nebanesc
Domaćin
- Poruka
- 3.181
Posto je ocigledno da vecina ovih srborusa ne zna engleski i da guta samo lazljivu rusku propagandu, nasao sam malo vremena da im prevedem jedan clanak da bi nesretnici bili malo upoznati sa nekom malo ozbiljnijom analizom rusko ukrajinskog rata. Da nesretnici ispranih mozgova mozda ukapiraju da zapadna sredstva informisanja nisu smo propaganda vec ima daleko vise ozbiljne nepristrasne analize:
Jesu li ukrajinski dronovi doista uništili 38% ruskih kapaciteta za preradu nafte?
Neviđena kijevska kampanja napada na ruske rafinerije nafte nanijela je ozbiljnu - ali vjerojatno ne kritičnu - štetu sposobnosti zemlje da proizvodi gorivo.
Posljednjih dana bilo je mnogo nagađanja o tome koliku su štetu ukrajinski napadi dronovima nanijeli ruskim rafinerijama nafte, a neki mediji tvrde da je Rusija izgubila 38 posto svojih kapaciteta za preradu nafte. Iako ta brojka možda ima neku formalnu osnovu, stvarno stanje je daleko složenije.
Na papiru, Rusija može preraditi 327 milijuna tona nafte svake godine (ili 6,5 milijuna barela dnevno). A kapacitet 16 rafinerija koje su ukrajinski dronovi napali u kolovozu i rujnu iznosi 123 milijuna tona godišnje - ili 38 posto ukupnog broja. Drugim riječima, 38 posto je gornja granica potencijalne štete.
Za Moskvu je trenutna situacija daleko ozbiljnija nego u proljeće i ljeto 2024. kada je Ukrajina provela sličnu kampanju napada. Sada ukrajinski dronovi mogu letjeti dalje, nositi veći teret i češće napadati. Ruska rafinerija u Volgogradu pogođena je dva puta u kolovozu i dva puta u rujnu; rafinerija u Novokujbiševu pogođena je tri puta (otprilike jednom svaka tri tjedna); Rafinerije u Rjazanju, Saratovu i Salavatu pogođene su po dva puta. Prije toga, Kijev je s takvom redovitošću mogao ciljati samo rafinerije u Krasnodaru i Rostovu - jer su bliže ukrajinskoj granici i do njih se moglo doći lakim, jeftinim dronovima.
Postoje tri važna pitanja na koja se mora odgovoriti pri pokušaju procjene trenutne razine štete na ruskim rafinerijama nafte: jesu li radile punim kapacitetom prije napada? Je li šteta bila potpuna ili djelomična? Je li šteta popravljena ili još uvijek ometa protok?
Iako nema dovoljno javno dostupnih informacija za pružanje iscrpnih odgovora, možemo izvući neke zaključke. Tijekom kampanje 2024. većina rafinerija nastavila je raditi - barem djelomično - nakon napada i obnovila je punu proizvodnju u roku od nekoliko tjedana - a to je istina i danas. Rafinerija u Volgogradu, na primjer, uspjela je u potpunosti sanirati štetu od napada više dronova 13. i 14. kolovoza i obnovila je puni rad do 25. kolovoza.
Početna točka za izračune također može biti zavaravajuća. Ruski kapacitet rafiniranja nije jednak proizvodnji. Rusija svake godine preradi do 270 milijuna tona nafte, tako da je najmanje 22% ukupnog kapaciteta zemlje uvijek neiskorišteno (za to postoje različiti razlozi, ali jedan je taj što postoji mnogo stare opreme koja jednostavno nije dekomisionirana). Ruska domaća potrošnja naftnih derivata iznosi oko 120 milijuna tona godišnje, a ostatak se šalje u izvoz.
Točan višak varira ovisno o naftnom derivatu, ali je u svakom slučaju znatan. Na primjer, Rusija proizvodi 16 posto više benzina nego što joj je potrebno za domaću potrošnju i gotovo dvostruko više dizela. Osim toga, ruska proizvodnja nafte mogla bi zadovoljiti 60 posto potreba zemlje za benzinom (s aditivima, nafta se, ako je potrebno, može pretvoriti u benzin Euro-3).
Također je važno zapamtiti da smanjenje kapaciteta primarne rafinerije (na primjer, oštećenje kolone za atmosfersku destilaciju) općenito ne znači proporcionalno smanjenje proizvodnje goriva tržišne kvalitete. Ruske rafinerije obično imaju višak kapaciteta primarne destilacije i uska grla kada su u pitanju jedinice za sekundarnu obradu i konverziju koje destilate pretvaraju u gorivo tržišne kvalitete. Stoga je vjerojatnije da će uništenje jedne od dvije identične kolone za atmosfersku destilaciju u rafineriji dovesti do pada proizvodnje benzina od 30 posto, a ne 50 posto, kako biste mogli očekivati.
