Ne znam za tebe prijatelju,ali za mene sam siguran!
Da ga doteram mogu uvek,da ga prevedem ne moram(mogu na strane tablice da se vozim),a registrovacu ga ovde "negde"!
I?Sta cemo sad?
Nije mi jasno kako misliš da registruješ te automobile,ako si u Srbiji ?
Da bi auto iz EU mogao da uvezeš u Srbiju ono mora da poseduje EURO 3 normu,a ovi koje si nabrojao su 1995 god. i samim tim ne poseduju ekološku normu za uvoz.Inače,Euro 3 katalizator poseduju automobili proizvedeni 2.000-te godine i kasnije.
Možeš jedino da ga uvezeš i prodaš u delovima,ali ne možeš da ga voziš,jer ne možeš da ga registruješ.
Zaista ne vidim mogućnost kako da voziš takve automobile u Srbiji,osim ako misliš neregistrovane da ih voziš.
Čak i ako te automobile uvoziš u Srbiju kao strano lice (dakle voziš ih sa stranim tablicama) ,dužan si prema zakonu da ih u Srbiji voziš maksimalno 90 dana.Nakon toga moraš da vratiš vozilo u zemlju porekla.
Al si sad lupio i ostao ziv! Ajde nadji mi molim te BMW E36 1994god za 1600 i ja ga odma kupujem!
I nemoj ti da se pravis pametan!
Care ako ti ne razumes ili ne mozes "takvo zadovoljstvo" sebi da priustis(da vozis po Srbiji sa stranim tablicama) ja ti NISAM KRIV i nemoj,bre,da si o"ma ljubomoran!
A ko kaze da bih ih ja registrovao!Nije mi jasno kako misliš da registruješ te automobile,ako si u Srbiji ?
Da bi auto iz EU mogao da uvezeš u Srbiju ono mora da poseduje EURO 3 normu,a ovi koje si nabrojao su 1995 god. i samim tim ne poseduju ekološku normu za uvoz.Inače,Euro 3 katalizator poseduju automobili proizvedeni 2.000-te godine i kasnije.
Možeš jedino da ga uvezeš i prodaš u delovima,ali ne možeš da ga voziš,jer ne možeš da ga registruješ.
Zaista ne vidim mogućnost kako da voziš takve automobile u Srbiji,osim ako misliš neregistrovane da ih voziš.
Čak i ako te automobile uvoziš u Srbiju kao strano lice (dakle voziš ih sa stranim tablicama) ,dužan si prema zakonu da ih u Srbiji voziš maksimalno 90 dana.Nakon toga moraš da vratiš vozilo u zemlju porekla.
Ej pa moooooorrram bre da ti odgovorim!(jace je od mene@ Dupont
Čoveče,jer tebi uopšte jasno kakve gluposti pričaš ?
Ja se uopšte ne pravim pametan,jer sa ovakvim stvarima imam iskustva.
U redu i šta dalje ? AUTOMOBILOM MOŽEŠ DA UPRAVLJAŠ MAKSIMALNO 90 DANA. To je suština priče,koju ti svo vreme govorim.
Šta dalje ? Nije mi jasno šta si s ovim hteo da kažeš ? Ali evo,dodaću još jednom,ako nisu razumeo moje prethodne postove :
- Ako imaš dvojno državljanstvo,a pritom si prijavljen u Srbiji,automobilom stranih tablica ne možeš da upravljaš NI POD KOJIM USLOVIMA.
- Ako imaš dvojno državljanstvo,a pritom imaš prijavu u inostranstvu (jer ne možeš imati 2 prijave) automobil registrovan na strane tablice možeš u Srbiji ZADRŽATI MAKSIMALNO 90 DANA.Nakon toga,vozilo moraš da isteraš iz Srbije ili da prijaviš boravak u Srbiji.
