Eh ti Japanci..a mogu i Koreanci...

[zizitamia]

 

[zizitamia]

Suzuki Kizashi Turbo Concept

2,4 litarski četvorocilindrični benzinac, koji u Kizashiju razvija 185KS, u ovoj Kizashi Turbo verziji raspolaže sa 290 konja (16G turbo punjač, Road Race Motorsports interkuler...)

Kizashi Turbo Concept je napravljen u saradnji sa kompanijom Road Race Motorsports koja se, sem motorom, pozabavila i ogibljenjem, a dodati su i novi točkovi od 19 inča sa Dunlop gumama i Delta Tech Engineering zadnji spojler.

Izvor: AutoBlog.rs

 

[gost 101840]

navuko sam se na Mazdu 6...

 

[zizitamia]

ASI Lexus LX 570 Invader

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

Toyota priprema i baby FT-86 Coupe

Serijska verzija Toyotinog koncepta FT-86 (na slici) na tržište stiže tokom 2011. godine, ali po pisanju američkih sajtova, Japanci za 2012. planiraju i manji, lakši i, pre svega, još jeftiniji kupe – baby FT-86.

Ako se te vesti pokažu tačnima, baby FT-86 (imao bi oko 381 cm) bi takođe imao zadnji pogon, dok bi se pod haubom našao 1,5 litarski benzinac sa 109 konja.

Drugi detalji nisu poznati, sem da bi njegova cena bila za oko 5.000 dolara manja od FT-86.

 

[CLS]

Objasnili su mnogo toga do sada...

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

Lexus LFA
vs
Nissan GT-R

:nervious: :nervious: :nervious:​

[size=11pt]Japan ima više nego konkurentne predstavnike u „SS“ klasi, Nissana GT-R koji je svojim pojavljivanjem pomerio standarde u segmentu, i Lexus LFA. [/size]

Ono što prvo pada svakome na pamet što se tiče ova dva modela je razlika u ceni. Godzilla košta 85 000 dolara, dok je Lexusova cena oko 400 000 dolara, i više, u zavisnosti od paketa.

Da li je razlika u ceni razlog što ova dva proizvođača nikada nisu jedan drugog doživljavali kao konkurenta ne znamo, ali to ne znači da su neuporedivi.

Motor Trend je uspeo u nameri da Lexus LFA „stavi na crtu“ Nissanu GT-R u trci ubrzanja. Brojke pokazuju sledeće – Lexus LFA 552 KS (pri 8700 o/min) i 480 Nm (pri 6800 o/min) na zadnje točkove. Nissan GT-R – 485 KS (pri 6400 o/min) i 590 Nm (pri 3200-5200 o/min). Pogon na sve točkove.

Koji je od samuraja pobedio pogledajte u video klipu.

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[Master_Chief]

Taj Suzuki Kizashi ce biti opasan,a cena mu je ko da je pravljen u Nemackoj.

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

Novi RAV4 je stigao

U skladu sa visokom ekološkom svešću i opredeljenošću za zaštitu i očuvanje zdrave životne sredine, kompanija Toyota Srbija promovisala je najnoviju generaciju modela RAV4 u Specijalnom rezervatu prirode Zasavica, pored Sremske Mitrovice.

Iako je novi adut Toyote u klasi urbanih vozila sa pogonom 4x4 doživeo tek minimalne izmene, i dalje je zadržao funkcionalnost i originalni stil prilagođavanja svakoj destinaciji. Cena novog RAV4, u zavisnosti od izbora benzinskog ili dizel motora, te paketa opreme i pogona 4x2 ili 4x4, kreće se od 23.500 do 36.500 evra sa carinom i PDV-om.

Izvor: VreleGume.rs

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2010&mm=05&nav_id=432822

"Toyota nije našla greške

Japanaska Toyota nije našla nijednu grešku na elektronskom sistemu njenih automobila kojom bi se moglo objasniti izenadno ubrzanje vozila, nakon što je obavljena kontrola više od 2.000 kola, saopštio je šef Toyotine prodaje za SAD Džejms Lenc."

Pa naravno da nema kad je sve smisljeno sa ciljem da se iz pepela digne americka industrija automobila i kad su im japanci zasmetali. Samo se prisetite ogranicenja uvoza japanskih automobila u Evropsku zajednicu s kraja osamdesetih i pocetkom devedesetih kad je drasticno opala prodaja evropskih marki

Nadam se da ce im japanci (u ovom slucaju Toyota) DEBELO naplatiti nekad ovu zezanciju u kojoj ne da nema kvarova nego nema ni tragova bilo kakvog kvara. Ono sa patosnicom necu da komentarisem, u pitanju su OEM patosnice koje su pravile problem.

 

[zizitamia]

 

[giska_sa]

Ovo je već ružno. Iz aviona se vidi da je namenjeno američkom tržištu.

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[CLS]

STI SC400 400ks od 0 do 100km/h - 3.7s

 

[zizitamia]

pecifications:
Year: 2005
Make: Mitsubishi
Model: Evo 8 FQ400
Base Price: $85,000w
Top Speed: 175 MPH / 281.6 KPH
0 - 60 MPH: 3.5 Seconds
Position: Front Engine
Configuration: Turbocharged Inline-4
Displacement: 121.8 CI / 1997 CC
Power: 405 BHP / 302 KW @ 6800 RPM
Torque: 355 FT LBS / 481 NM @ 5000 RPM
Redline: 7000
HP/L: 202.5 BHP per Liter
Drive Wheels: AWD
Transmission: 6-Speed Manual

First things first, a comprehensive battery of engine modifications has liberated more power and torque from the car's 2.5-liter horizontally-opposed four-cylinder engine. Cosworth is claiming 395 horsepower and 398 pound-feet of torque (versus 305 hp and 290 lb-ft for a U.S.-spec STI). This will reportedly translate to a sub-3.7-second 0-to-60-mph time -- provided the driver is willing to absolutely abuse the clutch, of course.