Najbolje se živelo za vreme Tita

stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Мислиш.Ипак БДП је био највећи у време "од Кулина бана и добријех дана".


Ко нас натера да се помуслиманио. Ко нас бре завади. Оца му је бем.

У вр ...
Испровоцираше ме са темилицом. Неком је оно време било добро, а зна се зашто- млади, луди и откачени; бесмислених послова ( радних мјеста ) пегршт, назови кредита које нису враћали, ал их зато ми данас отплаћујемо... а неком је ово време јер су "сналажљиви". Понајбоље да се отвори тема и о Римском царству, па да се јаве појединци и устврде како се тада најбоље живило... Да скратим, млаћење празне сламе.
 
У вр ...
Испровоцираше ме са темилицом. Неком је оно време било добро, а зна се зашто- млади, луди и откачени; бесмислених послова ( радних мјеста ) пегршт, назови кредита које нису враћали, ал их зато ми данас отплаћујемо... а неком је ово време јер су "сналажљиви". Понајбоље да се отвори тема и о Римском царству, па да се јаве појединци и устврде како се тада најбоље живило... Да скратим, млаћење празне сламе.


Da u Nemackoj pitamo neke babe i dede starije od 90 godina oni ce reci da im je period pod Hitlerovom vlascu 1934-1939. bio najbolji u zivotu....
 
ovo je krcato poluistinama a i lažima. zamisli, dobiješ posao i ništa ne moraš radit. koje sranje. mislim, kako moš od dosade izdržat osam sati. eeeeeee ali dosjetili su se radni ljudi i toj muci. oni su lipo, recimo, izašli na navoze škvera i onako od gušta radili najbiolje brodove na svitu, čak i podmornice, ma bilo je budlaša koji su i bridske dizel motore vrhunske kvalitete radili iz dosade. pa recimo, umisto lego kocki radili zgrade, nebodere, nikad ih ovo vridno i obrazovano pučanstvo neće stić. i to zamisli radili iz dosade, šta bi tek bilo da su radili jer moraju. onda recimo jedan jadrantrans, ogromna prevoznička firma , tamo su se zezali vozeći kamione , pa jugoplastika, više je izvezla na istok nego sve današnje države zajedno, pa 3 cementare, pa jugovinil, pa željezara, pa termofriz, pa mesopromet, pa lavčević. tu je bilo za one koji ništa ne rade, govorilo se ovako....ako te niko neće oće lavčević poduzeće. pa konstruktor oni su volili ić u afriku lovit lavove a u satima odmora su gradili hidrocentrale, ceste, svašta nešto. mislim mupi , sereš za medalju. sve navedeno je bio samo split i to bez okolice

Tupino ,
pitaj splićane u vrijeme izrade Amorele i Izabele da li je postojalo auto u Splitu koje nije imalo tapetiće ukradene pa prekrojene iz kabina ovih brodova.:per:
Koje su to brodske dizel motore proizvodili u škveru da nije bilo po licenci? :manikir:

Tko bi na istoku Europe kupio Jugoplastikine mediteranke šlape komad za 50 kuna,kada su otvorili tržište i kada ih u Kini danas naštancaju za te novce 5000 komada?:manikir:

Koliko su prevoznici Jadrantransa u svojim kamionima prevezli ukradenog materijala do vikendica svojih direktora ili obavili selidbi prijteljima ili rodbini? :think:

Tko bi pametan,inteligenten posadio Jugovinili u najljepši zaljev na Jadranskoj obali,a posljedice toga ,to jest radioaktivna šljaka se osjeća i danas.:worth:

Zanimljivo: Lavčević Konstruktor,Melioracija,Cestar,Tehnogradnja...toliko građevinskih firmi a grad Split je imao jedan dvotračni cestovni ulaz u grad.
100 metara dvotračne ceste bi se gradilo minimalno godinu dana.:worth:

Očekujem još debilnih komentara,samo naprijed ;)
 
Tupino ,
pitaj splićane u vrijeme izrade Amorele i Izabele da li je postojalo auto u Splitu koje nije imalo tapetiće ukradene pa prekrojene iz kabina ovih brodova.:per:
Koje su to brodske dizel motore proizvodili u škveru da nije bilo po licenci? :manikir:

