Aerodrom u Nišu - Car Konstantin

  • Začetnik teme Začetnik teme Iv_ana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Avionom iz Niša i u Moskvu!

Nakon povlačenja "Jata", na niškom civilnom aerodromu beleže povećano interesovanje inostranih kompanija za otvaranje linija do raznih destinacija. Tako će Nišlije sa "Konstantina Velikog" uskoro moći da lete za Cirih, Podgoricu i Stokholm, a po svemu sudeći i za Moskvu, dok je u pregovorima i avio-linija do Bolonje.
dluka Direktorata civilnog vazduhoplovstva da krajem prošle nedelje odobri crnogorskom prevozniku zimski red letenja na linijama ka Podgorici i Cirihu dočekana je sa radošću u niškoj vazdušnoj luci, odakle je početkom oktobra "Jat" ukinuo vezu sa Cirihom, kako je obrazloženo, "zbog nerentabilnosti". Kako je juče objavljeno na sajtu niškog aerodroma "Konstantin Veliki", "Montenegro erlajnz" će već od 14. novembra početi da leti na linji Niš-Cirih ponedeljkom i subotom, a na relaciji Niš-Podgorica od 15. novembra utorkom i nedeljom.
- Osim kontinuiteta na liniji Niš-Cirih, s koje se "Jat" povukao, za nas je mnogo bitnije to što nam dolazi kompanija koja želi da razvija avio-saobraćaj iz Niša. Od četvrtka do utorka avioni "Montenegro erlajnza" će dva puta nedeljno leteti iz Podgorice za Niš, pa odatle za Cirih, kao i u suprotnom smeru. Budući da će avioni u tom periodu dva dana biti po ceo dan u Nišu njihova namera je uvedu i neke nove, dodatne avio-linije - kazao je za "Blic" direktor niškog aerodroma "Konstantin Veliki" Dragan Bugarinović.
Posebna pogodnost za putnike će biti i to što će se za Podgoricu leteti u jutarnjim časovima, tako da će iz glavnog grada Crne Gore moći da se povežu linije i sa drugim evropskim gradovima.
- Posle povlačenja "Jata" imamo povećano interesovanje drugih kompanija da lete iz Niša. Vrlo je izvesna linija Niš-Moskva sa jednom ruskom privatnom kompanijom. Potrebno je samo da se izmene odredbe međudržavnog sporazuma, da bi se to omogućilo. Ta kompanija je zainteresovana da već od kraja novembra otvori liniju do Moskve. Ne očekujemo da će biti problema jer je evidentno da se država otvara za strane avio-prevoznike - kazao je Bugarinović.
Sa švedskim prevoznikom "MCA erlajnz" u drugoj polovini decembra kreće linija Niš-Stokholm, a prema njegovim rečima u toku su i pregovori sa italijanskom kompanijom "Vind džet" koja je ozbiljno zainteresovana za liniju Niš-Bolonja. Gradonačelnik Niša Miloš Simonović saopštio je da će ugovor sa "Vind džetom" biti potpisan do kraja ove godine.
U Direktoratu civilnog vazduhoplovstva potvrđeno je da osim linija za Cirih i Podgoricu trenutno nema drugih zahteva kompanija koje bi želele da lete sa niškog arodroma ali i da to ne znači da ih neće biti.
- Nema zabrana. Ukoliko neka želi da leti iz Niša dobiće dozvolu. Ukoliko kompanija poseduje svu potrebnu dokumentaciju može da dobije dozvolu i za 10 dana. Maksimalan rok za izdavanje dozvole je 40 dana - kazala je za Blic Katarina Andrić Milosavljević, portparol Direktorata.

http://www.blic.rs/srbija.php?id=117579

Znaci lepo pise sada ko zeli da leti iz Nisa dobice dozvolu nema vise zabrana!!!
 
...divno divno divno ja sam malo je reci presrecna...Koristila sam usluge low cost kompanija i nikada nisam imala cak ni neprijatnost...ruku na srce uvek mi je najveca frka bila u JAT-ovim avionima jer su prastari...btw letos, kada sam se vracala sa Krita, avion je bio kao sa starog otpada dovucen tako da ko god dodje sigurno ima novije avione...Sama cinjenica da mogu da odletim iz svog grada u neku metropolu ima ogroman znacaj za mene, o tome sam sanjala od detinjstva...nije mi cak ni bitno da li cu moci da pravim city break dovoljno cesto sama cinjenica da mi je dostupno je dovoljna za mene...
 
ljudi...sve bih vas izgrlio koliko vas je na ovaj forum zbog ovog leta nis-pg...:worth:


a recite mi...za gdje postoje low cost letovi iz nisa i koliko se krecu?
i koliko ce biti povratna nis-pg ako neko ima informaciju...mada su mi sve pare male...samo da vidim ljude vise!

