Interesuje me na mobile.de onaj natpis Unfallfrei,ili na engleskom Accident free, sta znaci? Vidim da ih ima na nekim oglasima nema,a i cini mi se da ovi na kojima ih ima imaju malo manju cenu...
Donji video prikazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
Ko plaća porez na promet za kupovinu automobila, kupac ili prodavac?
Interesuje me na mobile.de onaj natpis Unfallfrei,ili na engleskom Accident free, sta znaci? Vidim da ih ima na nekim oglasima nema,a i cini mi se da ovi na kojima ih ima imaju malo manju cenu...
Interesuje me na mobile.de onaj natpis Unfallfrei,ili na engleskom Accident free, sta znaci? Vidim da ih ima na nekim oglasima nema,a i cini mi se da ovi na kojima ih ima imaju malo manju cenu...
porez na promet ne postoji.
Da nije udaran.
NIje porez na promet, al je porez na prenos vlasnistva.
Dobio sam mail sa racunicom I hvala na tome! E sad, ono sto mene interesuje, na cenu vozila kad dodam cenu carinjenja, koliko jos troskova imam. Koliko uzimaju spediteri da dovezu automobil iz nemacke. Ako hocu da uzmem auto do npm 2000 eura I 500 me izadje carinjenje, koliko da ocekujem jos troskova na konto dovoza automobila u Srbiju? I da li osoba koja dovozi automobil pregleda vozilo ili ih samo preuzme. Da li se to placa unapred ili se kaparishe vozilo. Hvala na odgovoru.
koliko kosta carinjenje bloka motora, 1.500 kubika, 66 kw, iz auta 95.godiste? da li bih mogao sve sam da odradim? da li moze u carinskoj ispostavi? hvala
Pozdrav svima!
Trenutno se nalazim u Švajcarskoj pa sam razmišljao o uvozu nekog automobila ako nađem povoljno. Zanima me, nije mi baš najjasnije ta razlika između uvoza iz EU i iz Švajcarske (non eu), stalno menjaju procedure pa ne mogu da nađem aktuelnu. Negde piše da se carina više ne plaća na automobile koji su proizvedeni u EU, već samo PDV, dok na drugoj strani piše da se carina ne plaća na uvoz iz EU (nevezano koji je auto u pitanju).
Konkretnije pitanje - da li ja plaćam carinu i porez ako uvezem auto proizveden u EU ali kupljen i registrovan u Švajcarskoj (npr fiat, peugeot...) ili je bolje da odem do susedne Nemačke i tamo pazarim?
Tu je u pitanju javašluk, nestručnost i nedostatak stručnih kadrova, kako u svim segmetima ovog bolesnog društva, tako i na carini. Na carini posebno.
Po pravilima i međunarodnim sporazumima, naša zemlja bi morala da prihvati EU preferencijal dokazan eur1 obrascem iz svake zemlje koja ima pravo da ga izda, odnosno svake zemlje koja ima sporazum o bescarinskoj trgovini sa EU. Tako da mi npr. iz Srbije možemo da izvezemo robu u BiH i da izdamo eur1 ako je ta roba proizvedena u EU. Taj eur1 će BiH carina prihvatiti, kao i carine Makedonije, CG, Turske, Albanije, Švajcarske, Norveške, Islanda..., iako nijedna od tih zemalja nije u EU. Međutim, Srbija Međ' Šljivama je jedina zemlja koja ima sporazum sa EU, a ne prihvata eur1 obrazac izdat od strane drugih zemalja za robu EU preferencijala.
Da apsurd bude još veći, ne priznaju EU poreklo ni za automobil koji je u Srbiju izvezen iz neke od EU zemalja, ako slučajno taj automobil ima prethodnu CH saobraćajnu. Znači, oni ne priznaju da može npr. nemačka firma da kupi iz CH automobil, odjavi ga u CH, doveze u DE, i stavi na svoj autoplac, te ga preproda dalje za Srbiju. Samo zato što je nekada taj automobil bio registrovan u CH, oni ne priznaju EU preferencijal.
Koliko je to apsurdno govori činjenica da će priznati EU preferencijal kod istog postupka transakcije (npr. CH-DE-SRB) za bilo koju drugu robu koja nema saobraćajnu dozvolu. I onda, kada ja pitam pametnjakoviće sa carine: "Pa, dobro, koja je razlika između auta i bilo koje druge robe (i auto je roba)", dobijam odgovor da ne talasam, i da tako treba.
Elem, spremam se već par meseci, samo kada ugrabim vremena, da odem do kancelarije EU u Beogradu, i da im lepo sve natenane izložim kako Vučićeva Srbija krši SSP. Nisam tužibaba, ali u ovom slučaju ću da uživam u tome kako im zapadni pacovi trljaju uši, pa će onda firer i njegovi gerinzi i gebelsi, ajhmani i ostala govna valjda razmisliti o tome da ne postavljaju više kojekakve vazduPLOHOVCE na bitne pozicije, ako takvi nazadni uopšte imaju ikakav kadar za bilo koju stručnu poziciju u bilo čemu.
Elem, mogao sam i kraće da ti napišem, traži auto u Nemačkoj!
Don, koliko bi izasli troskovi za ovaj auto, znaci sve tvoje, ja samo da odem da ga uzmem, doteram do tebe i to je to. Tvoji papiri, eur1 i ostalo, nemam vremena ni zivaca da cekam te papire par dana preko.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=272126033
Edit: Kad kazem svi troskovi, mislim i pregledi kod nas sto idu, znaci samo da mi ostane registracija.
Don, koliko bi izasli troskovi za ovaj auto, znaci sve tvoje, ja samo da odem da ga uzmem, doteram do tebe i to je to. Tvoji papiri, eur1 i ostalo, nemam vremena ni zivaca da cekam te papire par dana preko.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=272126033
Edit: Kad kazem svi troskovi, mislim i pregledi kod nas sto idu, znaci samo da mi ostane registracija.
Kako bih mogao da stupim u kontakt sa gospodinom Don ?
Pitanje za Don, koliko bi me izisla carina i registracija za skoda superb 2005 god, 2,0 tdi presla 220000km, zemlja svedska ili passat b6, 2006 god, 2,0tdi preso od 200 do 250000km. Znaci da mi ti uradis sve. Hvala.
Skoda je limuzina 102 kw, passat karavan isto 102 kw, mesec neznam, ako mozes izracunaj otprilike. Hvala.