Aerodrom u Nišu - Car Konstantin

  • Začetnik teme Začetnik teme Iv_ana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Mihajlović: sačuvaćemo Aerodrom

Član Gradskog veća, Boban Mihajlović, demantovao je glasine da će se Javno preduzeće Aerodrom Niš “ugasiti” zbog prevelikih zaduženja u prošlom mandatu rukovodstva ove firme.

Ovo preduzeće iz ranijeg period duguje 180 miliona dinara na ime dugova bankama za podignute kredite i 50 miliona tekućih dugova.

Zbog neizmirenih dugovanja račun Aerodroma je već dva meseca u blokadi.

- Imali smo kontakte sa Ministarstvom ekonomije i Ministarstvom za infrastrukturu koji su obećali finansijsku pomoć aerodromu. Oni ne žele da direktno daju novac aerodromu, nego da preko lokalne samouprave finansiraju turističke sadržaje Niša koji će učiniti funkcionisanje aerodroma održivim, a od tih sredstava plaćaće se i dugovi. Sigurno da će i grad uraditi sve uraditi da se ovo javno preduzeće ne ugasi jer smo do sada mnogo učinili da bi ga tek tako lako prepustili slučaju - kaže Mihajlović.

Mihajlović kaže da je do sada, za tri meseca, sa niškog aerodroma za Podgoricu prodato 4.300 karata, a za Forli je otputovalo 2.000 građana.

- Na svakom letu za Podgoricu imamo u proseku po 25 putnika što znači da finansiramo 15 mesta po 199 evra, ali imamo letove. Sada u jeku letnje sezone sigurno će biti više putnika - kaže Mihajlović.

Dragan Bugarinović, direktor niškog Aerodroma kaže da se aktuelna vlast nije do sada podigla nijedan kredit, kao što je to radilo prošlo rukovodstvo.

Bugarinović navodi da u oktobru 2009. godine nije bilo ni jednog leta sa piste u Nišu, a sada se beleži 2.100 putnika mesečno.

Kada je JAT otkazao letove s niškog aerodroma, mnogi su pomislili da je sudbina “Konstantina velikog” zapala u ćorsokak. Potom je grad Niš subvencionirao dva leta nedeljno za Forli kod Bolonje u Italiji sa 1,1 milion evra, tako da su krila aviona “Wind džeta” bila nada za opstanak aerodroma.

Ugovor između ove italijanske firme i grada Niša bio je žestoko napadnut u medijima kao štetan, ali su kao rezultat toga krenuli da lete avioni iz Niša. Nakon toga grad Niš je zakupio i 40 mesta u avionu Montenegroerlajnsa.
- Imamo dva leta dnevno za Podgoricu i nazad sa konekcijom ka devet gradova Evrope i dva nedeljno za Forli u Italiji. Na žalost, mi smo sada u blokadi, ali se nadamo oporavku jer beležimo trend rasta broja putnika - kaže Bugarinović.

http://www.juznevesti.com/Drushtvo/Mihajlovic-sacuvacemo-Aerodrom.sr.html
 
Mihajlović: sačuvaćemo Aerodrom

Član Gradskog veća, Boban Mihajlović, demantovao je glasine da će se Javno preduzeće Aerodrom Niš “ugasiti” zbog prevelikih zaduženja u prošlom mandatu rukovodstva ove firme.

Ovo preduzeće iz ranijeg period duguje 180 miliona dinara na ime dugova bankama za podignute kredite i 50 miliona tekućih dugova.

Zbog neizmirenih dugovanja račun Aerodroma je već dva meseca u blokadi.

- Imali smo kontakte sa Ministarstvom ekonomije i Ministarstvom za infrastrukturu koji su obećali finansijsku pomoć aerodromu. Oni ne žele da direktno daju novac aerodromu, nego da preko lokalne samouprave finansiraju turističke sadržaje Niša koji će učiniti funkcionisanje aerodroma održivim, a od tih sredstava plaćaće se i dugovi. Sigurno da će i grad uraditi sve uraditi da se ovo javno preduzeće ne ugasi jer smo do sada mnogo učinili da bi ga tek tako lako prepustili slučaju - kaže Mihajlović.

