Kinezi prave kvalitetnije motore od Evropljana?

[dlugomir]

Uglavnom je priča da su Kinezi baje za električna kola dok im ona klasična baš i nisu nešto kvalitetna. No međutim ...

Mehaničar je jasan: Ovaj kineski automobil ima dvostruko deblji razvodni lanac od bilo kojeg europskog​

Pod povećalom je 1,5-litreni benzinac od 106 KS, a stručnjaci hvale njegovu ključnu komponentu.

Sve do nedavno su kineski automobili imali reputaciju, zasluženu ili nezasluženu, nepouzdanih automobila. Pojava brendova kao što su Forthing, Geely, MG ili BYD na tržištima Europe natjerala je mnoge kupce automobila da promijene stereotipna mišljenja. Koliko i sami vjeruju u svoj proizvode, svjedoči i činjenica da Kinezi nude dugačka jamstva i do 7 godina.

Što se tiče kvalitete automobila kod kupaca automobila još uvijek ostaju upitnici na glavom, a sada neke odgovore daje mehaničar na popularnom Instagram računu @desguacemotocoche, piše publikacija El Nacional.
U Španjolsku je proteklih godina stigla sva sila novih kineskih marki, a mehaničar je pod povećalo stavio pristupačni gradski SUV MG ZS s 1,5-litrenim benzincem od 106 KS iz 2024.

ispod poklopca je pronašao i pobrojao dobavljače kvalitetnih komponenti (Varta, Valeo, Bosch) a posebno ističe činjenicu kako motor ovog modela ima "dvostruko deblji razvodni lanac od bilo kojeg europskog automobila".
O mehanici kaže: "trude se kao i svi drugi i dobivaju najviše ocjene za sve komponente mehanike koja je u ovom slučaju jednostavna, a pritom ispunjava Euro6 standard. Poznato je da su BMW i Stellantis modeli često imali problema s lancem pa očigledno Kinezi uče iz toga i igraju na sigurno s ključnim komponentama. Ovaj je MG model, usput, jedan od najprodavanijih automobila na španjolskom tržištu...

https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...zvodni-lanac-od-bilo-kojeg-europskog-15584665

Hm, zanimljivo.

 

[dlugomir]

To je inače ovaj auto:

Prodaje se i kod nas. Mislim da mu je cena kretala od 17.000 ako nisu nešto menjali. Šta mislite o njemu i o klasičnim kineskim automobilima uopšte?

 

[Stojkov Menidjer]

Evropski automobili se menjaju na 5 godina
bar u Evropi

 

[mario80]

Kineske bajke ko voli nek izvoli. Uglavnom mnogo lažu u karakteristikama ta politika se koristi za sve što dolazi iz kine. Uglavnom izađe skuplje nego neki proveren kvalitet kada sve sabereš.

 

[Dule 021]

Sta vredi sto je deblji ako je losijeg kvaliteta?
Vreme ce pokazati svoje.
I baterija na kineskom telefonu je od navodnih 5000 a traje kao isvaka druga-jedan dan.
Papir svasta trpi.

 

[dlugomir]

Sta vredi sto je deblji ako je losijeg kvaliteta?
Vreme ce pokazati svoje.
I baterija na kineskom telefonu je od navodnih 5000 a traje kao isvaka druga-jedan dan.
Papir svasta trpi.

Meni traje preko dva dana i to takoveć skoro 3 godine.

 

[DarkMoon]

To je inače ovaj auto:

Pogledajte prilog 1728595

Prodaje se i kod nas. Mislim da mu je cena kretala od 17.000 ako nisu nešto menjali. Šta mislite o njemu i o klasičnim kineskim automobilima uopšte?

Izgleda kao Mazda.

 

[dlugomir]

Kineske bajke ko voli nek izvoli. Uglavnom mnogo lažu u karakteristikama ta politika se koristi za sve što dolazi iz kine. Uglavnom izađe skuplje nego neki proveren kvalitet kada sve sabereš.

Čovek čija je izjava je Španac.

 

[Casual Observer]

Uglavnom je priča da su Kinezi baje za električna kola dok im ona klasična baš i nisu nešto kvalitetna. No međutim ...

Mehaničar je jasan: Ovaj kineski automobil ima dvostruko deblji razvodni lanac od bilo kojeg europskog​

Pod povećalom je 1,5-litreni benzinac od 106 KS, a stručnjaci hvale njegovu ključnu komponentu.

