Uvoz automobila, pomoć i saveti

Nisi morala otvarati novu temu zbog ovog pitanja jer imas temu o uvozu.
Ono sto ti mogu reci o Sorentu je da od tog 2,5 Dizel motora treba begati jer taj motor ima problem sa podmazivanjem cetvrtog cilindra sto lako mozes proveriti u njihovom servisu a to kazem jer generalka se jako tesko moze uraditi na ovom motoru.
Izmedju ostalog i oglas je skinut jer se auto prodao.
 
pozdrav, da li mogu da uvezem micubisi karizmu 1.8 GDI u nasu napacenu zemlju? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6699514&show=1 recimo ovu, usput sam obavesten da podrzava taj euro 3 standard, hvala


Od svega sto si naveo mozes da uvezes Carismu 2001 i Punto 2002 a oni moraju na homologaciju da su Euro3.
Felicia ne da nije euro3 nego se sve pusi a nasi sigurno ne bi priznali Carismu 1998 ma sta pisalo u njihovoj saobracajnoj.
I sto se opterecujes kolika je carina kad je od 1. Januara nece biti i imaces samo porez koji za ta kola sto gledas ne moze biti veci od 20k dinara i to ti je to.

Kao što Dule reče, od svega možeš samo Carismu 2001. i Punta, a Punto ti je skinut sa oglasa.

Cena za Carismu 2001. je 820 €, sve sa hml.
 
Zainteresovan sam za uvoz ovog auta,mozete mi reci da li on ima euro 3 i kolike bi bil kompletne dazbine?Done,ako mozes da mi odgovoris,jer bih to odradio sto pre.Hvala
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6444035&show=1

Zaboravi, zemljače! Ovo je euro2 k'o dobar dan. Ja sam imao istu, samo 1.6. Nije mi jasno zašto uporno gledaš te krševe. Ako nemaš para, strpi se malo dok ne skupiš. Ovako možeš napraviti grešku u koracima, pa da te košta k'o svetog Petra kajgana.
 
@kidakidic
Pa niko ti nije rekao ni za prethodne da su krsevi nego da ne mogu da se uvezu jer nisu euro3A sto se tice ovoga vidis kako odjednom treba da das duplo vise novca za automobil koji jeste euro3.
@expedit
Pitanje je dali je taj Pasat euro3 i tu se mora dobro raspitati jer to je stari B5.
 
Vidi ovako... Ovo je, kao što i Dule reče, stariji model. I u oglasu mu piše da je izdanje 2000.
E, sad, pošto mu je prva registracija 2004. ja sam ti ga morao računati na to godište, a pošto taj model nema u 2004. računao sam ti 1.8T od 110 Kw, jer pretpostavljam da bi ti i carinici uzeli toga kao osnov. Po tome troškovi ti iznose 960 €.

Međutim, tu postoji još jedna zavrzlama. On ovako kako stoji u oglasu da je prva registracija 12/2004 ne bi trebalo da ide na homologaciju, i bolelo bi te uvo jeli ili nije euro3. Međutim, u slovenačkoj saobraćajnoj imaju dva podatka o prvoj registraciji "datum 1. registracije" i "datum 1. registracije u Sloveniji". Ako mu piše da je datum 1. reg. 2000., onda bi morao na hml da se šaljue, a pitanje je da li bi prošao tamo kao euro3.

Moj savet, beži od toga!
 
Don je u pravu jer auto nema klimu a to je vec klasa u kojoj se klima podrazumeva kao obavezna.Drugo je kad imas mali auto kao Clio,Punto ... koji su gradski automobili pa tu moze i da prodje.
Jos jedna stavka je 1,4 16V motor koji je mozda i najomrazeniji motor ko VW-a i mnogo se teze prodaje od 1,6 16V koji se bolje pokazao.
Meni klima licno ne treba jer je ne koristim ali u poslednjih 10 godina samo mi Seicento nije imao klimu jer znam da ce se auto tesko prodati bez tog uredjaja.
 
Don vec sam te jednom kontaktirao preko tvoga sajta hvala na odgovoru . Razmisljam (vagam ) jos uvjek sta uzeti.... Pitao bih te jos za ovaj auto http://suchen.mobile.de/auto-insera...243&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT

koja je cena kad bi se platile dazbine na originalnu kilometrazu, a kolika kad bi "sredili" kilometrazu i na koju km bi trebao da se podigne. Iskreno hteo bih da vidim koliko je isplatljivo da neko čačka po kilometrazi.

Hvala ti unapred.
 
Don vec sam te jednom kontaktirao preko tvoga sajta hvala na odgovoru . Razmisljam (vagam ) jos uvjek sta uzeti.... Pitao bih te jos za ovaj auto http://suchen.mobile.de/auto-insera...243&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT

koja je cena kad bi se platile dazbine na originalnu kilometrazu, a kolika kad bi "sredili" kilometrazu i na koju km bi trebao da se podigne. Iskreno hteo bih da vidim koliko je isplatljivo da neko čačka po kilometrazi.

Hvala ti unapred.

Sa dizanjem km 960 €, a bez dizanja 1.270 €. Trebalo bi da se digne na 190.000 km.
 
Zdravo drustvo!

Ponosni sam vlasnik jedne matore "mecke" w124 200 e.

Koliko bi kostalo(bez cene auta) i koji je najpovoljniji nacin da uvezem neku takvu iz germanije, zarad' delova(konkretno motor i klima i jos po neka sitnica, koje ovde mogu kostati i do 1000 eur, bez pardona)
Moja logika je da doteram automobil koji je u doooobrom stanju, pa ovde da ga cerupam..:)
Kako ide sad to:granica, zoll table i ko sme da vozi do ovde(bg)
 

Back
Top