Rusi najverovatnije kupuju JAT

[ptica-trkacica]

Rusi su kupili Beopetrol (Lukoil), sada su kupili NIS (Gazprom) i kupice Jat Airways (Aeroflot) i kupili su Ikarbus i Moskovska banka je prva ruska banka u Srbiji, a takodje i u Republici Srpskoj su kupili rafineriju nafte i jos neke velike investicije Rusi ce realizovati u Republici Srpskoj. Sto vise Rusije u Srbiji - to bolje za Srbiju.

 

[BubaCica]

Da, možda za Putina i društvo. Ostali se prevoze u avionima koji unutra liče na kokošarnike, a i smrdi, kao što već rekosmo. Trebalo bi da odeš jednom nekom lokalnom linijom, pa da vidiš kako to sve izgleda - "vip" - da ti se smuči, ali stvarno.

Koliko još kompanija leti u Rusiji na lokalnim linijama? Istina, svašta da se vidi na lokalnim letovima, meni je u najneugodnijem sećanju ostao pritisak u kabini, skoro nepodnošljiv - ali opet, kakve sve to veze ima sa JAT-om?

 

[mastercat]

JAt znaci JAT nema nikakvo znacenje,vec je ime JAT ostalo kao brend...ruski avioni nisu njesra,imaju istu grub receno isti prosek nesreca kao i zapadni avioni,ruski avioni su poznati kao dosta da kazemo grubi,ne ekonomicni ali ne i nekvalitetni....JAT nece odlucivti koji ce avion vec Aeroflot,tako mogu da uvale sta oce,ali sto se mene tice S.Jet nema ni neke velike naridzbine ni nima novijih kupaca,niti imaju nove verzije,niti ima proverenog prozvodjaca civilnih aviona......kada citate te predikcije 5500 aviona i ostalo,ne znaci da ce mozda da ce da naprave 5500 SJetova vec,da je toliko trziste za taj tip aviona,a koliko ce tog trzista uzeti SJet je znak pitnja,mbogo vee ribe vec plivaju tu.

 

[BubaCica]

Mislim da za avioindustruju, zbog visokih cena energije, dolaze loši dani. Kao i za aviokompanije. Sve smo bliže danu kada će to zaista postati samo privilegija najbogatijih.

Btw, evo spiska registrovanih aviokompanija u Rusiji: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airlines_of_Russia
250?

 

[Grammaton Cleric]

Bože, bože.....

Da videću ko je lud da putuje ruskim avionima, a ne avionima Boing, sada kad krenu da uvaljuju kršine od aviona i kad počnu da padaju kao što padaju po Rusiji.
Stvarno je lud ko bude leteo njihovim avionima, a najveću stopu udesa u poslednjih nekoliko godina imaju-
Da ne spominjemo slučaj, koji se skoro desio kada je ludi pilot dao sinu da upravlja avionom i izginulo 200 putnika. UŽAS.

Sad kada počnu Srbiji, odnosno sami sebi da prodaju An, Tu, Jak, SU biće veselo

Највеће катастрофе:
12.8.85: Japan Airlines: 520 мртвих. Боинг-747
12.11.96: Saudi Arabian Airlines/Kasachstan Airlines, 349 мртвих, Боинг-747 и Ил-76
3.3.74: Turkish Airlines: 346 мртвих, ДЦ-10
23.6.85: Air India: 329 мртвих, Боинг-747
25.5.79: American Airlines: 271 мртвих, ДЦ-10
26.4.94: China Airlines: 264, Аирбус А300
27.3.77: судар два Боинг-747 на Тенерифи, 583 мртвих (Pan American, KLM)

Наравно да је Аерофлот имао доста несрећа, али већином је узрок био људски фактор. Уколико остану наши пилоти, а зашто не би, нема никаквог разлога да ЈАТ не буде део Аерофлот-а. Добићемо нове СУ-100 и вероватно и неки нови Аирбус и имаћемо модерну авиокомпанију.

 

[mastercat]

nece biti privilegija bogatih,naci ce se alternativna goriva,uveliko se vec radi na tome,a cene energenata najvise pogadjaju amere

 

[BubaCica]

Amerikanci će morati malo da menjanju način života... Već nekoliko aviokompanija je bankrotiralo ove godine, a ne znam ni ovo spajanje Delte i NW-a o kome se priča na šta će izaći...

Nego, stalno se priča o tome kako se puno radi na razvoju alternativnih vidova energije i sve ostaje samo na tome, na priči... Jedino ako verujemo da postoji zavera, da rešenje postoji i da se pod uticajem raznih lobija krije od javnosti,

 

[Победоносцев]

I ja bih radje da JAT kupuje Erbusove i da je u alijansi sa Lufthanzom ili Er Fransom - al' sto rece nas napaceni narod, dao Bog 'ceri da se za cara udas, al' ciganin oko kuce hoda.

Prema tome, dobrodoslica bacuskama.

 

[WEISHAUPT]

JAt znaci JAT nema nikakvo znacenje,vec je ime JAT ostalo kao brend...

U jak brend u pm.

 

[WEISHAUPT]

Aj' ne lupaj. KLM, Adrija,Aer Lingus, Lufthansa, Aeroflot, El Al, LOT mi padaju na pamet samo u Evropi.

Sve te kompanije imaju svoje nacionalne oznake, JAT nema nikakvu nacionalnu oznaku - prema tome je jugoslovensko s r a n j e .