Sve do nedavno su kineski automobili imali reputaciju, zasluženu ili nezasluženu, nepouzdanih automobila. Pojava brendova kao što su Forthing, Geely, MG ili BYD na tržištima Europe natjerala je mnoge kupce automobila da promijene stereotipna mišljenja. Koliko i sami vjeruju u svoj proizvode, svjedoči i činjenica da Kinezi nude dugačka jamstva i do 7 godina.

Što se tiče kvalitete automobila kod kupaca automobila još uvijek ostaju upitnici na glavom, a sada neke odgovore daje mehaničar na popularnom Instagram računu @desguacemotocoche, piše publikacija El Nacional.
U Španjolsku je proteklih godina stigla sva sila novih kineskih marki, a mehaničar je pod povećalo stavio pristupačni gradski SUV MG ZS s 1,5-litrenim benzincem od 106 KS iz 2024.

ispod poklopca je pronašao i pobrojao dobavljače kvalitetnih komponenti (Varta, Valeo, Bosch) a posebno ističe činjenicu kako motor ovog modela ima "dvostruko deblji razvodni lanac od bilo kojeg europskog automobila".
O mehanici kaže: "trude se kao i svi drugi i dobivaju najviše ocjene za sve komponente mehanike koja je u ovom slučaju jednostavna, a pritom ispunjava Euro6 standard. Poznato je da su BMW i Stellantis modeli često imali problema s lancem pa očigledno Kinezi uče iz toga i igraju na sigurno s ključnim komponentama. Ovaj je MG model, usput, jedan od najprodavanijih automobila na španjolskom tržištu...

https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...zvodni-lanac-od-bilo-kojeg-europskog-15584665

Hm, zanimljivo.

S obzirom na to da su kineski avioni propisno očitali lekciju francuskim tako nešto uopšte ne bi trebalo da bude čudno: Kina je već sada tehnološka sila prvog red.

 

[Casual Observer]

To je inače ovaj auto:

Pogledajte prilog 1728595

Prodaje se i kod nas. Mislim da mu je cena kretala od 17.000 ako nisu nešto menjali. Šta mislite o njemu i o klasičnim kineskim automobilima uopšte?

Svaka naredna generacija je bila kvantni skok u odnosu na prethodnu, ali za svaki slučaj pretražiti iskustva kupaca…

 

[dlugomir]

Svaka naredna generacija je bila kvantni skok u odnosu na prethodnu, ali za svaki slučaj pretražiti iskustva kupaca…

Pa tu je sad problem sa Kinezima što je iskustva kupaca još uvek malo. Lako ćeš naći iskustvo nekog ko je Golfom prešao 500.000 km, ali u slučaju Kineza toga još nema. Prave oni automobile dosta godina, ali na evropskom tržištu su tek poslednjih par, a u Srbiji još kraće.

 

[mario80]

Pre 15 godina sam kupio kineski tank od 500 litara za solarnu toplu vodu 1500 evra. Istrulio je za godinu dana. Kinezi prodaju isključivo imitacije i prevare! Ne postoji ništa da valja ili je kroz nekvalitet i lažne karakteristike duplo skuplje od proverenih i dobrih brendova.

Kako to rade? Pa lepo auto je duplo jeftiniji i može da pređe 5 puta manje km.

Inverter klima piše 12 a unutra 7.

Telefon mobilni piše 16 gb memorije a unutra 2 gb ram memorije.

Memorijaka kartica terabajt, ona ima 2 gb.

Znači za šta god kinesko se uhvatiš to je prevara. Ako se ne razumeš ili alav gotov si!

 

[mario80]

Čovek čija je izjava je Španac.

Dvostruko deblji razvodni lanac jer je motor iz opel astre ili nekog starog bmw

Setite se onih jeftinih džipova kataj gownov motor iz mitsubishija 1975 god i pogon isto, blokadu uključuješ ručno tako što izlaziš iz auta i okrećeš centralu na glavčini. Unutra KARTONSKA kožna sedišta gule se odma

Ko ne zna kineze taj je naiebo.

 

[igi192]

To je inače ovaj auto:

Pogledajte prilog 1728595

Prodaje se i kod nas. Mislim da mu je cena kretala od 17.000 ako nisu nešto menjali. Šta mislite o njemu i o klasičnim kineskim automobilima uopšte?

Ima ih kod mene bas dosta ..jedan od najprodavanijih kineza

 

[igi192]

Dvostruko deblji razvodni lanac jer je motor iz opel astre ili nekog starog bmw

Setite se onih jeftinih džipova kataj gownov motor iz mitsubishija 1975 god i pogon isto, blokadu uključuješ ručno tako što izlaziš iz auta i okrećeš centralu na glavčini. Unutra KARTONSKA kožna sedišta gule se odma

Ko ne zna kineze taj je naiebo.

