Nedavni sadržaj od megafavor

:mazipsa:

Nažalost, ne sećam se mnogo detalja, čak ni žanra. U nekoj vili u sred šume neka žurka i onda neko zvao telefonom i to je to :mrgreen: Ne znam više ništa :hahaha:

Bate, izvini, ali serres non stop, dodje mi da batalim forum i sve u pm. Uvek si najpametniji, pa bre prijavi se za neki inzenjerski projekat. Botr, kupi auto, za dve godine ima 400 kkm, sta je to za jedan auto. Motor ce da tera, ostali sklopovi nisu ni bitni.

Ako je ziveo na autoputu,okej. Taj se vozio i drugde sem na autoputu. Pitanje je koliko dugo je on vlasnik i sta je bilo pre njega. Mada i ne mora da znači. Uradjen veliki servis, 8 alufelgi i gume, nove kočnice...ako nešto mora se ulaze skorije, to je kvačilo vrvatno i vanredne stvari koje...

Ovaj prijatelj menjao gume i radio mali servis u CH i izašlo ga 700 franaka. Apsolutno previše, jer za te pare imaš 4 nove gume, polovne neke felge i materijal za servis :D Dok u nemačkoj mu dodje jeftinije. Za ferije ću i ja da popravljam šta imam da popravljam. Mali servis za Kiju košta...

Mislim da jesu. Ako te brine da l ce fali snage u 90ks, preporucujem ti prvo da probas, jer sam se ja iznenadio kako fino vuče

Taj motor je izdržljiv ravno kao Jugićev 55 ks. Ne znam jel si probao nekad 2.5 TDI, ali baš je glasan. Mnogo bolja opcija je 1.9 tdi sa 130 ks i metneš mu čip i izede taj 2.5 tdi. Mada je on pominjao dosta mladje audije, 2010. i mladje. Sutra idem kod prijatelja, pa ću da probam ovu peticu...

Des ljacmo. Što ga prodao? Menja za AMG? :mrgreen: Gledam oglase danas: E39 felge da biraš za 500 eura. Šta god hoćeš. Čest auto, delova koliko hoćeš. Limarija po 50 eura, farovi takodje, stakla... sve jeftino. Kožni enterijer za 400-500 eura itd. Vrlo jeftin za sredjivanje. I servisnih...

Ko ce plati sve to? Odg ti posle, ljacMo

Brz kao lambo i porše turbo:

gde mi je komentar? Iskucao sam kilometarski komentar, odgovor moljcu Botr, vidi u moderator mod-u jel ga je neko obrisao časti ti

To merenje čestica se ne koristi u svrhe koliko je km prešao motor, već stanje motora. Najčešće kod radnih mašina, ne kod automobila. Kod radne mašine nebitan je broj km, već stanje motora, jer za radnu mašinu može da se proceni koliko će još sati trajati, a ne km. Posle procene se donosi...

Da ti odgovorim na miru, samo jurnjava ovih dana. Da ne zaboravim: tvoj prijatelj iz CH koji čip ima, tj. koja kuća mu je radila? Jer vidim na oglasima da ima pešes M5 sa 700 ks, tako da mora da bude neki fiksni paket, kao npr ABT koji je imao 720 ks kod RS modela. Šta je shadow line...

Ma prodaješ iz dosade, ne zbog para.

Taj x mod, imao si ga pre dva meseca