Tko bi na istoku Europe kupio Jugoplastikine mediteranke šlape komad za 50 kuna,kada su otvorili tržište i kada ih u Kini danas naštancaju za te novce 5000 komada?:manikir:

Koliko su prevoznici Jadrantransa u svojim kamionima prevezli ukradenog materijala do vikendica svojih direktora ili obavili selidbi prijteljima ili rodbini? :think:

Tko bi pametan,inteligenten posadio Jugovinili u najljepši zaljev na Jadranskoj obali,a posljedice toga ,to jest radioaktivna šljaka se osjeća i danas.:worth:

Zanimljivo: Lavčević Konstruktor,Melioracija,Cestar,Tehnogradnja...toliko građevinskih firmi a grad Split je imao jedan dvotračni cestovni ulaz u grad.
100 metara dvotračne ceste bi se gradilo minimalno godinu dana.:worth:


Hahaha, bas si me nasmejao ovim postom. :))) Daj jos malo tih pikanterija iz titinog vremena.

Cuj - titinog... - TIT na engleskom znaci SISA. :mrgreen:
 
Tupino ,
pitaj splićane u vrijeme izrade Amorele i Izabele da li je postojalo auto u Splitu koje nije imalo tapetiće ukradene pa prekrojene iz kabina ovih brodova.:per:
Koje su to brodske dizel motore proizvodili u škveru da nije bilo po licenci? :manikir:

Tko bi na istoku Europe kupio Jugoplastikine mediteranke šlape komad za 50 kuna,kada su otvorili tržište i kada ih u Kini danas naštancaju za te novce 5000 komada?:manikir:

Koliko su prevoznici Jadrantransa u svojim kamionima prevezli ukradenog materijala do vikendica svojih direktora ili obavili selidbi prijteljima ili rodbini? :think:

Tko bi pametan,inteligenten posadio Jugovinili u najljepši zaljev na Jadranskoj obali,a posljedice toga ,to jest radioaktivna šljaka se osjeća i danas.:worth:

Zanimljivo: Lavčević Konstruktor,Melioracija,Cestar,Tehnogradnja...toliko građevinskih firmi a grad Split je imao jedan dvotračni cestovni ulaz u grad.
100 metara dvotračne ceste bi se gradilo minimalno godinu dana.:worth:

Očekujem još debilnih komentara,samo naprijed ;)

Панчево, на најгрђем могућем мјесту ( неповољна ружа вјетрова) су подигли индустријску зону, захваљујући чему су Панчевци умирали и умиру од канцера... Локални лист "Панчевац" је животарио захваљујући читуљама.
 
Da u Nemackoj pitamo neke babe i dede starije od 90 godina oni ce reci da im je period pod Hitlerovom vlascu 1934-1939. bio najbolji u zivotu....

Tačno.Tako su odgovarali i kad su imali 60 godina.Tako odgovaraju i stanovnici nekadašnjeg Sovjetskog Saveza (rezerva za npr.Litvance,Estonce,Letonce ., mada i među njima verovatno ima onih koji to vreme cene).I jedni i drugi na primedbu da su ti režimi bili vrlo represivni pa i zločinački u 99 % slučajeva odgovor je da taj ili ta s kim razgovaraš nisu osećali nikakvu represiju naprotiv da su bili vrlo slobodni.Nemci će reći da je Hitler napravio prvi autoput a i "Sovjeti" nešto slično i da je narod bio srećan bez droge i krimanala.
U suštini,prosečan čovek i ovde i u ostatku sveta je vrlo sebičan.
 
Poslednja izmena:
Nisam naucio gledajuci filmove vec gledajuci ono sto se svakodnevno objavljuje. To da cetnici ne vole da leze izvrnuti ko goveda na poljani uz alkohol i ostalo sto ide, demantuje ova slika.

ravna-gora-vuk-draskovic-draza-mihajlovic-cetnici-1368307499-308771.jpg
To su više manekeni.Ja da sam za tim stolom,turska so iz Tuzle ne bi stajala više od dve sekunde.
 
