Audi A4 B7 (2006/7) ili BMW 320 (2005/6)

[Dule 021]

Mozda je BMW tvog komsije klotara pa ima ona najobicnija sedista ali uzmi samo sledeci paket opreme pa pricaj kako su neudobna.
BMW ima odlicna sedista ergonomski odradjena bolje od vecine.
Ne kazem da su mercedesova sedista losa ali ovo je tema gde se porede Audi A4 i BMW 3.
Cak sta vise u narednoj generaciji A4 ima jako dobra sedista a jos ako su iz jace opreme onda su vrh.

 

[milospv]

Mozda je BMW tvog komsije klotara pa ima ona najobicnija sedista ali uzmi samo sledeci paket opreme pa pricaj kako su neudobna.
BMW ima odlicna sedista ergonomski odradjena bolje od vecine.
Ne kazem da su mercedesova sedista losa ali ovo je tema gde se porede Audi A4 i BMW 3.
Cak sta vise u narednoj generaciji A4 ima jako dobra sedista a jos ako su iz jace opreme onda su vrh.

Kažem, posle Golfa V kad sam prešao u BMW 1 istog godišta, čak je skoro klot, nebo i zemlja po udobnosti sedišta u korist ovog drugog. Al da je tvrđi auto - mnooogo tvrđi.

KAd sam sio u neku KIA-u novu da vozim neki dan, kao na mekano jastuče

Ajde bre jesmo li muški ili nismo... xD

 

[Zeka Pekar]

Mozda je BMW tvog komsije klotara pa ima ona najobicnija sedista ali uzmi samo sledeci paket opreme pa pricaj kako su neudobna.
BMW ima odlicna sedista ergonomski odradjena bolje od vecine.
Ne kazem da su mercedesova sedista losa ali ovo je tema gde se porede Audi A4 i BMW 3.
Cak sta vise u narednoj generaciji A4 ima jako dobra sedista a jos ako su iz jace opreme onda su vrh.

Većina bembara koje sam video a i vozio ima ista sedišta. Mislim na trojku. Petica je nešto drugo.
Osim sedišta, definitivno mi se ne sviđa i to što ako ne paziš, u tren oka po autoputu ideš 150-160, jednostavno se ne oseti kada ubrza. Vrlo opasno.

 

[Џорџи]

 

[Zeka Pekar]

Ne x7, ali X6 možda.
Poznanik je uzeo pre neki dan X6 rađen u USA, 5 kamera, vrata se otvaraju na dodir, volan električni i ima samo jedan krug i slično.
Skače kao jarac na svaki dodir pedale.
Podseća na Ladu specijal.

 

[milospv]

Većina bembara koje sam video a i vozio ima ista sedišta. Mislim na trojku. Petica je nešto drugo.
Osim sedišta, definitivno mi se ne sviđa i to što ako ne paziš, u tren oka po autoputu ideš 150-160, jednostavno se ne oseti kada ubrza. Vrlo opasno.

Kako ovo moze biti mana? Pa kome se ovo ne svidja taj je za Punta 1.2 8v benzin!

 

[Zeka Pekar]

Kako ovo moze biti mana? Pa kome se ovo ne svidja taj je za Punta 1.2 8v benzin!

Pa može, jer postoje ograničenja, radari, presretači i drugo.
Vozio sam delom autoputa u Evropi gde imaš na 100 km 10 fiksnih radara.
I onda te navigator obavesti da nailaziš na poziciju radara a ti pogledaš koliko ideš i imaš šta da vidiš.
U 40-50 minuta možeš nakupiti lepih kazni.

 

[Џорџи]

Kako ovo moze biti mana? Pa kome se ovo ne svidja taj je za Punta 1.2 8v benzin!

Ja uvek biram alternativne puteve umesto auto gde moram voziti 150/h,i avion kad vozis umoris se od konstantne opreznosti te brzine

 

[milospv]

Pa može, jer postoje ograničenja, radari, presretači i drugo.
Vozio sam delom autoputa u Evropi gde imaš na 100 km 10 fiksnih radara.
I onda te navigator obavesti da nailaziš na poziciju radara a ti pogledaš koliko ideš i imaš šta da vidiš.
U 40-50 minuta možeš nakupiti lepih kazni.

Na svakom pa i ovom mom matorom BMW mozes da stavis pistalicu za ogranicenje brzine i da ga vozis po ogranicenjima. A to sto mu treba 2 sekunde da pretekne na magistrali je samo plus...
Ako ste porodicni ljudi onda ok =]

 

[Metronomy]

Ni jedan....za te pare koliko kostaju precenjeni automobili za sminkerisanje, kupi neki nov sa 5 ili sedam godina garancije.
Bolje da placas kredit nego popravke i da ih posle bacis...

