Srbija umesto direktno brodovima Dunavom da kupuje naftu od Arapa, vozi brodovima naftu prvo u Hrvatsku pa naftovodom vraća u Srbiju i plaća? ANKETA

[Umri_muski]

Mislim da je svet otisao na drugu stranu i ne gleda se vise racionalnost i optimalnost nego isplativost svega....
To je totalno , ali totalno razlicit pristup....
I utice i na ponasanje i nacin razmisljanja...
Npr vi hocete nesto i to bi dovelo do napretka mnogih koji imaju isto misljenje i nacin ponasanja i potreba, ali to ne znaci da ce to biti i najbolje za ostvariti...

Zasto ne ako je ubedljivo najjeftinije i najmanje zagadjuje sredinu i najniza cena....

Pa zato sto ce interes i nacin povezivanja ljudi odrediti da se ostvaruju one stvari koje su u interesu povezanih i aktivnijih, a to znaci mozda upravo da 500 ljudi iz HR i 500 ljudi iz Srbije imaju vec uspostavljen i jasan interes da se nafta doprema preko Rijeke i onda je suma sumarum ispunjavanje interesa veceg broja ljudi ispunjen, a to nije korupcija...to je realizacija zelja tih 1000 ljudi za razliku od totalno nezainteresovanih ostalih ili neorganizovanih....prednost ima organizovanost potrebe i organizovanost interesa...

Isto je i kod politickih opcija, moze njih 4 miliona da za pet minuta ima iskru ideju sta bi im bilo korisnije ali im je ili smorno ili nemaju volje da se organizuju i da to pocnu da izvrsavaju tu svoju ideju i onda ce ideja njih 1000 biti organizovanija i ostvarivija nego 3 minuta ideje njih 4 miliona....

Cesto cete i cuti to , ma ko ce to da organizuje, ma tesko je ubediti ljude u to , ma to su samo lepi snovi...
Dok je itekako moguce imati tacnu i tu ostavljati novac i kupovati i meriti sam poljoprivrednu robu ostavljenu pored seoskog puta....
Cak i u lopovskoj zemlji gde svi kradu kao sto je Srbija...samo izazoves da radi guza kao meduza intezivnije nego sto je korist od pokradenih 300kg nekog proizvoda.....

 

[fortes]

@ tema

ovo je teorija na nivou obdaništa, i shvatanje kako ekonomija,trgovina, politika funkcioniše na otprilike istom.
Ne trudite se i ne trošite energiju.

 

[Jugoslav Čvarak]

Srbija umesto direktno brodovima Dunavom da kupuje naftu od Arapa, vozi brodovima naftu prvo u Hrvatsku pa naftovodom vraća u Srbiju i plaća ?​

Svako normalan sretan je kada širi blagostanje i sreću, a ima li veće sreće, nego prvom susjedu tutnuti koju paricu u džep?

 

[soko stark]

Pa čemu služi železnica i kompozicija sa x vagona .
Ima luka u Rumuniji i Bugarskoj .

 

[Jugoslav Čvarak]

S obzirom na to da Hrvati i Srbi žive i dišu za to da jedni drugima podmetnu, poprilično sam siguran da je Srbija razmotrila sve moguće opcije i logikom došla do zaključka da je ova vrsta transporta ipak najmanje bolna, ali eto, neki stručnjaci s Krstarice tvrde da je drukčije.

 

[zemunski kej]

Kako direktno Dunavom?Prva rampa Bosfor,druga kanal kod Konstance u Rumuniji,sve se to placa plus pretovar u Konstanci. Najlogicnije luka Bar ali su nesposobni.

 

[ssmpmd]

Mislim da Vučić ozbiljno greši što u svoj tim za rešavanje strateških problema ne uključi veselu ekipu genijalaca sa Krste

To su ljudi koji znaju sve i sve mogu da reše

 

[Jugoslav Čvarak]

Pa čemu služi železnica i kompozicija sa x vagona .
Ima luka u Rumuniji i Bugarskoj .

