Automobil, instruktor i ja = kataklizma

Zašto svi vozači Yuga sigurno idu u raj?
=> U paklu su već bili.
Zašto vozači Yuga nikad ne nose karte?
=> Nikad neće stići tako daleko da bi zalutali.
Zašto Yugo ima grijače zadnjeg stakla?
=> Da Vam se ne bi po zimi smrzle ruke dok ga gurate.
Što se nalazi na zadnje dvije stranice Yugićevog uputstva za korisnike?
=> Red vožnje gradskog autobusa.
Koja je razlika između vlasnika običnog Yuga i sportskog?
=> Vlasnik sportskog Yuga nosi Nike sprinterice.
Kako prepoznati sportski Yugo?
=> Na kuki za prikolicu ima tenisku lopticu.
Kako se zovu kočnice na Yugu?
=> Dodatna oprema.
Što treba učiniti ako vam Yugo prokuha?
=> Prestanite ga gurati i pustite ga da se odmori.
Kako se zove Yugo s pojasevima?
=> Ruksak Yugo.
Kako se zove Yugo na autoputu?
=> Ulični ubojica.
Kako da udvostručite cijenu svom Yugu?
=> Napunite mu rezervoar.
Yugo je dizajniran za petero ljudi... Jedan da sjedne na vozačevo mjesto i četvero da guraju.
Šta se brže raspada od Juga?
=> Zemlja koja ga proizvodi.
Koja je najveća želja vlasnika Yuga?
=> Da kupe auto.
Kako u Zastavinoj tvornici provjeravaju da li vrata dobro dihtaju?
=> Stave mačku u Yugo i ako do ujutro ne pobegne -> dobro dihtaju.
Kako prijete očevi sinovima u Americi?
=> Ako ne budeš dobar, kupit ću ti Yugo pa će ti se cijela ulica smijati.
Koja je razlika između Yugića i Jehovinog svjedoka?
=> Jehovinom svjedoku možeš zalupiti vrata.
Što je bacanje para?
=> Ugraditi antiradar u Yugo.
Neki prodavači rabljenih vozila skidaju kilometražu na satu da dokažu ljudima da auto vrijedi te novce, a oni koji prodaju Yuga baš naprotiv, oni mu dodaju kilometražu da uvjere kupce da stvarno može prijeći toliko.
Koja je razlika između Ferarija i Yugića?
Ferariju treba 4 sekundi do 100 km/h, a Yugu 100 sekundi do 4 km/h.
Kako postići s Yugom da za 10 sekundi ubrza do 100 km/h?
=> Gurnite ga sa brda.
Kako postići da Yugo ide brže niz brijeg?
=> Ugasite motor.
Kako nadograditi Yugo?
=> Stavite motor unutra.
Kako se zove Yugo na vrhu planine?
=> Čudo.
Kako se zovu dva Yuga na vrhu planine?
=> Čudo nad čudima.
Kako s Yugom ići brže uz brdo?
=> Izbacite putnike.
 
E sad cu ja malo da dam svoje vidjenje kako je to kad polozis i novopeceni si vozac u Beogradu

Prvo sto te svakako saceka, to je ono sto nisi ucio u auto skoli - nalazenje mesta da se parkiras (bezuspesno), vrtenje u krug (bezuspesno) pa kad nadjes mesto da se parkiras, onda to izvedes po principu uguraj se ako ikako mozes (u prevodu nemoguca misija)

kada se ukljucis u saobracaj, onda shvatis sta je to guzva
savesni vozaci na svakom ukljucenju prosto se utrkuju ko ce pre da te propustiz:hm:
na stranu to sto se u Beogradu niko ne bi usudio da svira, jer je to naravno vrlo neukusno i neuljudnoz:hm:
pored svakodnevne simpaticne guzve, saceka te kod prestrrojavanja i vrlo ljubazni vozac, koji ako si se prestrojio ispred njega brze bolje pojuri da te obidje, sasece ti put da ti pokaze kako se to u stvari radi (dok se ti nekako odrzis da se ne slupas)

ako kojim slucajem nemas relativno pun rezervoar goriva, bolje je da odustanes od voznje u Beogradu
razlog je jednostavan - nikad se ne zna kad ces morati da krenes 'alternativnim' pravcem

drzeci se onoga sto si naucio u auto skoli, ti naravno neces prekoracivati ogranicenja brzine
naravno, savesni beogradski vozaci ti nece svirati, jer i oni svi postuju ogranicenja, uvek i bez izuzetka

i na kraju sta reci, ako posle polozenog vozackog ispita, nisi malo provezbao i rodeo da steknes iskustvo u manevrisanju, onda je bolje da to ucinis pre nego sto izadjes na ulicu u Beogradu

z:hm:
 
