Препоруке за куповину возила

[Dule 021]

Meni se nudi jedna 147 1,6 TS 2002 sa neverovatnih 30000km ali ko ce to da šplati kad ja vec treba da je platim 500€ vise nego one najjeftinije na oglasu.
Prvo niko nece verovati u kilometrazu a drugo svi ce da pricaju da niko nije lud da auto star 14 godina plati vise od 2000€.
Vec poznata prica.....

 

[Владан]

За добро и поуздано ауто свако нормалан би дао више од 2000 евара . Дуле јеси ли продавао 147 јтд(м) негде 2005 г... које су цене?

 

[botr]

Meni se nudi jedna 147 1,6 TS 2002 sa neverovatnih 30000km ali ko ce to da šplati kad ja vec treba da je platim 500€ vise nego one najjeftinije na oglasu.
Prvo niko nece verovati u kilometrazu a drugo svi ce da pricaju da niko nije lud da auto star 14 godina plati vise od 2000€.
Vec poznata prica.....

Daj neku sliku, i koliko bi okvirno bilo para?

 

[Dе Sisti]

Šta mislite o Vectri C redizajn fiatov motor 120s?

 

[botr]

Nit smrdi, nit mirise Spolja dizajn onako, nije nesto ni lep, a nije ni ruzan, unutra, katastrofa. Licno, pre bih gledao Alfu 159, sasija ista, motor isti, rekao bih i a je cena odrzavanja slicna, s tim sto su Alfini trapovi nesto skuplji. Taj od 120ks bi trebalo da bude malo bolji od onog od 150 ks, koji nije los, ali je skuplji za odrzavanje u odnosu na taj od 120ks.

 

[Тихи]

Nit smrdi, nit mirise Spolja dizajn onako, nije nesto ni lep, a nije ni ruzan, unutra, katastrofa. Licno, pre bih gledao Alfu 159, sasija ista, motor isti, rekao bih i a je cena odrzavanja slicna, s tim sto su Alfini trapovi nesto skuplji. Taj od 120ks bi trebalo da bude malo bolji od onog od 150 ks, koji nije los, ali je skuplji za odrzavanje u odnosu na taj od 120ks.

Vectra mislim da ima vise prostora pozadi i ako oba auta imaju isto medjuosovinsko rastojanje tako mi barem deluje.

Alfa 159 je lepsa.

Zadnja klupa kod Alfe 159

Zadnja klupa kod Vektre

vektra mi deluje dosta komotnija pozadi.

Nije mi jasno oba auta su prakticno istih dimenzija zasto je alfa 159 tako skucena pozadi.

 

[Dе Sisti]

Hvala za info. Alfa 159 mi se mnogo sviđa, ali nije u igri. Sad me konkretno zanima Vectra. Vozio sam je povremeno, dobra je, opelovski osećaj ništa luksuz, ali deluje ok.
Ne znam kakva je za održavanje, koliko je otporna mehanika, elektronika, trap. Koliko to crkava i koliko košta opravka...

 

[Dе Sisti]

E da, Vectra je osetno prostranija unutra u poređenju sa 159kom.
Čak je nije toliko tvrda kao što sam očekivao.
Možda je malo bučna od 130, ali to nije tako ozbiljna mana, naravno

 

[botr]

Jbm li ga, zavisi kako su postavljena prednja sedista, a mozda i samo deluje tako. Ja sam visok oko 190, kad u 156 postavim vozacevo sediste kako mi odgovara, pozadi sedim sasvim komotno, ne udaram kolenima u prednje sediste, ne udaram glavom u krov.

Ovde kazu osoba od 2M sedi pozadi:

Sto se tice Vectre, ne znam nista o elektronici, prijatelj ima sluzbenu Astru H, iz 2009. na nekih 220k km se pokvario body kompjuter, i znam da je imao neki problem sa elektricnim servo volanom. Generacijski su isti, pa verujem i da je elektronika slicna.

http://www.najboljiauto.com/kakva-je-opel-vectra-c-1-8/

Ovde kazu da imaju problem sa trapom, ali bih ja to uzeo sa rezervom, posto kod nas, realno, svi automobili imaju problem sa trapovima.

 

[Владан]

Јел истина да су Алфице скупе за одржавање? Сад причао са зетом преко скајпа из Холандије каже да су скупе, исто ми колеге на послу говоре. Ја не верујем, можда је тако било ранијих година а сад делова и мајстора колико хоћеш. Зет саветује Опела као одлично ауто, а ја запео за Алфу 147... купио бих нешто до 3, 4... хиљада евра.

 

[Master_Chief]

Moj kum poseduje Alfu 147 i on sve sam radi na njoj.On tvrdi da je jako zahvalan auto što se tiče cene samog auta i posle cene delova.

