Занимљивости са неба :)

Filipini verovatno mogu da uđu u top 20 u Aziji po pitanju frekventnosti..
Screenshot_4.jpg


 
Jedan interesantan,samo mu piše odakle je krenuo.. A zemlja registracije je Bermuda,što bi se reklo- "UK prekomorska teritorija".

Pogledajte prilog 750286:mrgreen::bye:

Већина летелица западне производње које саобраћају у саставу руских авио компанија има неку егзотичну регистрацију.
Можда нећу најбоље да интерпретирам, али разлог су неке високе државне таксе које је установила Русија на све летелице произведене ван њихове територије, па су се авиокомпаније досетиле да своје авионе региструју тамо где имају неке пореске олакшице. Чак и национална авиокомпанија Аерофлот има такве авионе

Карго летови који нису на редовним линијама, често имају само аеродром полетања на радару.
 
Већина летелица западне производње које саобраћају у саставу руских авио компанија има неку егзотичну регистрацију.
Можда нећу најбоље да интерпретирам, али разлог су неке високе државне таксе које је установила Русија на све летелице произведене ван њихове територије, па су се авиокомпаније досетиле да своје авионе региструју тамо где имају неке пореске олакшице. Чак и национална авиокомпанија Аерофлот има такве авионе

Карго летови који нису на редовним линијама, често имају само аеродром полетања на радару.
Hvala na objašnjenju. Vidiš,nikad mi to ne bi palo na pamet.
 
Aerodrom u Budimpešti je baš prometan,čak i više nego naš. Naravno,ima tu destinacija sa kojih dolaze avioni a da su praktično iste kao kod nas,ali ima i drugih..
Pogledajte prilog 750344

Много, много више него наш :) ... чак 10 милиона путника више

У прошлој години аеродром Ференц Лист је имао 16,2 милиона путника, а Никола Тесла 6,2
 
Није баш са неба, али инцидент са снимка је непосредно по успешном принудном слетању

Авион Федекса приликом слетања на аеродром у Лос Анђелесу није могао да избаци задњи стајни трап, па је кружио једно време пре покушаја принудног слетања. На радару се види да је обавио прелет како би се са земље претходно направила визуелна процена
https://www.flightradar24.com/data/flights/fx1026#2541cdfd
1597904459057.png
 

Вероватно долазио по неког пацијента који се транспортује на лечење у Швајцарску
Често се организују овакви летови када транспорт болесника није изводљив редовним летом, а осигурање покрива трошкове или је неко са јачим буџетом у питању
 
Интересантан детаљ на овом Боингу 747 луксембуршке карго компаније Карголукс

Маркетиншки додатак у виду маске на "носу" авиона и текст испод на енглеском језику: "Нигде без моје маске"

1598604943605.png
 
Zaposleni u avio-kompaniji sada rade ketering: U radnjama se prodaje hrana iz biznis-klase

Helsinki -- Finski nacionalni avio-prevoznik Finer pokrenuće u supermarketima prodaju hrane koju služi u biznis-klasi u avionima.

Kompanija se na ovakav korak odlučila u nastojanju da zadrži radnike u svom ketering servisu i da onima kojima nedostaju letovi u vreme kovida 19 omogući da opet osete ukuse iz gastronomske kuhinje avio-kompanije.

Finska državna avio-kompanija je saopštila da će se, prema pilot-programu, ručno pripremljeni obroci nazvani "Ukus Finera" za početak naći u ponudi u jednoj trgovini već od četvrtka, prenosi agencija AP.


U ponudi će biti raznovrasna gotova jela, uključujući ćufte od irvasa, arktičku zlatovčicu (vrsta lososa) i govedinu terijaki na japanski način, čija će cena biti oko 10 evra (12 dolara), navodi se u saopštenju Finera.

Ovo je još jedan u nizu poteza koje preduzimaju avio-kompanije širom sveta u pokušaju da uposle svoje neaktivne resurse tokom pandemije korone i da iskoriste čežnju ljudi za letovima u vreme kada je najveći deo aviona prizemljen.

Neki avio-prevoznici u tom smislu nude simulirane letove, lažna putovanja, pri čemu avion poleti i sleti na isto mesto, a neki nude sedenje u avionu koje se naplaćuje po satu.

Prodaja hrane koja se može poneti u Finskoj je naglo porasla od proleća, kada je procenjeno da je 60 posto domaće radne snage počelo da radi od kuće zbog pandemije.

Finer i trgovci se nadaju da će avio-obroci privući ljude željne putovanja.
 
Катар Ервејз је јуче 17 Октобра имао један специјалан лет авионом Боинг 787.
Лет је имао ознаку 9901, а авионом је управљала комплетно женска посада.
Одмах по полетању са аеродрома Хамад у Дохи, трасом лета су исцртали траку која је симбол борбе против канцера дојке.
Циљ је био да се пружи подршка напорима и подигне свест код жена од опасности канцера #ThinkPink


1603008899609.png
 
Пре тачно годину дана, израелски Ел Ал је пензионисао авион Боинг 747. На последњем комерцијалном лету из Рима за Тел Авив, у ваздушном простору Кипра, непосредно пред слетање на аеродром Бен Гурион у Тел Авиву, капетан је нацртао на небу авион

1603650225591.png
 
За носталгичаре.... Сингапур ерлајнс организовао "лет на сувом" или дочарава путницима летење док су авиони сво време на земљи.
"путницима" је на располагању седиште, гледање програма забаве и оброци..

 
За носталгичаре.... Сингапур ерлајнс организовао "лет на сувом" или дочарава путницима летење док су авиони сво време на земљи.
"путницима" је на располагању седиште, гледање програма забаве и оброци..

Ovo iskreno ne kontam. Avion koji ne leti je meni besmislen sam po sebi i gubi svu svoju privlačnost...a daleko je od udobnog mesta za boravak i obedovanje :lol:
 
Ovo iskreno ne kontam. Avion koji ne leti je meni besmislen sam po sebi i gubi svu svoju privlačnost...a daleko je od udobnog mesta za boravak i obedovanje :lol:

Такође.. Који је то ментални мазохизам у питању да платиш за симуацију путовања авионом, од процеса чекирања до самог седења од пар сати у авиону у којем гледаш садржај на ифе уређају, клопаш и онда мало спаваш. Знајући пословну политику Сингапур Ерлајнса, ова услуга верујем да није била ни мало јефтина
 

Back
Top