Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb strane. Trebalo bi da ga nadogradite ili koristite alternativni pregledač.
Kao neko ko je imao dva GSi-ja tvrdim da je Golf bio daleko bolji u voznji jer kad mu das gas on je isao pravo dok se GSi kretao i bocno sto je znak da mu je sasija bila slaba za tu snagu.
Iz tog vremena su japanci daleko bili bolji a imao sam SX200 i MR2 a tad nisam uopste trgovao kolima.
Danas je to sve doterano.
Na ulicama ima sve vise GTi modela koji se cuju nekako bezbeze naspram tih starih modela od pre 30 godina ali idu daleko bolje. Licno sam imao GTi ED30 i isao je da ne verujes ali zvuk je bio tanak a secam se kad sam imao GSi i parkiram ispred kapije da su odmah znali kad se parkiram jer je bio zvuk u basovima a ne u srednjim i visokim tonovima kao ovi danasnji modeli.
Odem u porodiliste po zenu i tek rodjenog sina i ona je znala da sam dosao jer se cuo auto extra duboko i jednostano se znalo da je jaci od ostalih. Ovi danasnji sa fabrickim auspusima zvuce kao da su sa 1300 ccm.
To su bili remusi tada drmalo je prozore u baritonu ali nekako prefinjeno i ne toliko napadno kao danas što prdekaju i klokoću puckaju. Danas svaki jači noviji auto fabrički zvuči ko kec kome je truo auspuh.
subaru bokser masine, nize teziste, ulecem sa koliko hocu u krivine, a izlecem jos brze iz njih, uzivancija, lepi se za put javljam ako ostanem u jarku, i obecavam da to necu da radim zimi kada zaledi
subaru bokser masine, nize teziste, ulecem sa koliko hocu u krivine, a izlecem jos brze iz njih, uzivancija, lepi se za put javljam ako ostanem u jarku, i obecavam da to necu da radim zimi kada zaledi