Problem sa Mazdom 3

[marija288]

Skoro sam je uzela i hvala bogu extra služi, za ovih par meseci nisam imala nikakav kvar, problem, prelazila sam uglavnom manje više kraće relacije, ali me muči jedna stvar. Korozija kod točkova, tj kod lukova, ne znam šta da radim i plašim se da će postati još gore, 2007 je god i ovako je dobro očuvana, ali mi užasno bode oči ta rđa

 

[DarkMoon]

Skoro sam je uzela i hvala bogu extra služi, za ovih par meseci nisam imala nikakav kvar, problem, prelazila sam uglavnom manje više kraće relacije, ali me muči jedna stvar. Korozija kod točkova, tj kod lukova, ne znam šta da radim i plašim se da će postati još gore, 2007 je god i ovako je dobro očuvana, ali mi užasno bode oči ta rđa

Au te mazde imaju problema sa korozijom, tu ces morati da povedes racuna.

 

[DarkMoon]

Treba proveriti ispod u kakvom je stanju.

 

[argumentovano]

Kod majstora
Ako bas ne moze, ocisti se lepo, isprska antirosom i predje bar lak bezbojnim sprejem
Bar nece dalje propadati

 

[marija288]

Au te mazde imaju problema sa korozijom, tu ces morati da povedes racuna.

Znala sam to, ali nema, najveća želja mi bila da uzmem Mazdu, probaću nešto barem na vreme da sprečim

 

[marija288]

Kod majstora
Ako bas ne moze, ocisti se lepo, isprska antirosom i predje bar lak bezbojnim sprejem
Bar nece dalje propadati

Probaću, nadam se da će koliko toliko sprečiti

 

[DarkMoon]

Znala sam to, ali nema, najveća želja mi bila da uzmem Mazdu, probaću nešto barem na vreme da sprečim

Tako je najbolje, prati stanje.

 

[DarkMoon]

Ako je ok ispod, generalno ne bi trebalo da bude nekih problema jer sve zavisi i gde je auto vozen, da li je soljeno puno po putu .....i sama vidis da zime nisu ono sto su bile pa smo mi donekle i postedjeni.Evo ja nisam prao auto nekoliko meseci uopste

 

[DarkMoon]

Poceo sam ko Mario jednom ili dva puta godisnje

 

[prvepruge]

Treba proveriti ispod u kakvom je stanju.

Sad je kasno za proveru, vec je kupila automobil. Verovatno je bila cukana pa je ispravljana limarija i farbana ali posao nije dobro obavljen te je korozija uzela svoga. Moze ponovo da se prefarba (sa prethodnom zastitom) ali i to ce drzati samo neko vreme jer je proces truljenja krenuo. Jedini lek je da se zamene cela krila sa zdravim, pa posto je taj automobil vec skoro punoletan mogu i krila sa autootpada za zamenu pa farbanje celog automobila. No, sa obzirom na godiste da li se isplati tolika investicija u njega.

 

[DarkMoon]

Evo onomad sam se vozio u mecki A klase tako neko 2001 -2002 godiste, otvaram vrata i odmah vidim tackicu korozije u donjem delu,...onako bode oci.
Vrata su onako masivnija oseti se, ipak je to mercedes pa makar bio i A klasa, unutra onako nista posebno.

 

[DarkMoon]

Sad je kasno za proveru, vec je kupila automobil. Verovatno je bila cukana pa je ispravljana limarija i farbana ali posao nije dobro obavljen te je korozija uzela svoga. Moze ponovo da se prefarba (sa prethodnom zastitom) ali i to ce drzati samo neko vreme jer je proces truljenja krenuo. Jedini lek je da se zamene cela krila sa zdravim, pa posto je taj automobil vec skoro punoletan mogu i krila sa autootpada za zamenu pa farbanje celog automobila. No, sa obzirom na godiste da li se isplati tolika investicija u njega.

Najbolje je tako da se zameni taj deo, jer od krpljenja nema nista, ali farbanje celog auta nije bas jeftino 1000+ evra ....to se ne isplati ako ne planira da dugo zadrzi auto.

 

[DarkMoon]

....ali moze da bude dobro da se uradi dodatna zastita posebno na tim osetljivim mestima.

 

[prvepruge]

Najbolje je tako da se zameni taj deo, jer od krpljenja nema nista, ali farbanje celog auta nije bas jeftino 1000+ evra ....to se ne isplati ako ne planira da dugo zadrzi auto.

Pade mi na pamet, postoje i oni plasticni rubovi koji se postavljaju na ivice ilimarije iznad tockova (ne zna kako se kaze za to na srpskom) obicno na terenska vozila, radi zastite od kamenja i blata pri terenskoj voznji. No cisto sumnjam da postoje za Mazdu 3, a koliko znam limarija na koju se postavljaju mora biti zdrava (da nije oksidirala).

* - na engleskom imaju naziv fenders, na srpkom bi bilo bokobrani (sto nisam cuo) ili pre blatobrani

 

[snowtrooper]

Skoro sam je uzela i hvala bogu extra služi, za ovih par meseci nisam imala nikakav kvar, problem, prelazila sam uglavnom manje više kraće relacije, ali me muči jedna stvar. Korozija kod točkova, tj kod lukova, ne znam šta da radim i plašim se da će postati još gore, 2007 je god i ovako je dobro očuvana, ali mi užasno bode oči ta rđa

Mazde i Opeli su cuveni po tome.
Odvezi auto kod limara da ga pogleda i vidi sa njim kolkiko ce da te kosta poravka.