 

[botr]

Mozda u Holandiji U Srbiji nisu. Jedino nesto sto je skuplje su trapovi, ali to nadoknadjuje dobrim lezanjem + 1.9 motor, koji je odlican i uopste nije skup za odrzavanje, u varijantama sa 8v, 16v od 150ks je nesto skuplji, zbog usisne grane, itd. Kod tog motora je termostat malo skuplji, ali sve u svemu, nisu skupe za odrzavanje.

 

[Владан]

Е сад за 147 мотор ЈТД или ЈТД-м који препоручујете? и од колико КС? Помозите да сузим избор..

 

[botr]

Sve jedno. Mjet ima mirniji rad, mao je skuplji od jtd sto se tice odrzavanje, dizne, itd. Onaj od 150ks je sa 16v, skuplji je set zupcastog i ima usisnu granu sa plasticnim klapnama, koje znaju da stradaju, pa se ili izbacuju ili se menja usisna grana, oko 200 evra jee. Ne crkava to tako cesto, jednom na par stotina hiljada km.

 

[moljac1]

Imas varijantu od 140ks koja je najcesca kod 16v motora,nema klapne i DPF kao 150ks verzija,tako da nema problema sa tim.Ja bih jurio 140ks motor.Potrosnja je u gradu veca od 8v,ali imas 6 brzina sto itekako znaci na autoputu.

 

[Владан]

Искрено не прелазим превише велике удаљености, најчешће ис села у град и обрнуто то је неких 20-ак км, и годишње је мала километража. Значи за мене сасвим довољан ЈТД мотор без неких 16 вентила, 6 брзина?? А бензинци какви су они?

 

[botr]

Koliko sam ja skapirao iz nekih prethodnih postova, njega interesuje facelift verzija, a nisam siguran da je 1.9 od 140ks isao u toj varijanti. Ako nadjes dobar benzinac, uzimaj, ali vise sam za dizel, cisto zbog turbine.

 

[moljac1]

Onda gledaj jtdm 120ks,8v je i ima 6 brzina.Ja bih izbegavao benzince,problem je naci neizakan motor.A vise ces se navozati sa jtd-om.2.0TS i plin nije losa prica,ali tu je opet varijator,8 svecica itd itd.Imas i od 105ks 1.6 TS koji nema varijator,ali benzinci trose svi 10L+,tako da moj glas ide za 8v jtdm,imas njutna i rezervne snage sasvim dovoljno,uz nisku potrosnju.

 

[Grudobolja]

Дизел или бензинац? Можеш ли да појасниш ово "veliki krug okretanja i direktan volan" шта заправо значи. Ја ћу ове године купити 147..

Krug okretanja ti je minimalni krug koji auto pravi sa potpuno namotanim volanom. Bitan je kod manevrisanja na skučenom prostoru i polukružnom okretanju.

Direktan/indirektan volan(upravljanje) je odnos okretanja volana i zakretanja točkova. Što je volan direktniji to ga je manje potrebno "motati".

Imali smo u firmi par Croma jtdm od 120 ks, a još uvek imamo Bravo sa tim motorom. Crome su išle veoma dobro pogotovo ako se uzme u obzir njihova težina. Bravo sa tim motorom bukvalno leti i nikad ne bi rekao da ima samo 120 konja.

 

[moljac1]

Turbina je uvek na zadatku da zavara ljude,pogotovo u tim manjim automobilima

 

[Тихи]

Turbina je uvek na zadatku da zavara ljude,pogotovo u tim manjim automobilima

ljudi padaju na taj prvi potisak deluje im da auto leti a to sto se posle 2-3000 obrtaja javi turbo rupa to oni brzo zaborave

a mene iskreno smara to jer mi glava nonstop leti napred nazad

Ja volim kad auto ravnomerno povlaci

 

[Dule 021]

Davno je proslo vreme turbo rupe koja je izrazena tako da ne pricaj o dizelasima jer si neuk u vezi njih.
Znate Tihi nikad nije imao dizelasa a nama soli pamet o njima.
Internet majstor koji daje savete kao neko ko ima pojma a u stvari nema pojma jer ne mozes da nam soli pamet a da nije vozio takav auto i takav motor.

 

[botr]

Bez bilo kakvih uvreda i reci koje bi mogle tako biti protumacene, dok se situacija ne smiri

 

[moljac1]

mozda je mislio na opadanje snage posle 3000 obrtaja,mada snaga realno opada posle 4000...a ima turbo rupe,ali na 1500 obrtaja jbg tihi,moraces kragnu da stavis kad se budes vozio u dizelu

 

[Dule 021]

Ford C-Max 1,6TDCI 2011