Mihajlović kaže da je do sada, za tri meseca, sa niškog aerodroma za Podgoricu prodato 4.300 karata, a za Forli je otputovalo 2.000 građana.

- Na svakom letu za Podgoricu imamo u proseku po 25 putnika što znači da finansiramo 15 mesta po 199 evra, ali imamo letove. Sada u jeku letnje sezone sigurno će biti više putnika - kaže Mihajlović.

Dragan Bugarinović, direktor niškog Aerodroma kaže da se aktuelna vlast nije do sada podigla nijedan kredit, kao što je to radilo prošlo rukovodstvo.

Bugarinović navodi da u oktobru 2009. godine nije bilo ni jednog leta sa piste u Nišu, a sada se beleži 2.100 putnika mesečno.

Kada je JAT otkazao letove s niškog aerodroma, mnogi su pomislili da je sudbina “Konstantina velikog” zapala u ćorsokak. Potom je grad Niš subvencionirao dva leta nedeljno za Forli kod Bolonje u Italiji sa 1,1 milion evra, tako da su krila aviona “Wind džeta” bila nada za opstanak aerodroma.

Ugovor između ove italijanske firme i grada Niša bio je žestoko napadnut u medijima kao štetan, ali su kao rezultat toga krenuli da lete avioni iz Niša. Nakon toga grad Niš je zakupio i 40 mesta u avionu Montenegroerlajnsa.
- Imamo dva leta dnevno za Podgoricu i nazad sa konekcijom ka devet gradova Evrope i dva nedeljno za Forli u Italiji. Na žalost, mi smo sada u blokadi, ali se nadamo oporavku jer beležimo trend rasta broja putnika - kaže Bugarinović.

http://www.juznevesti.com/Drushtvo/Mihajlovic-sacuvacemo-Aerodrom.sr.html
ljudi na podgoričkom aerodromu sam se šunjala i muvala i nikako da dobijem iformaciju kad ima let za niš a sve u smislu ih biće što žuriš a mogu vam reći da nikom ne persiraju.
 
Povećan promet robe na niškom aerodromu

Od početka godine kroz niški aerodrom prošlo je 800 tona robe, što je više nego za poslednje tri godine, saopšteno je iz ovog preduzeća.

Direktor aerodroma, Dragan Bugarinović, smatra da je to posledica povećanja izvozne aktivnosti srpskih preduzeća. Prema iznetim podacima iz Niša je roba u skoro stoprocentnom iznosu bila nemenjena izvozu.

Pri tom je od početka godine zabaleženo i znatno povećanje broj putnika, pa se očekuje da već do kraja avgusta bude postignut celogodišnji nivo od prošle godine, kada je iz Niša letelo 17.000 ljudi.

- Nakon odluke JATa da obustavi letove iz Niša, uspostavljen je redovan saobraćaj ka Bolonji i Podgorici, odakle je moguće leteti ka 9 destinacija u Evropi. To je svakako uticalo na povećanje broja putnika - kaže Bugarinović.

Niški aerodrom dobio je nedavno novi rendgen aparat za proveru prtljaga putnika, opremljenog visoko sofisticiranom opremom za otkrivanje eksploziva i narkotika. Reč je o donaciji Evropske unije, vrednoj više od 150.000 evra.

Ipak, i pored dobrih rezultata i povećanih finansijskih prihoda, Javno preduzeće Aerodrom, čiji je osnivač Grad Niš, posluje sa gubicima a žiro račun je već nekoliko meseci u blokadi.

- Reč je o dugovima koje smo nasledili iz prethodnog perioda. Tačnije, o kreditima koji su ranije podizani a koji su sada dospeli na naplatu - kaže Bugarinović, koji je na tu funkciju postavljen nakon lokalnih izbora iz 2008. godine.

Ukupan dug Aerodroma iznosi oko 2 miliona evra, što je jednako ukupnim jednogodišnjim prihodima ovog javnog preduzeća.

http://www.juznevesti.com/Drushtvo/Povecan-promet-robe-na-niskom-aerodromu.sr.html
 
Ukida se let za Bolonju

NIŠ - Avioni kompanije Vind džet neće više leteti iz Niša, saznaju Južne vesti.