Pogledajte prilog 1728694

Pre 18g

 

[mario80]

Pa naravno a motor iz mitsubishija iz 1980.

 

[igi192]

Mnogo su Kinezi napredovali u zadnjih 20g nisi ni svestan koliko . Neki dan bas gledam ovog J16 koji se pravi vec 10tak godina a koji na prvu izgleda kao flanker tj su27 ..Međutim on osim izgleda ima sve kinesko od motora elektronike naoruzanja radara pa i same sasije koja se pravi od lakih materijala... svaka nova serija se dosta poboljsava , jos kazu da ce da ubaciju AI umesto pilota br2 ako vec nisu ..Avion je i dosta laksi od ruskog ima veci dolet po mnogima najbolji flanker danas ..ne ulazim u ove njihove sto su ih oni sami razvili iskustvom iz ovog J16 ..Tako I kola shvatiti su ucili i naucili i sad idu napred ..Kolega mi je uzeo na lizing Xpanga G9 sa manjom baterijom doduse ali je opet prezadovoljan ..Nema potrebe da kinezi kupuju motore iz 80-90tih ta vremena su prošlost .. Kupili su oni fabrike i imaju svu tehnologiju koju sad unapreduju i tu im nece imati ko da stane na crtu vrlo brzo ..

 

[mario80]

Ja nisam svestan ceo život sve što se pokvari otvorim i pregledam
Oni mogu da kopiraju (loše) ali da razvijaju nikada. Za to moraš da imaš tradiciju.

 

[igi192]

To sto ti kupujes i otvaras su obične igračke za ono šta oni sve prave danas .. U predhodnom postu sam ti namerno postavio primer sofistirane tehnologije tipa borbeni avion kojeg su Kinezi savladali za vrlo kratko vreme ..A video si i pre neki dan u obaranju Rafaela SU30 i Miraza 2000 da to nije bas za podcenjivanje ..Tako ti je i u automobilima ko god je seo i provozao malo Xpang G9 dobro vidi gde su oni danas ..a sto se tice razvijanja ..Zar nisu oni ti koji razvijaju nove tehnologije oko EV i zar Zapad nije taj koji kupuje i ugrađuje te tehnologije u svoja vozila ..?

 

[mario80]

Ma naravno kako da ne

Sudar dva kineska vojna aviona, bez žrtava​

Ništa kinez ne razvija samo štancuju jeftino pa to kupuje zapad. Za razvoj ti treba tradicija.

 

[igi192]

Ma naravno kako da ne

Sudar dva kineska vojna aviona, bez žrtava​

Ništa kinez ne razvija samo štancuju jeftino pa to kupuje zapad. Za razvoj ti treba tradicija.

To su tvoji glupi povrsni zakljuci ..Da bi mogao da vadiš neki zaključak o tome morao bi da imas tacan podatak koliko ih pada na koji broj aviona i na koliko sati leta pa onda taj broj da uporedis sa konkurecijom..Tom tvojom logikom ne postoji platforma koja je dobra jer svi imaju neke gubitke

 

[Frederick_]

Debiljna lanca je upravo pokazatelj loše legure od koje je napravljen, jer čim su ga tako debelog napravili, to znači da nešto ne štima.
A formula za legure ključnih komponenata je upravo ta najveća tajna ozbiljnih proizvođača.

Inače ja nisam još upoznao nekoga da mu je puko lanac, jer lanac nikad ne pukne odjednom, uvek prvo krene da se čuje, i tad ga ljudi zamene.

 

[mario80]

To igi ne može nikako da shvati šta je tradicija u proizvodnji i kvalitet materijala. Njemu je debljina lanca sinonim za kvalitet. A to što noviji bmw ima lančić koji traje 250-300 kkm a zamenski se istegne posle 150kkm eeee to su španska sela za njega.

O lepkovima, kompozitnim materijalima, ostalim mešavinama legura da i ne pričamo.

ŠPANSKA SELA!

 

[GIDEON]

Nude i Koreanci dugu garanciju, na nekim trzistima cak 10 godina na motor, ali kvalitet im je daleko od odlicnog. Cim izadju iz te garancije najcesce krenu da se raspadaju.

 

[mario80]

A šta bi ti 20 godina garancije? Koreanci izmislili 7 godina garancije dok su nemci davali jedva godinu dana. I to si morao da se tužiš sa njima kao moj drugar za novog raspalog seata.