Tačno.Tako su odgovarali i kad su imali 60 godina.Tako odgovaraju i stanovnici nekadašnjeg Sovjetskog Saveza (rezerva za npr.Litvance,Estonce,Letonce ., mada i među njima verovatno ima onih koji to vreme cene).I jedni i drugi na primedbu da su ti režimi bili vrlo represivni pa i zločinački u 99 % slučajeva odgovor je da taj ili ta s kim razgovaraš nisu osećali nikakvu represiju naprotiv da su bili vrlo slobodni.Nemci će reći da je Hitler napravio prvi autoput a i "Sovjeti" nešto slično i da je narod bio srećan bez droge i krimanala.
U suštini,prosečan čovek i ovde i u ostatku sveta je vrlo sebičan.Kako je drugima,njih to ni najmanje ne zanima.


To je najcesce zal za mlados jer su ljudi skloni da (cesto nesvesno) potisnu secanje na negativne dozivljaje iz svojih zivota. Mada realno gledano, ako izuzmemo Jevreje, Rome, komuniste i pripadnike LGBT populacije - jedan prosecan Nemac za vreme Hitlerove vlasti je imao mnogo manje razloga da strahuje da ce da zavrsi u nekom zatvoru/logoru nego jedan prosecan Rus pod Staljinovom vlascu.
 
Pazi, nije problem u multimilijarderima, problem je sto si na listi za odstrel ako si iole natprosecan, jer crveni sistem neguje mediokritet.

Naime, ako neko vozi kola stara 5 godina, jer radi tri lukrativna posla, a svi ostali kola stara 10 godina, komunisti bi ga rado streljali. U tome je sve tragedija njihovog sistema.

- - - - - - - - - -

Ako neko ima Burberry kaput, bice bacen sa terase 9. sprata, kuzis?

Taj sa tim kaputom nikada nije živeo na ovim prostorima od 1945 do 1990te godine tako da ti je poređenje priglupo. Ako si hteo da kradeš i egzibicionišeš se, to si mogao samo izvan države. Uglavnom su to bili ****** i lopovi koji su se danas vratili da promovišu kapitalizam i prave "vrednosti".

Sve u svemu, živeo sam u to vreme, besplatno se školovao i lečio, moji roditelji isto, rodbina, prijatelji. Svima nam je bilo mnogo lepše i prijatnije bez kriminala i fašizma.
 
Taj sa tim kaputom nikada nije živeo na ovim prostorima od 1945 do 1990te godine tako da ti je poređenje priglupo. Ako si hteo da kradeš i egzibicionišeš se, to si mogao samo izvan države. Uglavnom su to bili ****** i lopovi koji su se danas vratili da promovišu kapitalizam i prave "vrednosti".

Sve u svemu, živeo sam u to vreme, besplatno se školovao i lečio, moji roditelji isto, rodbina, prijatelji. Svima nam je bilo mnogo lepše i prijatnije bez kriminala i fašizma.

O kakvim ti pederima i krimosima pricas?

Ja pricam o pristojnim ljudima koji pripadaju visoj srednjoj klasi, koji vredno i marljivo rade, i zbog toga su na vasoj listi za odstrel samo zato sto ste ljubomorni.
 
Prvi upad je u platni promet je uradila Srbija, ali tema je Titovo doba, zar ne? Ovo je bilo posle.
Nije Dlugomire. Prvo je Narodna banka Slovenije iz primarne emisije uzela kupila velikukolicinu deviza na osnovu fiktivnih (kasnije se pokazalo) ugovora za izvoz a kasnije je to uradio Milosevic i Bulatovic al za otkup zitarica.
 