PG - Niš neće bude low-cost, jer crnogorski prevoznik nije low-cost, tako da ga ja cenim da neće bude manje od 100€ u jednom smeru...
 
Svi loukosteri će dobiti dozvole
2. novembar 2009. | 12:28 | Izvor: Blic

Beograd -- Svaka niskotarifna kompanija koja bude konkurisala za dozvolu za letenje iz Beograda ili Niša - dobiće je, kaže Nebojša Starčević.

Direktor Direktorata civilnog vazduhoplovstva objašnjava da, „na bazi potpisivanja sporazuma o otvorenom nebu, naš stav je da treba otvarati srpsko tržište, da treba dozvoliti maksimalnom broju stranih kompanija da lete, bez obzira na to da li je reč o regularnim kompanijama ili loukosterima”.

On kaže da je jedini kontakt koji su u Direktoratu imali sa pravim loukosterima jeste kontakt sa Vizerom. „Verujem da će posle Nove godine i oni zatražiti dozvolu, jer još zvanično to nisu uradili. Za šta god da apliciraju - dobiće dozvolu”, rekao je Starčević i dodao da „vreme za nastup lou kost kompanija dolazi u januaru kada se skine vizni režim”.

Interesovanje stranih kompanija za letove iz Beograda je rapidno poraslo, objašnjava on i dodaje da su i postojeće kompanije koje već duže vremena lete na srpskom tržištu ove godine aplicirale sa mnogo većim avionima.

Starčević navodi da će dozvole dobijati i vanevropske kompanije koje nisu obuhvaćene sporazumom o otvorenom nebu. „Kada već poštujemo sporazum o otvorenom nebu i kada dozvoljavamo svim evropskim kompanijama da lete, onda zašto to ne bismo dozvoliti i vanevropskim kompanijama. Na bazi toga potpisan je i sporazum sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Rusijom i Australijom”, kaže on.

Hoće li konkurencija smetati „Jatu“?

„Čim vam neko odnosi putnika, može da vam smeta. Kada se pojavi pravi lou kost, biće potrebna jedna ili dve sezone da ljudi shvate šta je to i da se opredele da li žele da lete njima ili redovnim saobraćajem. I dalje zavisi više od Jata nego od loukostera”, kaže Starčević.
Direktor Direktorata civilnog vazduhoplovstva kaže da se nada da bi tokom sledećeg zimskog reda letenja kompanija Emirati eventualno mogla da poleti prema Americi. On dodaje i da se dve ruske kompanije interesuju za letove iz Beograda. Kakve su šanse da one lete iz prestonice.

„Imali smo kontakte sa nekoliko ruskih kompanija, poslednja je bila kompanija Moksovja, koja je pokazala interes da leti ne samo na relaciji Beograd-Moskva već i dalje - iz Beograda za Njujork. To je ipak nešto o čemu se treba dogovarati i što treba da dobije odobrenje nekoliko vazduhoplovnih vlasti”, objašnjava on.

Mađarski Malev je dobio dozvolu i ima želju da leti svakodnevno. „Mislim da je njihov interes da privuku putnike u Budimpeštu i da preko Budimpešte lete preko okeana ili na druge tačke u Evropi”, kaže Starčević.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2009&mm=11&dd=02&nav_id=390109
 
Jel zna neko koliko je dugacka pista u Nisu? Do koje velicine mogu da slecu avioni u Nis? Predpostavljam da srednjeprugasi klase B737 ili A320 mogu da lete bez problema.

Moze da sleti mnogo veci avion od Boinga737, pre par godina, kada su bili pozari na valjda Staroj planini je sleteo onaj ogroman ruski avion, ne drzi me za rec ali mislim da on prevozi do 40 tona vode, treslo se pola grada kada je on sleteo
 
Švedska kompanija ne leti za Niš
15. novembar 2009. | 10:53 | Izvor: Beta

Niš -- Švedska avio kompanija "MCA erlajns" koja je trebalo da leti iz Niša od 14. decembra povukla je sa svog sajta mogućnost "onlajn" kupovine karte za Niš.

Na sajtu "MCA" ranije je postojala mogućnost kupovine karte za Niš, a ta kompanija planirala je da od 14. decembra počne da leti iz Niša za Stokholm ponedeljkom, sredom i petkom. Na sajtu niškog aerodroma Konstantin Veliki takođe se više ne nalazi informacija o liniji švedske kompanije iz Niša ka Stokholmu.

Jedini izvestan let iz Niša je crnogorske avio kompanije "Montenegro erlajns" koja će od 19. decembra leteti iz Niša dva puta sedmično za Cirih kao i za Podgoricu.

Iako je niški gradonačelnik Miloš Simonović još ranije za decembar najavio letove iz Niša za Italiju, italijanske niskotarifne kompanije "Vind džet", ta informacija još uvek nije potvrđena.
 

Back
Top