Teretni vagon u željezničkom prometu ima nosivost od 50 tona.
Najmanji, pomoćni tankeri (koji nisu prekooceanski) imaju nosivost od 6000 do 10000 tona.
Supertankeri do skoro 500.000 tona.
Prevoziti naftu vlakovima otprilike je kao da vodu iz cisterne od 500 litara prebacuješ na način da tamo-amo trčiš i pretačeš šalicom za kavu.

 

[Tzar]

Pa čemu služi železnica i kompozicija sa x vagona .
Ima luka u Rumuniji i Bugarskoj .

Morski tanker ima 200-400k tona

Recni tank 1 ima 2k tona. Treba ti 100 do 200 za jedan morski.

Vozna cisterna ima do 50t.

Treba ti 40 cisterni za jedan recni tank. Ili 4000-8000 za jedan morski.

Zamisli da pristane 5 morskih tankera u Konstancu.

Gde bi nasli 40.000 vagona da to istovare.

 

[Miloš38]

Srbija moze da kupi 10 manjih brodova koji mogu da plove od Crnog Mora do Panceva


idiotizan je placati hrvatima srpskim neprijateljima tranzit nafte

A što da Srbija kupuje brodove za rečni transport od bilo koga, kad ih već proizvodi u brodogradilištu u Zrenjaninu na reci Begej i u brodogradilištu u Kladovu na reci Dunav?

Ovo su slike rečnog broda za transport dužine 135 metara proizvedenog u Zrenjaninu na Begeju, i sad zamisli kada se ovoliki brod pravi i plovi Begejom koliki brod može da se napravi za Dunav u brodogradilištu u Kladovu.

Ovo je REČNI TANKER OD 135 METARA PROIZVEDEN U ZRENJANINU na reci Begej, znači za Dunav može još veći da se napravi u Kladovu

Ovo je rečni tanker proizveden u brodogradilištu u Kladovu

Ako je onaj rečni tanker proizveden u Zrenjanina 135 metara dužine i može da plovi Begejom onda u Kladovu na Dunavu može još veći rečni tanker da se napravi što bi ih kupovali ?

 

[Petar_Petrovic]

Iskopace AV i Kinezi kanal Solun-Vardar-V.Morava i napraviti pristaniste za prekookenaske tankere u Pancevu,tako da mozemo da kupujemo direktno od brace Rusa i Arapa a ne da nam tamo neke Ustase uzimaju lovu za transport.

 

[Tzar]

A što da Srbija kupuje brodove za rečni transport od bilo koga, kad ih već proizvodi u brodogradilištu u Zrenjaninu na reci Begej i u brodogradilištu u Kladovu na reci Dunav?

Ovo su slike rečnog broda za transport dužine 135 metara proizvedenog u Zrenjaninu na Begeju, i sad zamisli kada se ovoliki brod pravi i plovi Begejom koliki brod može da se napravi za Dunav u brodogradilištu u Kladovu.

Ovo je REČNI TANKER OD 135 METARA PROIZVEDEN U ZRENJANINU na reci Begej, znači za Dunav može još veći da se napravi u Kladovu
Pogledajte prilog 1790847

Pogledajte prilog 1790846



Ovo je rečni tanker proizveden u brodogradilištu u Kladovu
Pogledajte prilog 1790848

Ako je onaj rečni tanker proizveden u Zrenjanina 135 metara dužine i može da plovi Begejom onda u Kladovu na Dunavu može još veći rečni tanker da se napravi što bi ih kupovali ?

Oba brodogradilista su u stecaju.

A za to zrenjaninsko kazu i da je prestalo da obavlja delatnost.

https://zrenjaninski.com/ekonomija/...islo-u-stecaj-racun-u-blokadi-vec-pet-godina/

 

[Duskwood]

Ma sta ce Vucicu dozvole, proterace on i morski tanker...

