PAD VOJNOG AVIONA KOD LOZNICE: Ministarstvo potvrdilo - Poginula oba pilota iz MiG-21

[Henlay]

Katapultiranje je daleko od bezazlenog obzirom kakve sile deluju na telo tom prilikom.

Zakuni se

 

[sumnjivo lice]

Zakuni se

"mogu li u tebe ? "

 

[cetka]

Prilikom katapultiranja su velike sile uzgona i ako nije pilot u pravilnom položaju za katapultiranje može da doživi povrede zbog kojih mora bii hospitalizovan.
Znam za slučaj kada pilot nije dobro stegao gurtne oko nogu na (mislim jastrebu) i stradala su mu j*aja, vrtni pršljenovi su najpodesniji za stradanje ukoliko pilot nema pravilan položaj tela kd katapultiranja.

 

[snoshaj efendija]

ko ovde ***** o katapultiranju treba da zna da se mozes katapultirati nad ravnicama macve.a ne nad selom... onog momenta kada se katapultiras ...avion ide i zabije se u neku oranicu.. da se katapultiras iznad sela ili naseljenog mesta bi bilo katastrofa. mislite, pustis avion da nekontrolisano pada a ja katapult? Uostalom ovde i katapultiranje ne bi pomoglo. samo bi pobili ljude. ne mozes leteti na 50 metara i katapultirati se zato sto kada ''izadjes'' iz aviona on je bez kontrole. mogao je u tom selu da zbrise 15 kuca.. katapult ide samo onda kada usmeris avion u neneaseljeno podrucje. (u mirnodopskim uslovima).oni su imali svoj zadatak, svoju marsrutu.... izvidjanje meteo uslova... a ne da se kurce nad naseljenim mestom. tacka.

 

[snoshaj efendija]

Prilikom katapultiranja su velike sile uzgona i ako nije pilot u pravilnom položaju za katapultiranje može da doživi povrede zbog kojih mora bii hospitalizovan.
Znam za slučaj kada pilot nije dobro stegao gurtne oko nogu na (mislim jastrebu) i stradala su mu j*aja, vrtni pršljenovi su najpodesniji za stradanje ukoliko pilot nema pravilan položaj tela kd katapultiranja.

ne mogu oni da lete 50 metara kako im se k.rac navije. to kao kad bi lik koji leti neki boing putnicki , promenio marsrutu i preleteo maminu kucu. i pri tom joj javio d ce da se okurci pred komsijama... katapult je sjajna stvar ali ne na 50 metara.ko god ide na aeromitinge treba da zna da ce pilot pokusati sve da dovede avion u bezbednu zonu.mada i tad je opasno za publiku.

 

[Reefer]

odredjen broj pilota strada prilikom katapultiranja.Katapultiranje je daleko od bezazlenog obzirom kakve sile deluju na telo tom prilikom.

Zavisi koje sedište ima. Ako je zero-zero, onda nema problema.

 

[snoshaj efendija]

Zavisi koje sedište ima. Ako je zero-zero, onda nema problema.

moze biti sta hoce. bitna je visina i usmeravanje aviona u neku njivu. dobro je da ova dva pilota nisu pobili pola sela.oni svojim kurce..njem nisu ni mogli da usmere avion na gucevo ili neku oranicu...napucali 600 km na sat da mahnu komsijama..i to nema samo u Srbiji.to kurc.enje pilota odnosi zivote sirom sveta..

 

[Henlay]

moze biti sta hoce. bitna je visina i usmeravanje aviona u neku njivu. dobro je da ova dva pilota nisu pobili pola sela.oni svojim kurce..njem nisu ni mogli da usmere avion na gucevo ili neku oranicu...napucali 600 km na sat da mahnu komsijama..i to nema samo u Srbiji.to kurc.enje pilota odnosi zivote sirom sveta..

Još jedan ozloglašeni manevar je "Hej aj da probam da prođem avionom ispod kablova za struju!"

#famous last words

 

[Reefer]

moze biti sta hoce. bitna je visina i usmeravanje aviona u neku njivu. dobro je da ova dva pilota nisu pobili pola sela.oni svojim kurce..njem nisu ni mogli da usmere avion na gucevo ili neku oranicu...napucali 600 km na sat da mahnu komsijama..i to nema samo u Srbiji.to kurc.enje pilota odnosi zivote sirom sveta..

To je druga strana priče, za sad ne znamo da li su to radili. Ali po pitanju bezbednosti iskakanja, mogli su i sa piste da iskoče, uz jak vetar.

 

[Marcus Vipsanius Agrippa]

Vulinu još jedna plaketa, za doslednu borbu za opstanak Srba u RS
http://rs.n1info.com/journalist133/FoNet-

 

[Patata Caliente]

Svi oni koji smatraju da je opsti vojni rok i igranje vojske smjer u kojem srpska vojska treba da se razvija, neka pogledaju ovaj video.

