Remont ili kupovina novog/polovnog dela?

[DarkMoon]

Kupite hondu i zaboravite na kvarove

I honda mora da se servisira kao i svaki auto.

 

[Frederick_]

I honda mora da se servisira kao i svaki auto.

Naravno, ali servis je servis, a kvarovi su kvarovi.
Ovde toga nema. Bar ne prvih 300-400 hiljada km, a često i duže.

 

[skura58]

Zavisi ko je proizvodjač
Ako. npr u Mercedes, Pežo, Reno
ugradite tuski deo manja je šteta što će brzo da crkne

 

[mario80]

Jeste ali srbin ne priznaje nikakve servise i kvarove

 

[DarkMoon]

Zavisi ko je proizvodjač
Ako. npr u Mercedes, Pežo, Reno
ugradite tuski deo manja je šteta što će brzo da crkne

E sad da li je manja steta, to je znak pitanja cesto jedan los deo moze da povuce i druge kvarove.

 

[skura58]

E sad da li je manja steta, to je znak pitanja cesto jedan los deo moze da povuce i druge kvarove.

To i kažem
PS: Vozio sam svašta
Reno 19. Mečku 220S.240D, 300D
Sada Reno Megan
Održavan ga u ovlašćenom servisu (Raković - Podgorica
Žena izgubila karticu za kontakt
Prave drugu

 

[igi192]

Većina tih stvari koje se kupuju "nove" su remontivane .Cim traže depozit ili stari deo to ide na remont .Ništa ne fali remontu ako taj što ga radi zna šta radi i radi kako treba ..

 

[mario80]

Tačno tako, ovlašćeni servisi sve remontuju što može.

 

[Steki1605]

Remontujete li ili kupite polovan/nov deo?

U suštini sve može da se remontuje ali je upitnog kvaliteta. Kada su u pitanju alternator ili anlaser to je dosta dobra priča umesto kupovjne polovnog ili novog aftermarket ugl remontovanog.

Pre par meseci sam kod kineza remontovao alternator na ladi. Kod njega rade ugl taksisti i veći deo majstora donosi. Ja za njega znam preko 30 godina.

Alternator se rasklapa, čisti, pere, menjaju ležajevi, četkice, regler i po potrebi vikluje rotor. Cena 50 evra za osnovni servis ležajevi i četkice. Isto to radi i fabrika tj ovlašćeni servisi.

Sad alternator puni ko zmaj i blista kao dijamant

Pogledajte prilog 1741351

Sve zavisi, dobar je primer alternatora ili anlasera gde se više isplati raditi remont. Ono što realno ne bih nikada ja kao vozač remontovao jesu amortizeri i generalno delovi za trap.