Evropski automobili

Preostala Saab vozila na aukciji



Izvor: B92.net

Ljubitelji i kolekcionari automobila marke Saab imaće još jednu, možda poslednju priliku da na aukciji koja se održava u Švedskoj nabave neki od preostalih neprodatih vozila ovog proizvođača.

Saab je nakon bankrota i prodaje kinesko-japanskom konzorcijumu NEVS krajem 2012. godine već upriličio jednu aukciju na kojoj su se našli neki retki primerci iz poslednje generacije modela tog proizvođača. Sada će se u prodaji naći još 78 novih automobila koji su se zatekli na fabričkim parkinzima kada je kompanija zapala u krizu.

U ponudi je 31 primerak modela 9-4X, od svega 700 proizvedenih vozila. Ljubitelji Saab-a moći će da se nadmeću i za sedam automobila modela 9-5 SportCombi (ukupno je napravljeno 30 primeraka), kao i 37 vozila Saab 9-5, modelska godina 2012.
 


Jaguarovi ambiciozni planovi za budućnost se polako ostvaruju, a potražnja za njihovim modelima je sve veća. Ipak, najvažniji model britanskog proizvođača trenutno je buduća limuzina koja će postati glavna konkurencija BMW-ovoj seriji 3, ali i čitavom nizu sličnih modela u premium segmentu.

Automobil bi trebalo da nosi naziv XS, a Jaguarov šef tvrdi da će predstavljati budućnost dizajna njegove kompanije. Nedavno su se na internetu pojavile fotografije test primerka koji je ipak još daleko od proizvodne verzije i 'nosi' karoseriju XF-a pa za sada ne možemo govoriti o detaljima dizajna budućeg modela.



Iako je Jaguar poznat po svojim moćnim agregatima poput 4,2 i 5,0 litarskih jedinica potpomognutih kompresorima, izgleda da glavna karakteristika novog XS-a neće biti sirova snaga već vozne osobine i pre svega – štedljivost.

Najbolja ekonomičnost u klasi će se postići laganom aluminijumskom konstrukcijom, ali i 2,2 litarskim dizel motorom uparenim sa novim, 9-stepenim automatskim ZF menjačem koji je za svoje modele već najavio Land Rover. Takođe, model će verovatno dobiti coupe, cabrio i karavansku varijantu.

Izvor: Mojauto
 


Fiat je svoj model 127 predstavio 1971. godine, a 1983. godine ga je zamenio Fiat Uno. E sad, ako ste se možda pitali kako bi mogla da izgleda njegova moderna verzija, odgovor daje dizajner David Obendorfer.



Obendorfer kroz ove rendere pokazuje svoju viziju moderne interpretacije 127-ice koja je zadržala karakteristične linije originala, naravno modernizovane u skladu sa vremenom.





 
Fiat je svoj model 127 predstavio 1971. godine, a 1983. godine ga je zamenio Fiat Uno. E sad, ako ste se možda pitali kako bi mogla da izgleda njegova moderna verzija, odgovor daje dizajner David Obendorfer.



Obendorfer kroz ove rendere pokazuje svoju viziju moderne interpretacije 127-ice koja je zadržala karakteristične linije originala, naravno modernizovane u skladu sa vremenom.

Odlično izgleda, lep dizajn
 

Back
Top