Audi A4 B7 (2006/7) ili BMW 320 (2005/6)

[Џорџи]

Hahahaha brate sad mi je nastala konfuzija u glavi ovo je verovatno onaj model sa lancem pozadi, pa mora da se vadi ceo motor pri zameni
Jel ima neko iskustva sa audijem, samo sam za BMW cuo pohvale i po neku manu

Ma net je cudo,zamisli ne do bog da trazis lek i ovako ti svaki lekar drugi prepise,ja sam na audiu svasta izmenjao i dosta potrosio za godinu dana ali i presao preko 20 000 pa racunam da je sve to redovni trosak i sto riknjava na predjenu kilometrazu,nista to nije strasno posto je uzivanje u voznji i sto odrzavanje nije skuplje od nekih nizih klasa, samo se nerviram oko losih i nepouzdanih majstora i gubljenju vremena trazeci ih,njih par su me za manje i vise sitnica udarili po usima ,pa se svaka skola placa i dosta sam naucio oko njega da oslusnem i provalim promene,ne verujem da cu ga menjati iako me kopka noviji model i a6 ali zbog nize registracije cu ostati na 1.8 i na plinu ,koji ce mozda zbog eur 3 motora imati prednost ,mnogi kazu da je ovaj motor najbolji samo su i dalje problem majstori,za ovaj sto bi ti tfsi kazu opet odrzavanje skuplje,pa jbg onda bi svi vozili kante stare preko 20 god

 

[botr]

Za TFSI sam cuo da su prilicno nepouzdani, trose ulje, itd.

 

[Џорџи]

Kad pomenu ulje ,retardi gde sam prvi put radio zamenu mi sipali fabricki propisano 5w potrosio mi jedno 2-3 l,usput skontam i raspitam se treba sipati 10w na starija kola,evo sad proveravam posle zamene ni kap nije otisla

 

[igi192]

Hahahaha brate sad mi je nastala konfuzija u glavi ovo je verovatno onaj model sa lancem pozadi, pa mora da se vadi ceo motor pri zameni
Jel ima neko iskustva sa audijem, samo sam za BMW cuo pohvale i po neku manu

Da ovo ti je taj N47 sa lancem od pozadi.. Potrazi onaj do 2008 od 163 ks koji ima lanac sa prednje strane...
2.0tdi PD je takođe sranje od motora, trebalo bi ih prekosciti i ici na 2.0tdi CR oni su dobri..

 

[milospv]

Kod BMW svih isto idiotizam sto mora da se registruje dijagnostikom instalacija novog akumulatora (ne znam da li je kod audija tako). Zakomplimovano maksimalno. Doduse to je za njegovo dobro, jer racunar na osnovu starosti akumulatora puni isti i traje duze. Takodje, nalazi se u - gepeku, sto je odlicno jer mu je zimi toplije (nije u motoru) a leti hladnije, pa ce duze trajati. Evo kod mene u kecu akumulator 7. godina...
To sto je u gepeku je i mana - nema mesta za rezervni tocak Po defaultu dolaze run flat gume, koje su em skupe em izrazito neudobne i lose po trap, pa si osudjen na AMSS clanstvo i set za reparaciju pneumatika

Nije BMW bas dobar drugar, trazi on da se pazi

 

[igi192]

Ne mora da vozi na run flat gumama možeš i na običnim samo nek kupi spej.. Ima i onu tekucinu koja se koristi pretežno za motore koja sama krpi rupe u gumi..

 

[milospv]

Ne mora da vozi na run flat gumama možeš i na običnim samo nek kupi spej.. Ima i onu tekucinu koja se koristi pretežno za motore koja sama krpi rupe u gumi..

Ja sam kupio od novih FIATa Fix and Go, nadam se da necu imati priliku da probam kako funkcionise

 

[igi192]

Ja sam kupio od novih FIATa Fix and Go, nadam se da necu imati priliku da probam kako funkcionise

I jedno i drugo ne može veće rupe ali ove maje (sarafi) krpi... ja imam ove trake od gume sa iglom i el pumpu.. To mi je nekako najbolje..

 

[Ausername]

Hahaha..

sto li se mukica ovoliko razocharao

verovatno nije mogo njive orat s bmw-om ko sto je mogo s golfem dvojkem

 

[milospv]

sto li se mukica ovoliko razocharao

verovatno nije mogo njive orat s bmw-om ko sto je mogo s golfem dvojkem

Nisi ispratio sve od početka. Kucaj N47 porez na budale

 

[Ausername]

Nisi ispratio sve od početka. Kucaj N47 porez na budale

poznato mi je to sve ali opet covek ne moze da se otme utisku da je ovaj batica ipak imao izvesna, kako da velim, poljoprivredna ocekivanja od svog bmw-a. no ne budimo previse strogi prema njemu, treba reci da je ogromna vecina automobila proizvedena u poslednjih bar 15ak (ako ne i vise) godina porez na budale. projektovani da izdrze 5-6 godina lizinga a onda da se menjaju. to je jednostavno nacin na koji autoindustrija funkcionise danas i onaj ko misli da je krupan kapital ostavio neki vazdusni dzep trajno pouzdanih automobila na danasnjem trzistu gorko se vara. pogotovo u vreme velikih koncerna, udruzivanja brendova (da ne kazem bas kartela).