 

[Umri_muski]

S obzirom na to da Hrvati i Srbi žive i dišu za to da jedni drugima podmetnu, poprilično sam siguran da je Srbija razmotrila sve moguće opcije i logikom došla do zaključka da je ova vrsta transporta ipak najmanje bolna, ali eto, neki stručnjaci s Krstarice tvrde da je drukčije.

Naravno da nisi u pravu....
Jel u toku rata Hrvatska kupovala naftu i oruzje od Austrije ili od Srbije i Srpskih vojnih snaga....

Para nema grb i nacionalnost ....

 

[Umri_muski]

Mislim ovo nije tema.....ali to svaki trgovac odradi tako sto se prikopca na isporuku koja vec postoji pa tako umanji trosak....skoro uvek postoji ta opcija...onda plati tamo gde ide taj koji kupuje glavno , tako se monitori cesto dovoze iz hamburga a nekad i atverpena...zavisi gde je isao glavi....

To kad je bio gabaritan a jeftin...sad je obrnuto , sad je laganica doduse opet gabaritan ali sad po drugom osnovu , a opet jeftin i opet ce ici ista logika....

Ne kradu se pare na takvim stvarima...vidis da izmisle 20 km puta to ti je 100 mil evra....izmislili su u onoj akciji kupovanje kuca na selu , 400 kuca , to ti je 4 milke, dobro sitno , ali to je penzionerska varijanta , onaj njihov...

 

[Miloš38]

Oba brodogradilista su u stecaju.

A za to zrenjaninsko kazu i da je prestalo da obavlja delatnost.

https://zrenjaninski.com/ekonomija/...islo-u-stecaj-racun-u-blokadi-vec-pet-godina/

To je prilika da prorade brodogradilišta, naručiti od njih 10 rečnih tankera da proizvedu,
lako se proizvodnja pokrene kad ima kupac.
U svakoj proizvodnji je problem kad nema kupca, ako brodogradilištu u stečaju ponudiš da naprave 10 brodova i da kupiš od njih to će odma da se pokrene jer se vrlo isplati.

U glavnom ja sam ove slike stavio da se vidi koliko su veliki ti rečni tankeri koji se proizvode čak i kod nas u Srbiji

 

[Umri_muski]

Pa nemas kupca ako je politika u pitanju...to je to...

 

[ssmpmd]

A što da Srbija kupuje brodove za rečni transport od bilo koga, kad ih već proizvodi u brodogradilištu u Zrenjaninu na reci Begej i u brodogradilištu u Kladovu na reci Dunav?

Ovo su slike rečnog broda za transport dužine 135 metara proizvedenog u Zrenjaninu na Begeju, i sad zamisli kada se ovoliki brod pravi i plovi Begejom koliki brod može da se napravi za Dunav u brodogradilištu u Kladovu.

Ovo je REČNI TANKER OD 135 METARA PROIZVEDEN U ZRENJANINU na reci Begej, znači za Dunav može još veći da se napravi u Kladovu
Pogledajte prilog 1790847

Pogledajte prilog 1790846



Ovo je rečni tanker proizveden u brodogradilištu u Kladovu
Pogledajte prilog 1790848

Ako je onaj rečni tanker proizveden u Zrenjanina 135 metara dužine i može da plovi Begejom onda u Kladovu na Dunavu može još veći rečni tanker da se napravi što bi ih kupovali ?

Samo da imate projekciju o kojim se količinama radi

Prikazani tanker može da preveze pola dnevnih potreba Srbije za naftom, dakle trebalo bi ovakva DVA DNEVNO da stižu

Uračunajte tranzitno vreme, utovar i istovar i dobijete da bi nam teorijski trebalo 20 ovakvih tankera u floti da non stop vuku naftu Dunavom

Bolje i da ne računate kakvi su to troškovi u odnosu na naftovod


Sada nastavite genijalci slobodno, očekujemo i nove briljantne ideje

 

[Miloš38]