Ovi detalji i nijanse otkrivaju se u statistikama. Prema ruskim novinama Kommersant, proizvodnja benzina pala je za 10%. Industrijski analitičari, koji možda imaju pristup nejavnim izvorima, procjenjuju da Rusija trenutno prerađuje nešto manje od 5 milijuna barela dnevno (smanjenje kapaciteta od 38% značilo bi da je ta brojka 4 milijuna barela dnevno).
Drugim riječima, ruske rafinerije nafte suočavaju se s mnogo problema, ali stvari su daleko od katastrofalnih. Kako će se situacija razvijati u nadolazećim mjesecima ovisi o tome hoće li Ukrajina moći održati tempo svoje kampanje udara ili čak pojačati napade. Postoji nekoliko načina na koje se ovo potonje može dogoditi: opseg (broj rafinerija koje se napadaju), razmjer (broj dronova i veličina njihovog tereta) ili vrijeme (koliko često pogađaju jednu metu).
Ruske rafinerije nafte pomalo su poput čovjeka kojeg više puta udaraju. Neće umrijeti od jednog udarca, pa čak ni od pola tuceta udaraca. Ali sve mu je teže i teže oporaviti se nakon svakog sljedećeg udarca. Iako nijedan udarac nije fatalan, mogao bi na kraju biti pretučen do smrti.
Ruska sposobnost odbijanja ukrajinskih napada korištenjem sustava protuzračne obrane zasebno je - iako važno - pitanje. Ovdje napadač ima prednost: Moskvi je puno teže ponovno rasporediti protuzračnu obranu nego Kijevu jednostavno preusmjeriti svoje napade na slabo zaštićene rafinerije. A ako je protuzračna obrana previše raštrkana, neki će dronovi proći. Istovremeno, rafinerije su počele postavljati obranu protiv dronova, uključujući mreže i improvizirane pokrove koji štite ranjiva mjesta. Za neke su ove vrste obrane komične - ali pokazale su se učinkovitima na frontu u Ukrajini.
Zasad nije jasno tko će izvući pobjedu u bitci za ruske rafinerije nafte - samo će vrijeme pokazati. Iako se brojka od 38 posto možda temelji na stvarnim podacima, daleko je od točnog odražavanja nijansi trenutne situacije.
original:
https://carnegieendowment.org/russia-eurasia/politika/2025/10/russia-refinery-damages?lang=en
Jesu li ukrajinski dronovi doista uništili 38% ruskih kapaciteta za preradu nafte?
Neviđena kijevska kampanja napada na ruske rafinerije nafte nanijela je ozbiljnu - ali vjerojatno ne kritičnu - štetu sposobnosti zemlje da proizvodi gorivo.
Posljednjih dana bilo je mnogo nagađanja o tome koliku su štetu ukrajinski napadi dronovima nanijeli ruskim rafinerijama nafte, a neki mediji tvrde da je Rusija izgubila 38 posto svojih kapaciteta za preradu nafte. Iako ta brojka možda ima neku formalnu osnovu, stvarno stanje je daleko složenije.
Na papiru, Rusija može preraditi 327 milijuna tona nafte svake godine (ili 6,5 milijuna barela dnevno). A kapacitet 16 rafinerija koje su ukrajinski dronovi napali u kolovozu i rujnu iznosi 123 milijuna tona godišnje - ili 38 posto ukupnog broja. Drugim riječima, 38 posto je gornja granica potencijalne štete.
Za Moskvu je trenutna situacija daleko ozbiljnija nego u proljeće i ljeto 2024. kada je Ukrajina provela sličnu kampanju napada. Sada ukrajinski dronovi mogu letjeti dalje, nositi veći teret i češće napadati. Ruska rafinerija u Volgogradu pogođena je dva puta u kolovozu i dva puta u rujnu; rafinerija u Novokujbiševu pogođena je tri puta (otprilike jednom svaka tri tjedna); Rafinerije u Rjazanju, Saratovu i Salavatu pogođene su po dva puta. Prije toga, Kijev je s takvom redovitošću mogao ciljati samo rafinerije u Krasnodaru i Rostovu - jer su bliže ukrajinskoj granici i do njih se moglo doći lakim, jeftinim dronovima.
Postoje tri važna pitanja na koja se mora odgovoriti pri pokušaju procjene trenutne razine štete na ruskim rafinerijama nafte: jesu li radile punim kapacitetom prije napada? Je li šteta bila potpuna ili djelomična? Je li šteta popravljena ili još uvijek ometa protok?