 

[Zeka Pekar]

Ovako BMW je sigurno bolji i zanimljiviji u voznji, Audi je jeftiniji malo za odrzavanje.
Odrzavanje M47 motora po mom iskustvu - samo kvalitetno ulje. Ne oznoji se ni po divljanju jacem. Dve stvari odmah moraju da se urade - swirl flaps (da se zatvore cepovi, da ne naprave havarju - 50€, mora BMWista da uradi ko zna sta je to) i mora odnah remenica radilice - samo Corteco dolazi u obzir, od 150-180€, takodje mora neko ko zna s BMW jer je bas zeznuto.

Ostalo je sipaj i vozi.
BMW trap je malo losiji - proveriti prilikom kupovine.
Lanac promeniti na 500 000km 120€ u ovlascenom BMW 5+ servisu, al ne mora, nece puci. I to je to.
E da, gledati model bez DPF filtera posto to bas nije dobro reseno na tim prvim modelima (iako je dpf obavezan tek od 2009, na nekim trzistima su poceli dosta ranije da ga stavljaju).

Bembara sa automatskim menjačem i elektronikom nameštenom na preko 200 KS je lepa igračka

 

[Zeka Pekar]

Ex

Ima BMW brdo mana, al ponajveća je novčanik xD I kako te šta zapadne. Izgleda da je do smene u fabrici.

Kako god okreneš, razmisli iskreno o dosta novijem autu niže klase.

Moj prijatelj ima bembaru i samo sipa i vozi.

 

[Zeka Pekar]

Hvala na divnim odgovorima, svi hvale BMW cudi me da se niko ne javlja u odbranu audija? kako se odvijaju stvari za sada mi prednost ima BMW 🏎

BMW je i u odnosu na rivale jeftiniji i kabina izgleda dosta jednostavno.
Nema ništa posebno, sve je jednostavno i guza ti utrne posle 250 km. Sportski Švaba.

 

[Dule 021]

Zavisi koji BMW jer ako pricas za seriju 5 da ti utrne guza onda ti nisi nikad ni seo u taj auto.
Svojevremeno sam vozio na Kosovo E36 316i koji je realno imao tvrda sedista ali kad sam stigao maltene kao da nisam ni vozio sam imao osecaj a kad sam se vracao seo sam u Bravo 2001 koji je imao meksa i samim tim udobnija sedista ali dok sam dosao nazad izlomio sam se.

 

[dlugomir]

Oblik sedišta je važniji od mekoće, a velikog uticaja ima i ogibljenje.

 

[Dule 021]

E pa zato i pisem ovo jer Zeka Pekar jos nije napisao sta vozi i na osnovu cega pise da nekome nesto utrne u BMW-u posle 250 km.

 

[dlugomir]

Dobro, Zeka je nov.
Od modela mnogo zavisi. Recimo kratko sam vozio BMW 2 i nije mi bio prijatan.

 

[Zeka Pekar]

Zavisi koji BMW jer ako pricas za seriju 5 da ti utrne guza onda ti nisi nikad ni seo u taj auto.
Svojevremeno sam vozio na Kosovo E36 316i koji je realno imao tvrda sedista ali kad sam stigao maltene kao da nisam ni vozio sam imao osecaj a kad sam se vracao seo sam u Bravo 2001 koji je imao meksa i samim tim udobnija sedista ali dok sam dosao nazad izlomio sam se.

BMW 3, ima mnogo lošija sedišta od recimo mečke c klase.

 

[igi192]

De može 5 da bude ne udoban .. To ko kaze nije se voziu u njemu nije klasa Mercedesa sli da je ne udoban daleko od toga.. Pogotovo sa vazdušnim jastucima i sedištima koja se mugu produžiti..

 

[Џорџи]

Dobro, Zeka je nov.
Od modela mnogo zavisi. Recimo kratko sam vozio BMW 2 i nije mi bio prijatan.

Nije ni meni ,za vozaca nema mesta kako li je nekom 190-200 visokom

 

[igi192]

BMW 3, ima mnogo lošija sedišta od recimo mečke c klase.

Pa mečka je poznata po tome ona i nudi tu opuštenu vožnju dok je bmw vise za dimaniku a da je ne udoban to nije.. Mogao bi reći za VW npr to bi moglo da stoji..

 

[milospv]

Nije BMW udoban, ima tvrdo oslanjanje... Doduse to govorim za keceve i trojke. Al ima prijatna sedista koja te fino drze u mestu.

 

[Zeka Pekar]

E pa zato i pisem ovo jer Zeka Pekar jos nije napisao sta vozi i na osnovu cega pise da nekome nesto utrne u BMW-u posle 250 km.

Mečka c .
Drugar ima bembaru koji sam vozio i mogu da kažem da se i on slaže sa tim jer je pre toga imao mečku.
Ne samo sedišta nego i vešanje utiče na udobnost.
Opet to je lično razmišljanje.

 

[Zeka Pekar]

Pa mečka je poznata po tome ona i nudi tu opuštenu vožnju dok je bmw vise za dimaniku a da je ne udoban to nije.. Mogao bi reći za VW npr to bi moglo da stoji..

Kupuje moj komšija auto i ja mu predložim mečku. Kaže neće mečku, to je penzionerski auto.
A samo onaj znak na haubi vredi makar 2000 evra.