Slike i opisi automobila posetilaca foruma

[botr]

Drljate dustera po makadamu i čudiš se što je sedište propalo. Ko zna koliko kilograma imate i još nagurate opreme pa u kamenjar. Radničko vozilo još to dobro izgleda na 360.000k km

Nije Daster, nego Sandero. Vrlo malo ima voznje po makadamu. Svi smo normalne tezine, nema gojaznih, 80-90kg, u skladu sa visinom. Nema neku nenormalnu eksploataciju. Koristio se i za duza putovanja, dok je imao manju km. Sad je samo za lokal.

 

[mario80]

Koja je niva? Kakav je motor, karburator ili sa ubrizgavanjem?

Samo turbo interkuler ništa drugo ne dolazi u obzir.

 

[LedeniBGD]

U ovom čudu sam se vozio (УАЗ - 315195 a zovu ga još i Hunter) širom Sibira, kao i u onoj starijoj varijanti (УАЗ - 469). Neuništivo. Jeste da srče kao autobus ali koga to briga.

 

[dlugomir]

Nikog, jer su naftini derivatu u Rusiji mnogo jeftiniji nego kod nas.

 

[LedeniBGD]

Finci i Nemci sa kojima sam radio gore oduševljeni ovim vozilom. Švaba je toliko bio fasciniran ovim čudom da je stalno vikao "uaauuu". Vozili smo se od jedne pumpne stanice do druge, skroz ofroad (mada tamo i nema asfalta van većih gradova koji su uglavnom u južnom Sibiru) 300 km po bespućima u januaru mesecu na -50C. Pitam ja Rusa koji je vozio kako to da Gazprom nije kupio ML, X5 i sl a on se nasmejao i rekao mi da su jednom kupili i da je lektronika pobrljavila nna hladnoći i počela da im pravi probleme. Tako da nije baš zanimljivo da ti vozilo stane u sred ničega na -50 ili -60 i pride 1500-2000 km od prvog grada.

 

[Trust no one]

U ovom čudu sam se vozio (УАЗ - 315195 a zovu ga još i Hunter) širom Sibira, kao i u onoj starijoj varijanti (УАЗ - 469). Neuništivo. Jeste da srče kao autobus ali koga to briga.

Ti ga verovatno nisi popravljao nego se samo vozio
Svi do jednog UAZ automobili podrzavaju rezim-dan vozis dva popravljas I te koji se voze na -50 prepravljaju, dodatno grejanje, izolacija (fabricki je go lim), zatvara se motor sa svih strana vunom (войлок).... Njima su slabe tacke vesanje i limarija, mi smo ih dobijali nove iz fabrike vec pomalo zardjale.
Ali uopsteno UAZ i Niva su neprevazidjeni za ta bespuca, nezaustavljivi su.

 

[LedeniBGD]

Ti ga verovatno nisi popravljao nego se samo vozio
Svi do jednog UAZ automobili podrzavaju rezim-dan vozis dva popravljas I te koji se voze na -50 prepravljaju, dodatno grejanje, izolacija (fabricki je go lim), zatvara se motor sa svih strana vunom (войлок).... Njima su slabe tacke vesanje i limarija, mi smo ih dobijali nove iz fabrike vec pomalo zardjale.
Ali uopsteno UAZ i Niva su neprevazidjeni za ta bespuca, nezaustavljivi su.

Nisam ga vozio nikada. Vozio se jesam. Imali smo službu koja održava vozila. Verovatno si u pravu, nisam se čak ni raspitao kakvi su za održavanje. JBG moj propust (iskreno nisam ni imao vremena mada me jako interesovalo kakvi su zaista). Što se same vožnje tiče ok su išli, nisu bili ni nešto bučni (novije vrijante).

 

[Trust no one]

Nisam ga vozio nikada. Vozio se jesam. Imali smo službu koja održava vozila. Verovatno si u pravu, nisam se čak ni raspitao kakvi su za održavanje. JBG moj propust (iskreno nisam ni imao vremena mada me jako interesovalo kakvi su zaista). Što se same vožnje tiče ok su išli, nisu bili ni nešto bučni (novije vrijante).

Ja sam bas u sferi odrzavanja istih zato ti i kazem... Jesi se vozio leti u njima po blatu ili po sumi van puta? To je dozivljaj...

 

[dlugomir]

U suštini po meni su Tojote najbolje za te stvari. Mogu svuda, a ne kvare se puno. Vidim da ih i Rusi dosta voze. Jednu ima i jedan forumaš, ima negde slika baš na ovoj temi.