E pa ja ovde javno izrazavam svoj protest protiv ovakvih poruka!
Moj prvi auto je bio jugic i nikada me nije izdao i bas mi je za srce prirastao.
Ova zlonamerna sabraca koja su sastavila ovakav tekst bi mogla bolje da pogledaju po svom dvoristu, sta ih se tice i nasa drzava i nasa automobilska industrija. Neka gledaju svoja posla.
p.s. izmakao mi je citat Milevinog posta, da neko ne razume pogresno
 
meni je instruktor rekao da ne moram uvek da postujem brzinu (ne znam da li instruktor sme tako :lol:), jer ima puteva gde je ogranicenje od 40 besmisleno. vozila sam na dva takva puta, ravan, sa jednom i to ne nekom ostrom krivinom, odnosno nijednom (ovaj drugi), nema pesackih, nije u samom naselju, u blizini zgrada, skole ili vrtica. niko nije vozio ispod 40, svi smo vozili negde 60-70. nije mi ni trazio da smanjim brzinu. valjda je jedini problem, ako bi se cajci nacrtali tu. :lol:

i kada bi neko hteo da se ukljuci (cak iako sam htela da ga pustim), on bi mi rekao da se ne obazirem, jer imam prednost.

e jedino sto me stvarno brine, kada budem sama vozila, su parking mesta. :zzima: bas ne znam kako cu to.
 
Poslednja izmena:
E.....z:hm:
Kupite glupave kablove za paljenje i zavrljačite ih u gepek.
Lakše je naći osobu koja će da vas pusti pod svoju haubu na 2 min da upalite sa njegovog akumulatora, nego istu tu osobu, a da ima kablove z:hm:
Ja imam kablove, ali ti ne bi stala...:mrgreen::p
Kako zaboravis farove?
Meni se iskljuce kako iskljucim auto svetla i ukljuce kako ga upalim.
Meni su stalno na kratkim svetlima i nikad ne diram

Eeee... to vama koji imate fensi nova kola... a mi koji vozimo kante moramo da pazimo i da ih stalno palimo i gasimo... ;)

Nikad ne pališ duga svetla?:eek:
 
Ja imam kablove, ali ti ne bi stala...:mrgreen::p


Eeee... to vama koji imate fensi nova kola... a mi koji vozimo kante moramo da pazimo i da ih stalno palimo i gasimo... ;)

Nikad ne pališ duga svetla?:eek:

Pa nikad ne vozim nocu
Bar za sada, a stalno vozim po gradu gde duga svetla samo ometaju druge vozace
Koliko znam imas poziciona, kratka (koja su meni stalno upaljena) i duga
 
E de ste vozaci
Ja jutros prvi put vozila redovno na stiklama
I cudno mi je, prvo sto iz petnih zila guram pedale do kraja (ako treba) a drugo sto jedva dostizem brzinu 50 (sto je i dobro po ovakvom vremenu)
onda to turiranje dok ne ubacim u brzinu :(
priznajem da sam smotana kad vozim u stiklama, ja se tako osecam, a valjda je to samo stvar navike

mislim nisam napravila nikakav kurslus Bogu hvala, ali mi je osecaj u nogama cudan
 
E de ste vozaci
Ja jutros prvi put vozila redovno na stiklama
I cudno mi je, prvo sto iz petnih zila guram pedale do kraja (ako treba) a drugo sto jedva dostizem brzinu 50 (sto je i dobro po ovakvom vremenu)
onda to turiranje dok ne ubacim u brzinu :(
priznajem da sam smotana kad vozim u stiklama, ja se tako osecam, a valjda je to samo stvar navike

mislim nisam napravila nikakav kurslus Bogu hvala, ali mi je osecaj u nogama cudan
jeste Ljubinka..samo je stvar navike voziti na stiklama...:aha:

ja ne umem da vozim u ravnom..odmah moram da privucem sediste i sve mi nesto kratke ruke...a mm uvek kaze da u takvim situacijama izgledam ko one Engleske babe sto voze po Grckim ostrvima i gledaju kroz volan :rotf:
 

Tako i moja mama pre par godina zapela da kupi auto ili umreti... pritom imaju auto, ali ga nikad nema kući... uvek je tata u njemu...
:lol:

Ja joj lepo rekla, ne bacaj pare na gluposti, ne treba ti... a ona zapela ko manita...

I kupila ga-jugo, u dobrom stanju, vozila par meseci... i poklonila svom bratu... :mrgreen:

A ja sam joj lepo govorila ali ona ne sluša, inati se ko dete...

Matore žene ne treba da počinju da voze... one treba da budu gospođe koje se voze... ;)
 

Back
Top