Impresivna snaga, ali mnogo $$$. Radije bi za iste pare vozio 2007 Shelby Mustanga.
-
- Popularno:
- Kineski električni automobil stalno...
- Krađa automobila preko signala
- Poskupljenje goriva - koje su...
- Plan predaje Ukrajine u 28 tačaka
- Šta volite kod muškaraca?
- Napadnuta ekipa N1 kod Ćacilenda...
- Faks ili kurs?
- Koju slavu slavite
- Владимир Путин размишља да поднесе...
- "Počeli su da mi otkazuju organi": Čedi...
Eh ti Japanci..a mogu i Koreanci...
- Začetnik teme Jary
- Datum pokretanja
- Poruka
- 33.100
Da, o tom sam pričao jednom... Impresivno, zar ne?HEMI 426:
- Poruka
- 33.100
Nije sve u parama... Gledaj malo sa druge strane...68Charger440:
Nije sve u parama ... kad ih imas. Kad ih nemas onda je i najmanji detalj vazan.
- Poruka
- 33.100
To je istina.... Meni je jednako daleko i 10000 i 100000000 eura, dolara, svejedno. Isto mi se 'vata.
HEMI 426
Poznat
- Poruka
- 9.436
jomini:
kako jednom ljubitelju muscle cars automobila 320 ks dobijenih iz turbo motora sa cetiri cilindra moze biti impresivno.... ?! :wink:
- Poruka
- 33.100
Pa isto kao što nekom iz V8 iz 5+ litara deluje impresivno 500ks. Čak i više. ono je jedan način da dođeš do snage, turbo. Ako nećeš tako, dodaš malo gvožđa, aluminijuma i dobiješ 100kg viška i koju stotinu ks... Jedno ili drugo. Ja radim onako, ti ovako....
HEMI 426
Poznat
- Poruka
- 9.436
hmmm, zaboravljas kako se ponasa turbo motor a kako atmosferski
turbo rupa, pritisak turbine, obrtaji i podrucje na kome se isporucuje snaga, pravljenje kompromisa izmedju ubrzanja i max brzine, limitatori......i slicne gluposti koje moras da uzmes u obzir ako zelis da budes brz dok atmosfeski motori to sve rade mnogo elegantnije, ubrzavaju linearnije i ponasaju se daleko prirodnije i predvidljivije i lakse se kontrolisu. Turbo nikad nisam voleo ( ali sam postovao ) i to iz mnogo, cak licnih razloga a davno sam rekao da su turbo automobili samo bilderi na stereoidima. Zbog toga, ricerske zujalice sa turbaljkama su samo naduvani plastikaneri. Prava, zdrava snaga se uvek izvlaci iz inzinjeringa, tehnoligije, materijala, zapremine i konfiguracije.
turbo rupa, pritisak turbine, obrtaji i podrucje na kome se isporucuje snaga, pravljenje kompromisa izmedju ubrzanja i max brzine, limitatori......i slicne gluposti koje moras da uzmes u obzir ako zelis da budes brz dok atmosfeski motori to sve rade mnogo elegantnije, ubrzavaju linearnije i ponasaju se daleko prirodnije i predvidljivije i lakse se kontrolisu. Turbo nikad nisam voleo ( ali sam postovao ) i to iz mnogo, cak licnih razloga a davno sam rekao da su turbo automobili samo bilderi na stereoidima. Zbog toga, ricerske zujalice sa turbaljkama su samo naduvani plastikaneri. Prava, zdrava snaga se uvek izvlaci iz inzinjeringa, tehnoligije, materijala, zapremine i konfiguracije.
- Poruka
- 33.100
Turbo rupe su bolesti prošlosti. Kao i većina toga što si naveo. Sada je to daleko manje izraženo.
A ''prava i zdrava'' snaga iz kamionskog motora nije nikakvo znanje ni izazov. Tehnologija, materijali i ostalo su učinili svoje i na turbo motorima. Meni je lično svejedno na koji način se dođe do snage, pitanje je samo štako preferira ili voli.
A ''prava i zdrava'' snaga iz kamionskog motora nije nikakvo znanje ni izazov. Tehnologija, materijali i ostalo su učinili svoje i na turbo motorima. Meni je lično svejedno na koji način se dođe do snage, pitanje je samo štako preferira ili voli.
HEMI 426
Poznat
- Poruka
- 9.436
turbo rupa je nestala tako sto su smislil varijablini pritisak, prvo malo posle pun pa se ne oseca prelaz ali i dalje izrazen udarac u ledja kad snaga krene ali ne dolazi vise od motora nego od pogonskih tockova, sve jedno....kad budes vozio neki V8, makar i "civilni" sve ce ti se samo kazati....
