Audi A3 potrosnja

Ja ne videh ni njegovih 6 ni tvojih 10. Secam se da je cela prica pocela kad je napisao da Mondeo trosi 7,3 u gradu.
Ne treba se uostalom vezivati samo za potrosnju. Mene zato cudi zasto ovaj momak nije uzeo isti auto sa 105 konja, pa tu onda ima mnogo jeftinije kvacilo, zamajac, delove kocionog sistema i stosta jos. Rece da su mu troskovi bitni.
 
eto mu nauk da pre/prodavci lazu

- - - - - - - - - -

Ja ne videh ni njegovih 6 ni tvojih 10. Secam se da je cela prica pocela kad je napisao da Mondeo trosi 7,3 u gradu.
Ne treba se uostalom vezivati samo za potrosnju. Mene zato cudi zasto ovaj momak nije uzeo isti auto sa 105 konja, pa tu onda ima mnogo jeftinije kvacilo, zamajac, delove kocionog sistema i stosta jos. Rece da su mu troskovi bitni.

prvo ide marka auta realno,pa kubikaza zbog registracije,normalno dodje i potrosnja na red gde svako zeli da ustedi,evo opet dule da vidi redosled i ne pominje druge manje potrosace
 
Dobro, ti imaš jedan redosled prioriteta, Dule drugi, ja treći i tako dalje. Mnogo toga zavisi i od potreba. Rekoh već da bi meni u slučaju A3 bio dovoljan i motor od 105 konja, a nekom bi recimo bio slab i onaj od 200.
 
Nije stvar u razlici ubrzanja vec u dinamici voznje i razlicitosti iste kako vuku jeda a kako drugi model.
Ti si Dule programiran na brojeve i samo kroz njih gledas,zato i nailazis cesto na konfrontaciju sa ostalim forumasima.
 
Pa dinamika voznje je na strani dizelasa ako bi se pitalo 70% srpskog naroda koji voze uporno dizelasa.
Eto ti pricas o dinamici a vozis benbzinca i samo benzinca i nigde nisam procitao da si ikad imao u svom vlasnistvu dizelasa.
I jel su onda to neke druge brojke u pitanju?
Pa da brojka NULA je kod tebe sto se tice dizelasa i sad ti nama pricaj o dinamici a ljudi ne treba da veruju osobi koja je imala i benzince i dizelase i plinase i metandzije u svom vlasnistvu i vozila ih.
 
Vozim ja u firmi mjet vec godinama,nekad mi zapadne hdi,dci tdci,i sad sta?
Mogu da kazem i za jedan i za drugi,ti si taj koji vecito poredi turbo dizel i atmosferski benzinac pa ti dizel bolje vuce,manje trosi a ide kao raketa.
Ne znam da li si se ikada vozio u nekom sportskom automobilu pa da mozes tada da povuces paralelu koliko je dizel smesan zapravo kada se radi o ozbiljnim masinama.
 
Evo ozbiljnih masina ili mozda nisu dovoljno ozbiljne? :)
https://www.cars-data.com/en/audi-a6-3.0-tfsi-quattro-business-edition-specs/66412
https://www.cars-data.com/en/audi-a6-3.0-tdi-320hp-bit-quattro-premium-edition-specs/66445
Kao sto vidimo benzinac "bas" otresa dizelasa a jos je i nesto jaci i laksi 75 kg.
Argumente na sunce pa onda da se prica sta ide bolje.
Vec smo botr i ja poredili nesto iz cenovnog ranga i nismo uspeli da dobijemo rezultat.
BojanBRT verovatno hoce da poredi Golf TDI i neki sportski auto a to ne ide tako.
 
Tu je očigledno dizelaša izvukla činjenica da najveći obtni momenat ima dosta ispod polovine obrtaja. No, tu su negde. Ljudima je dizel mio zato što dosta više može da postigne i malim gasom, dok benzinac često mora da se pritisne.
 
A o potrosnji da ne pricamo.
Evo dva slicna motora i vidi se ko je tu gde ali neeee kod ovih pacenika za benzinom je u glavi neki napucani sportski benzinac protiv standardnog dizelasa i kad ja okacim primerak jednog jakog dizelasa onda sam se uhvatio za njega. Pa jesam jer iz te klase caqk i ti jaki benzinci su samo nesto malo brzi u startu i to toliko da ako sedne dobar vozac u dizelasa raazlike mozda i ne bi bilo.
Evo takodje primera.
https://www.cars-data.com/en/volkswagen-golf-2.0-tsi-gti-clubsport-specs/79352
https://www.cars-data.com/en/volkswagen-golf-2.0-tdi-184hp-gtd-business-edition-specs/79394
Razlika je 1,2s do 100 km/h i maksimalna 20 km/h koja nam nikad i nece trebati ali je dizelas koliko konja slabiji? A potrosnja?
To su motori sa direktnim ubrizgavanjem gde se ne isplati ugradnja plina jer je taj uredjaj preskup a imao sam Golf ED30 i znam da zna da povuce do 18L kad se cepa.
E sad da taj dizelas dosegne tih 265ks kakav bi se rezultat mogao ocekivati?
 

Back
Top