 

[DarkMoon]

Stariji opeli da ali noviji su mnogo bolje zasticeni pocevsi od 2000 pa na ovamo.

 

[marija288]

Pade mi na pamet, postoje i oni plasticni rubovi koji se postavljaju na ivice ilimarije iznad tockova (ne zna kako se kaze za to na srpskom) obicno na terenska vozila, radi zastite od kamenja i blata pri terenskoj voznji. No cisto sumnjam da postoje za Mazdu 3, a koliko znam limarija na koju se postavljaju mora biti zdrava (da nije oksidirala).

* - na engleskom imaju naziv fenders, na srpkom bi bilo bokobrani (sto nisam cuo) ili pre blatobrani

Malo ću da prošvrljam po netu, možda i ima da se nađe, kad rešim kod limara
Hvala ti, nisam znala za to

 

[marija288]

Najbolje je tako da se zameni taj deo, jer od krpljenja nema nista, ali farbanje celog auta nije bas jeftino 1000+ evra ....to se ne isplati ako ne planira da dugo zadrzi auto.

Ma to mi se nikako ne isplati jer planiram za godinu dve da ga menjam za nešto novije

 

[snowtrooper]

Stariji opeli da ali noviji su mnogo bolje zasticeni pocevsi od 2000 pa na ovamo.

Gledao sam jednu Korsu 2008 pre 3 godine i bila je u lošem stanju. Trula kao caletova Astra iz 94-e.
Nisam siguran zašto.
Znam da je to problem kod starijih ali ne znam kada je to rešeno.
Kolega ima Insigniu 1 generacije i auto odlično izgleda.

 

[prvepruge]

Gledao sam jednu Korsu 2008 pre 3 godine i bila je u lošem stanju. Trula kao caletova Astra iz 94-e.
Nisam siguran zašto.
Znam da je to problem kod starijih ali ne znam kada je to rešeno.
Kolega ima Insigniu 1 generacije i auto odlično izgleda.

Najcesce automobili istrule jer su imali neko cukanje, limar ispravi i izgituje limariju, naravno da ispod gita nije zasticena, posle se odradi i farbanje, takodje bez antikorozivne zastite, sve da bi vlasnik prosao sto jeftinije... i posle par godina automobil pocinje da postepeno truli. Takvog automobila se vlasnici koji nesto znaju o automobilima odmah otarase, pa se desi da naletite na dobro godiste sa malom kilometrazom a cena bas povoljna. Naivci ulete u takvu trgovinu a da se nisu zapitali "sta ta kola kriju"...

 

[snowtrooper]

Najcesce automobili istrule jer su imali neko cukanje, limar ispravi i izgituje limariju, naravno da ispod gita nije zasticena, posle se odradi i farbanje, takodje bez antikorozivne zastite, sve da bi vlasnik prosao sto jeftinije... i posle par godina automobil pocinje da postepeno truli. Takvog automobila se vlasnici koji nesto znaju o automobilima odmah otarase, pa se desi da naletite na dobro godiste sa malom kilometrazom a cena bas povoljna. Naivci ulete u takvu trgovinu a da se nisu zapitali "sta ta kola kriju"...

Ja sam pre par dana vozio auto kod limara i bilo je malo rdje, normalno za Skodu iz 2006-e.
Korsa koju sam pomenuo je stvarno bila uzas.

 

[marija288]

Gledao sam jednu Korsu 2008 pre 3 godine i bila je u lošem stanju. Trula kao caletova Astra iz 94-e.
Nisam siguran zašto.
Znam da je to problem kod starijih ali ne znam kada je to rešeno.
Kolega ima Insigniu 1 generacije i auto odlično izgleda.

Moj tata ima astru g 2001 godište, nema tih problema, sestra korsicu, takođe nema problem, ne znam do čegaa je onda

 

[marija288]

Najcesce automobili istrule jer su imali neko cukanje, limar ispravi i izgituje limariju, naravno da ispod gita nije zasticena, posle se odradi i farbanje, takodje bez antikorozivne zastite, sve da bi vlasnik prosao sto jeftinije... i posle par godina automobil pocinje da postepeno truli. Takvog automobila se vlasnici koji nesto znaju o automobilima odmah otarase, pa se desi da naletite na dobro godiste sa malom kilometrazom a cena bas povoljna. Naivci ulete u takvu trgovinu a da se nisu zapitali "sta ta kola kriju"...

e sad kako znati kroz šta je taj automobil prošao ako je skroz sređen, to je nažalost nemoguće

 

[DarkMoon]

Moj tata ima astru g 2001 godište, nema tih problema, sestra korsicu, takođe nema problem, ne znam do čegaa je onda

Znaci da je auto verovatno bio udaran i krpljen.

 

[mario80]

Skoro sam je uzela i hvala bogu extra služi, za ovih par meseci nisam imala nikakav kvar, problem, prelazila sam uglavnom manje više kraće relacije, ali me muči jedna stvar. Korozija kod točkova, tj kod lukova, ne znam šta da radim i plašim se da će postati još gore, 2007 je god i ovako je dobro očuvana, ali mi užasno bode oči ta rđa

Te mazde su potpuno trule može krov da ti padne na glavu kada prelaziš preko neravnine poklopi te ko mišolovka