Eh ti Japanci..a mogu i Koreanci...

[mario80]

Šta ništa strašno raspo se plastikaner, utero mu i rezervni točak pod bubreg, zadnji vezni, krila, zadnja vrata, nosač branika, branik, štopke, brava vrata i još gomiletina. U suštini sve se skrpari sem štopki to mora da se kupi. Ja imam neke induse u boleču to mi radili za 50 evra, bilo uterano više nego na ovom plastikaneru što si stavio.

 

[igi192]

Šta ništa strašno raspo se plastikaner, utero mu i rezervni točak pod bubreg, zadnji vezni, krila, zadnja vrata, nosač branika, branik, štopke, brava vrata i još gomiletina. U suštini sve se skrpari sem štopki to mora da se kupi. Ja imam neke induse u boleču to mi radili za 50 evra, bilo uterano više nego na ovom plastikaneru što si stavio.

Relativno novo auto a ipak otpisano na ovakvu svetu.. sa polovnih delovima da menjam sve i da mi covek lakira ovo pravim za 1800-2k sa novim x2 a moze tu dosta da se izvlaci ali tu se onda gubi dosta vremena.. lakse odvrni zavrni a I bolje za buduceg vlasnika a onda mu i slike prilozis i svi sretni ..

 

[mario80]

Teško je doći do tih relativno novijih to ode odmah staro za novo pa u presu i izbroji pare od osiguranja pride.

 

[zmlatan]

Osiguranje prodaje takve automobile na licitacijama.
Bivsem vlasniku je isplacena puna odsteta, on s tim autom nema vise nista. Isti je slucaj i sa kradjom. Ukraden auto trazi se 15 dana (u UK recimo). Ako auto ne bude pronadjen, vlasnik dobija odstetu. Ukoliko se auto se pronadje kasnije, vlasnik je osiguravajuce drustvo i ono gleda da dobije neku kintu nazad, a ne da unisti auto bez potrebe. Pod presu idu automobili koji ne mogu otici u delove.

 

[igi192]

Teško je doći do tih relativno novijih to ode odmah staro za novo pa u presu i izbroji pare od osiguranja pride.

Rekao ti je kolega ispod tj od mene iznad. samo oni koji imaju pdv broj registrovan za te popravke ih mogu kupiti direktno sa licitacije ... obicne garaze ih ne mogu praviti bez provere stručnosti

 

[igi192]

Na presu ide sasija i sve ostalo sto se ne moze prodati ..

 

[igi192]

Ali da pravis totalne krseve od dva jedan I sl gluposti to na Zapadu ne moze ..

 

[mario80]

Sve to ide pod presu jer se tako sužava izbor slepcima koji gledaju krševe pa idu lagano u banku po nov kredit. Staro za novo kada daš računaju ti debelo. Što bi sami sebi uskraćivali posao? Ionako ga recikliraju ponovo u novi kredit.

 

[Dule 021]

Setite se vozila iz Nemacke kako ih 300000 komada ceka da dodju u Stbiju po bagatelnim cenama?
Pa gde su ta vozila?
To su srbende cekale samo tako i svaki put pred Novu Godinu su objavljivali tako raznorazne gluposti a ono ne da su dosla ta kola nego im je cena cak i skocila.
Oni sto su imali subvencije staro za novo a sto su bili celi automobili nisu mogli da se carine u Srbijijer su bili predvidjeno za presu tako eto mario uvezi ga i uveri nas da moze.

 

[mario80]

Uglavnom SVE ide u presu sem ono što sam na drugoj temi naveo kao primer e to se kolekcionira na otpadima i šalje za Srbiju i Afriku.

 

[dlugomir]

Ma dobro, pustite sad te otpade, nego da vidimo šta ima novo kod Koreanaca, evo baš Hyundai:

 

[mario80]

Auuu al nagrdiše auto sa ovim trouglastim fenjerima sa strane

 

[igi192]

Ma dobro, pustite sad te otpade, nego da vidimo šta ima novo kod Koreanaca, evo baš Hyundai:

Ovo je vec legitoman pokusaj . . Ne svida se svakome ali je bolje i to od ovih dosadnih linija koje su imali do ovog.. Dizel im se nije pomerio 15g

 

[mario80]

Reci ti njima da prave bolje lance kako se nikada nebi menjali i kako bi se polovan bolje prodavao kao da nema veliki servis

 

[dlugomir]

Biće i hibrid, i to onaj s utikačem. Prava stvar za one koji imaju kuću, a većinom voze po gradu. Pitanje je samo koliko će taj s tim da košta.

 

[mario80]

Mora da bude sve skuplji i skuplji to je trend u automobilizmu i bankarstvu i da naravno da troši više normalno i da zamenu sijalice žmigavca mora u servis.

 

[ScipioAfricanus]

 

[mario80]

Prošla su ta vremena takmičenja ko će bolje, sada je vek prevare i laži, automobile projektuju isključivo banke. Tehnologiju i nauku koriste samo iisključivo kako bi te zajjebali.
Juče pričam sa drugarom doktorom hvališe modernu medicinu rekoh aj ne kenjjaj lečite ljude od raka kao pre 100 godina, seckanje, otrovi i zračenje dok se ne raspadne.

 

[Dule 021]

A kako objasnjavas to sto danasnji dizel motori prelaze po 500-600k km bez diranja bloka i klipova?
Ode zamajc,ode turbina,odu i dizne al motor je i dalje dobar.
Jel to taj losiji kvalitet?
I ne ,nisu menjani motori kako ti to lupetas jer dolaze sa fabrickim brojem na sebi.Kod nekih mozda jesu menjani ali ne zbog km vec zbog neodrzavanaj i pucanja lanaca i kaiseva i karambola motora usled manjka ulja jer ne kontrolisu koliko ima ulja pa im klipnjaca probije blok. Pisem o kolima koja su odrzavana.
E sad pojavljuju se sve vise trocilindrasi u benzinskim varijantama pa mozda mislis na njih.

 

[mario80]

I pre 30 godina su motori prelazili toliko nego si ti vozio ubogog juga i sipao galaks ne misliš

 

[igi192]

I pre 30 godina su motori prelazili toliko nego si ti vozio ubogog juga i sipao galaks ne misliš

Jesu secsm se jednog koji ga je palio po par sati q kad ga upali nema gasenja

 

[mario80]

Nama kec prešao preko 200 iljada pa smo tek tada spustili iberlauf ali se sipao samo castrol.

 

[igi192]

Da to je neka normalna kilometrazs danas .. kad mi nrko kaze 200k nista strasno .. A tad 200k je bilo vec zabrinjavajice ali je bila dosta jednostavnija mehanika .

 

[Dule 021]

@Mario
Pazi,sam si napisao da ti je tata tad vozio Stojadina a ja pre 30 godina nisam ni imao auto a bome ni dozvolu.
Bitno je da ti znas sta sam vozio a ako te bas interesuje moj prvi auto je bio Audi 80 1,6d 1984 a to je bilo 1994 godine. Kao danas da je 2011.
A sta si ti tad vozio?
Peglicu?

 

[dlugomir]

Vozio je isto što i ti, to jest ništa i molim vas da se ne bavite ličnim stvarima.