Tupino ,
pitaj splićane u vrijeme izrade Amorele i Izabele da li je postojalo auto u Splitu koje nije imalo tapetiće ukradene pa prekrojene iz kabina ovih brodova.:per:
Koje su to brodske dizel motore proizvodili u škveru da nije bilo po licenci? :manikir:

Tko bi na istoku Europe kupio Jugoplastikine mediteranke šlape komad za 50 kuna,kada su otvorili tržište i kada ih u Kini danas naštancaju za te novce 5000 komada?:manikir:

Koliko su prevoznici Jadrantransa u svojim kamionima prevezli ukradenog materijala do vikendica svojih direktora ili obavili selidbi prijteljima ili rodbini? :think:

Tko bi pametan,inteligenten posadio Jugovinili u najljepši zaljev na Jadranskoj obali,a posljedice toga ,to jest radioaktivna šljaka se osjeća i danas.:worth:

Zanimljivo: Lavčević Konstruktor,Melioracija,Cestar,Tehnogradnja...toliko građevinskih firmi a grad Split je imao jedan dvotračni cestovni ulaz u grad.
100 metara dvotračne ceste bi se gradilo minimalno godinu dana.:worth:

Očekujem još debilnih komentara,samo naprijed ;)

očekivano ti je komenter debilan,

dakle ne sporiš da su amorela i ostali, zašto se samo za njih uvatit, brodovi bili vrhunac tadašnje brodogradnje. on se uvatio tapetića jada, i da pitam splićane? a šta sam ja?

kakve veze ima da su se radili motori po manovij ili rolsovoj licenci? izrađivali su se cijeli u splitu tupino. radnici ih radili, ovi koji nisu ništa znali

jugoplastika je u ono vrime bila profitabilna tvrtka a radila je i dijelove za reno i citroen, o fiatu da ne pričamo.tupino

kaštelanski zaliv nikad nije bio najljepši u dalmaciji, prošetaj malo okolo. osim toga riječ je o tome da si tvrdio da ništa nije radilo kako triba i da radnici nisu bili ni za šta, tupino, tupina ti je inače jedna od sirovina za cement, tri cementare su bile

split je imao i ima tri(3) dvotračna ulaza u grad, mrdni malo guzicu i pogledaj oko sebe tupino

uz to, u ovih zadnjih 20 godina se je više pokralo nego za cijelo vrime titove vladavine, da ne govorim koliko je srušeno i upropašteno, a sve to za vrime očito tvojih hdz lopova
 
Poslednja izmena:
Nije Dlugomire. Prvo je Narodna banka Slovenije iz primarne emisije uzela kupila velikukolicinu deviza na osnovu fiktivnih (kasnije se pokazalo) ugovora za izvoz a kasnije je to uradio Milosevic i Bulatovic al za otkup zitarica.
Апсолутно је тако!
Деца која дрндају другачије приче, или су у то време ,,вукли шерпу по авлији'' или су лупали по њима. О детаљима само нагађају или пишу шђта им падне напамет.
 
Није ваљда су комунисти први почели да руше заједничку нам домовину?
A.Karađorđević najbogatiji čovek Evrope
http://www.novosti.rs/code/navigate....j%20aleksandar

Аграрна реформа

http://sr.wikipedia.org/sr/Александар_I_Карађорђевић

*******************************
Статистичар, нешто си слаб са статистиком. Очигледно да знаш само да бројиш и то мртве.
Започео ју је твој монарх, мегаломан, који није знао за доста.
 
A.Karađorđević najbogatiji čovek Evrope
http://www.novosti.rs/code/navigate....j%20aleksandar

Аграрна реформа

http://sr.wikipedia.org/sr/Александар_I_Карађорђевић

*******************************
Статистичар, нешто си слаб са статистиком. Очигледно да знаш само да бројиш и то мртве.
Започео ју је твој монарх, мегаломан, који није знао за доста.

Stvarno si izuzetno talentovano tup.
U toj agrarnoj reformi srpski dobrovoljci su dobijali zemlju koju su ostavili bežeći austorugarski zemljoposednici i spahije.

da li uvidjas razliku izmedju toga kad srpski paor dobije od vlasti zemlju i toga kad hrvatski okupator oduzme tu istu zemlju od Srba i napravi zadruge koje su danas sumnjivim komunističkim mahinacijama pokupovali hrvati.
 
Stvarno si izuzetno talentovano tup.
U toj agrarnoj reformi srpski dobrovoljci su dobijali zemlju koju su ostavili bežeći austorugarski zemljoposednici i spahije.

da li uvidjas razliku izmedju toga kad srpski paor dobije od vlasti zemlju i toga kad hrvatski okupator oduzme tu istu zemlju od Srba i napravi zadruge koje su danas sumnjivim komunističkim mahinacijama pokupovali hrvati.

