Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb strane. Trebalo bi da ga nadogradite ili koristite alternativni pregledač.
Posle rata 1886. jedna tehnička komisija je utvrdila tragično stanje zbog nagomilane nečistoće i ocenila da je Beograd nezdrav za život, čak do te mere da brojne pomijare ugrožavaju statičku stabilnost kuća. Početkom 20. veka, u vreme kada je inženjer Dušan Ninković sa saradnicima dovršio svoj projekat beogradske kanalizacije, jedna anketa je pokazala da se dve trećine varoških nužnika nalazilo u dvorištima, tek jedna trećina unutar kuća. "Zašto je Beograd danas tako prljav kao što nikad nije bio?" pitao se saradnik "Politike" početkom 1922. godine.
Prvi semafori u Beogradu postavljeni su na raskrsnici ulica Kralja Milana i Kneza Miloša 1953. godine, kada je i osnovano preduzeće Beograd put kao Tehnička sekcija u Upravi za puteve grada Beograda. Ovo preduzeće inače i danas obavlja poslove održavanja i nadgledanja svih semaforskih uređaja u gradu. Nakon četiri godine, već 1957. godine, u gradu je bilo četiri semaforizovane raskrsnice sa 16 semafora. Grad je u to vreme imao nešto manje od pola miliona stanovnika, skoro šest hiljada motornih vozila i 1.500 ulica. S druge strane, prva sinhronizacija svetlosne signalizacije, takozvani „zeleni talas“, uvedena je u Beogradu 1965. godine u Ulici kneza Miloša, na potezu od Mostarske petlje do Bulevara despota Stefana. Cilj uspostavljanja „zelenog talasa“ bio je poboljšanje protočnosti i veće bezbednosti u saobraćaju, pošto se broj vozila vremenom sve više povećavao.
Kuća Hrisante Kumanudi, Knez Mihailova broj 50, deo je jedinstveno sačuvanog bloka zgrada karakterističnog za arhitekturu i urbanizam Beograda sedamdesetih godina 19. veka. Sagrađena je između 1869.i 1870. godine u duhu istorijskih stilova, zajedno sa kućama u brojevima 46 i 48. Ove kuće stambeno-poslovne namene spadaju među prve podignute zgrade u novoprojektovanoj ulici po Regulacionom planu Emilijana Josimovića iz 1867. godine.