DZIP / SUV

GLE coupe se zove,samo GLE je u stvari ML.Meni se GLE coupe svidja,na slikama nista narocito ali sam imao priliku da ga vidim uzivo i da ga vozim,meni izgleda skroz ok,a da ne valja ne bi Mercedes to sad pravio,ocigledno da ima dovoljno kupaca da opravda taj ceo projekat.
 
Dule 021:
Vidim bas je fabricka verzija ovog Jeep-a.
Tockovi nisu njegovi,veci je raspon tockova,povisen je,cvrvene boje je prednje kuciste diferencijala....
Sve sam fabrikama a ti kacis tog Jeep-a na kom je radjeno ko zna sta.
Kliknite za proširenje...

pa ja sa fabrickom verzijom gazim gde hoces , gde nijedan normalan auto ne moze da prodje. Sa dodatno podignutom verzijom auto je spreman za najesktremniji moguci off road. Tako daj e totalni idiot taj koji ti je pisao onaj tekst da Jeep Grand Cherokee nije za off road.

Budala.

- - - - - - - - - -

Sizif:
Mene je zimus drugar vozio po Divčibarama po najgorem snegu, uz padine na kojima X6 ne bi prošao ni po suvom... nije Cherooke (naročito ova godišta) auto za šminku. To piše neko ko očigledno ima neko pogrešno mišljenje o džipovima te klase, ili prosto nije probao da vozi.

- - - - - - - - - -


GLE je njihov odgovor na BMW X6, to se vidi iz aviona...
Kliknite za proširenje...

Grand Cherokee WJ i stariji model od njega ZJ su ekstremne masine za off road. Ali ekstremne. Cak je i WK odlican. Najmanje dobar za off road je ovaj najnoviji model WK2 i ako ima quadra trac/quadra drive pogon , samim inzinjeringom je vise asfaltno orijentisan. Npr ja kad sam birao i gledao koji dzip da kupim za sneg , jer vozim zimi jedno 200-300 metara kroz dubok sneg na Kopaoniku koji se ne cisti - izabrao sam Grand Cherokee WJ na osnovu ovog snimka.


I to je ovaj spustenija asfaltno orijentisana verzija.

Kroz ovakav sneg ja idem svake zime autom stim sto je meni uglavnom ravno a ovde je bas strmo penjanje.
 
Toyota Land Cruiser zaglavila u blatu. Vadi je Grand Cherokee HEMI - i Dule postavlja tekstove kako ovo nisu auta za off road :lol:


Dal da verujem duletovom novinaru ili svojim ocima pitanje je sad ? :lol:
 
kakva svinja od auta. Mislio sam da neće moći da ga izvuče.

od tih skupljih, samo par njih imaju prave performanse van asfalta:

jeep, mercedes G, rangerover... možda sam neki zaboravio.
 
Odgledaj ovaj snimak megafavor. Ovde se moze tek videti sva moc ovog auta

Ma nije za off road uopste kakvi :hahaha: Grand Cherokee U FULU FABRICKA VERZIJA - cak ni gume nisu off road tj za blato - izlazi i uz masnu banderu ako treba :lol:

 
Bojan_BRT:
Ovo nije nista.Biciklom bi lakse presao.
Gde sam se ja pentrao sa Nivom,ovi bi se raspali.
Kliknite za proširenje...
Nadovezao sam se na prethodnu priču, tj. pogledaš ovaj moj klip i onda shvatiš šta ne(valja), tj. ovi šminkerski sa klipa ne valjaju van asfalta.
Sizif:
Krvtinejebem, ovom samo onaj plug za čišćenje snega fali pa da se baci na posao... :lol:
Kliknite za proširenje...
preko granice bi zaradio neke pare ako stavi taj plug. Opštine plaćaju ko hoće da čisti sneg, mora da porani malo. Vidjao sam defendere, ML-ove itd sa tim plugovima. Montiraju pre sezone i čekaju da padne sneg.
 
megafavor:
Nadovezao sam se na prethodnu priču, tj. pogledaš ovaj moj klip i onda shvatiš šta ne(valja), tj. ovi šminkerski sa klipa ne valjaju van asfalta.

preko granice bi zaradio neke pare ako stavi taj plug. Opštine plaćaju ko hoće da čisti sneg, mora da porani malo. Vidjao sam defendere, ML-ove itd sa tim plugovima. Montiraju pre sezone i čekaju da padne sneg.
Kliknite za proširenje...

Gde ima da plug za čišćenje snega da se nabavi I koliko kosta?
 