Samo tehnika. Sto modernije to bolje.

Pa da,

Zato su Vucic i Vulin, obojica vojno nesposobni,

dosli na ideju da treba imati migove29 starije od 30 godina i pilote slati da lete na mig21 dok ne zakucaju u neku njivu.

 

[Reefer]

Pa da,

Zato su Vucic i Vulin, obojica vojno nesposobni,

dosli na ideju da treba imati migove29 starije od 30 godina i pilote slati da lete na mig21 dok ne zakucaju u neku njivu.

Glupost. Prvo, taj Mig 21 nije bio star, kao što ni remontovane 29-ke nisu loše.

 

[Patata Caliente]

Glupost. Prvo, taj Mig 21 nije bio star, kao što ni remontovane 29-ke nisu loše.

Kako nije bio star

 

[Reefer]

Kako nije bio star

Lepo, avion se ne meri po godini proizvodnje, već remonta. Ovaj što je pao je imao još iha-ha godina.

 

[Cro_čvarak]

Lepo, avion se ne meri po godini proizvodnje, već remonta. Ovaj što je pao je imao još iha-ha godina.

Ima još transportnihi preuređenih bombadera iz WW2 koji se koriste u komericijalne svrhe.

 

[Reefer]

Ima još transportnihi preuređenih bombadera iz WW2 koji se koriste u komericijalne svrhe.

Pisqao sam već na temi o AN-2 i DC-3.

 

[Numb3r]

Lepo, avion se ne meri po godini proizvodnje, već remonta. Ovaj što je pao je imao još iha-ha godina.

Takodje i kako je uradjen taj remont,ili su ga samo ofarbali i nazvali to remontom....

 

[Patata Caliente]

Lepo, avion se ne meri po godini proizvodnje, već remonta. Ovaj što je pao je imao još iha-ha godina.

Ne znam, i to je diskutabilno, ako su menjali delove, sta je i kako radjeno.
To i dalje ne menja cinjenicu da je to stara tehnologija, to sto si dodao par komada neke elektronike ili necega, ne zoves to onda mig35.
I dalje je mig 21.

 

[Reefer]

Takodje i kako je uradjen taj remont,ili su ga samo ofarbali i nazvali to remontom....

Rađen je u Momi, pa nemam sumnje da je urađen kako treba.

 

[Reefer]

Ne znam, i to je diskutabilno, ako su menjali delove, sta je i kako radjeno.
To i dalje ne menja cinjenicu da je to stara tehnologija, to sto si dodao par komada neke elektronike ili necega, ne zoves to onda mig35.
I dalje je mig 21.

Naravno, zato se i kotisti kao Mig 21 i to za obuku, jer je dvosed. A delove menjau po standardima, radi se po standarima, nije to auto mehanika, pa da možeš da improvizuješ.

 

[Marcus Vipsanius Agrippa]

Sta kaze istraga, jel tapka u mestu kao i lomljenje ruku u NS?

 

[Straks92]

Sta kaze istraga, jel tapka u mestu kao i lomljenje ruku u NS?

Istrage verovatno ni nema a realno većinu boli uvo. Prate se Zadruga i izbori u Americi.

 

[Marcus Vipsanius Agrippa]

Istrage verovatno ni nema a realno većinu boli uvo. Prate se Zadruga i izbori u Americi.

Odakle uopste nama strucnjaci za ovako nesto i to jos bez crne kutije?

Pa kad gledas air crash investigations na NAT GEO, vidis koliko je tu eksperata potrebno, koliko vremena, cak i najjace zemlje pozovu eksperte iz drugih drzava da pomognu na resavanju slucaja.

Gde bre ovi nasi tutubani znaju nesto.

 

[Straks92]

Odakle uopste nama strucnjaci za ovako nesto i to jos bez crne kutije?

Pa kad gledas air crash investigations na NAT GEO, vidis koliko je tu eksperata potrebno, koliko vremena, cak i najjace zemlje pozovu eksperte iz drugih drzava da pomognu na resavanju slucaja.

Gde bre ovi nasi tutubani znaju nesto.

Ma gde strance da pozovu, to je mješanje u unutrašnje stvari ambasade. Izbili bi protesti zbog toga.

Samo domaćinska istraga.

 

[Reefer]

Odakle uopste nama strucnjaci za ovako nesto i to jos bez crne kutije?

Pa kad gledas air crash investigations na NAT GEO, vidis koliko je tu eksperata potrebno, koliko vremena, cak i najjace zemlje pozovu eksperte iz drugih drzava da pomognu na resavanju slucaja.

Gde bre ovi nasi tutubani znaju nesto.

Imamo eksperte, naročito u svim oblastima avijacije, od mehaničara, preko pilita do inženjera. Pitanje je da li ovi žele da opet zamažu kao po običaju.