Karadjordjevici su otimali i Srbima zemlju u Vojvodini.
 
Stvarno si izuzetno talentovano tup.
U toj agrarnoj reformi srpski dobrovoljci su dobijali zemlju koju su ostavili bežeći austorugarski zemljoposednici i spahije.

da li uvidjas razliku izmedju toga kad srpski paor dobije od vlasti zemlju i toga kad hrvatski okupator oduzme tu istu zemlju od Srba i napravi zadruge koje su danas sumnjivim komunističkim mahinacijama pokupovali hrvati.
Џабе кречиш, није тако!
Хајде дај ЛИНК за ту твоју глупост.
 
Karadjordjevici su otimali i Srbima zemlju u Vojvodini.

Карађорђевићи су земљу куповали, били су фини људи. Имаш и данас сељаке који чувају документа о земљи коју им је краљ поштено купио.

Од кога су то отимали? Велепоседници су били Мађари и Немци.
 
Taj sa tim kaputom nikada nije živeo na ovim prostorima od 1945 do 1990te godine tako da ti je poređenje priglupo. Ako si hteo da kradeš i egzibicionišeš se, to si mogao samo izvan države. Uglavnom su to bili ****** i lopovi koji su se danas vratili da promovišu kapitalizam i prave "vrednosti".

Sve u svemu, živeo sam u to vreme, besplatno se školovao i lečio, moji roditelji isto, rodbina, prijatelji. Svima nam je bilo mnogo lepše i prijatnije bez kriminala i fašizma.

Bajke koje ti pišeš su u drugom dijelu foruma :zcepanje:

Statistički podaci o ubojstvima u SRH i RH. (rat sam preskočio)
1987. - 120
1988. - 97
1989. - 107
1990. - 136
1996. - 133
1997. - 124
1998. - 146
1999. - 128.
2000. - 113
2001. - 87
Vijest iz 2008. godine:
Krunoslav Borovec, glasnogovornik policije kaže da situacija u Hrvatskoj nije tako loša kao što se čini, naime nasilje se iz godine u godinu smanjuje, a kao primjer je naveo 2000. godinu kada se dogodilo 101 ubojstvo, dok je 2007. zabilježen 61 slučaj ubojstva. Također je rekao da se ubojstva događaju na individualnoj razini što bi značilo da su se počinitelj i žrtva prethodno poznavale i da na sreću nema serijskih ubojstava.

2009. je bila još uspješnija, što se tiče smanjivanja broja ubojstava:
- 49 ubojstava
- 23 naknadno otkrivena ubojstva

Hrvatska je danas, što se sigurnosti života tiče, bitno sigurnija zemlja nego što je to bila Socijalistička Republika Hrvatska. Jasno je i zašto - policijske metode rada su savršenije, DNK analiza je dala ogroman doprinos borbi protiv kriminaliteta, generalno i društvo je nešto naprednije.
Ali, što se promijenilo? Percepcija. Nekada, bi ubojstvo bilo samo crtica na crnoj kronici novina, koja ukupno nije smjela biti dulja od stranicu, stranicu i pol. Nije bilo kasnijeg podsjećanja na događaj (osim kada bi počinitelj bih uhvaćen i osuđen), nije bilo razgovora s rodbinom... Nikada na prvoj strani, nikada u boji, gotovo nikada fotografija (osim pokoje prometne).