HEMI za 8500-9000

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7254079/jeep-grand-cherokee-57hemi

Za manje pare nema ni u Nemackoj

I to u maksimalnoj - overland opremi

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...delDescription=5.7&makeModelVariantExclusions[0].makeId=&minSeats=&maxSeats=&doorCount=&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPrice=&maxPrice=&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&minCubicCapacity=&maxCubicCapacity=&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&airbag=&daysAfterCreation=&adLimitation=&export=&vatable=&maxConsumptionCombined=&emissionClass=&emissionsSticker=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&numberOfPreviousOwners=&minHu=&usedCarSeals=
 
I sta nam to govori o tom Jeep-u koji je nov kostao oko i preko 60000€?
Nije samo registracija u pitanju jer mozes da ga bacis na invalida nego i ?
Pricao si podrugljivo Meganu kako moze da se bira do 3000 samo si smetnuo sa uma da je taj auto kostao 13-14k a tvoj Jeep kostao 60k a ti ga kupio za 3300. Burek da je sramota za onog ko ga kupi novog koliko izgubi para na njemu.
 
Isto kao VW Pheaton. Kostao 100000 neki V10 dizel, 120000 W12, sad košta kao dačija.
I to nam govori da oba auta nisu poželjna, zbog velikih troškova korišćenja.
Audi a8 takodje, svi ti veći auti.
 
Al pazi kako se podsmeva Meganu a svoj uzdize u nebesa a da ne pricam o istorijatu videa koji su osvanuli po mojoj objavi onog linka gde lik kaze da Jeep nije za van puta. :mrgreen:
Lepo sam ja rekao da kad ga bude prodavao da ce da dobije onoliko para koliko je tezak a zna se gde.:mrgreen:
 
Dule 021:
Al pazi kako se podsmeva Meganu a svoj uzdize u nebesa a da ne pricam o istorijatu videa koji su osvanuli po mojoj objavi onog linka gde lik kaze da Jeep nije za van puta. :mrgreen:
Lepo sam ja rekao da kad ga bude prodavao da ce da dobije onoliko para koliko je tezak a zna se gde.:mrgreen:
Kliknite za proširenje...

pa sta mozes da kazes? Video-i demantuju tvoje gluposti i nebuloze.
 
Ništa tim videima ne treba verovati doslovno, jer postoji tu i faktor guma, i veštine vozača, i aftermarket delova i tjuninga, a čak i nepoznate agende (jer nikad ne znaš da li neko namerno hoće da ocrni ili ulepša neki auto u svom videu, ima i toga), a svi znamo da je to uvek moguće. Ja mogu da uzmem McLaren F1 i kažem vidi ovo go*no, ne mogu da stavim kofer u prtljažnik i da se popnem na ivičnjak od 15 cm, iebeš takav auto... isto važi za Jeep. Ko ga je ikad vozio u 4x4 po livadama, padinama, snegu, taj zna kakav je to divljak od auta.

A što se cene polovnjaka tiče, to je kategorija koja je fleksibilna, jer svaka stvar košta tačno između cifre koju je neko voljan da plati da bi stekao željeni predmet i cifre bez koje se neko neće odreći tog predmeta. Kod nas je država uradila sve i rukama i nogama da aute velike kubikaže učini neisplativim i nepoželjnim, međutim što se same vožnje tiče - svaki pravi ljubitelj automoila bi pre vozio V8 od 400 konja nego neki ubogi R4 od 60 konja, to ne treba da se lažemo.
 
Sizif:
Ništa tim videima ne treba verovati doslovno, jer postoji tu i faktor guma, i veštine vozača, i aftermarket delova i tjuninga, a čak i nepoznate agende (jer nikad ne znaš da li neko namerno hoće da ocrni ili ulepša neki auto u svom videu, ima i toga), a svi znamo da je to uvek moguće. Ja mogu da uzmem McLaren F1 i kažem vidi ovo go*no, ne mogu da stavim kofer u prtljažnik i da se popnem na ivičnjak od 15 cm, iebeš takav auto... isto važi za Jeep. Ko ga je ikad vozio u 4x4 po livadama, padinama, snegu, taj zna kakav je to divljak od auta.

A što se cene polovnjaka tiče, to je kategorija koja je fleksibilna, jer svaka stvar košta tačno između cifre koju je neko voljan da plati da bi stekao željeni predmet i cifre bez koje se neko neće odreći tog predmeta. Kod nas je država uradila sve i rukama i nogama da aute velike kubikaže učini neisplativim i nepoželjnim, međutim što se same vožnje tiče - svaki pravi ljubitelj automoila bi pre vozio V8 od 400 konja nego neki ubogi R4 od 60 konja, to ne treba da se lažemo.
Kliknite za proširenje...

bas tako.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Nina
Dacia od 50.000 evra - SUV pretvorili u moćan terenac
Odgovora
4
Pregleda
329
dlugomir
dlugomir

Back
Top