Samo da imate projekciju o kojim se količinama radi

Prikazani tanker može da preveze pola dnevnih potreba Srbije za naftom, dakle trebalo bi ovakva DVA DNEVNO da stižu

Uračunajte tranzitno vreme, utovar i istovar i dobijete da bi nam teorijski trebalo 20 ovakvih tankera u floti da non stop vuku naftu Dunavom

Bolje i da ne računate kakvi su to troškovi u odnosu na naftovod


Sada nastavite genijalci slobodno, očekujemo i nove briljantne ideje

Koji naftovod ?
Šta će ti naftovod do neke tuđe luke, kada Srbija ima svoju luku na Dunavu ?
A do naftovoda u Hrvatskoj isto brodom moraš da dovoziš naftu i tamo da istovaraš
umesto da brodom voziš naftu direktno Dunavom u Srbiju i tu istovariš

Inače kroz Srbiju Dunavom prođe 100 brodova dnevno koji prevoze od Arapa naftu za EU, tako da nije jasno o čemu ti pišeš ovde

 

[Mstislav]

AV matirao Hrvate kao leta 95.

 

[ssmpmd]

Koji naftovod ?
Šta će ti naftovod do neke tuđe luke, kada Srbija ima svoju luku na Dunavu ?
A do naftovoda u Hrvatskoj isto brodom moraš da dovoziš naftu i tamo da istovaraš
umesto da brodom voziš naftu direktno Dunavom u Srbiju i tu istovariš

Inače kroz Srbiju Dunavom prođe 100 brodova dnevno koji prevoze od Arapa naftu za EU, tako da nije jasno o čemu ti pišeš ovde

Verovatno ne znaš da je jeftiniji prevoz tankerom do Rijeke nego do Constanze

Verovatno blagog pojma nemaš koliko košta prevoz jedne tone nafte brodom uzvodno Dunavom 800 km od Constance do Srbije

Takođe ne znaš koliko košta prenos jedne tone nafte JANAF-om od Omišalja do Srbije

Sigurno nemaš pojma kakvi su kapaciteti naftnih terminala u Constanci u poređenju sa Omišaljem


Da znaš ćutao bi i ne bi lupetao bez ikakve potrebe

 

[ssmpmd]

Koji naftovod ?
Šta će ti naftovod do neke tuđe luke, kada Srbija ima svoju luku na Dunavu ?
A do naftovoda u Hrvatskoj isto brodom moraš da dovoziš naftu i tamo da istovaraš
umesto da brodom voziš naftu direktno Dunavom u Srbiju i tu istovariš

Inače kroz Srbiju Dunavom prođe 100 brodova dnevno koji prevoze od Arapa naftu za EU, tako da nije jasno o čemu ti pišeš ovde

Tek sada vidim šta je tebi u glavi, pa ti si došao na ideju da rečne tankere šalješ po naftu u Irak i da voziš direktno bez ikakvog pretovara


Vidi, u izuzetno oštroj konkurenciji može lako da se desi da je ovo najveća glupost koja je izrečena na ovu temu

 

[Mej bregami]

Jel postoji u Srbiji riječna luka sa infrastrukturom sa pretovar velikih količina sirove nafte sa broda u luku i da je to moguće u razumnom roku?
Naftovod dovodi naftu direktno do rafinerije i njenih skladišta kapacitetom do 1000m³ na sat.
Nedavno je testirano prema Mađarskoj sa 2200m³ na sat što odgovara 15 milijuna tona godišnje. Srbija treba oko 3 milijuna tona, tako da JANAF prema Srbiji ne radi ni punim kapacitetom jer je bio projektiran za više rafinerija u SFRJ, a sad je samo jedna u Srbiji na njemu.

 

[XXXyyyXXX]

Debilna tema. Ali nije ni čudo. Postavio ju je čovjek koji je rekao kako se swift može kupit

 

[XXXyyyXXX]

Ovo je tema koju bi trebao obraditi časopis za paranormalno Treće oko