Moskovljani su glasali pre svega protiv gradonacelnika Sobjanina (tatarski Srbljanina), koji je poreklom Tatarin.
Kao prvo, dovukao je u Moskvu i zaposlio ceo tatarski kaganat, po skolama i bolnicama ne mozes videti Rusa.
Uzurpirao je gradsku vlast i stalno po gradu radi na hiljade rekonstrukcija. Celog leta su u centru bile ogromne guzve, takve da se auto mogao utopiti u guzvu od nekoliko sati cekanja.
Niko nije protiv rekonstrukcija, ali ovaj Tatarin je zahebo Vucka u tome. Prosle 2 godine guzvi prouzrokovanih radovima zamenio je mermer na plocnicima tako sto je sklonio stari dobar kamen i
ugradio neki beli kamen, koji valja njegova zena, ruzniji i nize klase od onog starog. U pitanju je ogromna povrsina od stotinu kvadratnih kilometara ispoganjenog plocnika duz ulica. Sta mu je to trebalo, nije mi jasno?
Zasadio drvece po centru Moskve, u pitanju je na hiljade (minimum 5000) lipa kupljenih u rasadima u Nemackoj, gde je srednja cena jedne sadnice oko 10 000 jevrica. Vise od polovine se nisu primile jer nisu prilagodljive ovoj klimi.
Za njegovo vreme izgradjen je u Moskvi veliki broj transportnih petlji, vijadukta i ostalih grandioznih saobracajnica, koje nisu smanjile guzve u saobracaju. Za sve vreme gradnje, narod je bauljao po guzvama.
Pored svega toga, ovaj covek koji je verovatno odrastao na selu, nije mogao da shvati rezon sirokih ulica u velegradu, pa je hteo da prosiri trotoare za racun ulice, tako da trotoarima mogu da prolaze kamioni a ulicama samo motori.
Naravno, to je opravdavao akcijom uvelicenja biciklista u gradu. Bio je ubedjen da se u Moskvi moze povecati broj biciklista ako se prosire trotoari. Medjutim, nije uracunao faktor ruske klime, gde je efektivno leto 2 meseca u godini. Ostali period godine je plocnik ili pokriven ledom i snegom ili kisom, tako da nikom ne pada napamet da prelazi sa auta na bicikl, to jest "sa konja na magarca".
Za vreme Sobjanjina uvedena su platna parking mesta, sto se nikome ne svidja.
Doslo je vreme da narod u Moskvi podigne glas i skine sa vlasti Sabjanjina.