Evo, recimo uzmimo samo promet:
Zanimljivo je pogledati koliko je poginulih bilo na našim cestama u povijesti, a MUP statistiku vodi 50 godina. Te 1959. na cestama je poginulo 290 osoba, što je do danas najmanje poginulih (treba uzeti u obzir da je tada u Hrvatskoj auta bilo vrlo malo). Sa 544 poginula prošla se godina sasvim približila 1965., kada je smrtno stradalo 543 ljudi. Za usporedbu, te je godine zabilježeno 11.296 prometnih, a lani 50.375.
Najcrniji je bio kraj 70-ih i početak 80-ih godina, kad se broj auta osjetno povećao, ali su i auti i prometnice sigurnosno bili daleko ispod današnje razine. U samo šest godina, od 1977. do 1983., život su izgubile čak 10.334 osobe, a najviše 1979. (1605).
Da ponovim:
Broj mrtvih na cestama 1979. - 1605
Broj mrtvih na cestama 2009. - 544

Silovanja
Osuđujuće presude:
1985 - 72
1987 - 80
1991 - 81
2000 - 57
2002 - 42
S time da su današnji propisi što se tiče silovanja bitno, bitno šireg dosega - danas imamo silovanje u braku, danas imamo radne izjednačene silovanju i danas imamo mogućnost da netko bude osuđen za silovanje i kada nema penetracije. Stoga, pad je bitno veći nego što pokazuje statistika - neke današnje osude bi nekada prošle kao nasilje (npr. pretukao suprugu pa je silovao - išlo bi samo za nasilje) ili bludne radnje (npr. prisila na oralni seks).
Dakle, generalno je silovanja danas značajno manje. A mislim da se danas žene i češće odlučuju prijaviti to kazneno djelo.

Besplatno liječenje u socijalističkoj bolnici gdje doktor ima samo toplomjer i slušalice porediti sa današnjim bolnicama u kojima moraš ugasiti mobitel da ne naškodiš sofisticiranoj opremi je baš bolesno.:worth:
 
očekivano ti je komenter debilan,

dakle ne sporiš da su amorela i ostali, zašto se samo za njih uvatit, brodovi bili vrhunac tadašnje brodogradnje. on se uvatio tapetića jada, i da pitam splićane? a šta sam ja?

kakve veze ima da su se radili motori po manovij ili rolsovoj licenci? izrađivali su se cijeli u splitu tupino. radnici ih radili, ovi koji nisu ništa znali

jugoplastika je u ono vrime bila profitabilna tvrtka a radila je i dijelove za reno i citroen, o fiatu da ne pričamo.tupino

kaštelanski zaliv nikad nije bio najljepši u dalmaciji, prošetaj malo okolo. osim toga riječ je o tome da si tvrdio da ništa nije radilo kako triba i da radnici nisu bili ni za šta, tupino, tupina ti je inače jedna od sirovina za cement, tri cementare su bile

split je imao i ima tri(3) dvotračna ulaza u grad, mrdni malo guzicu i pogledaj oko sebe tupino

uz to, u ovih zadnjih 20 godina se je više pokralo nego za cijelo vrime titove vladavine, da ne govorim koliko je srušeno i upropašteno, a sve to za vrime očito tvojih hdz lopova

Kruzeri su vrhunac brodoradnje u odnosu na atomske nosače aviona ,bravo.
Što ti splitski najbolji meštri na svijetu u svojoj branši nisu stanove dobivali na Mejama,Bačvicama,Blartinama nego bi eventualno neki škverski partijski direktorčić u najboljem slučaju dobio stan na Brdima ili Neslanovcu?:manikir:

Zar je tupino problem izraditi nešto po licenci? Gdje je ta pamet koja proizvodi najsloženije brodove na svijetu a nezna proizvesti obični dizel motor?:manikir:

Jugoplastika je u ono vrijeme bila profitabilna tvrtka jer su Česi,Slovaci,Mađari,Rusi ...po direktivi kupovali samo u socijalističkim zemljama ,čim se srušio berlinski zid,te im se tržište otvorilo,nema više kombinata Jugoplastika.
Danas AD Plastik (nasljednik jugoplastike) proizvodi djelove za Reno ,sa puno,puno manje radnika,po tržišnim načelima. :manikir:

Nikad pameti kod tebe,te tri cementare su tu bile i prije Tite,on ih je samo ukrao vlasnicima,kako on kaže nacionalizirao i glumio samoupravljanje i radničke savjete.
Trebala se RH osamostaliti da bi se ugradili moderni filteri koji više ne truju okoliš.:klap:

Joj 3 dvotračna ulaza u grad Split,znači 3 Jadrantrasova kamiona mogu blokirati cijeli grad.Nema veze šta je Tito ta 3 ulaza nasljedio i u 45 godina ih uspio asfaltirati.:zcepanje:


ps,sramotno da tek u RH sva splitska djeca prvi put imaju mjesto u vrtićima i jaslicama,napravio se moderni ulaz u grad,auto cesta,velebna sveučilišna knjižnica,studentski kampus sa studentskim domom,bolnica je svemirski brod u odnosu na onu iz socijalizma,nove srednje škole,desetak školskih sportskih dvorana,napravljena kanalizacija te je more kristalno čisto na gradskim plažama...

