Ograničenje brzine u gradu na 30 km/h?!

[dlugomir]

Kao što znate, ja sam za smanjenje brzine na autoputevima jer bi time bila povećana bezbednost i smanjeni potrošnja goriva i aerozagađenje. Međutim, u gradu bi smanjenje u odnosu na današnje bilo zaista kontraproduktivno jer bi se potrošnja i zagađenje povećali, a nesreće po gradovima uglavnom nisu teške. Međutim, ajd' ti to objasni SZO:

"Ograničite brzinu u gradu na 30 km/h"​

SZO preporučuje ograničenje brzine od 30 km/h u urbanim područjima.

Generalni direktor Svetske zdravstvene organizacije, Tedros Adanom Gebrejesus, kazao je da su svetu potrebni gradovi koji su bezbedni, zdravi, zeleni i pogodni za život.

https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2021&mm=05&nav_id=1863283

Naravno da je svakom jasno da u tom slučaju benzinski i dizel automobili nikad u gradu ne bi mogli da voze iznad trećeg stepena prenosa što vodi velikoj potrošnji, zagađenju i uništavanju automobila. Menoi se sve nešto čini da se ide na novo nameštanje prometa fensi elektroautima jer njima jedino ovo odgovara. Šta mislite - hoće li se ovo zaista ostvariti?

 

[pura moca]

ovaj gebrejsus kenya kao da mu je vesara savetnik

 

[dlugomir]

Nije valjda?! Onda smo ga stvarno ugasili.

 

[ChristopherWalken]

Totalna glupost. Onaj ko izazove udes u gradu nasilničkom vožnjom, tipa ovih balavaca što tako divljaju i snimaju se za društvene mreže, njega zabole da li je ograničenje 30 ili 50 na sat.

Bezbednost saobraćaja se rešava izuzetno lako, jednostavno promeniš svrhu saobraćajne policije da umesto što pljačkaju narod u korist mafije koja je okupirala ovu državu, počnu da brinu o - bezbednosti u saobraćaju!

 

[buudala]

...i da dozvole 09 promila alkohola u krvi.. a sve preko kažnjavaju batinama 25 po golom dupetu u prisustvu prvog sledećeg zaustavljenog vozača

 

[buudala]

Šta se čudite i smejete?
Kad čovek popije dve tri čašice i vozi 30 na sat nije nikog ugrozio

 

[Jugoslav Čvarak]

Ovo su gluposti, inace ne vozim brzo, ali na 30 ili manje usporim jedino u kvartu kada vidim da se uz cestu igraju djeca.

 

[moonja..]

Mdaj, pa toliko ide skuter.
I to limitirani.

 

[Baad_Boy]

Ja sam za to da se obicnim smrtnicima uvede ogranicenje brzine na 10 km na sat.

A raznim mitrovicima da se asfaltira nova traka sa gps navigacijom i automatskom putanjom pored vrtica brzinom od 180 km na sat.

 

[Damian Stark]

Pa to je brzina u zoni skola i drugih ustanova.

 

[mario80]

Može ali pošto je to brzina pešaka onda da dozvole alkohol koliko možeš da popiješ za volanom

Aj realno koja je zo brzina? Drugom brzinom da vozim ceo beograd? Pa ko će to da plati? To ne postoji nigde u svetu!

 

[dlugomir]

Upravo svetska organizacija to predlaže.

 

[DarkMoon]

Kao što znate, ja sam za smanjenje brzine na autoputevima jer bi time bila povećana bezbednost i smanjeni potrošnja goriva i aerozagađenje. Međutim, u gradu bi smanjenje u odnosu na današnje bilo zaista kontraproduktivno jer bi se potrošnja i zagađenje povećali, a nesreće po gradovima uglavnom nisu teške. Međutim, ajd' ti to objasni SZO:



https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2021&mm=05&nav_id=1863283

Naravno da je svakom jasno da u tom slučaju benzinski i dizel automobili nikad u gradu ne bi mogli da voze iznad trećeg stepena prenosa što vodi velikoj potrošnji, zagađenju i uništavanju automobila. Menoi se sve nešto čini da se ide na novo nameštanje prometa fensi elektroautima jer njima jedino ovo odgovara. Šta mislite - hoće li se ovo zaista ostvariti?

U gradovima treba zabraniti kola ,pogotovo vecim,samo za hitne sluzbe da postoje automobili a taksi vozila da budu hibridna ili na metan.
Ako zele da smanje brzinu na 30km/h onda automobili nisu ni potrebni ,vec se mogu koristiti skuteri ,bicikle,el.trotineti....
Na autoputevima ne treba smanjiti maksimalnu brzinu vec ne treba da postoji ogranicenje brzine.
Autoputeve treba unaprediti i da imaju vise traka kao u Americi .

 

[mario80]

Da to sa 30 kmh ide jedino ako imaš avenije sa po 5 traka pa se svi vuku inače niko nigde ne stigne.

 

[spar]

puno je to brate cuj 30km/h treba 20km/h kad pane kisa i to je puno

 

[Џорџи]

Bajs ide brze

 

[dlugomir]

Da, ja sam jednom davno po ravnom uspeo da dostignem 48, mada redovno idem oko 20.

 

[mario80]

Ja sam uvek italijanskim brzincem išao 50-55 po ravnom ali je jeziv osećaj kao da letiš na listu papira. A gumice neke ko prst mišelinke da naletiš na pikavac aj ćaos glavos

Kome nije jasno kako tek jure ludaci:

 

[borisbg]

Pre neko veče se vozim na NBG i setih se ove teme, prazna dugačka ulica i ajde baš da probam kako je voziti 30 km/h.

Pri toj brzini u 2 brzini motor se vrti na 2000 obrtaja, što je prilično bučno, a u trećoj oko 1250 obrtaja i auto se prilično guši.

Drugo, psihološki to deluje jako sporo i naporno, ja sam vozio na svega par minuta tom brzinom ulicom 3+3 trake, jedino što mogu da kazem, mučenje i auta i mozga.

 

[dlugomir]

Definitivno. Mislim da bi jedino Fića išao trećom bez gušenja, mada ni to ne garantujem

 

[Platin]

Definitivno. Mislim da bi jedino Fića išao trećom bez gušenja, mada ni to ne garantujem

Не сећам се фиће, али ми се нешто чини да није имао више од 4 брзине укупно... Тих 30 би било за другу, чини ми се.
Мада, пошто му укупан "опсег" није био превелики... Откут знам.

У сваком случају, да би се ишло 30 морали бисмо да имамо много шире улице него што имамо. Такво успорење брзине узрокује драматичан пар протока саобраћаја.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Bajs ide brze

Pogotovo na nizbrdici

 

[Џорџи]

Ja iso 64 a specijalke do 100 lete

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Ja sam najviše mislim 57-58. Bilo me strah više. Išao je neki malo veći zavoj, a i nikad se ne zna tko može izletjeti ispred tebe. A ne smijem ni brzo zakočiti da ne bi preletio preko guvernala pri toj brzini. Opasno je to.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Da, ja sam jednom davno po ravnom uspeo da dostignem 48, mada redovno idem oko 20.

20? Pa to je normalna brzina. Na to se ni ne oznojiš skoro. Pogotovo ako su 28-29 incha kotači i viši stupanj prijenosa. To je brzina normalne vožnje. Između 25-30 je ono OK, malo jače. Preko 30 je ono baš vožnja. Govorim o trekking biciklu, cestovnom, ne MTB. Specijalka je priča za sebe.