Gazela, najopterećeniji beogradski most ..Izgradjen je 1970. Godine,kada njime su prodefilovali Tito i Brako Pešić, tadašnji gradonačelnik Beograda.
Gazela je bila sastavni deo auto-puta Bratstva i jedinstva.
Glavni projektant mosta bio je Milan Đurić, čuveni profesor beogradskog Građevinskog fakulteta, a priča kaže da mu je „kumovao” Đorđe Lazarević, predsednik konkursne komisije za gradnju mosta, koji je rekao da je „ovaj most preskočio Savu kao gazela u skoku”.
Međutim,pre svega ovoga bilo je potrebno tesitrati velelepnu konstrukciju. Mostom su tada prodefilovali kamioni Jugoslovenske narodne armije natovareni šljunkom i vojni transporteri za balističke rakete istovremeno. Na sredini mosta, u skladu sa jednom starom tradicijom koja se više ne poštuje, stajali su gradonačelnik Branko Pešić i projektant profesor Milan Đurić.
Televizija Beograd je direktno prenosila ispitivanje nosivosti mosta.
Most je kombinacija grede i oluka, dugačak 332 m, a širok 27,5 m. Ukupna širina kolovoza je 21,8m (po tri trake u oba smera,
širine 10m sa razdvojnicom od 1,5m).Delom dužine mosta postoje i dve pešačke staze širine po tri metra.
Gazela se iznad Save izdiže 22,8m tokom srednjeg vodostaja.
Priča kaže da je tih dana u Beogradu najpopularnija bila šala o tome da su vozači kamiona, za svaki slučaj, dobili i – ronilačka odela.
2010. uočena pukotina na glavnom nosaču mosta. Usledila je rekonstrukcija u okviru koje je na Gazeli, praktično, zamenjeno sve.
I Beograđani su tako ponovo dobili svoj most.
Pogledajte prilog 1736730