Занимљивости са неба :)

27. februara 2021. godine u vremenu od 07:01 do 13:51 časova
u ukupnom trajanju leta od 4 sata transportni avion
Boeing 737-4S3(SF) registracioni broj F-GZTJ
kompanije ASL AIRLINE FRANCE je poleteo sa Beogradskog aerodroma napravio šest krugova nad sledećim mestima i gradovima u Srbiji:
Čačak, Kosjerić, Užice, Arilje, Vrnjačka Banja, Brus, Blace, Kruševac,
Ćićevac, Knić, Mrčajevci i sleteo na Beogradski aerodrom.

Vreme je da krenete sa pozivima Beogradskom aerodromu, Kontroli leta da nam daju informacije šta je transportni avion radio četiri sata na nebu Srbije, da utvrdimo da li je nešto donirao sa neba...Mozda baca bombone???


1615330671031.png


1615330698049.png
 
Vreme je da krenete sa pozivima Beogradskom aerodromu, Kontroli leta da nam daju informacije šta je transportni avion radio četiri sata na nebu Srbije, da utvrdimo da li je nešto donirao sa neba...Mozda baca bombone???


Нема потребе да се опседа ни аеродром нити да се иде у теорије завера.

ЈАТ техника већ неколико година уназад ради сервис авиона француске компаније и после сваког сервиса се обављају пробни летови.
 
Зависи шта је све било на плану да се истестира и који је сервис авиона био у питању, али чак и да је најједноставнији сервис, захтева време за пробу. Не знам да ли постоји и један пробни лет који траје кратко
 
Није нерационално ако се за то време обаве сви неопходни тестови да се добије даља употребна дозвола летелице.
Сем тога трошак та 4 сата пробе улази у укупне трошкове које плаћа клијент и тај трошак није већи од 7 до 8 хиљада долара, што је у тим размерама једнако трошку кикирикија
 
apropo servisnog leta, pre dosta godina, jedva smo skrpili vilgu, elisa iz vukovara sa njihove izrešetane vilge, motor prvo od pajpera /redni umesto zvezdasti/ :D
pa kad nije prošla "modifikacija" remontovali naš motor, pa posle par godina kad smo sve i papirološki završili, na probnom letu, pilot na izlasku iz četvrtog zaokreta, okratio i skliznuo u drenažni kanal piste...........

vilga tad otišla u rashod
jedva sam je prežalio, po meni najlepeši avion za padobranstvo, prostrana, pregledna kabina, mala brzina na odvoju, lak za letenje, mala potrošnja..
jedino što je malo spora za efikasniju eksploataciju, ali kako kod nas nema gužve na livadama, izuzetno pogodan avion
 
Подсећа на комарца :)

Она прва је видим румунски регистар, а ова друга пољски
komarac nije, nosi 5 putnika :D
jednom je leteo sa mnom jedan saobraćani pilot sa preko preko 10 godina staža, sav se preznojio :D
toliko smo sporo leteli da je on uplašeno tvrdio da ćemo pasti :hahaha: :hahaha: :hahaha:

nije vic, istina iz prve ruke :D
 
Да је било ветра, било га је, судећи по звуку, али не бих рекао да је био такве јачине да озбиљно омета авион
Уосталом сасвим нормалан прилаз без заношења у страну каквог ветар обично направи
 

Back
Top