT-Cosworth + 0:07:306
 
Hamilton veruje da je McLaren napravio korak unapred

Britanac Lewis Hamilton veruje da je McLaren napravio maleni korak unapred, ali ipak ne veruje da će se sutra boriti za pole position.

Dobar prvi dan u Maleziji

Lewis Hamilton je uveren da je McLaren u Sepangu u boljoj formi nego na prve dve ovosezonske trke, ali nije siguran u kojoj su meri reducirali zaostatak za Red Bullom i Ferrarijem.

"Dan nije bio loš. Dobro se osećam u bolidu, verovatno je ovo najbolji bolid kojeg sam ikad vozio na ovoj stazi," rekao je. "Svaki put kad dođem na ovu stazu, čini mi se da sam svetlosnim godinama bolji nego lani."
"Odradili smo dobar program, držali smo se svojih zadataka. Još uvek pokušavamo shvatiti karakteristike guma, ali osećaj u bolidu je dobar. Moram napraviti nekoliko promena, ali ništa nije preozbiljno."

I pored obećavajućih nastupa na prva dva slobodna treninga, Hamilton je rekao da nije sasvim uveren da će McLaren sutra pretendovati na pole position.

"Nikad ne možete biti sigurni, tako da ne bih rekao ni da smo mi sigurni. Kvalifikacijska forma na prošlim trkama nam nije bila sjajna. Nadam se da će sutra biti bolje, ali moramo paziti na vreme."

"Čini se da smo prilično konkurentni, ali ne znamo što su drugi radili i s koliko su goriva vozili."

Hamilton također nije želio prognozirati gdje je McLaren u odnosu s Ferrarijem i Red Bullom.

"Ne znam jesmo li im bliže, ali definitivno mislim da smo napravili maleni korak unapred, što će nam biti cilj i na svakoj sledećoj trci."
 
Timovi razmatraju povratak KERS-a


Potencijalni povratak sistema za obnavljanje kinetičke energije biće jedna od glavnih tema na sastanku šefova timova danas u Maleziji.

Udruženje timova (FOTA) odršaće sastanak na kome će se diskutovati o prve dve trke ovogodišnjeg šampionata i o eventualnim promenama koje bi učinile takmičenje zanimljivijim.

Očekuje se da će se diskutovati o tehničkim promenama na automobilima, ali će prema nekim izvorima glavna tema biti povratak KERS-a radi lakšeg preticanja.

Sistem za povraćaj kinetičke energije je napušten na kraju prošle sezone kada su se timovi dogovorili među sobom da ga ne koriste u 2010. pošto se ispostavilo da je razvoj bio preskup. Ipak prema zvaničnim pravilima FIA-e sistem nije zabranjen i može se koristiti.

Timovi će navodno razmotriti sve opcije oko povratka KERS-a u 2011. počev od zajedničkog dobavljača do mogućnosti da i drugi proizvođači razvijaju tu tehnologiju. Takođe će se utvrditi koliko snage će sistem davati.

KERS je dobio vetar u leđa nakon što su se vozači složili da je ove sezone preticanje izuzetno teško.

Postoji i velika šansa da će promene na samim automobilima koje su već planirane dodatno pomoći situaciji. Dvospratni difuzori su već zabranjeni za 2011. što će smanjiti nivo prijanjanja, a FIA navodno planira proširenje zadnjih guma sa 13 na 18 inča.

To će učiniti mehaničko prijanjanje veoma bitnim i moglo bi da pomagne ukupnom poboljšanju trka
 
Ferrari priznaje poteškoće u Maleziji


Ferrari očekuje veoma težak vikend posle veoma napornih trenig sesija.

Itlijanski tim nije se baš najbolje pokazao posle razočaravajućih plasmana na trenizima za VN Malezije. Na prvom nezvaničnom trenigu vozači Ferrarija su zaostajali jednu sekudnu u odnsu na najbolje vreme, dok se na drugom trenigu taj zaostatak povećao na 1,4 sekunde.

I ako se na prvu ruku mislilo da tim kalkuliše sa količinom goriva, ljudi u njegovom taboru nisu baš skakli od sreće posle današnjih vožnji. Tim je obajvio da ih čeka mnogo rada kako bi bolid pripremio što bolje za trku kao i da očekuju veoma težak trkački vikend.

Dok je Fernando Alonso pokušavao da što bolje ublaži "štetu" sa zaostatkom do 1,5 sekunde, zaostatak Felipe Masse bio je mnogo veći. Brazilac je zaostjao čak 2,4 sekunde za vodećim, što je možda nagoveštavalo problem kod bolida. Kasnije Massa je potvrdio ovu teoriju i zaleći se na oštećen pod bolida.
 
Reglia:
Raduje me prognoza sa staze a i iznad nje :)
Kliknite za proširenje...

