VOLVO I SAAB

[giska_sa]

ok. Sve je to mozda. A dok se ne desi, ne bacaj hejt. Mislis li da ce Volvo, jer je pao u tudje ruke, dozvoliti 4 zvezdice, lose motore...? Motor D5 ima da zivi i da zivi.

To stoji, mada ne verujem mnogo kinezima.
Kvalitet Volvoa je neosporan.

 

[trucker_sd]

ok. Sve je to mozda. A dok se ne desi, ne bacaj hejt. Mislis li da ce Volvo, jer je pao u tudje ruke, dozvoliti 4 zvezdice, lose motore...? Motor D5 ima da zivi i da zivi.

a ti posedujes 3 takva komada pa si kompetentan da pricas na tu temu...

 

[gost 30064]

To stoji, mada ne verujem mnogo kinezima.
Kvalitet Volvoa je neosporan.

Pa, da. Neosporan. Ja sam godinama vozio Volvo 740 mog brata. Imao je 2300ccm, 8v i 113ks. Nikad nista nije ulagano, presao je preko 400 000, sada jos vise kilometara. Ali, dobro, to je stari Volvo. Svoj Volvo nikad nisam imao. Mozda jednom

Sad ovi noviji bice pitanje kakvi ce biti. Pocevsi od S60, koji lici na Citreona C5

 

[Тихи]

ma ljudi sta vam je . kinezi ce da kupe tehnologiju volvoa i ima da prave jednako kvalitetne automobile sa jos nizom cenom od dosadasnje. videcete.

pa kinez radi u fabrici za 200 dolara , a kina nista ne uvozi sve proizvodi tako da on za te pare ima dosta toga da kupi tamo samim tim kina moze posle te volvoe da valja za 50% nizu cenu i tako najvise dobijamo mi vozaci jer dobijamo isti jedan proizvod za daleko manju kolicinu novca.

 

[giska_sa]

Da, sigurno je tako.
Samo što to onda neće biti VOLVO, već neki VOLWOEVE ili nešto slično.
I ko garantuje da će to biti dobro-poznati Volvo kvalitet?

Opštepoznato je da kinezi sa svojim modelima nemaju homologaciju ni za jedno auto tržište osim za svoje. Prosto ne verujem da će oni skoro praviti kvalitetna vozila.

 

[MilosB]

Kinezi upravljaju kompanijom, sve ostalo rade Svedjani, Evropljani, Amerikanci... Cemu tolika frka? Da li Arapi guraju svoje igrace u Arsenal? Da li je Meklaren bio losiji otkako su Arapi grunuli lovu?

 

[gost 30064]

Pa, to pokusavam da kazem. I RR je kupljen od strane BMWa, pa je i dalje poznat po luksuzu.

 

[giska_sa]

Pa, to pokusavam da kazem. I RR je kupljen od strane BMWa, pa je i dalje poznat po luksuzu.

Brate nije moguće porediti BMW i Geely.

Opet kažem Rover su kupili kinezi i dali mu ime Roewe pa ga i dalje nema u Evropi iako je Rover imao i kvalitet i svoje kupce.

Mislim, daj bože da bude tako kao što kažete. Onda stvarno ne bi trebalo da bude dileme jeftino a kvalitetno.

 

[MilosB]

Jeftino nece biti sigurno, Volvo ostaje ono sto je bio.

 

[giska_sa]

Jeftino nece biti sigurno, Volvo ostaje ono sto je bio.

Iz tvojih usta u božije uši...

 

[zizitamia]

Volvo u kineskim rukama

Kao što su mnogi i očekivali, Ford Motor Company je prodao Volvo Car Corporation najvećem privatnom proizvođaču automobila u Kini, kompaniji Zhejiang Geely Holding Group Company Limited.

Ford je i oficijelno potvrdio dogovor, a što se tiče detalja, oni bi trebalo da budu utvrđeni do proleća 2010., kada će doći i do potpisivanja konačnog ugovora. Geely je za Volvo ponudio 2 milijarde dolara, što je manje od trećine sume koju je pre desetak godina „plavi oval“ isplatio za švedsku marku.

Ipak, čini se da je oslobađanje od „filijala“ dobar potez Forda koji je najmanje osetio posledice krize od „detroitske trojke“. Aston Martin je prodat 2007., a Jaguar i Land Rover prošle godine.

Volvo je u 2008. proizveo 310 000 automobila, dok je brojka u 2009. nešto bolja, i iznosi 325 000 jedinica.
Ove vesti su dobre i za Volvo, koji će imati siguran plasman svojih novih modela, pre svega S60 i električne verzije C30.

 

[zizitamia]

Saab ide u likvidaciju

Švedski proizvođač automobila SAAB, vlasništvo američkog Dženeral motorsa (General Motors, GM), današnjom odlukom svoje uprave biće sudski ugašen - likvidiran.

To je popodne novinarima saopštio član uprave SAAB-a Stefen Lofven koji je i predsednik švedskog sindikata IF Metall.

Nekoliko firmi i pojedinaca se interesuje da kupi i spase SAAB o čemu GM još pregovara, ali današnja odluka o ukidanju izgleda konačno.

Firma SAAB čiji je naziv skraćenica na švedskom za "Švedska firma za avione (sa ograničenom odgovornošću)", osnovan je 1937. godine, a desetk godina je počeo da proizvodi i automobile.

Posle uspeha u reli-tamkičenjima, automobili SAAB su postali moderni širom sveta krajem 1960-ih godina, a rekordni, milioniti je proizveden 1976.

Zbog krize u koju je upao 1980-ih godina, SAAB je prvi deo svoje imovine 1989. godine prodao GM-u, ali ga ulaganja, rekonstrukcija i modernizacija nisu ozdravili ni do danas.

U likvidaciju ulazi sa 3.900 radnika.

Autor : Beta-AFP

 

[gost 30064]

laka mu zemlja

 

[zizitamia]

 

[Bojan_BRT]

Stoji i propada.Steta

 

[trucker_sd]

stoji blizu rumunskog konzulata ili se varam?

 

[Bojan_BRT]

Jok,konzulat je na drugoj strani grada.

 

[trucker_sd]

ma.micu vam vasu, ista ulica i kod konzulata...
ma, kod vas je sve uvek bio zbun
imate tranzit kroz grad resen po avganistanskom sistemu "kud koji mili moji"

 

[Bojan_BRT]

Preko puta konzulata ti je zelena pijaca.
Sad ce da naprave obilaznicu oko grada pa necete morati da se zezate i krcite saobracaj bezveze.

 

[MilosB]

Ovakve dve maglenke mi trebaju. Bese Vrsac...

 

[trucker_sd]

Ovakve dve maglenke mi trebaju. Bese Vrsac...

zovi da idemo zajedno

 

[Espanol]

Fabrički već liči na kocku. Biće još više u trendu kada se pretvori u manju kocku! Sad će firmu Kinezi da dovedu u red.

 

[MilosB]

zovi da idemo zajedno

Plasim se ako krenemo zajedno da ne nestane ceo Svenson .

 

[trucker_sd]

Plasim se ako krenemo zajedno da ne nestane ceo Svenson .

pa sad.. sta je tu je

 

[kosta-vw]

Sta bi sa saab-om??