Zašto su avioni bele boje

[Nina]

Svaka avio-kompanija ima poseban dizajn, ali većina aviona je bele boje.Zapravo za ovo postoje mnogu razlozi, a neki će vas sasvim sigurno iznenaditi.

Bela boja štedi novac
Boja na avionu dodaje ukupnoj težini aviona od 272 do 544 kilograma u zavisnosti od modela aviona.
Težina, naravno, povećava potrošnju goriva koju avion sagoreva što je slično prevozu čak osam dodatnih putnika.
Uklanjanje ove nepotrebne težine čini letove jeftinijim, a manja potrošnja goriva znači i manje zagađenje.
Takođe, bela boja, piše portal Daljine, ne bledi kao druge boje, pa se avion ređe farba. I to je veoma važna stavka,
jer za farbanje Boeing 747 potroši se oko 545,53 litara farbe, dok farbanje aviona tipa Boeing 767 iziskuje oko 409,15 litara boje.
Dakle, farbanje komercijalnog aviona košta od 50.000 do 200.000 dolara.

Mnoge prednosti
Mnoge avio-kompanije i iznajmljivači prodaju ili iznajmljuju svoje avione drugim prevoznicima,
a držeći ih belim jeftinije je promeniti dizajn odnosno prilagoditi ga novoj avio-kompaniji.

 

[Nina]

 

[Nina]

Čini avion hladnijim
Kao što se leti nosi svetlija garderoba kako bi se manje upila toplota, tako i beli avioni manje upijaju toplote prilikom leta na velikim visinama.
Farbanje aviona u belo pomaže da se reflektuje sunčeva svetlost i smanji količina energije koja je potrebna da bi avion bio udoban.

Bezbednost i održavanje aviona
Još jedan važan razlog postoji zašto su avioni bele boje. Naime, tehničarima je mnogo jednostavnije da uoče bilo kakvu štetu.
Ovo omogućava da se curenje ulja, pukotine i drugi kvarovi odmah uoče i poprave

 

[DJ 5ak]

Da se putnicima i posadi slažu uz čarape. : d

 

[jelen.co]

Takav im pigment

 

[Dobro situirani gospodin]

mogu ih koristiti i neofarbane ili sa sasvim malo boje
em laksi avion em vise od 1000 evra nece da kosta farba

 

[Khun Buca]

mogu ih koristiti i neofarbane ili sa sasvim malo boje
em laksi avion em vise od 1000 evra nece da kosta farba

Pogledajte prilog 1746964

I to za American je bilo specijalno poliranje aluminijuma da bi tako sijao, što isto košta ali smanjuje cenu farbe i težine na dužu upotrebu.
Danasnji novi avioni ne mogu da se tako ispoliraju i American ih više ne radi u tom stilu nego su uglavnom beli.

Ono da bela farba odbija toplotu, gore su temperature obično -50 do -70 Celzijusa, odbija ako čekaš na pisti ali slaba vajda, ako ne upale a/c pocrcasmo.

 

[fortes]

Maori se ne slažu

Jedan od meni najdražih standardnih livery-ja za avione.

 

[Nina]

Letela sam avionom koji je bio obojen u ružicasato ...Ipak, je najveci broj aviona u beloj boji