Šta se moglo ukrast u socijalizmu,rebatinke iz Trsta ili čokoladu iz Graca :worth:
On mi hvali državu u kojoj nisi mogao bakalar kupiti.:zcepanje:
 
Ево мало неких занимљивости у вези комуниста и вашега Броза:

Лист "Хрватска ријеч" (који је излазио у Белгији) сматрао се као главна новина Хрватске сељачке странке.Ево шта пише у једном тексту овог листа из 1952 год.:

"Један од најважнијих комунистичких помагача међу усташама је био генерал Херенчић.У Србији није било усташа.Међутим и ту је требало нешто учинити да се створи повољна ситуација за комунистичку борбу.Све док нису нападани и убијани из заседа Немци нису стрељали Србе нити су какве зулуме чинили.Али сад је за комунистички рачун требало запалити Србију.И тада су по комунистичкој иницијативи отпочели мучки напади на окупаторске војнике.То је довело од крвавих немачких одмазди које су условљавале појачавање партизанских јединица."

Енглески историчар Стефен Клисолд је писао да је обема странама било у интересу разбијање Југославије.Усташе у комунистима нису видели неку нарочиту опасност.Комунисти су се могли сматрати као нека врста усташких савезника.И једни и други су имали исти циљ-уништење "великосрпске хегемоније".

Клисолд у књизи "Хрватска усташка држава" на страни 98,описује разговор Дида Кватерника и Павелића:

-"Анте,ти се сећаш како је Лењин дошао да подигне револуцију у Русији.Немци су га пропустили преко своје земље у једном блиндираном вагону.Ми не бисмо могли да нађемо драгоценији експорт за Србију од Тита.Срби ће имати да плаћају за то наредних двадесет година."


Усташе су ишле следећом логиком:Србе у НДХ покрстити,побити и протерати;У Црној Гори имају свога усташу Секулу Дрљевића,у Санџаку се налази хрватско цвијеће-муслимани,у Јужној Србији ће посао свршити Ванча Михајлов и Бугарска,за Србе на Косову су довољни Арнаути,Војводину ће почистити Мађари.
Усташе желе да униште читав српски род на Балкану,али проблем остају Срби у Србији.Они су изван домета усташког ножа.И зато по усташкој логици нема драгоценијег средства за уништење Срба од комуниста.Тито ће закувати ситуацију у Србији,а има прилично лудих Срба који ће кренути за њим.


Сада креће драма.Усташе ће развити пропаганду о томе да су сви Срби комунисти и то ће учинити преко немачког изасланика за НДХ,иначе србофоба,Кашеа и то ће чути Хитлер.Мере одмазде ће се пооштрити...не 20 за 1 као у Француској него стотину за једног.Немачке одмазде ће још више распламсати комунистички устанак у Србији.
А када комунистички устанак у Србији буде узео тако јаког маха,Хитлер ће пустити усташе да груну у Србију и тада ће заједно са Мађарима и Арнаутима довршити посао:дете српско у мајчиној утроби неће остати.

Ето,то је био усташки циљ и зато су им нужно били потребни комунисти.О овим плановима и сарадњи ( посредној,а некад и непосредној) са комунистима,сведочили су и многи усташки емигранти и Немци.

Такође, ево пар занимљивих фотографија:

10513303_665777243500542_8559862685529432800_n.jpg


хрватски комунисти славе Стјепана Радића

12243_684518884959711_6983780069552083722_n.jpg


шиптарски комунисти (многи од њих бивши балисти) славе Тита. Имају и зашто.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top