Mene ne, jer tamo kisa ne zna da pada normalno, nego kad zapuca, odma pravi potoke, a sa potocima dolazi i
Red%20Flag(1).jpg
:(
 
Muska Sponzorusa:
KOji su rezultati, ja nisam gledao...
Kliknite za proširenje...
1. Webber Red Bull-Renault 1:51.886 1:48.210 1:49.327
2. Rosberg Mercedes 1:52.560 1:47.417 1:50.673
3. Vettel Red Bull-Renault 1:47.632 1:46.828 1:50.789
4. Sutil Force India-Mercedes 1:49.479 1:47.085 1:50.914
5. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:49.664 1:47.346 1:51.001
6. Kubica Renault 1:46.283 1:46.951 1:51.051
7. Barrichello Williams-Cosworth 1:50.301 1:48.371 1:51.511
8. Schumacher Mercedes 1:52.239 1:48.400 1:51.717
9. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:48.467 1:47.792 1:51.767
10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:49.922 1:48.238 1:52.254
11. Petrov Renault 1:47.952 1:48.760
12. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:47.153 1:48.771
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:48.945 1:49.207
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:48.655 1:49.464
15. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:52.875 1:52.270
16. Glock Virgin-Cosworth 1:52.398 1:52.520
17. Button McLaren-Mercedes 1:52.211
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:52.884
19. Alonso Ferrari 1:53.044
20. Hamilton McLaren-Mercedes 1:53.050
21. Massa Ferrari 1:53.283
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:56.299
23. Senna HRT-Cosworth 1:57.269
24. di Grassi Virgin-Cosworth 1:59.977
 
Ferrari priznao grešku u proceni

Stefano Domenicali priznao da je njegov tim doneo pogrešnu odluku tokom kvalifikacija.

Fernando Alonso i Felipe Massa su ispali tokom prve runde kvalifikacija, pošto su predugo čekali na izlazak iz boksa da bi postigli brze krugove.

Izašli su na stazu kada se vreme pogoršalo i zbog toga nisu mogli da odvoze krugove dovoljno brze za nastavak kvalifikacija.

Domenicali je tom prilikom priznao da je tim doneo pogrešnu odluku oslanjajući se na vremensku prognozu.

"Veoma smo razočarani rezultatom kvalifikacija. Napravili smo fatalnu grešku jer smo verovali u vremensku prognozu. Kada smo izašli na stazu, očekivali smo da kiša umanji intezitet, ali umesto toga, ona je počela jače da pada", rekao je Domenicali.

"Sa ove tačke gledišta, lako je reći da smo trebali ranije izaći na stazu. To je prava sramota, jer je sve ukazivalo na to da smo se dobro pripremili. Sad se moramo pripremiti na tešku borbu u trci."

"Ali ne treba kukati o stvarima pre nego što se dogode, jer trka nije do sutra. A kao što smo videli danas, sve je moguće. Pokušaćemo da osvojimo što je više moguće poena i iskoristićemo svaku priliku koja nam se pruži", završio je Domenicali.
 
Whitmrsh priznao da je McLaren također napravio grešku u kvalifikacijama

McLarenov direktor Martin Whitmarsh veruje da Jenson Button i Lewis Hamilton sutra ipak mogu imati dobru trku.

McLaren nije želio rizikovati.

Martin Whitmarsh je priznao da je McLaren napravio grešku odlučivši da svoje vozače ne pošalje odmah na stazu tokom prvog kvalifikacijskog segmenta, ali je potvrdio da se u promenjivim uslovima ipak mogu osloniti na tehnologiju kojom raspolažu.

Na pitanje novinara zašto svoje vozače na stazu nisu poslali već u prvoj minuti prvog kvalifikacijskog segmenta, Whitmarsh je odgovorio: "Sada nam je jasno da smo to trebali napraviti, što znači da je ekipa napravila grešku. Vozači su celo vreme sedeli u bolidima i bili su spremni za izlazak na stazu."

"Naš radar je ovde bio prilično pouzdan. Predviđao je da će nas kiša zaobići i da će na kraju prvog segmenta biti suvo. Da smo bolide ranije poslali na stazu, rizikovali bismo."

"Današnji bolidi nisu jednostavni za vožnju, a mi smo pogrešno verovali da će staza biti suva i zbog toga nismo hteli reskirati. Sada vidimo da je to bila greška."

Ispružena ruka ne može reći hoće li kiša oslabeti ili ojačati

Usprkos pogrešnom pristupu današnjim kvalifikacijama, Whitmarsh je stao u obranu tehnologije koju McLaren koristi.

"Uzdali smo se u radar, ali napravili smo grešku i to prihvatamo. Ljudi nas pitaju zašto nismo ispružili ruku i videli pada li kiša. Istina, kiša je padala, ali ispružena ruka vam ne kaže hoće li kiša za pet minuta oslabeti ili ojačati. Dakle, jedini instrument koji to može predvideti je vremenski radar."
"Prošlog vikenda smo imali savršeni primer Jensonove odluke. On je dobro procenio uslove. Vozači su često u dobroj poziciji da donose odluke. Ali, ovog poslepodneva vozači su sedili u svojim bolidima i čekali su nas da donesemo odluku."

Whitmarsh očekuje sadržajnu trku

Bez obzira na loše kvalifikacijske rezultate, Whitmarsh je uveren da Hamilton i Button na sutrašnjoj trci ipak mogu do dobrog rezultata.

"Mi se ne predajemo. Da je ovo suva i besadržajna trka, onda bi bilo prilično teško s obzirom na mesto na koje smo se kvalifikovali. No, bez obzira na to što se dogodi, znam da će se cela ekipa, uključujući Jensona i Lewisa, truditi na trci. Pokušat ćemo kapitalizovati sigurnosne automobile i sve druge okolnosti," zaključio je.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Slične teme

soko stark
Formula 1 vs brdska trka Lovćen
Odgovora
15
Pregleda
391
soko stark
soko stark
Џорџи
Zimske 18ice?
Odgovora
17
Pregleda
482
Џорџи
Џорџи
aleksandarhakler1992
Audi A4 b7 1.6 75kw
Odgovora
14
Pregleda
418
dlugomir
dlugomir

Back
Top