- Poruka
- 33.100
Uopšte ne sumnjam u moć Muscle automobila, kao ni u snagu V8...
jomini:
Znas kako se kaze - There is no replacement for displacement
Iz tog "kamionskog motora" kako si ga ti lepo opisao, uvek mozes izvuci jos vise snage. Iz I4 turbo motora je uglavnom izvuceno maksimum. Mozes izvuci jos snage ali ce ti trebati poprilicno $$$. Sa druge strane, uzmes Mustangov 4.6L V8 motor (fabricki 300 hp), ubacis supercharger i bez problema imas 450 hp auto za manje od $29,000.
- Poruka
- 33.100
Ona izreka je čisto vađenje, odnosno opravdanje da se ne zna, neće, ne može drugačije.
Kao kada bi poredio boksera od 90kg sa bokserom iz kategorije 50kg... Ovaj veliki, čak i da nije majstor, već prosečan sportista, uvek će prebiti onog duplo lakšeg sa maestralnom tehnikom, znanjem i iskustvom.
Ali kada pričaš o njima, kapu skidaš onom manjem-lakšem, zato što je MAJSTOR.
Kao kada bi poredio boksera od 90kg sa bokserom iz kategorije 50kg... Ovaj veliki, čak i da nije majstor, već prosečan sportista, uvek će prebiti onog duplo lakšeg sa maestralnom tehnikom, znanjem i iskustvom.
Ali kada pričaš o njima, kapu skidaš onom manjem-lakšem, zato što je MAJSTOR.
Da nemaju ogromnu cenu mozda i nebi imao nista protiv "malih" Japanaca. Ali kad nabiju cenu od $33,000 za I4 auto sa 300 hp, a ja za $25,000 mogu dobiti V8 auto sa 300 hp ... postaje jasno zasto je Mustang opstao na trzistu 40+ godina.
- Poruka
- 33.100
Nije L4....
Mustang je ''opstao'' najviše u Americi, svugde drugde je retkost. Porediš Japanca u Americi, sa Amerikancem u Americi.
Apsurdna izjava i stav.
Mustang je ''opstao'' najviše u Americi, svugde drugde je retkost. Porediš Japanca u Americi, sa Amerikancem u Americi.
Apsurdna izjava i stav.
- Poruka
- 33.100
I neko reče, da Zastava ima motor od 5L, imao bi 300ks.
Sta bi bilo kad bi bilo.
Tako stalno slusam price "Kad bi Japanci pravili V8 oni bi izlacili *** hp, daleko vise nego Amerikanci". I eno izadje Toyota Land Cruiser sa 4.7L V8 motorom i ... 275 hp. I to su povecali snagu za 2006 godinu, prosle godine iz istog motora je izvlacila 235 hp.
A uostalom, ko moze jos Toyoti verovati sto se tice snage motora, mozda je ostalo 235 hp, a oni reklamiraju 275 hp da bi privukli kupce. Radili su istu stvar sa Camry pa me nebi zacudilo da urade istu stvar sa Land Cruiser.
Tako stalno slusam price "Kad bi Japanci pravili V8 oni bi izlacili *** hp, daleko vise nego Amerikanci". I eno izadje Toyota Land Cruiser sa 4.7L V8 motorom i ... 275 hp. I to su povecali snagu za 2006 godinu, prosle godine iz istog motora je izvlacila 235 hp.
A uostalom, ko moze jos Toyoti verovati sto se tice snage motora, mozda je ostalo 235 hp, a oni reklamiraju 275 hp da bi privukli kupce. Radili su istu stvar sa Camry pa me nebi zacudilo da urade istu stvar sa Land Cruiser.
- Poruka
- 33.100
Kod te vrste vozila, nema potrebe za velikim pomacima u snazi...
Nema veze, Subaru je najbolji, najkvalitetniji, najpouzdaniji i najkarakternija marka.
Amin...
Nema veze, Subaru je najbolji, najkvalitetniji, najpouzdaniji i najkarakternija marka.
Amin...
yugo 45
Ističe se
- Poruka
- 2.831
Mora da je istina to. Zato su broj 1 auto kompanija u svetu.
- Poruka
- 33.100
To nema veze. To je globalna verzija priče da je Golf br1 u Srbiji jer je najprodavaniji i najmasovniji posle Zastave. Pa ti potraži logiku.
I nisam dodao - najlepši!
I nisam dodao - najlepši!
Sportsko auto sa cetvoro vrata.
- Poruka
- 33.100
Šta obo bi???yugo 45:
Već vidim odgovor: pa naravno kada se Mustang i ostali ne prodaju jer su dobri, a ovih samo gledaju da se reše...
- Poruka
- 33.100
Kakve sad to ima veze??? Pa neki dan smo komentarisali da je to samo imidž!68Charger440:
jomini:
Nesto ja nevidim nijedan Subaru na toj listi.
Inace, taj tekst je preveden sa engleskog sa sajta Edmunds.com pre 8 meseci. To znam jer sam ja napisao taj tekst.