 

[Zeka Pekar]

Može da bude jednostavno to što nisam navikao na taj automobil pa mi se onda čini da je nezgodan. 2-3 hiljade km u par vožnji ne mora ništa da znači.
Što se tiče sedišta, probao sam Alfu Stelvio. Čini mi se da svi ti proizvođači sportskih vozila postavljaju drvena sedišta da bi vozači imali taj sportski osećaj.
Za utehu je da ni Ferari nema udobnija sedišta.
Ali zato kada se setim plišanih sedišta Xsantie.....

 

[botr]

Meni odgovara jaci tempo 150+, bolje drzim koncentraciju.

 

[Џорџи]

A pod kojim drogama je drzis nocu ili na putu do mora 500-1000km,pustite bre te price kako ste dobri vozaci ako date po gasu,eno pune citulje takvih

 

[botr]

Nismo svi isti, neko mora da staje na svakih 200km, neko ne. Prosle godine od Trsta do Beograda nisam pravio pauzu, niti izlazio iz auta. Jedino sto sam se zaustavljao na naplatnim rampama i granicama. Zbog guzve, to je bilo nekih 7h voznje. Najlakse mi je bilo kroz Hr, jer sam mogao da vozim malo brze.

 

[Metronomy]

A pod kojim drogama je drzis nocu ili na putu do mora 500-1000km,pustite bre te price kako ste dobri vozaci ako date po gasu,eno pune citulje takvih

I onih drugih koje su unesrecili....

 

[Zeka Pekar]

Moderni automobili ne osete brzine 150- 160. Ništa ne zveči, ne škripu, ne landara, jednostavno su tihi i samo idu.
Čak i mali automobili poput FordFokusa idu kao veliki. Ubrzava lepo, troši malo a ide 150 i da ne oseti.
Što se brzine tiče, 140-150 je dobitna kombinacija, tu si negde oko dozvoljene+ malo tolerancije , male kazne ako te zaustave, a ideš i to lepo.

 

[Џорџи]

Nismo svi isti, neko mora da staje na svakih 200km, neko ne. Prosle godine od Trsta do Beograda nisam pravio pauzu, niti izlazio iz auta. Jedino sto sam se zaustavljao na naplatnim rampama i granicama. Zbog guzve, to je bilo nekih 7h voznje. Najlakse mi je bilo kroz Hr, jer sam mogao da vozim malo brze.

I ja od minhena 1000km stao na pumpama samo,isto tako 150+km pici nigde nista namacka,austrija,madjarska samo cepaj,i kazna mi jedna stigla cak za prekoracenje nekih 25km/h a sve preko 120/h je cista kocka,posebno sad kad se baca pogled na mob,navigacije,radio i ostale ludilo lasere instalirane u vozilo,tako je mene drzao adrenalin kupio ludilo merdzu,pa preticem x6icu,skodu superb,jes oni ce mene,a auto polovan prvi put seo u njega,budala

 

[Џорџи]

Moderni automobili ne osete brzine 150- 160. Ništa ne zveči, ne škripu, ne landara, jednostavno su tihi i samo idu.
Čak i mali automobili poput FordFokusa idu kao veliki. Ubrzava lepo, troši malo a ide 150 i da ne oseti.
Što se brzine tiče, 140-150 je dobitna kombinacija, tu si negde oko dozvoljene+ malo tolerancije , male kazne ako te zaustave, a ideš i to lepo.

Ma posebno na dobrim putevima se ne oseti

 

[Zeka Pekar]

Ma posebno na dobrim putevima se ne oseti

Niko ne vozi 150 po putu gde ima rupa, osim toga pričamo o autoputevima, gde ja nikada nisam video ni jednu.
Naš deo autoputa do Bajakova nije imao rupe,ali ako si vozio malo brže imoo si osećaj kao da si na konju, toliko je bio valovit.
Sada su ga dobro uradili.

 

[Џорџи]

Bg-ns-subotica je i dalje raspad

 

[Zeka Pekar]

Uf, ja mislim na evropske autoputeve....naši su očajni.

 

[Џорџи]

Pazi kad nas je i crna gora presisala rupu nemaju

 

[Zeka Pekar]

Crnogorci i autoputevi 9

 

[Џорџи]

Ma i ja sam se cudio nisam bio tamo 20 god a onda bajsem 10 dana svaki celu boku vozio,nigde rupe niko da svirne,stranci u grupama isto obilaze bajsem

 

[milospv]

Ne mogu da verujem da braniteslaba i spora auta.
Pa u tri puta vam je vecoj opasnosti porodica i vi kad preticene bilo gde sa nejakim kolima, nego sa ovim gde sve u 2s se zavrsi. Ko nece da vozi brzo, ne mora, i tacka. Sto se novih kola nize klase tice i ja sam apsolutno za; u ovom cenovnom razredu ni pribilzno ne mozete nov auto uzeti. Ovi automobili su oko 5000-6000€, a najjeftiniji nov je Hundai i20, Fiat 500, Citroen C3, svi s mrtvackim atmosferskim 1.2 motorom. Ako uzmete turbo benzin to ili nema ili skoci na 14000€