Iako nema dovoljno javno dostupnih informacija za pružanje iscrpnih odgovora, možemo izvući neke zaključke. Tijekom kampanje 2024. većina rafinerija nastavila je raditi - barem djelomično - nakon napada i obnovila je punu proizvodnju u roku od nekoliko tjedana - a to je istina i danas. Rafinerija u Volgogradu, na primjer, uspjela je u potpunosti sanirati štetu od napada više dronova 13. i 14. kolovoza i obnovila je puni rad do 25. kolovoza.
Početna točka za izračune također može biti zavaravajuća. Ruski kapacitet rafiniranja nije jednak proizvodnji. Rusija svake godine preradi do 270 milijuna tona nafte, tako da je najmanje 22% ukupnog kapaciteta zemlje uvijek neiskorišteno (za to postoje različiti razlozi, ali jedan je taj što postoji mnogo stare opreme koja jednostavno nije dekomisionirana). Ruska domaća potrošnja naftnih derivata iznosi oko 120 milijuna tona godišnje, a ostatak se šalje u izvoz.
Točan višak varira ovisno o naftnom derivatu, ali je u svakom slučaju znatan. Na primjer, Rusija proizvodi 16 posto više benzina nego što joj je potrebno za domaću potrošnju i gotovo dvostruko više dizela. Osim toga, ruska proizvodnja nafte mogla bi zadovoljiti 60 posto potreba zemlje za benzinom (s aditivima, nafta se, ako je potrebno, može pretvoriti u benzin Euro-3).
Također je važno zapamtiti da smanjenje kapaciteta primarne rafinerije (na primjer, oštećenje kolone za atmosfersku destilaciju) općenito ne znači proporcionalno smanjenje proizvodnje goriva tržišne kvalitete. Ruske rafinerije obično imaju višak kapaciteta primarne destilacije i uska grla kada su u pitanju jedinice za sekundarnu obradu i konverziju koje destilate pretvaraju u gorivo tržišne kvalitete. Stoga je vjerojatnije da će uništenje jedne od dvije identične kolone za atmosfersku destilaciju u rafineriji dovesti do pada proizvodnje benzina od 30 posto, a ne 50 posto, kako biste mogli očekivati.
Ovi detalji i nijanse otkrivaju se u statistikama. Prema ruskim novinama Kommersant, proizvodnja benzina pala je za 10%. Industrijski analitičari, koji možda imaju pristup nejavnim izvorima, procjenjuju da Rusija trenutno prerađuje nešto manje od 5 milijuna barela dnevno (smanjenje kapaciteta od 38% značilo bi da je ta brojka 4 milijuna barela dnevno).
Drugim riječima, ruske rafinerije nafte suočavaju se s mnogo problema, ali stvari su daleko od katastrofalnih. Kako će se situacija razvijati u nadolazećim mjesecima ovisi o tome hoće li Ukrajina moći održati tempo svoje kampanje udara ili čak pojačati napade. Postoji nekoliko načina na koje se ovo potonje može dogoditi: opseg (broj rafinerija koje se napadaju), razmjer (broj dronova i veličina njihovog tereta) ili vrijeme (koliko često pogađaju jednu metu).
Ruske rafinerije nafte pomalo su poput čovjeka kojeg više puta udaraju. Neće umrijeti od jednog udarca, pa čak ni od pola tuceta udaraca. Ali sve mu je teže i teže oporaviti se nakon svakog sljedećeg udarca. Iako nijedan udarac nije fatalan, mogao bi na kraju biti pretučen do smrti.
Ruska sposobnost odbijanja ukrajinskih napada korištenjem sustava protuzračne obrane zasebno je - iako važno - pitanje. Ovdje napadač ima prednost: Moskvi je puno teže ponovno rasporediti protuzračnu obranu nego Kijevu jednostavno preusmjeriti svoje napade na slabo zaštićene rafinerije. A ako je protuzračna obrana previše raštrkana, neki će dronovi proći. Istovremeno, rafinerije su počele postavljati obranu protiv dronova, uključujući mreže i improvizirane pokrove koji štite ranjiva mjesta. Za neke su ove vrste obrane komične - ali pokazale su se učinkovitima na frontu u Ukrajini.
Zasad nije jasno tko će izvući pobjedu u bitci za ruske rafinerije nafte - samo će vrijeme pokazati. Iako se brojka od 38 posto možda temelji na stvarnim podacima, daleko je od točnog odražavanja nijansi trenutne situacije.
original:
https://carnegieendowment.org/russia-eurasia/politika/2025/10/russia-refinery-damages?lang=en