Na sajtu italijanske avio kompanije, koja je iz Niša trebalo da leti za Forli (Bolonja) do kraja godine, sutrašnji let označen je kao poslednji.

Kako Južne vesti saznaju u Gradskoj kući, ugovor je sporazumno raskinut.

- Vind Džet je tražio da u novembru bude dva leta manje, a gradska vlast je procenila da bi manji broj putnika u zimskom redu letenja iziskivao i veći iznos subvencija iz gradskog budžeta - izjavio je Gradski većnik, Boban Mihajlović za televiziju Zona.

Mihajlović kaže da je za devet meseci na liniji Niš - Forli prevezeno oko 6.000 putnika, što je, kako kaže, značajno doprinelo porastu prihoda aerodroma i ublažavanju njegovih finansijskih problema.

- Grad je zadovoljan efektima linije Niš - Forli, pa nije nemoguće da se saradnja grada i “Vind Džeta” na proleće obnovi - kaže Mihajlović.

Grad Niš i Vind džet potpisali su novembra 2009. godine ugovor kojim je predviđeno da se iz gradskog budžeta subvencioniše linija iz Niša za Forli kod Bolonje. Prvi avion poleteo je iz Niša mesec dana kasnije, 26. decembra.

Ipak, još nije precizno saopšteno koliko je novca poreskih obveznika potrošeno na sufinansiranje ove linije.

Iako se iz gradskog budžeta plaćaju letovi Vind džeta i Montenegro erlajns i to po broju prodatih karata na svakom letu, na zvanični zahtev Južnih vesti da nam dostave podatke o broju prodatih karata po letovima, iz Aerodromtursa, preduzeću kome je grad poverio prodaju karata, dobili smo i pisani odgovor da je to - poslovna tajna.

Putnici iz Niša za sada će moći da lete samo Montenegro erlajnsom do Podgorice, odakle su obezbeđene konekcije ka desetak najvećih gradova Evrope.
Pomoć Vlade Srbije niškom aerodromu

Vlada Srbije na današnjoj sednici dala je preporuku Aerodromu "Nikola Tesla" da uputi novčanu pomoć od 100 miliona dinara JP Aerodrom Niš, potvrdio je za Južne vesti direktor niškog aerodroma, Dragan Bugarinović.

- Detalji će biti poznati nakon sednice Upravnog odbora beogradskog aerodroma, ali verujem da je reč o bespovratnoj pomoći - kaže Bugarinović.

Javno preduzeće "Aerodrom" Niš u velikim je finansijskim problemima, a žiro račun je u blokadi već dva meseca.

- Ova sredstva će nam pomoći da izađemo iz blokade, isplatimo veliki deo dugovanja i tako pokušamo da povratimo likvidnost - kaže Bugarinović.

Od početka godine žiro račun niškog aerodroma u blokadi je skoro šest meseci, a ukupan dug iznosi oko 200 miliona dinara.

Zbog blokade računa ugrožena je i autobuska kružna linija 34. Već nekoliko meseci autobusi na ovoj liniji voze po nedeljnom redu vožnje, a od 1. oktobra vozači su stupili u štrajk i ukinuli prva dva jutarnja polaska.

Najveći deo duga odnosi se na kredite koje je prethodna uprava podizala, tvrdi aktuelno rukovodstvo.
Bivši direktor dao otkaz

Prema informacijama do kojih su došle Južne vesti, doskorašnji direktor Aerodroma, Radisav Radojković, nedavno je dao otkaz i napustio preduzeće.

Protiv Radojkovića je, nakon teksta "Manipulacije na niškom aerodromu" objavljenog u Južnim vestima, Osnovno tužilaštvo pokrenulo krivični postupak zbog sumnje u umešanost oko spornih dešavanja sa nabavkom opreme za satelitsku kontrolu gradskog saobraćaja.

Na niškom aerodromu potvrđeno nam je da je otkaz dao i Nebojša Vasić, rokovodilac investicija u vreme dok je Radojković bio direktor. Kako nazvanično saznajemo, povlačenje iz firme najavio je još jedan od čelnih ljudi aerodroma iz tog perioda.

http://www.juznevesti.com/Drushtvo/Ukida-se-let-za-Bolonju.sr.html

Ma sve lepse od lepseg...
 

Back
Top