 

[mastercat]

sto se tice zavere,naravno da ove cene nafte pune dzepove kompanijama,tako da sve dok bude nafte nece biti nicega drugog a da ce biti alternative bice.....e sada Luftika je prilicno surova sa kompanijama koje kupi,desilo bi se zapravo da bi asimirlirali JAT,ne bi bilo jata vec bi luftika odkupila linije,slotove,doslo bi do velikih odpustanja,air france nije zainteresovan....ne kazem da je jat dobra kompanija ali ako je neko zainteresovan da ulozi u nju da je transformise i zadrzi ljude ja sam uvek vise za tu opciju.to sto nema srpsko u imenu kompanije ne znaci da nije nacionalna,jer status nacionalne kompanije se dobija od drzave i to je ono sto je vazno.....

 

[Победоносцев]

Aj ne psuj Jugoslaviju, jado moj. Da ti je nije bilo shjedeo bi sad na katun kod ovaca, na nasu zalost.

 

[WEISHAUPT]

Tebi da nije bilo Jugoslavije, ne bi se sada javljao iz Londona, no iz nekog domaćeg kokošinjca.

 

[BubaCica]

sto se tice zavere,naravno da ove cene nafte pune dzepove kompanijama,tako da sve dok bude nafte nece biti nicega drugog a da ce biti alternative bice...

Mislim da se trenutno džepovi mnogo više pune državama koje raspolažu prirodnim resursima, nego kompanijama sa zapada. Cena nafte direktno utiče na slabljenje uticaja SAD u svetu, a te naftne kompanije dobro posluju, jer jaka država stoji, pre svega vojno, iza njih... Meni sve to nema logike. Narod bi rekao - sečeš granu na kojoj sediš. I Gazprom i China Petrol (od kojih je jedino Exxon Mobile veći) su u većinskom dravnom vlasništvu. Kinezi valjda imaju neki povoljan klirinški ugovor potpisan sa Iranom, pa ih cene verovatno ne pogađaju toliko. Amerikanci besne što imaju ogromne troškove u Iraku, a Irak ima suficit od prodaje nafte... Duga je to priča, ali summa summarum ja ne verujem u zaveru te vrste.

 

[mastercat]

a i ljudi neka shvate da Aeroflot nije nekadasnji Aeroflot vec kompanija koje dobro razvija stoji na cvrstim nogama,strahovito modernizuje flotu,imaju moderan menadzment tako da nije sramota biti kupljen od strane njih

 

[ptica-trkacica]

Od kraja 2003. do danas cena akcija Aeroflota je porasla cak 9 puta, dok su akcije recimo Lukoila imale rast 4,5 puta, znaci Aeroflot je imao brzi rast nego Lukoil, to sve govori.

 

[ptica-trkacica]

Inace evo o padovima komercijalnih aviona:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft

Znaci u 2006. 2007. i 2008. u 90% su to padovi zapadnih aviona i mozda 10% su padovi ruskih aviona, znaci 10 prema 1 zapadni avioni "vode" u odnosu na ruske hehehe.

 

[ptica-trkacica]

Dobro bas i nije smesno ali... ipak cu se nasmejati.

 

[fresh&clean]

A tvoja pisanja su pravi melem za dušu?

Oči si nam otvorio. Kao i za spoljni dug Irske.

Da Irska ima dug od
hiljaduosamstodvatesetpet milijardi dolara

Kada sam ispričao ljudima, kažu
" Šta se raspavljaš sa b...... "
Ima veći dug od Nemačke i Francuske
A ima koj milin stanovnika

Kretenizam

Ali net je NET....

N E Z N A M ali piše na NETU

 

[fresh&clean]

Inace evo o padovima komercijalnih aviona:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft

Znaci u 2006. 2007. i 2008. u 90% su to padovi zapadnih aviona i mozda 10% su padovi ruskih aviona, znaci 10 prema 1 zapadni avioni "vode" u odnosu na ruske hehehe.

Pazi ovog

Uzmi broj naleta za godinu dana i uporedi, a ne tako.

Kaže skočile akcije Aeroflota za 9, jesu kada je vredeo 0

Normalno je da ćeš sa 0 imati neki rast.

 

[mastercat]

Inace evo o padovima komercijalnih aviona:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft

Znaci u 2006. 2007. i 2008. u 90% su to padovi zapadnih aviona i mozda 10% su padovi ruskih aviona, znaci 10 prema 1 zapadni avioni "vode" u odnosu na ruske hehehe.

,jos kada bi bilo ruskih aviona ko zapadnih sa tolikim naletom......ali dobra fora,neko ko ne zna mozda bi i naseo

 

[BubaCica]

Da Irska ima dug od
hiljaduosamstodvatesetpet milijardi dolara

Kada sam ispričao ljudima, kažu
" Šta se raspavljaš sa b...... "
Ima veći dug od Nemačke i Francuske
A ima koj milin stanovnika

Kretenizam

Ali net je NET....

N E Z N A M ali piše na NETU

Pošto znam da ne znaš jedinice, otvorila sam ti temu - http://forum.krstarica.com/threads/215692 - nadam se da si je pročitao. Verodostojnost Cijinih podataka niko, pa ni ti, nije dovodio u pitanje. Da li je to sada problem? Sada znaš šta je trilion, ali ne veruješ podacima?

 

[mastercat]

 

[fresh&clean]

Nisu u pizanju jedinice.
Nego šta se sve skida sa neta i veruje u to.
To je problem.
Ali ne vredi

 

[BubaCica]

Ma da, to je konspiracija protiv našeg časkanja na Krsti. Cija lažira podatke o spoljnem dugu Irske, da bi F&C imao čemu da se smeje.

Kiselo grožđe ili sladak limun?