 

[dlugomir]

Evo je: https://forum.krstarica.com/threads/slike-automobila-posetilaca-foruma.70223/page-171#post-40671655
https://forum.krstarica.com/threads/slike-automobila-posetilaca-foruma.70223/page-170#post-40480460
https://forum.krstarica.com/threads/slike-automobila-posetilaca-foruma.70223/page-169#post-38249577

 

[LedeniBGD]

Ja sam bas u sferi odrzavanja istih zato ti i kazem... Jesi se vozio leti u njima po blatu ili po sumi van puta? To je dozivljaj...

jesam i lepo idu. Tamo gde sam bio je ovako

 

[LedeniBGD]

a zimi je ovako

 

[LedeniBGD]

U suštini po meni su Tojote najbolje za te stvari. Mogu svuda, a ne kvare se puno. Vidim da ih i Rusi dosta voze. Jednu ima i jedan forumaš, ima negde slika baš na ovoj temi.

Jesu i to najčešće i voze a ima puno Tojota Landcruiser ali malo drugačiji oblik.

 

[Trust no one]

a zimi je ovako

ВСТО?

 

[LedeniBGD]

ВСТО?

Aha. Bio?

 

[LedeniBGD]

Gde si bio?

 

[Trust no one]

Gde si bio?

Primorski kraj, Krasnojarski kraj, Irkutska oblast na granici sa Jakutijom... Van toga i Jakutsk, Sahalin..... na dosta mesta.

 

[dlugomir]

Jesu i to najčešće i voze a ima puno Tojota Landcruiser ali malo drugačiji oblik.

Baraba živi u USA. Za njihovo tržište su malo drugačiji. Vidiš na poslednjoj slici da su i oznake na brzinomeru u miljama.

 

[Trust no one]

Baraba živi u USA. Za njihovo tržište su malo drugačiji. Vidiš na poslednjoj slici da su i oznake na brzinomeru u miljama.

Ovde sam vidjao dosta originalnih Japanaca, pravljenih za njihovo trziste (desni volan). Razlika u kvalitetu je ogromna, iako su Japanci do pre par godina bili sinonim za kvalitet svuda.

 

[DarkMoon]

Ovde sam vidjao dosta originalnih Japanaca, pravljenih za njihovo trziste (desni volan). Razlika u kvalitetu je ogromna, iako su Japanci do pre par godina bili sinonim za kvalitet svuda.

Svi se iskvarili i poceli da fusare..

 

[LedeniBGD]

Kada sam prešao u Angarsk pa i na krajnji jug imali smo i Toyota Harrier. To vozilo nisam viđao kod nas. Čini mi se da su pravljeni samo za Japansko tržište. Za Evropu ne znam.
Što se volana tiče, da velika većina su sa desnim volanom ali takođe su i automatici.

 

[LedeniBGD]

Kada sam video ona bespuća potpuno mi je jasno zašto Ameri voze pickup-ove, naročito u unutrašnjosti. Rusi i Ameri imaju mnogo više sličnosti nego razlike, po načinu funkcionisanja i življenja.

 

[Trust no one]

Kada sam prešao u Angarsk pa i na krajnji jug imali smo i Toyota Harrier. To vozilo nisam viđao kod nas. Čini mi se da su pravljeni samo za Japansko tržište. Za Evropu ne znam.
Što se volana tiče, da velika većina su sa desnim volanom ali takođe su i automatici.

Imaju neke modele koje nisu uopste pravili za izvoz (Mark2 naprimer), a koji su zaista klasa za sebe... Ili su sa nekim izmenama prodavali van zemlje. Znam da je Mitsubishi u Evropi Space star a u Aziji RVR, razlika u vratima, kod nas su klasicna a kod njih klizna. Sve ostalo je isto. Neki su menjali enterijer, neki spoljasnjost i 'krstili' drugim imenom.

 

[mario80]

Zaviri ispod tog pikapa on je više kamionče nego automobil zato ih voze zbog robusnosti i samim time izdržljivosti ništa drugo. Kod auta kada je ležaj loš točak otpadne a ovaj može da kotrlja još dugo ili se samo zameni grafitna mast i dotegne tj našteluje.

 

[Trust no one]

Kada sam video ona bespuća potpuno mi je jasno zašto Ameri voze pickup-ove, naročito u unutrašnjosti. Rusi i Ameri imaju mnogo više sličnosti nego razlike, po načinu funkcionisanja i življenja.

Ja sam izgubio pojam o razdaljinama... Sad kad mi neko kaze 500km, ih jbt, tu blizu. A ovde skoro da je prvi komsija....