):
Ej pa moooooorrram bre da ti odgovorim!(jace je od mene
Kao prvo odmah da razresimo stvari-nije 90 DANA nego 180(raspitaj se malo ako mi ne verujes)....a ostalo ne treba ni da pricam....ako ja zivim u inostranstvu logicno je,jel" da, da i putujem u isto,pa prema tome u roku od 180 dana cu sigurno 3 puta da "napustim" tu "Nebesku zemlju Srbiju",a i GDE SE TO PROVERAVA dal" je auto "napustio" Srbiju ili ne?Ja kad dolazim na grani me niko ne pita i ne upisuje auto...prema tome-dabome....pricaj mi prijatelju jos malo o tome...ajde molim te!
Još jednom i poslednji put ti kažem - Stranci mogu da se u Srbiji zadrže najviše 90 dana.
I ja sam se dosta raspitao,a ti ipak idi pa proveri!Ja sam se dovoljno raspitao,sad je red na tebe.
Prvo moram da ti se zahvalim što si me slatko nasmejao.
Elem,ti kao strani državljanin,koji imaš prijavu boravka u inostranstvu (a samim tim imaš stranu vozačku dozvolu) pre ulaska u Srbiju moraš u toj državi ostaviti srpsku dozvolu.I ti sad pitaš : " Ko proverava ?"
Inače,što se tiče provere,dovoljno je da te rutinska kontrola zaustavi u Srbiji i kao najvažnije zatraži ti polisu osiguranja,koja sadrži bitne podatke i šta da radiš,ako je ne poseduješ.
Realno,dosta ljudi bez dozvole voze neregistrovane automobile,pa nikom ništa.Ali ako pričamo o legalnom pristupu,onda stvari tako stoje.
),i odem ponovo za Italiju(al pre toga skinem tablice(mada i ne moram,ali ako imam 2 auta a jedne tablice onda "moram")) i stavim ih na moj drugi auto (koji vozim u Italiji)....i sad OOOOPPPPEEEEETTTT dodjem sa tim autom(koji vozim u Italiji) kuci u "Donje Brijanje" i prebacim tablice na onaj auto koji sam prvi put "doterao"(a ZELENI KARTON POSEDUJEM i placam redovno osiguranje za taj auto u Italiji)....i sta sad?Kakva bre kontrola?Ajde molim te nemoj te "raspale" price da pricas ovde(pogotovo ne meni(imam razlog zbog cega sam ti ovo napomenuo i boldovao)...
Vazi care....al" samo pod uslovom da znas!Čoveče,o kakvom ti menjanju tablica pričaš ? Jel ti čitaš to što pišeš ?
Navedi mi tačku zakona gde piše da je to dozvoljeno.Kao što sam u prethodnom postu napomenuo postoje dve strane : legalna i nelegalna.Ja ne ulazim u to kojoj ćeš se strani prikloniti.To je na tebi.
Sve što sam imao da kažem,rekao sam i ne želim više da gubim vreme na ovoj temi,jer očigledno vidim da nas dvojica nismo na istom nivou.
Vozi kako ti odgovora,ti imaš svoje mišljenje,ja imam svoje i tačka.Što se mene tiče završili smo i ubuduće odgovoriću samo na konkretno pitanje,pod uslovom da znam.
Nisi cuo....U Austriji,recimo,postoje tkz "Wechselkennzeichen" pa ako niste ljudi culi onda da vam ne "smetam" ja vise...jojjjj,da li ce jednom da nam ukinu ove proklete vize pa da se ljudi malo "proSVETLE"Kako mogu dve registracije da budu za dva serijska broja šasije i motora?!
Ako je registracija recimo NS 000-00 za opel astru broja šasije 00-000-00 kako može ta registracija da se stavi na ford mustang 99-999-99?!
To je isto kao i krađa, onda niko nikad ne bi prekucavao brojeve... Ovo je lupež, najstrašniji...
I nemoj ti da se pravis pametan!
Pozz
