Tek nakon 10000 km ćeš biti na nuli. Imaj na umu da je i servis malo skuplji. Atest svakih 5 godina. Ja sam kratko vozila auto benzin/plin, s tim da prvih pola godine nisam imala pojma da može i na plin
pa nisam ni koristila plin. Auto proizvedeno tako, saznala kad je došlo vrijeme za registraciju.
Da, ne znam tačno koliko ali su meni rekli da svakako moram uvijek imati benzina u rezervoaru. A atest je obavezan na 5 godina čak i kad je fabrički ugrađen.
deda je imao benzinca i skoro nikad nije koristio plin
Budi siguran na tu kilometražu, isplati se. Reatest se radi na svakih 5 godina, nema više doplate na registraciji, a auto sa savremenim sekvent uređajima ne vuče ništa slabije. Na Dačiji je čak Juraj Šebalj izmerio da vuče za nijansu bolje. Potrošnja je u litrama otprilike do 20% veća nego na benzinu.
To u Srbiji atestiranje svakih 5 godina??? Puno je to, ja kupio Daciu koju mi je proizvođač isporučio već s atestom, sljedeći za 10 godina Prednost autoplina je što je jeftiniji, što manje izgara pa manje opterećuje motor, ulju možeš produžiti intervale izmjene zbog toga, performanse malo trpe ili malo.
U BiH. Ja to odradila u Istočnom Sarajevu jer je jeftinije duplo.
Tamo kod nas na Keju je 87, a na ostalim pumpama u Novom Sadu do 93 koliko sam video, mada neki imaju i neke kartice za popust. Plin pojeftinjuje dok benzin poskupljuje.
Koja kola? Sam ugrađivao plin ili došla takva kola? Kod mene je novi Sandero s tvorničkom instalacijom , prebacuje na 40 celzaća. Kad je toplo prebaci prije nego što stignem krenuti, kad je prohladno recimo nekih +7 prebaci nakon 20-30 m a kad je ispod nule nakon nekih 200-300m. Ne vozim u višim obrtajima nikako pošto je turbo motor pa možeš voziti 130km/h ispod 3000okretaja.
Има ли смисла да питам што си га возила кратко?Ja sam kratko vozila auto benzin/plin, s tim da prvih pola godine nisam imala pojma da može i na plin
Kupljen boljiИма ли смисла да питам што си га возила кратко?
А и у међувремену си сазнала да се у неке улива нафта, а у друге бензин, а не трк на прво слободно цријево...Kupljen bolji
Gde si bre Mario.Ima tu hebade.Ne da mi se sve to zahebavati oko toga.Neka ga na dizelu.Dok se ne raspadne ovaj ww.Pola litra ulja pije na 10.000 km.Dok je tako teram.Sto se mene tiče odustajem od ugradnje hvala svima na komentrima .Voziš na plin pa ti se raspadne motor staviš drugi i onda na teh mora reatest jer je ubačen drugi motor. Tako je drugar godinama vozio golfa 1.6 na plin promenio 5-6 motora. Ostavio ocu auto i kupio koreanca polovnog pitam ja njega oćeš dastsvljaš plin a on dreknu NIKAD VIŠE!
Šta se tu sve raspada paaa dug je spisak, glava, ventili, bregasta (podmazivanje) pa dole ležajevi radilice (loše podmazivanje)
E sad što loše podmazivanje pa lepo pošto plin radi na višoj temp veći je kondenzat u ulju koje postaje krš i syebe bregastu i ležajeve radolice i samu radilicu.
Onda pamtim zbog čestog probijanja glave motora i ventila koji izgore pa produvaju karike od lošeg ulja onda se pojavi pritisak u bloku i probije sve semerimge pa propiša ulje na sve strane.
Stari automobili jedva trpe plin novi JOK!
I cena poina je pala jer više niko ne vozi na plin. Da dosta ljudi ugradi cena u srbiji bi išla do cene benzina i nafte. Jer je zemlja smrad lihvarski.
